Marklin in de problemen?

[quf]

Zojuist gelezen op een Duits Forum:

webnews
facebookschlie?en Modelleisenbahnhersteller
M?rklin steht vor der Insolvenz
Dem traditionsreichen Modelleisenbahnhersteller M?rklin droht offenbar erneut die Pleite. Die Firma soll mindestens 50 Millionen Euro Schulden haben.


M?rklin-Modell der K?niglich Bayrischen StaatsbahnBereits vor einigen Jahren stand M?rklin vor dem Aus. Dann rettete der britischen Finanzinvestor Kingsbridge Capital das Unternehmen. Jetzt droht erneut die Insolvenz. Mit 50 Millionen Euro solle das Unternehmen allein bei der Landesbank Baden-W?rttemberg (LBBW) in der Kreide stehen, berichtete die ?Wirtschaftswoche? am Montag unter Berufung auf Unternehmenskreise. Die Kredite seien zum 31. Januar ausgelaufen und nicht verl?ngert worden. Die Banker sehen dem Bericht zufolge keine M?glichkeit mehr, das Unternehmen zu restrukturieren. ZUM THEMA
Unternehmen:
Gefallene ErfolgsmarkenIm vergangenen Jahr soll die ?ber 150 Jahre alte Traditionsfirma den Unternehmenskreisen zufolge 20 Millionen Euro Verlust gemacht haben. Auch die Kreissparkasse G?ppingen habe eine Kreditlinie nicht verl?ngert. Die LBBW wollte den Bericht nicht kommentieren. M?rklin und die Kreissparkasse G?ppingen waren f?r eine Stellungnahme nicht zu erreichen.

k' Ben wel geen Marklinist; maar ik zou het toch erg vinden als dit scenario werklijkheid wordt.

Groeten

Frank

[janjozef]

Nu weeral,

[Sicco]

Maar nu is de geldkraan echt dicht geloof ik.

M?rklin in de huidige vorm zal wel eens ten onder kunnen gaan. Nu zal de boel wel doorgestart gaan worden denk ik, op de een of andere manier.

Toch jammer dat vooral M?rklin Belgi? het de laatste jaren voor hunzelf verpest heeft: veel vormnieuwigheden die vervolgens niet uitgebuit worden.... wel de speciale versies, maar niet of nauwelijks de gewone versies waar je er veel van verkopen kunt.

Zo denk ik dat als men een paar nummers blauwe reeks 23 op de markt brengt voor een aantrekkelijke prijs (onder de 200 euro) dat die als warme broodjes over de toonbank vliegen. Aangezien je de ontwikkelkosten al gehad hebt zijn het alleen de productiekosten, dus pure winst.... maar ik zal het wel nooit begrepen hebben.

groeten Sicco

[loebaske]

Volledig met je eens Sicco, en dat geld voor andere merken ook, of eens doen zoals Roco, kits uitbrengen van wagens voor een prikje die je dan simpel in elkaar klikt, of de stunt van reeks 20 bij Olaerts, normaal waren in onze club maar 2 leden met een 20 nu zijn er 6 bijgekomen, zo zie je maar dat er gekocht word waar het anders niet geval zou zijn.

[ysbeer]

Inderdaad ziet het er naar uit dat zowel marklin als trix het niet zullen halen.
Trix levert op dit moment niets meer uit,waarom niet is ook bij de duitse handel niet bekend.
Of er overname kanidaten zijn is moelijk te zeggen,vroeger kon je dan met een bank nogwel eens wat doen.
Maar nu is nergens meer krediet te bekomen,en prive personen???

bron
Duitse fora en handelaars.

wim

[Greg]

Het eerste wat ik er van hoor, maar hoe dan ook weer een zware domper voor de modelspoorhobby.
In deze moeilijke tijden zal het zeker niet makkelijk zijn om een overnemer te vinden/steun te krijgen.
Na mehano dus weer een producent in de problemen.

