Railverbinders

[patrick smout]

Op mijn baan heb ik de draden langs de onderkant van de railverbinders gesoldeerd en zo via een gaatje naar de onderkant van de baan. Solderen heb ik gedaan voordat ik de railverbinder op een stuk flex geschoven heb.Op meerdere plaatsen heb ik de draden aan de onderkant van de flex gesoldeerd omdat de secties voor digitaal rijden meestal niet overeenkomen met de lengte van de flex.

[Mickey]

Mickey, vergeet deze dingen. Ik heb ze thuis en op profi rail geklikt gehad. Zelfs daar onvoldoende contact en daardoor stroomwegval. Nu zou je ze dus willen gaan klemmen op railschoentjes van een ander railsysteem waar ze niet voor zijn ontworpen. Problemen verzekerd! Gaat niet storingsvrij werken en wordt een bron van ergernis 😁

Soldeer dan beter een draadje onder je bestaande railschoentjes, boor een gat in de baan, draadje erdoor en klaar.
Persoonlijk soldeer ik de draadjes onder het railprofiel ipv aan de zijkant.

Grort Alex

Dat was het antwoord waar ik op wachtte en waar ik dus ook voor vreesde dat dit dus problemen ging opleveren

Bedankt

[Klaas Zondervan]

Zoals Frans al opmerkte, als je de lip met de draadklem naar beneden buigt, ben je de klemkracht kwijt. En dan is het maar de vraag of die draadklem diep genoeg komt om er onder de plaat goed bij te kunnen.

Het verwondert me dat mensen de moeite doen om solderen te vermijden. Solderen is verreweg de betrouwbaarste verbinding, en dan liefst direct aan de spoorstaaf. Dus ga daar eens mee oefenen, het is niet echt moeilijk.

Ik soldeer altijd tegen de zijkant van de spoorstaaf als het spoor definitief op zijn plek ligt. Sommigen vinden dat niet mooi, maar als de sporen roestig zijn geschilderd en geballast dan zie je er bijna niks meer van. Daarbij komt, in het grootbedrijf zijn er ook veel kabels zichtbaar aan de rails gelast of geschroefd.

Om de verbinding minder opvallend te maken soldeer ik een blank telefoondraadje van 0,5 mm tegen de rail, onder de plaat verbind ik die aan een dikkere voedingsdraad.

[ERVIN]

Michael , ik doe het op deze manier , zoals je ziet gebruik ik niet de originele railverbinders van Fleischmann , die geven problemen met de stroomdoorvoer.
Zoals hier reeds aangehaald is , solderen is de beste manier.

1562 by Erwin Janssens, on Flickr

473 by Erwin Janssens, on Flickr

[Mickey]

Zoals Frans al opmerkte, als je de lip met de draadklem naar beneden buigt, ben je de klemkracht kwijt. En dan is het maar de vraag of die draadklem diep genoeg komt om er onder de plaat goed bij te kunnen.

Het verwondert me dat mensen de moeite doen om solderen te vermijden. Solderen is verreweg de betrouwbaarste verbinding, en dan liefst direct aan de spoorstaaf. Dus ga daar eens mee oefenen, het is niet echt moeilijk.

Ik soldeer altijd tegen de zijkant van de spoorstaaf als het spoor definitief op zijn plek ligt. Sommigen vinden dat niet mooi, maar als de sporen roestig zijn geschilderd en geballast dan zie je er bijna niks meer van. Daarbij komt, in het grootbedrijf zijn er ook veel kabels zichtbaar aan de rails gelast of geschroefd.

Om de verbinding minder opvallend te maken soldeer ik een blank telefoondraadje van 0,5 mm tegen de rail, onder de plaat verbind ik die aan een dikkere voedingsdraad.

Zoals eerder vermeld:

Volgens mij leg ik het verkeerd uit, of begrijpen jullie het verkeerd wat ik juist bedoel

De railverbinder zelf ga ik niet plooien of openbreken.
Ik wil enkel weten of er mensen zijn die met dit artikel ervaring hebben en of het mogelijk zou zijn het plaatje te plooien.
Bij het grote stuk te plooien waar de hoek zit, het kleine plaatje vlak boven het aansluitklemmetje of iets hoger
Zodoende dat ik beide aansluitklemmetjes "onder" tafel kan wegwerken en op een simpele manier mijn kabeltjes kan aansluiten zonder ze dus te moeten vastsolderen aan mijn rails

Dit is toch echt geen chinees dat ik schrijf of wel?
Ik ga de railverbinder of de draadklem niet openbreken/openplooien, waarom zou ik dat doen?
En ik doe ook de moeite om te solderen, maar was gewoon aan het kijken voor een makkelijkere oplossing

[raf]

man man al twee pagina's
het is een voudig hoor
koop het ding en probeer het te plooien ;lukt het jij gelukkig ;lukt het niet jij ongelukkig .
al de andere oplossingen die hier gegeven zijn zijn ervaring oplossingen en worde door meig modelbouwer gebruikt
maar ja het wiel terug uit vinden is ook een hobby

gr raf

[Klaas Zondervan]

Dit is toch echt geen chinees dat ik schrijf of wel?

Het begint ondertussen wel op chinees te lijken. De ene keer zeg je dat je het ding niet wil plooien, de andere keer wil je weten of je hem kan plooien. Wat is nou eigenlijk de bedoeling?

