Uw nieuwste aanwinst (bis)

[rixke rail]

Nummering van de krachtvoertuigen sinds 01/01/1971.
Er zijn sowieso geen "5" of "6" meer, ach ja de "57". 
Dus moeten ze wel "7"'s inzetten als baandiesels (HLD), alhoewel ze eigenlijk zware rangeerlocs (HLR) zijn.
Waar wacht de NMBS op om een reeks 50 of 58 aan te kopen (of te huren)
Een ezeltje dat geld sch**** ? 
Modelspoorse groeten,
Eric.

[OlivierV]

Er zijn 77's te veel Rixke. (omdat het goederenverkeer meer geprivatiseerd gebeurd).
Verbeter mij maar indien ik onzin uitkraam.

[Metpetergaathetbeter]

Verbeter mij maar indien ik onzin uitkraam.

daar gaan wij niet aan beginnen ! Crisis heeft toegeslagen en veel privé-operatoren hebben ervoor gezorgd de de Belg. Spoorwegen veel loc's op overschot hadden, vandaar die vele schrappingen van meerdere reeksen !

[Brossel]

Er zijn 77's te veel Rixke. (omdat het goederenverkeer meer geprivatiseerd gebeurd).
Verbeter mij maar indien ik onzin uitkraam.

Nou...ik denk dat de grootste impact niet komt door het meer geprivatiseerd gebeuren van het goederenvervoer.
Ik heb zelf eerder het idee dat er sterk sprake is van een afname van het goederenverkeer.
Veel is te wijten aan de economische malaise in de staalcrisis sinds 2008.
Waar is het goederenvervoer gebleven rond Luik en Charleroi nu de staalsector daar op zijn gat ligt.
Niet alleen het talrijke vervoer van en naar de hoogovens maar ook veel industriële bedieningen bestaan niet meer.
Monceau is gesloten als vorming. Kinkempois grotendeels al opgebroken. Een triest beeld voor de eens zo florerende industrie.
Daar waar de stelplaatsen Charleroi en Kinkempois dagenlijks grote aantallen 77-ers bezig hield, volstaan nu handjes vol.
De rest is daar niet meer nodig..

Maar nu dwalen we wel heel ver af van het topic 'uw nieuwste aanwinst'....

[bekie]

Gunter, je kan beter dichter bij huis kijken.   

Even opmerken dat de eerst aangehaalde firma pal op de grens ligt aan de Duitse zijde in de Oostkantons. Vandaar ook de goedkopere portkosten. Ooit eens een Vlaanderen Vakantieland reportage gezien.

[centauri167]

Gunter, je kan beter dichter bij huis kijken.   

Even opmerken dat de eerst aangehaalde firma pal op de grens ligt aan de Duitse zijde in de Oostkantons. Vandaar ook de goedkopere portkosten. Ooit eens een Vlaanderen Vakantieland reportage gezien.

Ja, ben er al geregeld geweest, maar wist voor die reportage niet dat al die winkels aan één familie behoorde, ze hebben goed geboerd.

[TBCédric]

Laatste van de winkel. 

[dani]

vandaan nog maar eens bij CC Rails langs geweest... hebben een hele grote partijj wagonnen binnen gekregen , meest zonder OVP maar dan ook aan dumping prijzen.   
Kon me niet inhouden...

http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,17326.msg289470.html#msg289470   (om geen dubbleposts te maken)

[Peter]

Vanmorgen gaan halen bij Tufken
De LSM 1181 gelimiteerde reeks.
Super mooi model, nu nog decoder plaatsen

[doomslu]

Het houdt hier niet op! 

[TBCédric]

Vanmorgen gaan halen bij Tufken
De LSM 1181 gelimiteerde reeks.
Super mooi model, nu nog decoder plaatsen

Toevallig, heb mijn roco er ook gehaald vanmorgen. 

[Johnnytrein]

Volgens mij zitten hier rijke mensen op het forum, ik kan met moeite de MSM actie volgen als gepensioneerde.

[Huugooke]

Volgens mij zitten hier rijke mensen op het forum, ik kan met moeite de MSM actie volgen als gepensioneerde.

Merk je dat nu pas? 
Zelf ga ik de MSM in de krantenwinkel lezen. Maar tegenwoordig pakken ze die in plastic in.

[dani]

wat is rijk ?
Als je hard werkt en geld verdient ben je tegenwoordig blijkbaar een gewild doelwit.  (zie topic over gemiddeld loon van de belgen).

Ik begrijp dat sommigen het moeilijker hebben door omstandigheden bujiten hun wil om , maar anderzijds brengt "spaargeld" in deze tijden toch niks meer op. 

[dani]

Zelf ga ik de MSM in de krantenwinkel lezen. Maar tegenwoordig pakken ze die in plastic in.

je mag hem hier komen lezen....