Nieuwigheden 2016

[Sicco]

Nee, groen en de laatsten zijn afgevoerd in 1995

[Peter]

Hopelijk komen ze ook met de enkele frontlampen en de smalle gele lijnen.
en dan ook met de schuiframen die gedeeltelijk open kunnen.....waar is de tijd

[NielsVV]

@Luc, kun je indien mogelijk ook een foto nemen van het post stel? Bedankt.

Mijn mond viel ook open toen ik deze zag in de aankondiging. Was het bestaan van dit model helemaal vergeten en deze moet gewoon worden toegevoegd aan mijn collectie.

[AFB]

Genoeg versies mogelijk van de AM 54 in elk geval.



gr,

Arno

[Michael]

Hier een filmpje met alle nieuws VBV.

https://www.youtube.com/watch?v=f4iYZpd9ju4#t=11

[doomslu]

@Luc, kun je indien mogelijk ook een foto nemen van het post stel? Bedankt.

Mijn mond viel ook open toen ik deze zag in de aankondiging. Was het bestaan van dit model helemaal vergeten en deze moet gewoon worden toegevoegd aan mijn collectie.

Onze fotograaf nam foto's, maar ik zal die pas morgen hebben omdat de brave man nu nog onderweg is naar huis.
Even geduld dus.

[Stieven76]

Even een noob vraag.  De AM54 is toch gelijk aan een 'tweetje'? Of ben ik mis?
Ik lees hier https://nl.wikipedia.org/wiki/Klassiek_motorstel dat er precies wel een aantal stelletjes zijn die op elkaar trekken maar toch andere types zijn.
Is de AM54 hetzelfde als de zogenaamde jocadis stellen?

[Sicco]

Nee, en dat staat uitgelegd op de pagina die je linkt 

[doomslu]

Een makkelijke manier om ze te herkennen is de vorm van de kopramen, die afgerond is en de raampjes in de zijwanden, naast nog een aantal andere details.

[Sicco]

Even heel in het kort de makkelijk uit elkaar te halen generaties:
- AM39: eerste klassieke tweetjes op basis van de viertjes uit 1935 (001-008 + later geleverde licht afwijkende 009). Constructie vrijwel gelijk aan AM35, maar dan met een platte kop maar nog zonder doorloopverbinding
- AM50/53: eerste serie levering op basis van de 009, met doorloopmogelijkheid en hoge instap (010-049)
- AM54/55/56: nieuwe generatie tweetjes met gehele nieuwe constructie, afgeronde koppen, lage instap en verdeeld in een stoptreinvariant (AM54 050-128)), sneltreinvariant (AM55 502-539) en een nabestelling in roestvrij staal (Budd, AM56 129-150)
- AM62: vervolgontwikkeling met vernieuwde, platte kop, kleine viertkante cabineramen en andere aanpassingen (151-270)
- AM66-73: laatste vervolgontwikkeling met vrijwel dezelfde constructie, maar modernere techniek, met name vanaf AM70TH, b.v. eenbeenstroomafnemers (601-782)

[Stieven76]

Merci  Ik kende alleen de benaming 'tweetje', ik wist zelfs niet dat er daar verschillende types van waren 
Vandaag mijn vraag want ik wist ook niet wat voor type het Jocadis stel eigenlijk was. Nu dankzij Google wel, een AM66 stel al kan het ook aan AM74 zijn stond er op een andere pagina.
Nu ja, ik vroeg het me maar gewoon af.

Edit: bedankt voor de korte samenvattign Sicco! 

[janieburton]

Welk zijn de 2tjes die aan één zijde naast het "machinisten cabinetje"  een bank hadden waar de passagiers het zelfde zicht hadden als de machinist?
Kan dat de 009 zijn geweest en de 049? 

[Sicco]

Dat was bij de serie 001 (en proefstel 501) aan de kant van het AB rijtuig

[efl045]

Voor het eerst ben ik geïnteresseerd in een model van VB, maar dan enkel om te zien of het voor mij de moeite zou lonen een upgrade te doen van mijn oude Gils, alhoewel, zou zo een plastieken worst ook zoveel 'karakter' kunnen uitstralen ? 





Maar ik denk wel dat er hier wel een AM54 van VB zal bijkomen, misschien zelfs 2, de Post versie kan mij ook wel bekoren; de H0 collectie moet toch ook nog af en toe eens aangevuld worden en nu lijkt het wel het moment te worden.

[doomslu]

Let niet op de kleur.
De Chinezen hebben het verkeerde potje verf open getrokken.