En ik doe ook de moeite om te solderen, maar was gewoon aan het kijken voor een makkelijkere oplossing

Solderen is de makkelijkste oplossing.

[Alex]

Mickey, solderen is echt het beste en betrouwbaarste. Mocht je hier tegenop zien, dan is het goed om te gaan oefenen op een stukje rails.

In mijn ogen is proberen een modelbaan te bouwen zonder te hoeven solderen een heel lastige opgave.

Het is dus goed tijd te investeren in het leren solderen. Het is echt niet moeilijk hoor, je moet alleen even weten hoe je het moet aanpakken en wat voor gereedschap je het beste kunt aanschaffen.

Daar is vast wel wat over geschreven op het internet 

Groetjes Alex

[Mickey]

Dit is toch echt geen chinees dat ik schrijf of wel?

Het begint ondertussen wel op chinees te lijken. De ene keer zeg je dat je het ding niet wil plooien, de andere keer wil je weten of je hem kan plooien. Wat is nou eigenlijk de bedoeling?

Tja, als jullie het nu nog steeds niet weten dan kan ik er ook niets aan doen hoor

[Mickey]

Mickey, solderen is echt het beste en betrouwbaarste. Mocht je hier tegenop zien, dan is het goed om te gaan oefenen op een stukje rails.

In mijn ogen is proberen een modelbaan te bouwen zonder te hoeven solderen een heel lastige opgave.

Het is dus goed tijd te investeren in het leren solderen. Het is echt niet moeilijk hoor, je moet alleen even weten hoe je het moet aanpakken en wat voor gereedschap je het beste kunt aanschaffen.

Daar is vast wel wat over geschreven op het internet 

Groetjes Alex

Als je alles zou gelezen hebben dan staat er duidelijk vermeld dat ik het reeds doe, maar dat ik gewoon naar een simpelere oplossing probeer te zoeken.
Maar op één of andere manier denken sommige mensen dat ik de railverbinder of het kabelklemmetje wil plooien.

Maar als ze het nu nog steeds niet weten wat ik bedoel.
Maar iemand heeft hier al het beste antwoord gegeven en dat is dat die (contact)railverbinder hopeloos is, dus het zal inderdaad momenteel bij het solderen blijven

[Mickey]

man man al twee pagina's
het is een voudig hoor
koop het ding en probeer het te plooien ;lukt het jij gelukkig ;lukt het niet jij ongelukkig .
al de andere oplossingen die hier gegeven zijn zijn ervaring oplossingen en worde door meig modelbouwer gebruikt
maar ja het wiel terug uit vinden is ook een hobby

gr raf

I know, i know
Ik ga niet ontkennen dat deze ervaren mensen geen ongelijk hebben, maar ik ben gewoon iemand dat sommige zaken wil gebruiken waar ze niet echt voor bedoelt zijn en dat is niet alleen op dit gebied, maar ook met bepaalde computerprogramma's en de ene keer valt dat mee, de andere keer valt dat tegen.
Er zal misschien al iemand op deze wereld geprobeerd hebben wat ik in gedachten heb, maar als ze dat nergens vermelden kunnen we het ook niet weten of het gelukt is ja of nee.
En buiten dat, de ene doet het zo, de ander zo en een ander weer anders.
Als je het niet probeert weet je het gewoon niet 

Mocht ik deze topic zelf kunnen sluiten, had ik dat al gerust gedaan en dan waren er hier geen 2 pagina's 

[Klaas Zondervan]

Maar op één of andere manier denken sommige mensen dat ik de railverbinder of het kabelklemmetje wil plooien.

Ja, dat denken we om wat je schrijft in de startpost:

citaat: Kunnen deze verbindingen eventueel geplooid worden zonder te breken?

Doordat je deze vraag stelt denk ik dat je dat van plan bent. Maar als je dat niet van plan bent, waarom stel je de vraag dan? Dat is toch zinloos?

[Mickey]

Maar op één of andere manier denken sommige mensen dat ik de railverbinder of het kabelklemmetje wil plooien.

Ja, dat denken we om wat je schrijft in de startpost:

citaat: Kunnen deze verbindingen eventueel geplooid worden zonder te breken?

Doordat je deze vraag stelt denk ik dat je dat van plan bent. Maar als je dat niet van plan bent, waarom stel je de vraag dan? Dat is toch zinloos?

Beste Klaas, jij gebruikt steeds de juiste woordkeuze?
En als je na 2 pagina's nu nog steeds niet weet waarover het gaat of wat er bedoelt word, waarom blijf je dan antwoorden?
Dat is toch ook zinloos?

[Klaas Zondervan]

Zal ik er dan maar mee stoppen?

[rgp]

Maar op één of andere manier denken sommige mensen dat ik de railverbinder of het kabelklemmetje wil plooien.

Ja, dat denken we om wat je schrijft in de startpost:

citaat: Kunnen deze verbindingen eventueel geplooid worden zonder te breken?

Doordat je deze vraag stelt denk ik dat je dat van plan bent. Maar als je dat niet van plan bent, waarom stel je de vraag dan? Dat is toch zinloos?

Beste Klaas, jij gebruikt steeds de juiste woordkeuze?
En als je na 2 pagina's nu nog steeds niet weet waarover het gaat of wat er bedoelt word, waarom blijf je dan antwoorden?
Dat is toch ook zinloos?

Een tip: in plaats van 100 vragen te stellen, mss eens nadenken of minstens de vragen beter formuleren ?

Roland