Heb je wat gezien? Toon het ons!

[doomslu]

Er wordt op één lijn links gereden: tussen Luxemburg en Arlon. Nogal logisch, nietwaar?
Op de andere lijnen rijden ze rechts, net zoals in de buurlanden Duitsland en Frankrijk (in dit deel van Frankrijk!).

Dat gaat veranderen zodra de lijn geschikt is gemaakt voor 25 kV dan gaan ook hier de treinen rechts rijden, de ombouw is al bezig. Op dit moment zijn er al diverse nieuwe seinen geplaatst (zijn nog niet in gebruik).

Toch niet naar Arlon?

[mark7758]

Inderdaad Luc. Arlon - Luxemburg wordt 25 Kv~.

[conducteur]

https://www.youtube.com/watch?v=FraMPgNY-f8
(12/10 20:00 even geduld film wordt op dit ogenblik nog geüpload...)

[doomslu]

Inderdaad Luc. Arlon - Luxemburg wordt 25 Kv~.

Dat weet ik, maar ik ben verbaasd over dat rechts gaan rijden!

[mark7758]

Hoezo? CFL rijdt rechts volgens de boeken.
Al zijn bijna alle sporen in Luxemburg zo gebouw dat men net zo makkelijk Links kan rijden als rechts.
Alle seinen staan rechts van het spoor geplaatst dus is het makkelijk om rechts te rijden.

[doomslu]

Tussen Luxemburg en Arlon wordt wel links gereden hoor, net als in België.
Er is nergens een fly-over voorzien. Ik kan me niet voorstellen dat men dat plots gaat veranderen. Maar ja, bij de spoorwegen is alles mogelijk hé. 
Net als in België kan men natuurlijk ook wel op tegenspoor gaan rijden, dat weet ik wel.

Maar misschien bedoelde Dirk iets geheel anders?

[mark7758]

Nu nog wel.
Maar Dirk en ik hebben volgens mij de zelfde gedachte.

[D_Loc]

Nu nog wel.
Maar Dirk en ik hebben volgens mij de zelfde gedachte.

Inderdaad, wij hebben het over hetzelfde.
Op dit moment wordt er nog een links gereden maar de hele lijn wordt aangepast. Ik meen mij zelfs te herinneren dat hierover een artikel in een Luxemburgse krant (wort.lu of l'essentiel) heeft gestaan.
Vanaf Kleinbettingen zou natuurlijk van spoor gewisseld kunnen worden waardoor er op het Belgisch grondgebied wel links wordt gereden, in Luxemburg is het zover ik ben geïnformeerd de bedoeling dat er rechts gereden gaat worden zodra de modernisering is afgerond.
De tijd zal het leren

@allen,
Bedankt voor de positieve reacties op video.

[doomslu]

Nog meer vertragingen dan... 

[mark7758]

Nee. Luc.
De gaan rechts rijden vanaf ARLON. Is al zo besproken. Staat ergens in de regelingen van NMBS 2015.

[reeves]

Het betreft een halve 654.02 volgens http://www.belrail.be/F/fiches/patrimoine/index.html#ar (of wat ervan overschiet natuurlijk  )
Inderdaad Piko (en ik dacht ook Gutshold) heeft Duitse dieselstelletjes die je hierop kan doen lijken. Raam- en deurpartijen zijn wel sterk afwijkend. Een van m'n tientallen begonnen projectjes...

Deze?



Groet Tom

[conducteur]

Links, rechts, averechts, kunnen die nu niet gewoon in het midden gaan rijden, véél simpeler dan héél die soep...

[janieburton]

Het betreft een halve 654.02 volgens http://www.belrail.be/F/fiches/patrimoine/index.html#ar (of wat ervan overschiet natuurlijk  )
Inderdaad Piko (en ik dacht ook Gutshold) heeft Duitse dieselstelletjes die je hierop kan doen lijken. Raam- en deurpartijen zijn wel sterk afwijkend. Een van m'n tientallen begonnen projectjes...

Deze?



Groet Tom

Mooi!!

Is dat een ex Piko model?

[stefanic]

Dat lijkt me inderdaad de Piko te zijn. In ieder geval zeer frai geschilderd! Misschien een interessant 3D-print projectje? Juiste NMBS-kappen voor een bestaand onderstel. Ik denk dat in de ideetjes zoals de Shapeways-84 wel toekomst zit: een bestaand onderstel met een alternatieve bovenbouw.

[doomslu]

Dat lijkt me inderdaad de Piko te zijn. In ieder geval zeer frai geschilderd! Misschien een interessant 3D-print projectje? Juiste NMBS-kappen voor een bestaand onderstel. Ik denk dat in de ideetjes zoals de Shapeways-84 wel toekomst zit: een bestaand onderstel met een alternatieve bovenbouw.

Ik ben ook van dezelfde mening.