ViTrains makes SNCB Serie 16 + NS Stadler GTW 2/6

[loco]

de volgende zou de 160 zijn en daarna de versie in de gouden kleur of de frechia del sole. Zaterdag zullen we het weten.

[wisselstromer]

klopt het dat er voor dit model en alle varianten vaste verkoopprijzen zijn vastgelegd??

[mark7758]

Zou me niets verbazen.

[SuSke]

Dat is toch voor ieder model zo.
Alleen mag het zo niet geadverteerd worden, het zijn altijd "aanbevolen verkoopprijzen". De handelaar doet er dan verder zijn ding maar mee.

[wisselstromer]

ja ok
maar als hij goedkoper verkoopt zijn er meestal wel concequenties
bv dat ze geen nieuwe leveringen meer komen van dat model

[wisselstromer]

op de vraag hoeveel de AC versie ging kosten kreeg ik het volgende antwoord

Hello,
VITRAINS do not produce AC versions. In 2008 a simple kit consisting of wheelsets, decoder and wiring will be available for AC modellers.

Thank You and best regards.

is dit niet een beetje onlogisch dat ze een ombouwkit uitbrengen ipv een zelfgemaakte AC versie??

[wisselstromer]

Geplaatst door wisselstromer

op de vraag hoeveel de AC versie ging kosten kreeg ik het volgende antwoord

Hello,
VITRAINS do not produce AC versions. In 2008 a simple kit consisting of wheelsets, decoder and wiring will be available for AC modellers.

Thank You and best regards.

het is dus mogelijk om nu een DC versie te kopen en dan hem later om te bouwen naar een AC versie Over de prijs van deze kit zijn er nog geen gegevens

[wisselstromer]

blijkbaar gaat er nu toch een normale AC versie uitkomen

in december komt de 160.022 en de 1602 (Fr. del sol) uit

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door wisselstromer

blijkbaar gaat er nu toch een normale AC versie uitkomen

in december komt de 160.022 en de 1602 (Fr. del sol) uit

Dit stond al een tijdje te lezen op de website van Euroscale hoor. []
De 160.022 zou het art. nr. 2373 meekrijgen en volgens diezelfde website in november reeds beschikbaar zijn. Van de 1604 is niets te lezen voor wat betreft de AC uitvoering.
Een prijs voor de AC versie van de 160.022 staat nog niet opgegeven.

[wisselstromer]

ik meen gelezen te hebben dat de prijs rond de 230eur voor de 160.022 is en 10-15eur meer voor de freccia

[wisselstromer]

een vraag

ik zou graag de 160.022 kopen en er een slee pK rijtuigen acherhangen va ovb models
ol mee nooit zoeens fotos gezien te hebben
waren dit enkel 1ste klas rijtuigen of ook 2de klas??

[rixke rail]

citaat:Geplaatst door wisselstromer

een vraag

ik zou graag de 160.022 kopen en er een slee pK rijtuigen acherhangen va ovb models
ol mee nooit zoeens fotos gezien te hebben
waren dit enkel 1ste klas rijtuigen of ook 2de klas??

K1 : 1e, 2e en 3e klasse (in 1956 werd 3e klasse afgeschaft)
K2 : 2e en 3e klasse (vanaf 1957 1e en 2e klasse)
K3 : 3e klasse (na 1957 2e klasse)
Edit : houdt U er wel rekening mee, dat de K's binnenlandse rijtuigen waren ? De I2 zijn aangekondigd bij L.S.M., maar tot nu toe nog steeds niet uitgeleverd ! [V]
Modelspoorse groeten,
Eric.

[wisselstromer]

zijn dit geen K rijtuigen??

http://www.nicospilt.com/z/z11034.JPG
http://www.nicospilt.com/z/z11465.JPG
http://www.bueker.net/trainspotting/gallery-sncb-polycourants/3_9.php
http://www.bueker.net/trainspotting/gallery-sncb-polycourants/6_6.php
http://www.bueker.net/trainspotting/gallery-sncb-polycourants/6_10.php


en olaerts maakt toch een setje internationale K tijtuigen

[dgrr57]

Volgens '50 ans de Transport Voyageurs 1930-1985', uitg. Arbac en GTF :

40 K1 A2B7 rijtuigen (21001-21040) werden als RIC gebruikt tot 1978 en kregen een UIC nummer beginnend met 51 en een B op de zijkanten.
Deze rijtuigen reden niet in normale dienst en werden meestal ingezet in speciale treinen, onder andere naar Zwitserland voor de mutualiteiten.

9 K1 B6P zijn ook RIC geworden, met een douane compartiment (nummers op aanvraag)

ps.1 : deze boek (eerste deel, 370 blz, in het frans of in het nederlands ; tweede deel, 462 blz, tweetalig) is een must voor wat betreft de metallisch rijtuigen.

ps2.: een exemplaar staat hier  te koop

[stefanic]

Ik heb gisteren de 16 van ViTrains voor de eerste keer mogen aanschouwen in Woluwe. Dit is werkelijk een prachtmachien. Wat vooral opviel (in vergelijking met de Marklins in mijn kast toch) is de filigraanheid van de panto's. Ik begin te twijfelen om m'n Marklin Hamo's te verkopen en me een ViTraintje in de plaats te kopen. De loc kost trouwens overal evenveel (179EUR).

Wat ik gisteren ook hoorde: ViTrains is eigenlijk het oude Lima, ttz. het gedeelte van Lima dat niet naar Hornby is gegaan.

Stefan