Mehano HLE 26

[ricky56]

She's Here !

Eerste 26 (twee groene Tp III en een Tp 4) zijn nu beschikbaar.

imghttp://www.rocky-rail.com/Mehano%2026/Models/OK/T287-Class26-2635.jpg/img
Meer inlichtingen hier : http://www.rocky-rail.com/Mehano%2026/MEHANO%2026.htm

Ik heb mijn 2635 gekregen... Ik zal een "LokSound" test op maandag maken en zal dan een video op het forum plaatsen...

Vriendschappelijk,

Ricky.

[loebaske]

Je bent toch ook altijd bij de eerste(van de klas[])
Succes met je nieuwe aanwinst...
Schoon machien, nu nog de resultaten afwachten van rijgedrag
en andere makementen....
en zie dan nog wel als die op men baan terecht komt.

[ERVIN]

Ik ga hetzelfde doen als Loebaske, maar ik ga niet de groene versie kopen mar de blauwe, zoals ze nu nog rondrijden.[:p]

Die komt er toch ook h???[:I]

[ricky56]

Jaaaa... Zij zullen komen... Rocky wil alle variante maken (met Mehano) vanaf einde van dit jaar - begin van 2008 (om dat mensen kunnen meer dan 1 kopen, als zij op een langer tijd zullen komen (en budget is altijd te kort)...

Als de blauwe zullen beschikbaar worden, zal ik een post hier maken.

Vriendschappelijk,

Ricky.

[tufken]

Dat zeggen we al vanaf de 51 dat ze veel te uit kwamen,

,

[Rochevalien]

citaat:Geplaatst door tufken

Dat zeggen we al vanaf de 51 dat ze veel te uit kwamen,

,

te uit kwamen[?][?] de nieuwe modellen volgen elkaar aan een hels tempo op,dat is waar.Het zou beter zijn als er minder uitkwam maar dat de uitgebrachte modellen tip-top in orde zijn:de Mehano 41 met zijn er-af-vallende trapjes zijn KARTONNEN draadsteun en g??n mogelijkheid tot koppelen,de Roco bolle neus in standaard livrei met foute handrails die dan nog ondersteboven staan ook .De Olaerts 44-45 met de probleem-aandrijving en ga zo maar door.En dan deze 26 er,met zijn witte panto's,dakleidingenen ,druktank die eigenlijk zwart zouden moeten zijn.
Misschien moeten de fabrikanten er maar eens aan denken om "blanco" modellen uit te brengen of zelfs in bouwdoos vorm als je dan toch vanalles moet gaan herschilderen,vastlijmen ,vervangen enz.


Gerrit

[doomslu]

Mannekes, zeker niet beginnen klagen dat er te veel uit komt h?. Of willen jullie 15 jaar terug in de tijd ?

Dat er blijkbaar snel iets op de markt wordt gegooid is natuurlijk wel jammer. Iets beter verzorgde modellen uitbrengen zou een hoop wrevel vermijden, en als het even kan laat dan de modellen voldoende lang in de winkels zodat de aankopen kunnen gespreid worden. Mijn kinderen willen soms ook een boterham. []

Gerrit bedoelt het misschien met een knipoog, maar waarom geen blanco modellen uitbrengen ? Of modellen waarop je zelf de nummers kan aanbrengen ? Dan hoeft Mechano zijn 77 niet te hernummeren. []

[B-Modelbouw]

Budget spreiden wordt moeilijk ... Want nu brengen ze de groene versie uit ... weldra de gele en dan de blauwe. Wil je er echter meerdere van 't zelfde type is dat een grote hap uit je geldbeugel.
(Budgetplanning en sparen is de oplossing)

Soms vraag ik me af; Verlangen we niet te veel ? ... Voor zo'n prijs mag het uiteraard in orde zijn, maar is 't ook niet leuk om zelf wat zaken zelf aan te passen naar de werkelijkheid of naar je eigen fantasie ... Uiteraard kunnen we vitten op een foute ruitenwisser of een verkeerde schildering.

Anderzijds kan er misschien eens worden nagedacht over een werkgroep die de handmonsters kan aanschouwen en verbeteringssuggesties kan doorgeven, uiteraard kan niet iedereen hierin zitten en dienen ze over de nodige disipline te beschikken hun mond niet voorbij te praten. Nu wordt meestal zulk een handmonster voorgelegd aan de opdrachtgever die stilzwijgend het model uitbrengt, schrik voor mogelijke concurrenten en kapers op de kust. Neem nu de AM van Jocadis, door een opmerkzame modeltreinliefhebber die een foto van het treinstel zag werd de correctie van de frontlichten aangepast.

Welke functie hebben eigenlijk die vijf lichten boven het bestuurdersvenster ?

[Jurgen]

Dus de 26 is van Rocky Rail zelf en niet van Mehano? Ik dacht dat Rocky zelf geen locs meer mocht produceren.

Wat Gerrit zegt, dat kan ik wel begrijpen hoor. Er komen meer modellen op de markt dan ik kan betalen.
Vroeger, toen ik pas begon met de hobby, kreeg ik 100 frank zakgeld per week. 52 weken op een jaar, dat betekent dus 5200 frank op een jaar bijeen gespaard. Dat wil zeggen dat ik meer dan een jaar moest sparen om 1 loc te kopen. Ik was natuurlijk trots dat ik een loc kon kopen, maar als er dan 2 locs op een jaar op de markt kwamen, moest ik al kiezen en dan had ik nog geen wagons h?.
Ik dacht, later als ik werk dan kan ik wel meer modellen kopen. Maar dat was dan buiten het feit gerekend dat er iedere maand een nieuw model op de markt zou komen. Een mens moet tegenwoordig al bijna 2 jobs gaan doen om de hobby te bekostigen. [}:)]
Ok, je moet niet alle modellen kopen, h?. Maar toch heb ik al een paar dingen laten liggen die ik eigenlijk wel wou hebben hoor. De gele en blauwe M?rklin reeks 55, de class 66, verschillende wagens en rijtuigen,...

