Brussel - Antwerpen - Amsterdam.

[Jurgen]

Vandaag was er dus weer een probleem met een Fyra zoals Suske al zei. Er waren zelfs 2 problemen als ik goed gehoord heb, de ene stond in panne, de andere vertrok met enorme vertraging.

De reactie van NMBS vind ik toch wel het beste. "Het is een nieuwe trein op een nieuw spoor en dan treden er al eens problemen op. Het kan er alleen maar op vooruit gaan." 
Veel vooruit gaan zal er toch niet gebeuren vrees ik als het stel altijd in panne gaat staan! 


Men heeft nu al zo lang de tijd gehad om dat stel te testen en opleidingen te doen, veel langer dan gepland en toch zijn er al iedere dag problemen geweest. Er zal wel meer bij komen kijken dan een knopje dat niet mee wil, maar ik begrijp niet hoe dit kan. Heeft men die problemen die er nu zijn bij de testritten dan nooit opgemerkt ofzo?

[conducteur]

http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buitenland/article/detail/1547017/2012/12/11/Dag-drie-Fyra-afgeschaft-door-technisch-defect.dhtml


Drie op een rij, goed resultaat niet


En Rik Torfs zijn commentaar op twitter eronder:
Hoge-snelheidstrein Fyra begint met zware vertraging. Zo bewijst hij meteen dat hij een echte trein is.

[Jurgen]

Gaan we voor 5 op 5?

"Fyra staat opnieuw stil" kopt Het Laatste Nieuws.

Blijkbaar reed de trein van 7u41 niet verder dan Rotterdam door een defect aan het treinstel.

Dit begint een beetje op een soap te lijken. 

[factageklerk]

 

[T03]

Een soap, ja inderdaad, en mooi vind ik hem bepaald ook niet.

SpGr
Marc

[factageklerk]

Ik vraag mij af welke modeltreinfabrikant ooit het dwaze idee zal krijgen om hier een model van uit te brengen

[Jurgen]

Ik vraag mij af welke modeltreinfabrikant ooit het dwaze idee zal krijgen om hier een model van uit te brengen

Bwa, een aandrijving moeten ze al niet voorzien. Dat bespaart weer wat ontwikkelingskosten hé.

[SuSke]

Hopelijk krijgen ze die problemen opgelost voor Nieuwjaar, anders ga ik het openbaar vervoer naar Haarlem vaarwel zeggen en met mijn eigen private maatschappij naar ginder bollen. Geen probleem met vertrektijden en vertragingen. Alleen de kosten liggen een beetje hoger.   
Het alternatiefis natuurlijk ook de Thalys, maar er zijn er zo weinig die van Antwerpen naar Amsterdam en terug rijden.

[conducteur]

http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3362240/2012/12/12/Fyra-is-hogesnelheidstrein-van-de-Aldi.dhtml

[B-Cargo]

Het stel was bedrijfszekerdere toen er diesellocs voorhingen tijdens de talloze overbrengingen! 

[conducteur]

Hang daar dan toch standaard zo'n diesel aan... Op 'De Standaard' staat trouwens ook nog een toffe cartoon...

[Havoc]

En dan staken ze nog niet...

[PaulC]

Ik vraag mij af welke modeltreinfabrikant ooit het dwaze idee zal krijgen om hier een model van uit te brengen

Joris kijk eens hier :

http://www.oskartrains.eu/page7.html

Paul

[janvds9]

Twee mogelijkheden :
- parlementaire onderzoekscommissie België/Nederland geleid door een NEDERLANDER !
- C4 aan de verantwoordelijke topambtenaar

[nicolasdj]

Ik vraag mij af welke modeltreinfabrikant ooit het dwaze idee zal krijgen om hier een model van uit te brengen

Om z'on waarheidsgetrouw mogelijk model te produceren moeten we een fabrikant vinden die ook 5 jaar vertraging kan geven op de uitlevering.
Wie zou dit nu kunnen... De eerste die het kan raden krijgt een speekmedaille