bestuurder-rangeerder NMBS

[Anarchy]

citaat:ah dat wist ik niet

Ja, ge kunt maar 1 keer in de 3 jaar in jul/aug 2-3 weken in blok congee nemen als ik mij goed herinner.

citaat:en meestal ook meer$$

Meestal wel, maar ik ken verschillende mensen die op hun 18 gestopt zijn en (met wat geluk natuurlijk) meer verdienen dan mensen die verder gestudeerd hebben.

[dimi]

citaat:Geplaatst door marklinhobaan

citaat:Geplaatst door ERVIN

HMMM,als ik dat hier zo allemaal lees,zal ik maar blijven waar ik ben.[^]
De chemie is zo slecht nog niet,en precies veel beter betaald als bij de NMBS.

Iemand dat gestudeerd heeft voor iets zal altijd meer mogelijkheden hebben, en meestal ook meer$$

Daar ben ik nog niet zo zeker van,men moet de wedde vergelijken met het aantal gepresteerde uren daarbij komt ook nog eens "de geliefde belastingsbrief".
ikzelf heb 10 jaar dienst als treinbestuurder en als ik mijn wedde bekijk ben ik z??r tevreden + de maaltijdcheques en de verkeersvoordelen. Jullie mogen zich niet laten afschrikken door de beginwedde's die veranderen snel.

[Greg]

Ja je wedde stijgt snel, en uiteindelijk heb je een mooi loon daar ben ik het mee eens. Maar iemand die een degelijke studie gevolgd heeft bvb Ervin zijn loon stijgt ook snel tov het begin. En zoals hij al zei klopt hij ook veel uren wat dan zijn gevolg zal hebben bij het loon. Dat is altijd het geval.

[railbusje]

Dat uw loon snel en automatisch stijgt is natuurlijk wel een voordeel. Ik werk in de priv? al 10 jaar bij dezelfde baas, een kleine KMO. We hebben op die tien jaar ??n keer een oplag gehad van 10fr per uur en ??n keer een opslag van de overuren van 50 eurocent per uur. Dat was steeds na zwaar aandringen en veel gepalaver. De laatste opslag is alweer 5 jaar geleden...

[C.B.]

Ik heb eerst 8 jaar in de prive gewerkt.
Resultaat, ik moest bijna mijn vakantiegeld opzij zetten om de jaarlijkse belasting te betalen.

Nu ben ik al reeds 8 jaar treinbestuurder en ik had dit veel eerder moeten doen. (gewoon al omdat je niet "opgesloten" bent in een bedrijf)
En ook, de NMBS haalt van uw loon meer af dan in de prive: het gevolg, ik krijg nu jaarlijks terug van de belastingen, en dat is ook zeer mooi meegenomen.

En het werk als TB, ik doe het heel graag, ook omdat het wisselende uren zijn.
Ok, het sociale leven ligt iets moeilijker maar mijn samenwonende vriendin begrijpt dit (gelukkig!) en passen ons er wel aan..
en het wordt terug goed gemaakt met vrije dagen in de week of het weekend.

[nmbs]

...Of doe zoals ik en kies een vriendin die treinbegeleidster is.  Dan hoef je als machinist niks meer uit te leggen van die onregelmatige uren [8D]   Allez soms wel []

[n/a]

Overal hapert er wel iets.
Ik heb bouw gestudeerd en ik werk nu ook in de bouw ik heb als voordeel inderdaad een heel mooi loon.
Maar hier enkele nadelen
Ieder jaar een flinke belastingbrief betalen.
Naar huis rijden met slecht weer komt bijna niet meer voor dus ga maar in de regen staan.
Plus dat mijn baas werken aanneemt ver van huis daarmee bedoelt ik ben 's morgens om 5u30 weg en 's avonds nooit voor 18u00 thuis en dan wordt ik maar 8u00 betaald plus rijuren maar die zijn niet vet.
Dus ik denk dat er overal wel iets scheelt,niemand verplicht mij om in de bouw te werken maar als je iets graag doet moet je dat gewoon doen of toch zeker proberen.
Ik heb een passie voor treinen al van toen ik nog kind was en ik ben er nu 33 nu men bij de NMBS veel bestuurders nodig heeft heb ik mij ingeschreven en ga ik er gewoon voor ik zal wel zien na de informatiedag wat ik beslis.