[eric.vh]

Meer info hier:

http://www.focus.de/finanzen/news/modelleisenbahnhersteller-maerklin-steht-vor-der-insolvenz_aid_366930.html

[treinliefde]

Dagblad voor 03/02

Banken verl?ngern Kreditlinie nicht
M?rklin: Kein Gehalt im Jubil?umsjahr
von S?nke Iwersen

Der Modellbahnhersteller M?rklin kann seine Mitarbeiter nicht mehr bezahlen. Wie ein Sprecher des M?rklineigent?mers Kingsbridge dem Handelsblatt best?tigte, bestehe derzeit nicht die M?glichkeit, die Januargeh?lter zu ?berweisen. Man bem?he sich in Verhandlungen mit den Hausbanken von M?rklin, diesen Zustand zu ?ndern. Wie viel Zeit dies brauche, sei unklar.
Dampflokomotiven-Modelle in der Endmontage des Modelleisenbahnherstellers Gebr. M?rklin. Jetzt kann M?rklin seine Mitarbeiter nicht mehr bezahlen. Foto: dpaLupe

Dampflokomotiven-Modelle in der Endmontage des Modelleisenbahnherstellers Gebr. M?rklin. Jetzt kann M?rklin seine Mitarbeiter nicht mehr bezahlen. Foto: dpa

G?PPINGEN/D?SSELDORF. Unter den Mitarbeitern des schw?bischen Traditionsunternehmens herrscht seit Tagen Unruhe. Obwohl M?rklin seit Jahren in der Krise steckt und bereits 2006 kurz vor der Insolvenz stand, kann sich niemand daran erinnern, dass es je zu Verz?gerungen beim Gehalt gekommen w?re. Als sich einzelne Mitarbeiter Donnerstag und Freitag nach ihrem Geld erkundigten, erhielten sie nur ausfl?chtige Antworten. Weil zum Monatsanfang bei vielen die Miete abgebucht wird und sie ohne Gehaltszugang ins Minus rutschen, k?mpften einige von ihnen am Montag bereits mit Existenz?ngsten. Als Erkl?rung f?r die ausbleibenden Geh?lter wurde ihnen nur "organisatorische Gr?nde" genannt.

An diesen Gr?nden allerdings kann das ganze Unternehmen scheitern. Sowohl die Landesbank Baden-W?rttemberg als auch die Kreissparkasse G?ppingen haben die am Freitag ausgelaufene und zuvor bereits verl?ngerte Kreditlinie ?ber 50 Millionen Euro f?r M?rklin nicht erneuert. Gr?nde sind nach Informationen aus Unternehmenskreisen Zweifel daran, ob M?rklin noch sanierungsf?hig ist.

Mit dieser Frage besch?ftigt sich gerade die Unternehmensberatung KPMG, die derzeit an einem Sanierungsgutachten f?r M?rklin arbeitet. Dieses soll innerhalb von zwei Wochen vorliegen. Obwohl M?rklin bereits mehrfach die erfolgreiche Sanierung verk?ndet hat und steigende Ums?tze vermeldete, steht das Unternehmen weiterhin auf t?nernen F??en. Allein 2006 und 2007 schrieb M?rklin einen Jahresverlust von 13,6 und 16,6 Millionen Euro - bei einem Umsatz von 124 und 125 Mio. Euro. Mio. F?r 2008 liegt nur der Umsatz von 128 Millionen vor, aber kein Ergebnis. Im Unternehmen wird mit einem ?hnlichen Desaster wie im Vorjahr gerechnet.

Dass nun nicht einmal mehr die Monatsgeh?lter ?berwiesen werden k?nnen, trifft M?rklin zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt. 2009 feiert das Unternehmen sein 150j?hriges Jubil?um, am Mittwoch beginnt in N?rnberg die gr??te Spielwarenmesse der Welt, die ihrerseits seit 60 Jahren besteht und aus diesem Anlass "die gr??te Party in der Geschichte der Spielwarenbranche feiern" will, wie die Veranstalter angek?ndigt haben. M?rklin-Mitarbeitern graut aber schon seit Tagen vor einer Messe, auf der sie vermutlich unabl?ssig gefragt werden, ob ihre Firma das gro?e Jubil?umsjahr eigentlich ?berlebt.

Schon jetzt haben die Schuldzuweisungen begonnen. Ein Kingsbridge-Sprecher sagte gegen?ber dem Handelsblatt, der Finanzinvestor k?mpfe f?r M?rklin und stehe in intensiven Verhandlungen mit den Banken. Kingsbridge hoffe, die LBBW und die Kreissparkasse G?ppingen w?rden die gemachten Zusagen auch einhalten. Die Banken wollten auf Anfrage keine Stellung nehmen.

Unter den Mitarbeitern gilt der st?ndige Gesch?ftsf?hrerwechsel als ein Grund, warum M?rklin nicht vorankommt. Innerhalb der letzten Monate haben allein drei ihren R?ckzug erkl?rt. Au?erdem sch?ttelt man in G?ppingen den Kopf dar?ber, dass M?rklin trotz der desolaten Finanzlage eine Unternehmensberatung nach der anderen ins Haus geholt hat, ohne dass sich die Lage wesentlich ?nderte.

