Een paar graden vorst en.....

[AFB]

Hoi,

Laten we concluderen dat we het op dit punt niet eens zijn. Volgens mij heeft de VAB of Touring het juist druk op de koude dagen. Dat heeft vaak niks met de bestuurder te maken maar juist met techniek. En zo is het niet anders bij het spoor. Reken er maar op dat er bij Infrabel mensen zijn die het weer in de gaten houden waarna er maatregelen worden genomen om problemen te beperken. Zie het als een soort strooidienst voor de weg. Helaas is het zo dat als de strooidienst  rijdt wij er met onze auto niet 100% van uit kunnen gaan dat het niet glad is.

Vrgr,

Arno

[vyncky]

Hoi,

Laten we concluderen dat we het op dit punt niet eens zijn. Volgens mij heeft de VAB of Touring het juist druk op de koude dagen. Dat heeft vaak niks met de bestuurder te maken maar juist met techniek. En zo is het niet anders bij het spoor. Reken er maar op dat er bij Infrabel mensen zijn die het weer in de gaten houden waarna er maatregelen worden genomen om problemen te beperken. Zie het als een soort strooidienst voor de weg. Helaas is het zo dat als de strooidienst  rijdt wij er met onze auto niet 100% van uit kunnen gaan dat het niet glad is.

Vrgr,

Arno

Héél schoon gezegd Arno!

Yannick

[Davy]

2min vertrokken en we staan al stil met een defect in de loc.
wat mis ik toch de stoomtrein.

[Davy]

Stand van zaken: de tweede loc is defect en de deuren gaan daardoor niet open. In Leuven kijken of hij verder mag rijden of niet.

[loebaske]

Je dag is goed begonnen Davy, hopelijk moet je niet ergens op tijd zijn 

[doomslu]

Als het een troost mag zijn: deze middag één uur zo goed als stilgestaan in Wellin op de E411.
Auto of trein... het maakt niet uit. 

[C.B.]

Ik ook. In nood gevallen met een dubbele Esso ketelwagentrein (tussen Montzen en Botzelaer op L24) zo'n 3480T en 39 wagentjes en 2x T28. De DB stroomafnemers gingen niet tegen de draad , want alles was compleet vastgevroren. ( in Antwerpen nog getest en toen nog OK), het was gisteren echt extreem , gewoon constant aanvriezende regen. De voorkant van de lok was compleet ijs.
Ik ben in nood gevallen op het tegenspoor , terwijl op het normaal spoor iets verder een andere collega in nood stond met hetzelfde probleem.
Zodoende moest ik wachten op iemand met 2 extra T28 uit Aachen West om me weg te krijgen.

Moest er gisteren een fotograaf in de geburen zijn , kon die feitelijk een trein vastleggen op foto met 4x een T28 op kop van een keteltrein van 650m.

Nadien hebben ze eerst de treinen doen stoppen in Montzen om de verschillende stroomafnemers te testen.