Er zit mij alleen nog een ding dwars als je slaagt moet je iedere twee a drie jaar een examen doen heb ik hier op het forum al gelezen daarbij werdt ook verteld dat als je niet slaagd je kan ophoepelen klopt dat eigenlijk want dat vind ik wel straf ik neem aan dat je dan je job als bestuurder niet meer mag uitoefenen maar ontslaan ze je hier echt voor of krijg je dan een andere job.

[Anarchy]

citaat:Geplaatst door metallijan

Overal hapert er wel iets.
Ik heb bouw gestudeerd en ik werk nu ook in de bouw ik heb als voordeel inderdaad een heel mooi loon.
Maar hier enkele nadelen
Ieder jaar een flinke belastingbrief betalen.
Naar huis rijden met slecht weer komt bijna niet meer voor dus ga maar in de regen staan.
Plus dat mijn baas werken aanneemt ver van huis daarmee bedoelt ik ben 's morgens om 5u30 weg en 's avonds nooit voor 18u00 thuis en dan wordt ik maar 8u00 betaald plus rijuren maar die zijn niet vet.
Dus ik denk dat er overal wel iets scheelt,niemand verplicht mij om in de bouw te werken maar als je iets graag doet moet je dat gewoon doen of toch zeker proberen.
Ik heb een passie voor treinen al van toen ik nog kind was en ik ben er nu 33 nu men bij de NMBS veel bestuurders nodig heeft heb ik mij ingeschreven en ga ik er gewoon voor ik zal wel zien na de informatiedag wat ik beslis.

Er zit mij alleen nog een ding dwars als je slaagt moet je iedere twee a drie jaar een examen doen heb ik hier op het forum al gelezen daarbij werdt ook verteld dat als je niet slaagd je kan ophoepelen klopt dat eigenlijk want dat vind ik wel straf ik neem aan dat je dan je job als bestuurder niet meer mag uitoefenen maar ontslaan ze je hier echt voor of krijg je dan een andere job.

Als je niet slaagt krijg je herkansingen, direct ophoepelen da's niet zo.

[railbusje]

Als je je job behoorlijk uitvoert kan dat examen geen probleem zijn want het gaat over dingen die je dagelijks doet.

[Greg]

Het zal gewoon een routine test zijn.
Meer niet anders zouden er veel machinisten afvallen terwijl het nu eerder uitzonderingen zijn denk ik.

[rgp]

Dag,

dat van die belastingsbrief, snap ik niet.  Met je loongegevens van de maand januari kan je perfect je belastingen met een PC-programmetje berekenen.  Je baas houdt het minimum af met de gegevens die jij hem geeft.  Als je wilt mag je altijd vooruitbetalen (je krijgt dan nog een bonus).
Het is een fabeltje dat de ene meer betaalt dan de andere in dezelfde categorie en in dezelfde situatie.

Roland

[boke]

citaat:Geplaatst door rgp

Dag,


Het is een fabeltje dat de ene meer betaalt dan de andere in dezelfde categorie en in dezelfde situatie.

Roland

Inderdaad Roland: indien je moet bijbetalen is dit gewoon een kwestie dat er te weinig afgehouden wordt! Alleen bruto lonen kan je  vergelijken!  

[railbusje]

En die willen ze bij de NMBS niet geven, enkel het netto bedrag. Zo kan je natuurlijk niet echt vergelijken want dat is voor iedereen anders (getrouwd, kinderen ten laste enz).

[Greg]

citaat:Geplaatst door railbusje

En die willen ze bij de NMBS niet geven, enkel het netto bedrag. Zo kan je natuurlijk niet echt vergelijken want dat is voor iedereen anders (getrouwd, kinderen ten laste enz).

Ik begrijp dit ook niet goed. Misschien is er wel ergens iets dat te maken heeft met het feit dat het een staatsbedrijf is maar dan nog normaal heb je bruttoloon nodig om te vglijen

[rgp]

Dag,

Niet willen geven ?  Ze geven djuist dat.  Ik zal het eens opzoeken.

Roland