Nieuwe modelbaan 650cm x 475 cm

Gestart door n/a, 26 mei 2006, 14:41:37 PM

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10
Gebruikersacties

Arnold-Layne

#75
19 oktober 2006, 21:21:36 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door ModelspoorfaN

NMBS rijd links [:I]
Frank


ach ja...das waar ook.

Tom

#76
19 oktober 2006, 21:53:15 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
Maar er kan mischien ook duits gereden worden.
Tom

n/a

#77
19 oktober 2006, 21:53:48 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door ModelspoorfaN

NMBS rijd links [:I]
Frank


Maar ik rij niet NMBS , daarom wordt plan aangepast

Tom

#78
20 oktober 2006, 19:39:07 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
Wat vond je van mijn opmerkingen, kan je er iets mee?
Tom

poco loco

#79
20 oktober 2006, 22:35:09 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door Tom

Wat vond je van mijn opmerkingen, kan je er iets mee?


Vind ik persoonlijk zeer OK.
Vermits het rangeerterrein dan 'vrij' komt te liggen, kan de wisselstraat 'gespiegeld' worden. Dat oogt natuurlijker en de rangeersporen komen dan evenwijdig aan de stationssporen ipv aan de rand van de baan, wat waarheidsgetrouwer is.

Groeten, luc.

n/a

#80
21 oktober 2006, 17:35:30 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door Tom

Ik zou wat meeer "tijd" kr?eren tussen station 1 en 2 want nu denk vanaf er een trein vertrekt naar het ondere station nog niet op snelheid is of hij mag al weer stoppen.
Verder zou ik de lange verbinding van het blauwe rangeerterein, de meest linkse weglaten want nu lijkt het of de 2 stations een groot emplacement zijn.
Ook zou ik de 2 paarse sporen van het kleine station naar het grote aan de links kant van het parade spoor houden en ze even voor de wisselstraat in het parade spoor laten lopen, zo zal je achteraan wat meer plaats hebben voor andere dingen en zol hat minder vol lijken.
Als laatste zou ik die blauwe rangeer sporen zo ver mogelijk tegen de paarse laten komen en ze die flauwe bocht niet meer laten maken.
Als eerste denk ik dat het onhandig zal zijn tijdens rangeren en persoonlijk vind ik het niet zo mooi en zoals eerder gezegd ??n verbinding laten met de paarse sporen zoals het er staat met het bovenste spoor.


Tom,
Zijn alles aan het aanpassen,het enige dat ontbreekt is tijd.

Even een vraagje ,herlees eerst je tekst eens voor je hem plaats.

Spoorse Groetjes

n/a

#81
22 oktober 2006, 18:12:47 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
Hallo,

Vandaag wat tijd gehad om baanplan volledig aan te passen,deel 1.

http://i69.photobucket.com/albums/i45/Locorail/SCHADUWSTATION1.jpg
SCHADUWSTATION 1

http://i69.photobucket.com/albums/i45/Locorail/HELLING1.jpg
HELLING 1

http://i69.photobucket.com/albums/i45/Locorail/HOOFDSTATIONENWERKPLAATS.jpg
HOOFSTATION + LOCWERKPLAATS.

Toelichting:-- Het hoofdstation zal +/- 7cm hoger liggen dan locwerkplaats
                 -- De boog vertrekkende uit station voor hoofdlijn heeft een straal
                    1000mm
                 -- De aansluitingen voor nevenlijn liggen ook al klaar.
                 -- Is de aftakking naar locwerkplaats zo goed ,of beter zoals Robert
                     het heeft getekend.

                     
Nu komt natuurlijk ,all?? voor mij toch, het moelijkste een degelijk rangeerterrein in combinatie met bergstation gaan plannen.
Al jullie tips zijn van harte welkom.

In afwachting van jullie op / aanmerkingen.

Spoorse Groetjes
Locorail

Gerolf

#82
22 oktober 2006, 21:55:12 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
Het is moeilijk om je plan te beoordelen aan de hand van drie stukjes. Is het mogelijk een totaalbeeld te posten? (Oh ja, en liefst de tekening rechtstreeks op het forum, geen link)
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

n/a

#83
22 oktober 2006, 22:04:54 PM Laatste wijziging: 22 oktober 2006, 22:06:36 PM door n/a
Gerolf,

Dat is het juist, het plan is nog maar in dit stadium.
De rest is het eerder geplaats afgewerkt plan.(zie hieronder)
Het nu gepost plan is dus een aanpassing ,indien hier ook al negatief komentaar op zou komen moet dit weer worden aangepast.



