Zoldertreintjes nieuwe baan

[loebaske]

Ja amaai, je heb niet stil gezeten, dat is een feit... en mag gezien worden op alle gebied, echt proper gedaan...

[thor]

Knap werk allemaal, erg inspirerend.

[Ludwigdc]

Bedankt voor de positieve reacties.
Mijn werkblad zal er natuurlijk niet lang zo maagdelijke opgeruimd uitzien. 

Ik ben ook iemand, als ik aan iets bezig ben het blijft liggen totdat er een fase afgewerkt is. Daarom wilde ik zeker terug een eigen knutselhoek hebben.
Gereedschap berg ik wel meestal telkens weg.
Maar nu heb ik het zo ingericht dat het allemaal binnen hand bereik ligt. De kant werkblad aan spuitcabine ligt alles voor modelbouw,
vooraan werkblad voor elektronica. Elektronica onderdelen zitten wel in de opgehangen bakjes boven de spuitcabine.

Nu ben ik bezig met het verder uitwerken van mijn opbergschoven om volledige (zonder loc) treincombinaties in een keer op te bergen.
Dit met een lengte van net geen twee meter. Zes eurofima plus loc is de minimum lengt dat ik voorzie in mijn baan plan, dus mijn opbergschoven
moeten ook die lengte hebben, maar dan zonder loc.

Ik post hier nog wel over !

Grts,

[Johnnytrein]

Wat zijn opbergschoven?

[Ludwigdc]

Hé, ja opbergschoven zijn opberglades, maar eigenlijk gebruik ik hier een woord voor iets dat nog geen naam heeft.

Ik had het hier over het volgende (staan al afbeeldingen in vorige post van deze item). Ik ben bezig met een prototype te
maken van een opberg.......spoor?!!! Die ik dan met meerdere in een opberglade plaats. Zie tekening hieronder.
Foto's van het prototype volgen nog wel later.

Opberg.......spoor?!!!  :

Treinstel opberglade4 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Opberglades :

Treinstel opberglade2 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Grts,

[Johnnytrein]

Ik snap nu wat je bedoelt bedankt om dit te tonen.

[Ludwigdc]

Stand van zaken van mijn opbergspoor. Opzet is een lengte van net geen twee meter. Zes eurofima plus loc is de minimum lengte dat ik voorzie in mijn baan plan, dus mijn opbergspoor moeten ook die lengte hebben, maar dan zonder loc.

Mijn prototype is gemaakt, het oorspronkelijk plan is hier en daar gewijzigd . Het uiteindelijk veel simpeler dan eerst gedacht.
Het is de bedoeling om deze opbergspoor uit een opberglade met meerdere opbergsporen achter elkaar (6 á 7 opbergsporen in een lade )
te halen. En deze in een verzonken uitsparing te leggen die juist (hoogte) aansluit met mijn sporen van de baan.
Spannings overdracht zal lang zes bolle bouten naar alu-profiel gebeuren per opbergspoor. Het elektrisch rijden over de profielen gaat zeer vlot. Alle profielen zijn lichtjes afgerond, ook de breete aan het oprijpunt is lichtje iets breder dan het spoor met speling.

Overzicht :

IMG_7643 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Het oprijden :

IMG_7639 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

kop oprij overgaan met houten beveiliging verwijderd :

IMG_7640 by Ludwig Lauwaert, on Flickr


kop oprij overgaan met houten beveiliging tegen het uitrollen :

IMG_7641 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Houten beveiliging met uitsparing voor koppeling :

IMG_7638 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Twee witte banden in kunstof om de opbergspoor op te heffen en in de lade te plaatsen :

IMG_7646 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Spanningsovergang via zes bouten en alu-profielen :

IMG_7650 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

IMG_7649 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

Grts,

[Gerolf]

Goed gevonden en proper gebricoleerd 

[dani]

dit zou ik eerder "fabriceren" noemen hoor, niet echt bricoleren mee, dat is wat ik doe...  prullen en prutsen tot het past.

Dit is echt doordacht en n,auwkeurig afgewerkt zo te zien.  Pluim op je hoed om 't jaar af te sluiten Ludwig.

(btw, die "verzonken ruimte" in de baan om zo een "lader" in te leggen he ik dus ook gemaakt, maar gewoon met MDF bakjes met daarin sporen gelijmd.      En ze zitten niet in lades maar hangen tegen de muur met een systeem van de DHZ met van die verstelbare haakjes waar je ze op zet.  (boekenplank systeem)
Dus dat is dan mijn  simpele bricolage tegenover jouw fabricage :-)   (allemaal minder "gelikt" en smooth, maar 't werkt ook )

[Ludwigdc]

Mijn opberglade systeem heb ik nu nog niet verder afgewerkt. De lades komen half onder mijn kopstation ( enigste stuk dat ik van mijn vorige baan over gehouden heb ) en ik heb eerst alle elektrische verbinden in orde gebracht. later zal ik er wel nog bij kunnen, maar dan moeten de opberglades er eerst uit.

Daar ik nog een voorraad hout liggen had, voor de onderbouw, die ik ondertussen elvendertig keer verplaats heb, ben ik maar begonnen met stuk onderbouw te bouwen. Net genoeg om de eerste schaduwstation en klimspiraal te bouwen. En zo terug weer een beetje meer plaats vrij op mijn zoldertje.

De onderbouw 3D :

onderbouw 3D by Ludwig Lauwaert, on Flickr

onderbouw 3D klimspiraal by Ludwig Lauwaert, on Flickr


Terwijl nog eens checken als de werkelijkheid met de tekeningen overeenkomt, sporen voor klimspiraal,
draaischijf (die uiteindelijk 20cm hoger komt) en schaduwstation even uitgelijnd. Blijkt alles min of meer
te kloppen zoals gewenst.

IMG_8217 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

IMG_8219 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

IMG_8223 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

IMG_8225 by Ludwig Lauwaert, on Flickr
Had nog ergens een klein flightcase staan die uiteindelijk nooit gebruik geweest is. Mijn andere hobby is
toetsenist/keyboard in twee muziekbands, en mijn flightcases maak ik steeds zelf.
Deze heb ik nu een beetje aangepast om mijn stuur en terugmeldings printkaarten in onder te brengen.

IMG_8228 by Ludwig Lauwaert, on Flickr

IMG_8230 by Ludwig Lauwaert, on Flickr


Grts,

Ludwig

[Michiel]

Machtig project!

[philippe_007]

indrukwekkend project, toffe lengte

[Steam.N]

Machtig project!

Michiel haalt me de woorden uit de mond 
Alweer een project dat het volgen waard is !

[Pierre]

Wat een mooie ruimte en indrukwekkend project man. Ik blijf je met belangstelling volgen.

[Gerolf]

Dit wordt de moeite