ViTrains makes SNCB Serie 16 + NS Stadler GTW 2/6

[wisselstromer]

dat de loc overal evenveel kost is geen groot nieuws
vi trains heeft de verkopers verplicht dit te doen

en toch is er weeral maar 1 verkoper die zich daar niet aanhoudt

[Brunel]

citaat:Geplaatst door stefanicWat ik gisteren ook hoorde: ViTrains is eigenlijk het oude Lima, ttz. het gedeelte van Lima dat niet naar Hornby is gegaan.

Stefan

ViTrains is opgezet door voormalig personeel van Lima.

[LockyLuke]

citaat:Geplaatst door stefanic

De loc kost trouwens overal evenveel (179EUR).

ik heb vernomen dat wie ze in nuernberg voorbesteld had, deze goedkoper mag verkopen, aan de prijs vanop de messe. (175)
en heb de loc al bij 2 winkels zien liggen aan 175 euro.

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door wisselstromer

dat de loc overal evenveel kost is geen groot nieuws
vi trains heeft de verkopers verplicht dit te doen

en toch is er weeral maar 1 verkoper die zich daar niet aanhoudt

In de positieve of de negatieve zin? Vanuit ons standpunt dan wel te verstaan. []

Ach, voordeel is dat je bij je lokale handelaar je loc kan gaan halen en niet half Belgi? moet afrijden voor een model een paar euro goedkoper te krijgen. Zolang de prijs fatsoenlijk gehouden wordt heb ik er geen probleem mee.

[Memling]

De nieuwe 16 is inderdaad mooi,

Maar is er nu niemand die zich stoort aan het feit dat er nog een plastiek zak met heel wat onderdelen bijzit die men zelf moet monteren.

Een lok van 175 Euro en de helft van het dak staat er nog niet op?
Een verzamelaar kan of wil/mag de delen niet aanbouwen en een rijder heeft het risico de helft te verliezen langs het traject.

Het zijn eveneens mooie pantografen, net nu bijna iedereen de sommerfeld panto's heeft komt met de carmina's op de proppen. De Vitrans 16 zal dus op de modelbaan naast de Roco 20, Mehano 26, M?rklin 1606 of 1608 duidelijk weer anders zijn. En toch zijn het in het echt dezelfde panto's (soms met ander sleepstuk)

Een decoder kan er nog net in en een Sounddecoder helemaal niet.

Ben benieuwd naar de verschillende railtests de komende maanden in de diverse spoorbladen?

Memling
[]

[wisselstromer]

dat je al die dingen nog moet monteren vind ik niet zo erg maar dat er geen plaats in voorzien voor een luidspreker vind ik erger
dit is heden ten dagen toch een norm dacht ik en een kleine moeite

[cgraaf]

Als ik de foto's van de ViTrains 16 goed bekijk zijn de pantografen ongeveer gelijk aan degene die Lima gebruikte op zijn laatste modellen van de reeks 11, 18 en 27, de franse BB8500, BB17000 en BB25500 en volgens mij ook de nederlandse regiorunner. Ik weet niet hoe dat nu zit bij de 16, maar die lima-stroomafnemers hadden een nogal stroeve "gang" en en de geometrie was, met name in geheven stand, ook niet je dat (hing nogal "voorover"). Verder vond ik het zeer storend dat wanneer je recht van voren tegen de stroomafnemer aankeek de dunne geleiderstang (onder) niet in lijn stond met de daar vlak achter zittende dikke onderstang. Gezien de foto's van de 16 is dat bij deze lok nog steeds het geval.
Het mooie van deze pantografen is echter dat de sleepstukken veel goedmaken, en veel fijner zijn dan de Sommerfeldt uitvoeringen.

E?n ding is zeker: dit zijn absoluut geen Carmina stroomafnemers... die zijn echt veeeel mooier!

Blijft er eigenlijk maar ??n optie over: je eigen stroomafnemers maken, al dan niet op basis van een bestaand model!

Gr,
Chris

[wisselstromer]

de blauwe versies zijn ook binnen
het ziet er niet slecht uit maar ik mis iets aan die loks maar ik weet niet wat

http://www.hetspoor.com/TREINEN/HO/TREINENHO.htm

[stefanic]

Wat je mist zijn waarschijnlijk de roosters boven de buffers, stangen onder de ramen en naast de deuren, etc. of dus alles dat je nog zelf op de loc moet zetten. Zonder ziet de loc er inderdaad nogal kaal uit...

Stefan

[BD1701]

Ik heb vorige week mijn 1604 van ViTrains weest ophalen in de winkel, prachtig machine. Ik heb vandaag de details er allemaal op gemonteerd (behalve dan de loopplaten boven de buffers) want die zaten spijtig genoeg niet in het zakje dat is bijgevoegd?? Waarschijnlijk vergeten dus, ik heb dit ondertussen al reeks gemeld aan mijn winkelier, en die heeft vandaag reeds een mailtje verstuurd met de vraag wat er nu juist dient te gebeuren om die platen te bekomen, indien die er niet bijgevoegd zijn. Hopelijk krijgt hij nu snel een positief antwoord zodat mijn reeks 16 heel binnenkort in optimale uitvoering kan gaan rondtoeren. Weet iemand eigenlijk iets meer hoe het zit met de service van wisselstukken enz... bij ViTrains?

[tonycabus]

Wat de service betreft ben ik niet op de hoogte, maar aangezien Paolo Casini (Euroscale) de invoerder is zal dit wel snor lopen.
Niet mekkeren h? jongens, vergeet niet dat dit produkt goed en wel in Europa wordt gefabriceerd, en dat is de reden waarom het zakje details erbij is: een arbeidsintesieve produktiestap uitsparen.
Financieel is dat mooi meegenomen!

[BD1701]

Net een mailtje terug gekregen van mijn winkelier, Euro-scale zal de desbetreffende loopplaten opsturen naar de winkelier, want de locs zijn in garantie natuurlijk (en zeker als er dus detail-stukken ontbraken). In ieder geval volgens mij een uitstekende en rappe service, doe zo voort.
Ik kijk alvast vol spanning uit naar de komende 1608 in gold-uitvoering van ViTrains.

[doomslu]

Ik heb gisteren ook de blauwe mogen aanschouwen en ik moet zeggen dat die machine er wel goed uit ziet.

[tufken]

Ja, Tony

De service van Euro Scale is schitterend, bij ons waren er enkele dozen zonder opzetstukjes, maandag worden ze geleverd recht van Itali?.

Daar kunnen sommige nog wat van leren (zonder namen te noemen)

Patrick

[Peter]

Was daarstraks bij Tufken en heb de 16 daar eens bekeken. Hij is zeker mooi en fijn afgewerkt, en je krijgt er een hele hoop nog zelf te monteren stukjes bij.Wat die stukjes betreft: aan alles zit twee kanten. Monteren ze die stukjes in de fabriek, is het duurder en loop je kans dat die fijne dingen afbreken tijdens het transport of uitpakken. Geven ze die stukjes los erbij, loop je kans dat een hele hoop mensen die niet monteren (A, omdat ze niet handig genoeg zijn, geen verwijt hoor, of B omdat ze vinden dat ze al gemonteerd zouden moeten zijn)
Op een Duits forum is er een hele diskusie pro en kontra "losse stukjes" bezig. Ik vrees dat het moeilijk is voor iedereen goed te doen.
Heb toch twee autotransportwagens gekocht met een lading VW Passat's van Roco. Mooi, mooi en......ook een hoop losse stukjes [][][]