Allein die US-Beratung Alix Partners trug 2006 und 2007 Millionen aus dem Unternehmen und schlug M?rklin sogar f?r den Preis des besten Turn-Around des Jahres vor. Die Worte des Alix-Managers Ulrich Wlecke vom 4. Dezember 2007 klingen f?r die M?rklin-Mitarbeiter, die jetzt auf ihr Geld warten, wie Hohn: "Wir sind stolz, dass M?rklin als Musterfall einer gelungenen Restrukturierung pr?miert wurde."

[treinliefde]

(pressebox) D?sseldorf, 02.02.2009, Der G?ppinger Modelleisenbahnhersteller M?rklin steht vor der Insolvenz. Das erfuhr die WirtschaftsWoche aus Unternehmenskreisen. Mit 50 Millionen Euro soll M?rklin allein bei der Landesbank Baden-W?rttemberg in der Kreide gestanden haben. Die Kredite liefen zum 31.01.09 aus und wurden nicht verl?ngert. Die Banker sollen keine M?glichkeit mehr gesehen haben, das Unternehmen zu restrukturieren. Im vergangenen Jahr soll die ?ber 150 Jahre alte Traditionsfirma Unternehmenskreisen zu Folge 20 Millionen Euro Verlust gemacht haben. Auch die Kreissparkasse G?ppingen soll eine Kreditlinie nicht verl?ngert haben. Die LBBW wollte dies nicht kommentieren. M?rklin und die Kreissparkasse G?ppingen waren f?r eine Stellungnahme nicht zu erreichen. M?rklin geh?rt seit 2006 den Investoren Kingsbridge Capital und Goldman Sachs.

[treinliefde]

Het staat al in 8 dagbladen.

Een goed begin voor de beurs in N?rnberg voor hen.

Spijtig maar de huidige crisis geeft daar nog een extra duwtje aan omdat geen enkele bank nog zware risico's neemt omdat ze zelf allemaal in een slecht bootje zitten.

[ysbeer]

Als Marklin werkelijk valt is dat toch wel een kleine ramp,persoonlijk ben ik nooit een vriend van marklin geweest(te duur en te arogant)maar toch.
Nu heeft elk nadeel zijn voordeel want op een krimpende markt zal het weg vallen van Trix en Marklin wat lucht geven aan Fleischman/roco/bachman.
Maar ja je schrikt er toch van,wellicht over 10 jaar geen trein meer te bekomen.
Mehano schijnt weer uit zijn as te verijzen[?][?],alhoewel dat ook wens geruchten kunnen zijn.
Voorlopig nog maar wat handellaars kreten en een paar z.g.n deskundige op fora.
wim

[janjozef]

Hopelijk gaan ze, als ze nog een kans krijgen, het begrepen hebben dat de klant zeer belangrijk is,

[Peter]

citaat:Hopelijk gaan ze, als ze nog een kans krijgen, het begrepen hebben dat de klant zeer belangrijk is

Dat durf ik betwijfelen. De mensen die nu of in de toekomst (als er een is) de draadjes in handen hebben, zijn enkel geinteresseerd in winstcijfers en niet in het produkt.

Ondanks dat ik geen M?rklin rijder ben, zou het toch spijtig zijn moest dit merk verdwijnen (de kans daarop is nu wel heel reel)
Denk maar aan onze Belgische modellen, de 22/23/25, de 59/201, de 55, de M-2s enz.

Feit is wel dat ze een reeks modellen op de markt hebben gebracht waar weinig vraag naar is/was, bv. de Senator
Je moet produceren wat "goed" verkoopt, en dat is niet altijd wat de klanten vragen, anders had er al lang een type 7 of 16 of 53 op mijn baan rondgereden (in DC)

[Greg]

Ik ben wel marklinrijder, en voor mij zou het een kleine ramp zijn als zo een merk failliet gaat. Want dat wil zeggen, geen locs meer, geen sporen voor 3-rail, CS wordt waardeloos want ook geen mfx meer,...

IK hoop dat er een oplossing komt.

En mehano daar zijn er verschillende geruchten over te horen. Ze zijn echter wel aanwezig in nurnberg, dus dat is volgens mij toch al een goed teken.

[LockyLuke]

een merk als marklin zal altijd blijven bestaan
is't  bekenste merk onder de treinen voor jan met de pet
er zal wel altijd een overnemer gevonden worden da's zeker
zie maar naar roco, fleischman, lima, jouef..