ClassiX - NMBS M6 rijtuigen

[Sicco]

citaat:Geplaatst door stefanic

Hapkin,
Een T27 zonder MUX kan weldegelijk M6 slepen/duwen.

Ik dacht het niet.
MUX is weldegelijk voor de trekduw, het is dan ook een afwijkende communicatiekabel dan wat de NMBS gewoon was. Ja, het is ??k noodzakelijk voor de gekoppelde stammen.
Locs met MUX (13, 27) kunnen alleen met M6 en I11 trekduw rijden, maar dus niet met b.v. M4. En andersom.

Daarnaast is de LSM 21/27 die nu uitgebracht is sowieso de afleveringstoestand en dus niet helemaal geschikt om met M6 te rijden maar ach, wat maakt het ook uit? []

[stefanic]

Inderdaad een foutje van mij:
-MUX nodig voor trekduw M6
-GF-koppeling (stormram) nodig voor het 'vlot' koppelen van 2 stammen M6 (van 5 rijtuigen)

[hapkin]

idd Stefanic bv

De Genk - Gent is een 27 met mux zonder gf en de stuurstand heeft gewoon een haak

En de Tongeren - Knokke Blankenberge zijn 27'igers met gf en mux + de stuurstand heeft een gf

mvg Steve

[Steven DH]

Hoi,

Leuk project [^] zeker als het niet om ??nmalige oplages gaat, maar:

• Er is een set "Luxemburg": bij mijn weten rijden er geen treinen met stuurstandrijtuig naar Luxemburg. Zou deze dan zonder stuurstandrijtuig geleverd worden [?]


• Normaal gezien werken de koersborden van de M6-rijtuigen enkel tijdens de halte in een station. Zou het niet mogelijk zijn om ook een set te voorzien zonder koersborden? Dit zou ook de mensen helpen die een andere bestemming wensen (Moeskroen, Schaerbeek, Qu?vy, Luchthaven om er maar enkele te noemen).

Groeten,
Steven

[doomslu]

Het klopt dat er naar Luxemburg niet met stuurstandrijtuig gereden wordt. Maar, zeg nooit "nooit"... wie weet is het al gebeurd?

In ieder geval weet ik van de makers dat ze nog twijfelden of de "Luxemburg"-set een stuurstandrijtuig zou bevatten of niet.

[Binco]

Hoe zit het hier eigelijk mee?
want juni 2010 ...?[:I]

Ik heb geen probleem met dat ze wat later komen ... (dat zijn we tog al gewoon[]).
Het was gewoon om eens te polsen of er een nieuwe datum bekend is want het is er maar stil rond.
hier heb ik al gekeken http://www.classix-trains.com/ (-> juni 2010)
misschien weet iemand anders wat meer ...

[itchy]

tweede helft juli volgens mijn handelaar
alle sets zouden in ??n keer uitkomen (!)

citaat:Geplaatst door Binco

Hoe zit het hier eigelijk mee?
want juni 2010 ...?[:I]

Ik heb geen probleem met dat ze wat later komen ... (dat zijn we tog al gewoon[]).
Het was gewoon om eens te polsen of er een nieuwe datum bekend is want het is er maar stil rond.
hier heb ik al gekeken http://www.classix-trains.com/ (-> juni 2010)
misschien weet iemand anders wat meer ...

[Binco]

citaat:Geplaatst door itchy

tweede helft juli volgens mijn handelaar
alle sets zouden in ??n keer uitkomen (!)

citaat:Geplaatst door Binco

Hoe zit het hier eigelijk mee?
want juni 2010 ...?[:I]

Ik heb geen probleem met dat ze wat later komen ... (dat zijn we tog al gewoon[]).
Het was gewoon om eens te polsen of er een nieuwe datum bekend is want het is er maar stil rond.
hier heb ik al gekeken http://www.classix-trains.com/ (-> juni 2010)
misschien weet iemand anders wat meer ...

(!)[:0]

Nu vroeg ik mij af...
stel nu dat je de IR Noorderkempen wil maken ...
Hoe moet je dat dan gaan doen?
Je kan toch geen 2de set kopen enkel en alleen voor het 2de stuurstand?
Of je moet beginne wisselen ...[?]

[itchy]

Inderdaad. Misschien is er wel iemand ge?nteresseerd in vier rijtuigen zonder stuurstand (voor stam van 9)...

citaat:Geplaatst door Binco
Of je moet beginne wisselen ...[?]

[Binco]

citaat:Geplaatst door itchy

Inderdaad. Misschien is er wel iemand ge?nteresseerd in vier rijtuigen zonder stuurstand (voor stam van 9)...

citaat:Geplaatst door Binco
Of je moet beginne wisselen ...[?]

Of iemand die 2 M6 B wil ruilen voor een stuurstand... mss voor de mensen die de "luxemburg-trein" willen vormen want die heeft nooit gereden met stuurstand (of wel?[:I]).
Want zelfs zo 1 set is te groot voor de IR ...
Natuurlijk heb je dan een probleem met de koersborden ...[xx(]

alejha we zien wel ... [][]

[itchy]

Samenstellingen met M6 gedurende de eerste dienstjaren (sedert 2002) waren allemaal zonder stuurstand om de eenvoudige reden dat deze pas later geleverd werden (als ik het goed heb: stuurstand M6 pas in dienst in 2007). Het wordt dus n?g ingewikkelder []. Setjes: het heeft zijn voor- en nadelen...

[Bert Ossevoort]

Voor de liefhebbers twee foto's van de luxemburgstam ,
lok variatie met M6 de 2012 ,was in jaar 2005 en de cfl 3005 inhet jaar 2006





Bert.

[TreinTeLaat]

Zouden de M6-rijtuigen van Classix zo gedetailleerd en zo goed zijn als die van LS Models (die weliswaar een jaar later uitkomen) ?

[chef garde]

Denk dat niemand dit op voorhand kan zeggen.  Het wordt gokken op 2 paarden, ik ga voor dat laatste (maar dat beslist elk voor zich!)

[conducteur]

Ik heb nogal de indruk dat veel mensen vooral kijken naar de prijs en de afwerking en maatvoering. Toch zou ik eerder vlugger kijken naar de kwaliteit. Als ik met een blinddoek naar de winkel zou gaan om een elektrische vijftien, dan zou ik resoluut kiezen voor het olaerts-model. De mechaniek in een Heljan is toch stukken beter dan een LS.
Voor een M6 rijtuig heb ik het vermoeden dat de classiX het beste zullen rijden, maar dat je voor afwerking bij LS zal moeten zijn. Wat de prijs betreft, daar heb ik het gissen naar.