stootblokken Antwerpen-Centraal

[factageklerk]

Momenteel ben ik op zoek naar meer gegevens (tekeningen,foto's,maten e.d. ...)van deze beruchte stootblokken van Antwerpen-Centraal, om ze na te bouwen op schaal H0. Bij de NMBS konden ze mij niet echt verder helpen ,dus hoop ik de nodige zaken langs deze weg te vinden om mijn eerste zelfbouwproject(alleen de blokken niet het station) tot een goed einde te brengen.
alvast bedankt

[Kedeng Kedeng]

Kijk eens op http://www.nicospilt.com/ bij Antwerpen.

[factageklerk]

Dat helpt me al aardig op weg bedankt voor de info[]

[Klaas Zondervan]

In het nieuwste nummer van RailMagazine staat een artikel over station Antwerpen. Daarin ook een foto van die fameuze stootjukken.

[loco]

Ik heb enkele foto's van de stootblokken op mijn site geplaatst op http://users.telenet.be/loco02/StootblokkenApencentraal/
Hieronder eentje uit de oude doos.

[dgrr57]

Enkele foto's genomen in 2004 :

[Dreha]

@Factageklerk

Ik heb een copy van de NMBS bouwtekeningen.[]
Je mag hier gerust een copy van hebben.
Kan dat wel eerst volgende week doen.
Het is wel een vrij grote tekening 60 x 200cm (schaal 1/10).
Dus de copy zullen dan verschillende A4 bladen zijn.[:I]

Als er nog mensen die een copy zouden willen gelieve me een PM te sturen.

Harald

[dikken]

Hallo Harald,

mij mag je ook wel een kopietje mailen!!!

lijkt mij een leuk zelfbouwproject en niet eens zo moeilijk!

groeten, bart

[Dreha]

Bart,

Stuur je me dan nog even een PM.
Dat is makkelijker voor de communicatie achteraf.

Harald

[Frank_N]

Eerlijk gezegt vraag ik me af hoe die stootblokken werken [:I] ? Ik denk iets met hydrauliek ofzo, mogelijk met een soort restrictie??

Groet van Frank.

[SuSke]

citaat:Geplaatst door ModelspoorfaN

Eerlijk gezegt vraag ik me af hoe die stootblokken werken [:I] ? Ik denk iets met hydrauliek ofzo, mogelijk met een soort restrictie??

Groet van Frank.

Is inderdaad met hydrauliek en smoorkleppen.
Door het indrukken van de bufferbalk moet de olie achter de zuiger (kant station) door die dunne pijp naar de voorkant van de buffer (kant spoor). Door daar een smoorklep in te bouwen (en dat kan ook hydraulisch) gaat dat niet gemakkelijk en vangt de buffer de slag op door zich traag te verplaatsen.
Dit systeem is gebaseerd op het principe van "behoud van energie" waarbij een kracht wordt opgevangen door een gecontroleerde verplaatsing. Andere staaltjes van dit principe vindt je overal waar (relatief) grote krachten moeten opgevangen worden - kijk maar eens naar de vangrail op de brug van Vilvoorde.

[Frank_N]

Frans, dank u!

We hebben het dan wel over massatraagheid. Ik bedoel met welke snelheid kan een trein dan nog zonder al te veel brokken tot stilstand komen?
Je praat dus wel over tonnen energie die opgeslurpt moeten worden......... En die zuigers zijn toch ook niet meeer dan hooguit een paar meter lang, he? Waarschijnlijk zit er onder die constructie dus erg veel beton gestort. Fraai werk!

Groet van Frank.

[factageklerk]

er is een mailtje onderweg naar u thanks[] en als het af is beste forumleden laat ik de resultaten wel zien

citaat:Geplaatst door Dreha

@Factageklerk

Ik heb een copy van de NMBS bouwtekeningen.[]
Je mag hier gerust een copy van hebben.
Kan dat wel eerst volgende week doen.
Het is wel een vrij grote tekening 60 x 200cm (schaal 1/10).
Dus de copy zullen dan verschillende A4 bladen zijn.[:I]

Als er nog mensen die een copy zouden willen gelieve me een PM te sturen.

Harald

[ERVIN]

Ik ben heel benieuwd hoor Factageklerk.[]

[factageklerk]

Zo, nu heb ik een kopij van de plannen in mijn bezit( waarvoor mijn grote dank aan Harald). Ondertussen ben ik de berekeningen aan het maken van maten voor de realisatie van dit werkstuk in schaal H0 evenals het natekenen in deze schaal. Nu heb ik nog een vraagje naar de ervaren modelbouwrotten toe. Kunnen jullie mij wat raad geven of bouwtips en uit welk materiaal het eenvoudigst zou zijn om dit te bouwen?
alvast bedankt
groeten