ICE in Duitsland

[Peter]

Daarstraks in het nieuws op het ZDF (Duitsland 2)
Voor de zoveelste keer waren er weeral eens problemen met de ICE van de Deutsche Bahn. Dit keer waren het "computerproblemen" waardoor vierhonderd reizigers tussen Fulda en Kassel uit de trein moesten in de sneeuw om over te stappen op een vervangtrein.
Leuk. Voor de meerprijs voor een ICE biljet mag je "gratis" door de sneeuw strompelen om dan in een (waarschijnlijk nog onverwarmde) vervangtrein te stappen en uren later op je bestemming te komen.
Het houdt maar niet op met hun ICE problemen.:0:0:0

[Tom]

Je moet niet naar Duitsland kijken om problemen te zijn met loc's.
Vandaag had mijn trein van 8:58 in Brugge naar Brussel/Eupen een vertraging van 15 minuten door technische problemen, en dat blijkbaar de hele dag door.
Men heeft een 27 (normaal 13) als vervangloc de sleep mogen laten trekken .

[nmbs]

Al wat modern is, is brol (ICE, 13, TRAXX, Liberaliseringen[}:)]....)[)]

Mvg Stephane

[Greg]

citaat:Geplaatst door nmbs

Al wat modern is, is brol (ICE, 13, TRAXX, Liberaliseringen[}:)]....)[)]

Mvg Stephane

Tja

[Bundesbahnfreak]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

citaat:Geplaatst door nmbs

Al wat modern is, is brol (ICE, 13, TRAXX, Liberaliseringen[}:)]....)[)]

Mvg Stephane

Tja

Inderdaad, NMBS heeft gelijk

[Michiel]

citaat:Geplaatst door nmbs

Al wat modern is, is brol (ICE, 13, TRAXX, Liberaliseringen[}:)]....)[)]

Mvg Stephane

...hmmm... en kan je dat ook een beetje staven met objectieve argumenten?

[nmbs]

citaat:citaat:
--------------------------------------------------------------------------------
Geplaatst door nmbs

Al wat modern is, is brol (ICE, 13, TRAXX, Liberaliseringen....)

Mvg Stephane

--------------------------------------------------------------------------------


...hmmm... en kan je dat ook een beetje staven met objectieve argumenten?

Ja hoor, dat materieel kan je zelf gaan bewonderen.  
*13:   Er zijn net weer zoveel 13'en in panne geweest dat er enkele  
      IC A met 21/27 werd gereden, IC naar Luxemburg met 20 of
      treinschakeling 23 tot Arlon[:p]

*TRAXX: staat onderweg meer in panne als wat anders.  Reeks 11 zal  
        nog sneller terugkeren dan je denkt....

*Liberalisatie van overheidsdiensten: tja, moet er nog zand
        zijn?...Volledig mee akkoord dat de overheidsdiensten
        eventueel beter zouden kunnen werken, maar vergeet niet
        (mijn portefeuille alleszins niet) dat ze nog altijd
        stukken beter werken/werkten (functioneren) dan in priv?
        handen...Overal waar geld mee gemoeid is, gaat op den duur
        de dieperik in.

Mvg Stephane

[Michiel]

Ah, bedankt Stephane voor je uitleg. Nu heb ik een iets beter idee van wat je bedoeld, en in grote lijnen ben ik het met je eens, hoewel ik de specifieke problematiek rond deze moderne locs die je aanhaalt niet ken niet ken.

Ik kan alleen maar bevestigen dat de tandwielen op alle assen van mijn ICE (Minitrix) gebarsten waren bij aankoop! []. Maar ik vermoed dat dat helemaal naast de kwestie is. [)]

groeten, Michiel

[Bundesbahnfreak]

citaat:Geplaatst door nmbs

citaat:citaat:
--------------------------------------------------------------------------------
Geplaatst door nmbs

Al wat modern is, is brol (ICE, 13, TRAXX, Liberaliseringen....)

Mvg Stephane

--------------------------------------------------------------------------------


...hmmm... en kan je dat ook een beetje staven met objectieve argumenten?

Ja hoor, dat materieel kan je zelf gaan bewonderen.  
*13:   Er zijn net weer zoveel 13'en in panne geweest dat er enkele  
      IC A met 21/27 werd gereden, IC naar Luxemburg met 20 of
      treinschakeling 23 tot Arlon[:p]

*TRAXX: staat onderweg meer in panne als wat anders.  Reeks 11 zal  
        nog sneller terugkeren dan je denkt....

