onderhouden van je locomotieven

[ysbeer]

De lgers van vele motoren zin van zogenaamd gesinterd koper,dat is koper met een soort kleine gaten die het vet inderdaad vast houden en daardoor weinig of geen smering vereisen.
Het in de benzine werpen van een motor,zeker als dat autobenzine is lijkt mij nooit zo best.
Toch is het smeren van de motor met goede olie  na schoon maken een goede zaak.Drupje acohol 80% doet schoonmaak wonderen.

En nog even dit,een medewerker van een gemiddeld trein winkel ook in duitsland is zeker geen deskundige.
Er zijn er soms wel, maar stel je er niet te veel van voor
Die man of vrouw verkoopt heden treinen morgen bloemen.

wim ysbeer

[INFO]

citaat:deze is namelijk van fabriekswege uit gesmeert in vacuum terwijl de as gepolijst en gechrommeerd is, zodat deze als het ware in het luchtledige draait.

Nu geloof ik best wel dat het lager in de fabriek een speciale behandeling heeft ondergaan. Maar dat de as in het luchtledige draait, dat is natuurlijk volkomen onzin.

En zo staan er nog wel meer rare dingen in je verhaal.

[janjozef]

er staat niet dat hij in het luchtledige draait, er staat "als het ware in het luchtledige draait" dat is iets helemaal anders, zo verdraai je iemand zijn woorden en je schrijft het er nog boven. stoute stoute jongen []

jan

[Stomer]

Beste Janjozef voor meer informatie over het product Molykot surf eens naar www.mavom.be

[Greg]

Gisteren nog eens enkele marklin locs met hoogvermogen uit mekaar gehaald. ==>kuisen, jammer dat deze locs zoveel onderhoud nodig hebben vindt ik.
Hoewel "veel" is realtief, maar in ieder geval "veel" meer dan bvb een sinusmotor die op men baan staat.