de "Gelderse" vallei

[RobVille]

Uiteindelijk is het toch weer gelukt. Vandaag is het pakketje van MCC, de eerste zending is op miraculeuze wijze in de transportketen verdwenen, aangekomen.

Het schaduwstation voor mijn auto's -->>







Copyright -->>
MCC ModelCarParts

Rob

[RobVille]

Nieuw baanplan. Toch maar niet meer zo groot bouwen. Zoals gezegd, is het thema van deze modelbaan het landschap op de Veluwe. Exact nabouwen is bij mij niet mogelijk. Centraal ligt een riviertje. Een enkelvoudige spoorlijn en een weg lopen min of meer parallel aan de loop van dit riviertje.



Het landschap is losjes gebaseerd op de volgende foto's.











Rob

[RobVille]

Vandaag maar eens begonnen met het bouwen van de autobrug. Deze brug op de foto hierboven is voor mij natuurlijk te ingewikkeld om te bouwen. In mijn rommelkist vond ik nog een brugdeel van mijn N-modelbaan. Deze een beetje gepimpt en tevens twee bruggenhoofden van multiplex gemaakt. Deze smeer ik in met een mengsel van MIFOSHAPE! Laten uitharden en flink schuren, geeft een beetje idee van beton.

Voorlopige indruk van deze brug -->>











Rob

[RobVille]

De eerste laagjes zitten nu op deze brug. Gekozen voor een echt, verroeste brug. Eenmaal in het landschap ingebouwd, zal dit minder opvallen.

















Het wegdek wordt nog voorzien van een magneetstrip voor de auto's en vervolgens weer afgewerkt.

Rob

[RobVille]

Nog een beetje lopen prutsen met de autobrug. Om jullie een idee te geven van mijn "rijdende" auto's, heb ik een mal op de brug gelegd waarin dan de magneetband wordt gelegd. Op die manier kan ik recht over de brug rijden. Later komt hier nog een dun wegdek op en wordt deze met het brugdek geïntegreerd.

Componenten van deze brug -->>


Boven aanzicht -->>


Hoogte brugleuning -->>


Vogelvlucht -->>







Rob

[RobVille]

Achter in een kast lag nog dit stationnetje. Indertijd deze apart gelegd omdat mijn focus destijds gericht was op Cornfield Junction / Boulder Crossing. Zonde om het niet te gebruiken. In principe wil ik het inbouwen op de rechtse module, precies gelegen aan het spoor dat tussen de heuvels uitkomt. Het wordt dan een verlaten gebouw in een verwilderd landschap als symbool uit het verleden gelegen aan een eveneens oud, gedeeltelijk afgebroken, perron. Dit gebouw is natuurlijk niet conform de werkelijkheid maar ik ben geen purist, als het maar smoelt








Uiteindelijk ben ik, wat betreft de modules, tot de volgende afmetingen gekomen -->>


De totale lengte van de "kijkdoos" wordt dan 360 cm bij een diepte van 60 cm. Natuurlijk komt er ook een koof met verlichting. Aan de achterkant bouw ik dan een schaduwstation voor treinstellen en een aparte module voor de rotonde voor de auto's. Momenteel heb ik een offerte voor deze modules bij diegene die ook de ronde modules voor mijn N-modelbaan heeft gemaakt, aangevraagd.

Trouwens het stationnetje is niet door mij gebouwd, maar door een forumlid (Ronald) op BeneluxSpoor.

Rob

[RobVille]

Nu de IR-Led's werken en ik de auto's met de ECoS kan aansturen, ben ik begonnen met de bouw van het schaduwstation. Ook nog maar eens het ontwerp van de modelbaan bekeken. Toch weer gaan tekenen. Ook hier ga ik, in verband met de beschikbare ruimte, de nadruk leggen op het bouwen van een diorama. De natuur heeft weer de overhand. Op de spoorlijn rijden regionale vervoerders met dieseltractie. Misschien kan ik al een aantal bovenleidingsmasten plaatsen voor een toekomstige elektrificatie van het baanvak.  Het is een enkelsporig traject dat langs een verlaten station loopt. Na de spoorwegovergang verdwijnt de lijn via een lage brug over een waterpartij, in het bos. Na de spoorovergang gaat de weg over in een zandweg begrensd door een bomenrij met schaarse verlichting. De auto's rijden over een doorgaande weg die eveneens via een brug in de bossen verdwijnt.



Rob

[RobVille]

De module heb ik nu gebouwd. Heel eenvoudig. De afmetingen zijn: 140 cm lang, 50 cm breed en 10 cm hoog.







