bestuurder-rangeerder NMBS

[railbusje]

Op de infodag zegden ze dat ze enkel het netto loon konden zeggen, 1187? zonder premies.

[rgp]

Dag,

Een bestuurder-rangeerder begint in schaal 769 en bekomt maandelijks (aan indexvoet 1.3728) 1.630,91 euro bruto.

Roland

[rgp]

Dag,

tijdens uw opleidingsjaar trekt ge 90 % van dat bedrag.  Er komen uiteraard nog premies bij, maar opgelet die tellen niet mee voor uw pensioen.

Roland

[nmbs]

Om de drie jaar moet je naar je driejaarlijkse (hercertificatie van je rijbewijs).  Je krijgt twee herkansingen, de eerste gewoon met de instructeurs, als het dan nog niet lukt is het met leden van de directie erbij.  Als het dan nog niet lukt kan je worden herbenut als noteerder of een andere administratieve functie. Je kan gedeclasseerd worden (zowiezo als je minder dan 10 jaar ancieniteit hebt) naar je nieuwe functie of je kan je benoeming als treinbestuurder behouden (en je wedde) en toch een andere lagere functie uitoefenen.  Zomaar ontslaan kan niet vermits een treinbesturder statutair is.  Dronkenschap, diefstal, zware fouten tegen de veiligheid zijn wel een reden vermits deze opgenomen zijn in het statuut.

[Brunel]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

citaat:Geplaatst door railbusje

En die willen ze bij de NMBS niet geven, enkel het netto bedrag. Zo kan je natuurlijk niet echt vergelijken want dat is voor iedereen anders (getrouwd, kinderen ten laste enz).

Ik begrijp dit ook niet goed. Misschien is er wel ergens iets dat te maken heeft met het feit dat het een staatsbedrijf is maar dan nog normaal heb je bruttoloon nodig om te vglijen

Houden ze misschien alleen correct af van de basiswedde en niet van de toeslagen?

[Kennethvr]

Het is toch het netto-loon dat telt zou ik zo zeggen, als ik mijn brutoloon zou krijgen... amai [8D]

Je kan er wel vanuit gaan dat de NMBS ineens genoeg afhoudt van je wedde zodat je op het einde van het jaar niet voor verrassingen komt te staan als vadertje staat langskomt... []

[nmbs]

Vanaf 1 september 2006 zijn dit de voorschriften voor de driejaarlijkse(van 01/09/06 is dit 'hercertificatie')
Hij die wil kan door aanvraag zijn hercertificatie op de simulator T27 doen.  Dit bestaat uit een oefening die maximum 45 minuten duurt.
De gewone hercertificatie is mondeling en vastgesteld op maximum twee uur.  Puntenaantal om te slagen is 10/20.  Bij niet slagen volgt een eerste herkansing tussen de 6e en 10e kalenderdag volgende op de mislukking.  Een eventuele tweede herkansing volgt 4 maanden na de eerste test , een derde herkansing volgt 8 maanden na de eerste test.
Bij niet slagen wordt de bestuurder ter beshikking gesteld van administratie.
NOTA het niet slagen in de hercertificatie is geen fout of overtreding maar een probleem van beroepsbekwaamheid, bediende mag geen risico werk meer uitoefenen.

[nmbs]

en dan over de opleiding bestuurder rangeerder.  
Opleiding duurt 175 werkdagen + 3 weken zomervakantie, 1 week Pasen en 1 week met Kerstmis.
Opleiding is in 4 fasen (0, 1, 2, 3).  Op het einde van fase 1 en 2 volgt een evaluatie die twee dagen duurt, net zoals de certificatie op het einde van fase 3.  Enkel bij fase 2 en 3 is een herkansing mogelijk.  Vereist puntenpercentage om te slagen is 30/50 (60%) voor praktijk, 30/50simulator en 30/50theorie.
Afhankelijk van uw taalkennis ook taalcursus tijdens fase 3.
Deze dagen komen bovenop de 175 van de opleiding.
mvg

[railbusje]

Hartelijk dank voor alle info.[]

[n/a]

Heel vriendelijk bedankt mijne heren nu zijn we al wat wijzer over wat ons misschien te wachten staat.
Eerst maar eens door het ingangsexamen en medische controle geraken.

[Anarchy]

citaat:Geplaatst door metallijan

Heel vriendelijk bedankt mijne heren nu zijn we al wat wijzer over wat ons misschien te wachten staat.
Eerst maar eens door het ingangsexamen en medische controle geraken.

en vergeet het mondeling jury gesprek ertussen niet []

[dimi]

citaat:Geplaatst door nmbs

en dan over de opleiding bestuurder rangeerder.  
Opleiding duurt 175 werkdagen + 3 weken zomervakantie, 1 week Pasen en 1 week met Kerstmis.
Opleiding is in 4 fasen (0, 1, 2, 3).  Op het einde van fase 1 en 2 volgt een evaluatie die twee dagen duurt, net zoals de certificatie op het einde van fase 3.  Enkel bij fase 2 en 3 is een herkansing mogelijk.  Vereist puntenpercentage om te slagen is 30/50 (60%) voor praktijk, 30/50simulator en 30/50theorie.
Afhankelijk van uw taalkennis ook taalcursus tijdens fase 3.
Deze dagen komen bovenop de 175 van de opleiding.
mvg

Gaat dit niet over de opleiding van treinbestuurder?

[nmbs]

nee []
opleiding bestuurder reizigers OF goederen (de twee samen bestaat niet meer) bestaat uit 5 fasen (0 1 2 3 4)en duurt 250 dagen (+ taalcursus en verlof zoals bestuurder rangeerder)
evaluatie op einde fase 1 2 3, certificatie op einde fase 4
herkansing mogelijk bij fase 3 en 4
dagen taalcursus worden gespreid over fase 3 en 4

[Kedeng Kedeng]

Joepie binnenkort ben ik misschien ook machinist [],
Niet bij de NMBS maar bij Kolenspoor As.

& daar zijn niet zo strenge keuringen als bij de NMBS,
& over loon valt niet te discuteren want dat is vrijwilligers werk [].

[Kedeng Kedeng]

citaat:Geplaatst door Kedeng Kedeng

Joepie binnenkort ben ik misschien ook machinist [],
Niet bij de NMBS maar bij Kolenspoor As.

& daar zijn niet zo strenge keuringen als bij de NMBS,
& over loon valt niet te discuteren want dat is vrijwilligers werk [].

Vandaag naar het station van As(ch) geweest om te bespreken om te helpen,
& zondag ga ik mee op rit []