Spoorse groetjes

Gerolf

#84
22 oktober 2006, 22:28:00 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door Locorail

...indien hier ook al negatief komentaar op zou komen moet dit weer worden aangepast...
Merk ik hier wat irritatie, Yves? Dat is zeker niet mijn bedoeling geweest.

We willen samen met je nadenken over een zo goed mogelijk sporenplan.
Een geactualiseerd plan kan anderen ertoe aanzetten mee te denken, vandaar mijn vraag.
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

n/a

#85
22 oktober 2006, 23:16:40 PM Laatste wijziging: 22 oktober 2006, 23:32:16 PM door n/a
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters

citaat:
Geplaatst door Locorail

...indien hier ook al negatief komentaar op zou komen moet dit weer worden aangepast...
Merk ik hier wat irritatie, Yves? Dat is zeker niet mijn bedoeling geweest.

We willen samen met je nadenken over een zo goed mogelijk sporenplan.
Een geactualiseerd plan kan anderen ertoe aanzetten mee te denken, vandaar mijn vraag.


Gerolf,

IN DE VERSTE VERTE NIET , HOE KOM JE DAAR BIJ

Neen het is enkel zo , dat ik immens wijnig tijd heb op het ogenblik.
Reden, dat ik dit W.E. ook niet in Mechelen ben geraakt.[:(]

Daarom was de vraag of hetgeen ik nu op papier heb staan beter was dan vorig plan. Dit moet dan passen in het gehele plaatje.
Plaatje dat er zo ongeveer gaat uitzien als het eerder gepost plan.
Ben nu zinnens , het rangeerbundel te integreren bij het kleine bergstation , op het onderste baangedeelte.
Maar dat lukt tot hiertoe nog niet.

Gerolf, als er nu iemand is van wie ik alle opmerkingen zowel positieve als negatieve aanvaard ben jij het wel.

Onderstaande een beeld van hoe het plan er nu voorstaat.



Spoorse en oprechte groeten
Yves

Gerolf

#86
23 oktober 2006, 09:15:14 AM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
Mooi zo, Yves [:)]
Tijdsgebrek: daar lijden we allemaal wat aan. Je hoeft je voor ons zeker niet te haasten. Het is jouw plan, jouw baan, jouw tijdschema. We merken het wel als je verdere stappen onderneemt [;)]
Ik heb jammer genoeg (voorlopig) ook geen tijd om zelf iets uit te tekenen voor jou [:I]
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

poco loco

#87
23 oktober 2006, 10:48:44 AM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door Locorail


Ben nu zinnens , het rangeerbundel te integreren bij het kleine bergstation , op het onderste baangedeelte.
Maar dat lukt tot hiertoe nog niet.

[/quote]

Mag ik hier al op anticiperen?
Wat moet je 'kleine bergstation' met zo'n 'rangeerbundel'?

Groet, luc.

n/a

#88
23 oktober 2006, 15:57:58 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door poco loco

citaat:
Geplaatst door Locorail




Ben nu zinnens , het rangeerbundel te integreren bij het kleine bergstation , op het onderste baangedeelte.
Maar dat lukt tot hiertoe nog niet.





Mag ik hier voorzichtig al op anticiperen?
Wat moet je 'kleine bergstation' met zo'n 'rangeerbundel?

Groet, luc.
[/quote]

Luc,

Heb hier een voorbeeld van gezien op Italiaans / Oostenrijkse grens, ttz het Brennerstation.

Is een niet al te groot station, met een immense rangeerbundel.Waar alle treinen worden gevormd ,alsook waar de vrachtwagens op treinen worden gezet om zo Italie binnen te rijden.

Spoorse groetjes
Locorail

poco loco

#89
23 oktober 2006, 20:46:41 PM Laatste wijziging: 01 januari 1970, 01:00:00 AM door n/a
citaat:
Geplaatst door Locorail

Luc,

Heb hier een voorbeeld van gezien op Italiaans / Oostenrijkse grens, ttz het Brennerstation.

Is een niet al te groot station, met een immense rangeerbundel.Waar alle treinen worden gevormd ,alsook waar de vrachtwagens op treinen worden gezet om zo Italie binnen te rijden.

Spoorse groetjes
Locorail




Mooie inspiratiebron, maar dat betreft een andere thematiek: Brenner is een grensstation op een doorgaande lijn (euh, zie mijn sporenplan, met te klein rangeerstation en in Belgi?). Daar wordt doorlopend gerangeerd.
In een klein kopstation is daar geen aanleiding toe.
Tenzij voor een industrieaftakking.
Kan je, zoals je eerst voorzien had, je rangeersporen (serieuze bundel, toch?) niet bij je hoofdstation plaatsen?.

Groet, luc.
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 10
Gebruikersacties