De afzonderlijke elementen van mijn schets heb ik nu proberen weer te geven op de module. Het diorama wordt dan gevormd door het verlaten station, een spoorwegovergang pal ernaast, een spoorlijn, een waterrijk gebied met twee bruggen en natuurlijk de weg voor het verkeer. Alles gelegen in gebied met veel water en groen. De bruggen heb ik alleen als illustratie gebruikt.







De rail in de achtergrond, heb ik gebruikt om het verloop van de weg weer te geven!

Rob

[RobVille]

Tsja, ook hier weer twijfels. Bij de bouw van "Palisade Canyon" kreeg ik van Annie commentaar op de keuze voor een diorama. Te klein! Volgens haar gebeurde er te weinig. Treinen die door het landschap scheuren, veel actie, zo bouw je modelbanen   Kortom, we gaan weer op de vertrouwde toer. Deze module ga ik nu gebruiken voor het "schaduwparkeerstation". Alle onderdelen zijn nu binnen, magneetband, servo's, led's, Hallsensoren ... Eerst maar eens begonnen met het vastplakken van de sjabloon.







Copyright -->>
MCC ModelCarParts

Rob

[RobVille]

Kleine stapjes. Eerst maar eens de gaten geboord. Hiervoor gebruik ik een 30 mm en 32 mm Forstner boor. Met de 32 mm, boor ik als eerste. De diepte bedraagt slechts een enkele mm. Daarna de 30 mm boor. De servo's zijn gemonteerd in een houder met een doorzichtige afdekking. Handig bij het inregelen van de servo. Deze afdekking valt precies in de buitenste ring van het boorgat. Op deze manier komt de servo vlak te liggen met de sjabloon.





Rob

[RobVille]

Weer een stapje verder. Alle componenten voor de aansturing van de auto's hebben nu een plaats gekregen.

Overzicht linker deel van de module -->>



Als interface gebruik ik de UCCI van VPEB. Op deze manier kan ik de terugmeldingen gebruiken in iTrain.



Op deze foto zie je de Hall-sensoren die ik gebruik met de VPEB SHdec.





De servo's voor de afbuigingen worden aangesloten op een ESU SP Servo.



Voor de aansturing van de auto's gebruik ik, zoals reeds vermeld, IR-Led's. Binnen het systeem van VPEB wordt gebruik gemaakt van zenddraden. De bedoeling is dat links en rechts van de rijstrook deze zenddraden worden gelegd als een gesloten lus. Dit systeem werkt uitstekend, op elk moment kun je de auto's aansturen. Voor mij, als gebruiker, een puzzel. Omdat deze zenddraden als een lus moet worden aangelegd, raak ik snel het overzicht kwijt, zeker als je kijkt naar het linkerdeel van de module. Vaak moet je, zeker bij afbuigingen "oversteken". Kortom, voor mij ondoenlijk. Daarom op zoek naar een, voor mij, eenvoudiger systeem zoals ik in een vorig topic heb beschreven.






Overzicht -->>


Rob

[Michael]

Rob ik volg al een tijdje dit draadje best ingewikkeld om de auto's te laten rijden.

[RobVille]

Vandaag maar eens geprobeerd om de boel draaiende te krijgen. De Hall-sensoren zijn nu op diverse plekken in de rijwegen geplaatst. Deze sensoren zijn in een houder van 9 mm onder de plaat met een schroefje geborgd. Omdat het plaatmateriaal 9 mm dik is, komt deze houder vlak te liggen. Op deze manier kan ik de magneetband over deze sensoren plaatsen.



Alle terugmelders zijn nu verbonden met een tweetal VPEB SHdec's. Deze zijn dan weer onderling doorverbonden met flat cable en aangesloten
op de VPEB UCCI.



In het hoofdscherm van iTrain zie je de bezetmelding als een rood blokje.



Nu ik alle IR-Led's langs de rijwegen heb geplaatst, nu maar eens testen of het bereik van het IR voldoende is om alle auto's op de diverse plekken aan te sturen. Bij de afbuigingen van de wegen heb ik een aantal Led's meer diagonaal moeten plaatsen. Misschien heb ik teveel Led's geplaatst, maar in dit geval ga ik voor zekerheid. Met de ECoS kan ik nu de auto's laten rijden en de diverse functies in- en uitschakelen. Deze auto's kunnen ook achteruitrijden maar jammer genoeg wordt dit niet ondersteund voor gebruik met mijn IR-Led's.







Rob

[Michael]

Rob dit vraagt natuurlijk om een filmpje van de rijdende auto's.