speciallekes

[rixke rail]

Wajo !

Wel Duits, maar misschien aanpasbaar voor Infrabel ?

[SuSke]

Jawadde  - €150 voor een wagon met een opbouw. Waar gaat dat naartoe? Wil men de hobby eigenlijk kapot of zo?

[Meester]

Tsja, modeltreinen zijn extreem duur door de combinatie van zeer hoge ontwikkelingskosten, extreme detaillering en relatief kleine productie-oplages. In tegenstelling tot regulier speelgoed dat miljoenen keren van de band rolt, is de modelspoormarkt een specialistische niche.
Het ontwerpen van een waarheidsgetrouwe locomotief kost duizenden uren aan research en engineering. De stalen mallen die nodig zijn om de plastic en metalen onderdelen te persen, kosten tienduizenden euro's per stuk. Omdat fabrikanten deze kosten moeten verdelen over een kleine oplage (soms maar een paar duizend stuks), stijgt de prijs per trein enorm.

Verder zijn de huidige modeltreinen zijn geen simpel speelgoed, maar fijnmechanica te vergelijken met de horloge-industrie. Vooral stoomlocomotieven bevatten tientallen flinterdunne leidingen, cilinders en bewegende drijfstangen. Veel van deze onderdelen zijn te complex voor robots en worden nog altijd met de hand gemonteerd en handmatig beschilderd.

En waar treinen vroeger simpel analoog reden, eist de moderne hobbyist tegenwoordig 'Ready-to-Run'-modellen met digitale decoders (DCC). Dit betekent dat er minuscule computersystemen in de trein zitten voor realistische rij-eigenschappen, digitaal schakelbare ledverlichting, rookgeneratoren en geluidsmodules die het échte motorgeluid synchroon met de wielen afspelen.

En dan niet te vergeten, vergrijzing en marktwerking: De groep  modelspoorliefhebbers wordt kleiner en kleiner. Fabrikanten verkopen minder modellen en moeten hun marges behouden om te overleven. Tegelijkertijd betalen ze licentiekosten aan echte spoorwegmaatschappijen (zoals de NMBS  of Deutsche Bahn) om hun logo's en ontwerpen te mogen gebruiken.

Maar goed, dit wisten we natuurlijk allemaal al lang.......