Type 64

[Alberke]

Uit de vergeethoek gehaald. Jammer genoeg ontbreken er een paar onderdelen.
Dat wordt improviseren!


Links een fabrieksmodel, rechts een gedeeltelijk "gesuperde"

[Alberke]

Stavaza aan de rechterkant, roeien met de riemen...enz

[Dirky]

ziet er veel beter uit...

[Michiel]

Leuke projectje, ziet er goed uit. En het geeft vast en zeker voldoening wanneer een achtergelaten project dan uiteindelijk toch de eindmeet haalt.

[Alberke]

De lichten branden...
Alleen nog vastzetten

[Alberke]

Leuke projectje, ziet er goed uit. En het geeft vast en zeker voldoening wanneer een achtergelaten project dan uiteindelijk toch de eindmeet haalt.

Zeker als je dehandvaardigheid niet (helemaal) verleerd bent.
En er liggen er nog twee! Als ik het maar haal! 

[Alberke]

De rechterkant zowat compleet, nu aan de linkerkant begonnen

type64lp by Hugo Albert, on Flickr

[Alberke]

De laatste lood... euh buisjes gelegd.
Nu aan het overdenken om er een type 38 tender aan te hangen.
En die decals, waar zijn die nu weer.

[59erke]

Mooie verbetering t.o.v. het origineel, knap gedaan.

Zijn de onderste 2 lampjes nu blauw gekleurd of ligt dit aan de foto/flits ?

[ACFI]

De laatste lood... euh buisjes gelegd.
Nu aan het overdenken om er een type 38 tender aan te hangen.
En die decals, waar zijn die nu weer.

Hallo,

Een type 38 tender? Bedoel je een kuiptender?

ACFI

[Dirky]

Hugo, ik heb nog een spoor 1 BR38 liggen om ooit eens te verbelgischen. Dan schooi ik wel foto's en/of tekeningen om te zien wat er allemaal moet veranderen. Je H0 ziet er in alle geval al heel OK uit!

[Alberke]

De laatste lood... euh buisjes gelegd.
Nu aan het overdenken om er een type 38 tender aan te hangen.
En die decals, waar zijn die nu weer.

Hallo,

Een type 38 tender? Bedoel je een kuiptender?

ACFI

Nee, een type 38 tender is een grotere die blijkbaar voor de loc type 10 is gemaakt. Sommige 64-en hadden die echter ook.

[Michiel]

Het type 10 kreeg gerecupereerde Pruissische type 38 tenders toegewezen vanaf 1928. Deze kwamen van Pruissische S6, S10 en P8 locomotieven die België ontving na WOI. De P8 (NMBS type 64) locomotieven hadden van oorsprong al de type 38 tenders.

[Alberke]

Het type 10 kreeg gerecupereerde Pruissische type 38 tenders toegewezen vanaf 1928. Deze kwamen van Pruissische S6, S10 en P8 locomotieven die België ontving na WOI. De P8 (NMBS type 64) locomotieven hadden van oorsprong al de type 38 tenders.

Hier moet ik je toch tegenspreken. De oorspronkelijke tenders waren type 35, vervangen door type 36.

[Michiel]

Je hebt waarschijnlijk gelijk, maar deze tenders komen niet van het type 10. Deze hadden oorspronkelijk korte 3-assige tenders type 18. Ik ga vanavond toch eens opzoeken met welke tenders de P8 locomotieven ons land binnen kwamen.