Ik ben soms blij dat ik nog geen vriendin heb, want dat zou een ramp worden. []

[B-Modelbouw]

citaat:Ik ben soms blij dat ik nog geen vriendin heb, want dat zou een ramp worden.

En is diegene uit de aanwervingscampagne van de NMBS niets voor jou (Advertentie in de krant)... Ze moet dan wel iets voorzichtiger omspringen met die 77-er

[][]

Even terug komende op mijn voorgaande post ... Kan Febelrail daar geen rol in spelen om realistischere modellen op de markt te brengen ? Of delen ze alleen maar diploma's uit.

[Rochevalien]

Er komen tegenwoordig meer loks uit dan er vroeger ( jaren 90)wagons uitkwamen.Moest ik onbeperkte financiele middelen hebben (win for life![:p])zou ik waarschijlijk alles kopen dat op de markt kwam + de nodige schabben om alles weggelegd te krijgen!Maar dat is het geval dus niet h?.Bovendien zit ik nu al met een nijpend tekort aan opstelsporen op mijn baan,maar wie kan er eigenlijk al zijn treinen tegelijk plaatsen op zijn baan?
Ik probeer dus een soort van "aankoopbeleid" te voeren en bv alleen nog dat type goederenwagons aan te kopen die ik nog niet had.Dus g??n platte wagons,open bakwagons,tankwagons enz,meer.
Behalve wanneer er buitengewoon mooie exemplaren uitkomen van bv een Rs van Trix wil ik er nog eens over denken maar dan moeten er wel een hoop oudere wagons buiten (Liliput,Jouef) ander en beter maw.
Ik zal ook geen dingen kopen "omdat het nu eenmaal Belgisch is of omdat het hiet rondrijd"
Geen 13,77,41,Class 66 ,Franse diesel-of eloks of HST stellen.Dat scheelt al een flink stuk in de portemonee[]
Ik heb de laatse jaren ook al een boel rollend materieel van de hand gedaan omdat het niet te gebruiken was op mijn baan zoals :
-origineel 3rail materiaal
-dubbele of driedubbele stukken[:I]
-materieel met teveel werk aan (assen aanpassen +geen normschachten )

Ten slotte nog dit :een model dat lang van tevoren wordt aangekondigd en nog wel met originele fotos van het origineel MOET er ook op lijken en geen foute handrails,buffers hebben of zoals bij deze 2635 een foute kleur van het dak,panto's,dakleidingen .

Gerrit

[Jurgen]

Dat is waar Gerrit, er komen tegenwoordig meer locs dan rijtuigen op de markt. Of toch zo goed als.

Ik probeer in hetzelfde tijdperk te blijven, namelijk IV en V.
Zo zijn er enkele modellen die ik gekocht heb die eigenlijk niet op mijn baan thuishoren, maar ja, als kleine jongen... []
De 26 zou ik graag willen hebben, maar ik ga toch nog eens nadenken. Laat ze ondertussen nog maar even wachten met de blauwe versie.

[rgp]

Dag,

B-Modelbouw: Ik heb jaren gelden als voorzitter van de modelbouwcommissie van FEBELRAIL voorgesteld aan de invoerders die kloegen dat ze alles zelf moesten betalen: de commissie stelt GRATIS een dossier op met alle relevante info en bekijkt de monsters.
Resultaat: Enkel Jocadis en eenmaal Eric Goris van M?rklin (voor de heruitgave van de HL26 en de rest Nada, niks, geen antwoord.
Ze waren zelfs te lui of te hoogvaardig om de modellen ter beschikking te stellen, zodat iedere keer Andre witmeur alle modellen (gedeeltelijk uit zijn persoonlijke collectie) ter beschikking stelde.
Achteraf natuurlijk kritikeren en beschuldigen van "maffiapraktijken - zie spoorwegjournaal 102 ?" en "vooringenomenheid".
In 1997 heb ik het zootje aan P. Callaert overgegeven.  En nu: als het niet goed is, dan krijgen ze het te horen, en wie iets vraagt wordt geholpen, maar zelf neem ik geen inititief meer.

Roland

[B-Modelbouw]

H? Roland,

Bedankt voor de Info ... 't lijken wel Tour de France versus UCI toestanden binnen het modelbouwwereldje. 't was zeker niet mijn bedoeling iemand te veroordelen.

Soms zijn de bedoelingen goed bedoeld maar worden ze mis verstaan. Een gemiste kans van de opdrachtgevers om zulke organisaties te miskennen vanaf de ontwikkeling van een model. Voor de eindgebruiker lijkt het soms onduidelijk wie wat nu eigenlijk doet, en is de weg om van een idee tot een realisatie van een model een lange lijdensweg. Terwijl er zovelen langst de kant staan om een handje toe te steken.  

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door B-Modelbouw

Welke functie hebben eigenlijk die vijf lichten boven het bestuurdersvenster ?

Die dienen voor de dubbeltractie (of was't treinschakeling? [}:)]).
Dit staat al ergens uitgelegd op het forum, maar vraag me niet waar. Bij de reeksen 23 en 25 is dit ook.
Hoe het allemaal precies werkt, dat laat ik aan de specialisten hier op het forum over.