Minima Forma

[perk]

zeer mooi inderdaad.   Heb ik dat stootblok al niet eens gezien in MSM?

[DFS]

Mooie baan, ik kijk uit naar de twee andere baan(tjes)

[Ronald]

Wat ruist er door het struikgewas?

Het is een eh..... wat was het ook alweer? 

Mooie baan, complimenten!

[Johnnytrein]

Amaai toen ik die laatste foto zag ben ik enorm geschrokken hopelijk krijg ik daar geen nachtmamapaard door 

[Jurgen]

Ik heb hier nog een lege zolder. Als je eens wat tijd over hebt... 

[Metpetergaathetbeter]

Ik heb hier nog een lege zolder. Als je eens wat tijd over hebt... 

eens een offerte laten maken wat let U?

[Jurgen]

Ik heb hier nog een lege zolder. Als je eens wat tijd over hebt... 

eens een offerte laten maken wat let U?

Pluspunt:
- baan zal "snel" af zijn
- techniek zal werken
- baan zal veel details bevatten
- het zal zo goed als perfect zijn
- ...

Minpunt:
- ik leer er geen hol mee!

[marimon]

Gemaakt in 6 weken!
Ppff, ik ben al een zesvoud in jaren bezig en mijn rails liggen er nog niet allemaal , laat staan het landschap
Nochtans is mijn baan niet van de grootste.
Knap werk Evan.

[SuSke]

Je hebt weer een medemens zijn droom waar gemaakt Evan.

[Klaas Zondervan]

Minpunt:
- ik leer er geen hol mee!

Nog een minpunt: je portemonnee wordt er erg hol van. Ik denk niet dat Evan het voor niks komt doen.

[Koen]

Minpunt:
- ik leer er geen hol mee!

Nog een minpunt: je portemonnee wordt er erg hol van. Ik denk niet dat Evan het voor niks komt doen.

Logisch hé. Hij moet er zijn brood mee verdienen. Ik werk niet gratis en ik vermoed jullie ook niet . Mijn baas zou mij graag zien komen als ik gratis zou werken  .
Maar desalniettemin is het toch prachtig wat hij doet en hoe snel dit allemaal gaat! Wat hij op 6 weken doet, doe ik nog niet op 6 jaar  .

Groetjes,
Koen

[Jurgen]

Minpunt:
- ik leer er geen hol mee!

Nog een minpunt: je portemonnee wordt er erg hol van. Ik denk niet dat Evan het voor niks komt doen.

Daar wou ik het bewust niet over hebben om niet te ver naar het commerciële over te hellen, zij die Evan inhuren zullen het zich wel kunnen veroorloven zeker?

Wie de prijzen wil kennen, moet Evan maar via de officiële kanalen contacteren.

Maar eigenlijk was dit niet waar ik naartoe wou met mijn reactie, ik wou alleen maar zeggen dat ik het mooi vond.

[evan]

Merci mannen voor de feedback en ik deel het werk met plezier 


@Jurgen,

Zoals jezelf aangeeft, heeft dit helemaal geen commerciële doeleinden.  Werk heb ik trouwens meer dan genoeg, maar ik deel het graag met andere mensen.  Zo stimuleer en motiveer ik meerdere modelspoorders om zelf aan de slag te gaan.  En ik sta bovendien steeds open voor vragen en antwoorden.  Trouwens ben ik met m'n eerste eigen banen hier beginnen posten in 2007 op het Forum en we zetten het dus voort   Er zal in dit draadje ook nu en dan een foto staan van een eigen baan want het blijft nog steeds m'n hobby.

Groetjes,

[evan]

Hallo,

Het is weer 'ns tijd voor een update hier.

Eergisteren is er weer een project afgerond en geleverd.  Ik heb in N Schaal een conceptueel diorama ontwikkeld van 3,2 x 1m voor Train World.  Deze zal vanaf 17/2 permanent te bezichtigen zijn en maakt deel uit van de vaste collectie.  Misschien volgen er later wel foto's hier ...


Maar er is dus - eindelijk - weer tijd om aan het Zwitserse project te werken.   En vermits er hier nog geen beelden van zijn, ga ik de eerste reeds delen.
Het betreft een baan van 4x5meter in een L-Vorm met twee schaduwstations van 10 sporen.  Het zijn ook 2 gescheiden trajecten waarvan één Normaalspoor en één smalspoor.  Dat Smalspoor is echter geen smalspoor, maar Normaalspoor.  De collectie Bemo die er op komt rijden is in normaalspoor uitgevoerd.  Dat was ooit een keuze bij de start van de collectie van de klant.

Here we go...

De onderbouw:

IMG_3709 by Evan Daes, on Flickr

De eerste aanleg van Sporen.  Roco Line code 83 met zowel Houten dwarsliggers ter hoogte van de wisselroosters en Betonnen dwarsliggers in de perrons en volle baan.

IMG_3893 by Evan Daes, on Flickr

Schaduwstation voor het Normaalspoor van 10 sporen met een gemiddelde lengte van 3,5m:

IMG_4404 by Evan Daes, on Flickr

Voor het smalspoortraject heb ik zelf ook een bruggenbouw uit MDF, Forex en redutex:

IMG_5155 by Evan Daes, on Flickr

Jammer genoeg moet ik er ook de Bietschtall brug in verwerken.  Op zich een knappe brug, maar je ziet ze gewoonweg op bijna elke Duitse of Zwitserse bergachtige baan, maar ja klant is koning.

IMG_5297 by Evan Daes, on Flickr

Daar de baan modulair gebouwd wordt voor transport is het best een uitdaging met al die hoogtes.

IMG_6694 by Evan Daes, on Flickr

En dan de start van de scenery:

IMG_7429 by Evan Daes, on Flickr

XPS plaat met daarover Gipsverband en dan Sculptamold en afgietsels in Zellaan:

IMG_8066 by Evan Daes, on Flickr

IMG_8840 by Evan Daes, on Flickr

Als je er dan Rotsen op sculpteert en kleur aan geeft gaat het er snel fraai uit zien:

IMG_9291 by Evan Daes, on Flickr

IMG_9290 by Evan Daes, on Flickr

IMG_9327 by Evan Daes, on Flickr

IMG_9156 by Evan Daes, on Flickr

IMG_9123 by Evan Daes, on Flickr

En wat details van de rotspartijen:

IMG_9124 by Evan Daes, on Flickr

IMG_9109 by Evan Daes, on Flickr

Er zijn nu nog een 6 tal tunnelportalen af te werken want er zitten er 12 in verwerkt en daarna kan daar rond ook alles aangewerkt worden.  Bovendien volgt er nog een brug voor wegverkeer.   Daarnakomt de aankleding rond het station zoals perrons, overweg, dorp en de sporen in de bestrating voor het smalspoor.   Dan volgt het groen, seinen en bovenleiding.  Die laatste twee doe ik pas na al het groenwerk want ik wil die fragiele details niet beschadigen tijdens de aankleding.  Ik schat dat de baan tweede helft Maart de deur uit kan.

Wordt vervolgd

[mark7758]

Ziet er weer gelikt uit.