*Liberalisatie van overheidsdiensten: tja, moet er nog zand
        zijn?...Volledig mee akkoord dat de overheidsdiensten
        eventueel beter zouden kunnen werken, maar vergeet niet
        (mijn portefeuille alleszins niet) dat ze nog altijd
        stukken beter werken/werkten (functioneren) dan in priv?
        handen...Overal waar geld mee gemoeid is, gaat op den duur
        de dieperik in.

Mvg Stephane

VOLLEDIG AKKOORD, laat dat geliberaliseer maar overal buiten want het deugt NIET!!!

groeten

Rudy

[Greg]

Daarover is er al een topic, dit gaat hier over de ICE.

[Bundesbahnfreak]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

Daarover is er al een topic, dit gaat hier over de ICE.

inderdaad, maar wie was begonnen???[}:)][V] (Tja, zie hierboven)

[Bundesbahnfreak]

citaat:Geplaatst door Bundesbahnfreak

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

Daarover is er al een topic, dit gaat hier over de ICE.

inderdaad, maar wie was begonnen???[}:)][V] (Tja, zie hierboven)

Heb vandaag nog een mooi staaltje liberalisering meegemaakt, electriciteitsrekening, minder verbruikt op jaarbasis.  Als beloning ? 200 bijbetalen.  Lang leve het liberalisme hip-hip-hip hoera.

Voor 200 euro kunnen we iets anders kopen hoor.

Vorig jaar was het hetzelfde, e-mails naar de klantendienst werden niet beantwoord.  Als morgen dit bij de NMBS gebeurd staan er weer lezersbrieven in de krant.  Maar bij de priv? mag dat wel.

Nu hoor ik al zeggen, verander van leverancier.  Heeft dat al iemand geprobreerd zonder miserie?

[Greg]

citaat:Geplaatst door Bundesbahnfreak

citaat:Geplaatst door Bundesbahnfreak

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

Daarover is er al een topic, dit gaat hier over de ICE.

inderdaad, maar wie was begonnen???[}:)][V] (Tja, zie hierboven)

Heb vandaag nog een mooi staaltje liberalisering meegemaakt, electriciteitsrekening, minder verbruikt op jaarbasis.  Als beloning ? 200 bijbetalen.  Lang leve het liberalisme hip-hip-hip hoera.

Voor 200 euro kunnen we iets anders kopen hoor.

Vorig jaar was het hetzelfde, e-mails naar de klantendienst werden niet beantwoord.  Als morgen dit bij de NMBS gebeurd staan er weer lezersbrieven in de krant.  Maar bij de priv? mag dat wel.

Nu hoor ik al zeggen, verander van leverancier.  Heeft dat al iemand geprobreerd zonder miserie?

1) ik niet, NMBS begon over de liberalisering.

2) energieprijzen zijn gestegen, dat weet iedereen. Mss heb je het ook wel gemerkt toen je ging tanken met je wagen.

3) Ivm de overstap van leverancier: ja en ja en ook veel minder betalen.

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door Bundesbahnfreak



Nu hoor ik al zeggen, verander van leverancier.  Heeft dat al iemand geprobreerd zonder miserie?

Ja []

[nmbs]

citaat:MARKLINHOBAAN wrote:
1) ik niet, NMBS begon over de liberalisering

Ik heb dit vermeld ja, reacties zijn van jullie gekomen....en zo kunnen we nog een tijdje doorgaan he mijn lieve kindjes.
Als ik door de ruit spring, gaan jullie mij dan ook volgen?[]

Om dan even terug min of meer op het onderwerp terug te komen.  Het is algemeen geweten (en door reizigers ondervonden) dat in Europa de trein-electronica en te vochtig/te koud/te warm geen goed huwelijk is.  Bij locomotieven kan dit voor een deeltje te wijten zijn aan sommige treinbestuurders die de ventilatie afzetten tijdens stilstanden omdat dat zogezegd 'teveel lawaai maakt'... Dikke zever voor mij, ma bon.  Kvraag mij dan altijd af of die thuis ook iedere keer als ze even voor de PC pauzeren, hun ventilatortje afzetten.....de PC zal lang meegaan he.

Mvg Stephane