Chinese nieuwe hogesnelheidstrein CR450

[SuSke]

China stelt nieuwe hogesnelheidstrein CR450 voor ...

[Paulogic]

scifi real world !!

[Herman]

400km/u....   

Ik had het genoegen om met de shinkansen in Japan te kunnen reizen... op en top kraaknet, heel comfortabel EN STEEDS op tijd!!

Mijn echtgenote "genoot" onlangs van de belziekse spoorlijn...

[rgp]

hermanvk

En kunt ge de spoorwegnetten ook vergelijken ?

Roland

[stefanic]

400km/u....   

Ik had het genoegen om met de shinkansen in Japan te kunnen reizen... op en top kraaknet, heel comfortabel EN STEEDS op tijd!!

Mijn echtgenote "genoot" onlangs van de belziekse spoorlijn...

Shinkansen: inderdaad mooi, snel, stipt, etc. Ook fijn dat dat op eigen spoorlijnen rijdt, quasi onafhankelijk van alle andere treinverkeer. Want Japan Railways is veel meer dan enkel die Shinkansen-treinen. Daar rijden ook heel andere treinen rond... Mijn collega is op reis geweest in Japan, en gezien zijn professionele spoorwegachtergrond heeft hij niet enkel van die flitsende Shinkansen plaatjes geschoten... Niet altijd appelen met peren vergelijken aub.

[Herman]

400km/u....   

Ik had het genoegen om met de shinkansen in Japan te kunnen reizen... op en top kraaknet, heel comfortabel EN STEEDS op tijd!!

Mijn echtgenote "genoot" onlangs van de belziekse spoorlijn...

Shinkansen: inderdaad mooi, snel, stipt, etc. Ook fijn dat dat op eigen spoorlijnen rijdt, quasi onafhankelijk van alle andere treinverkeer. Want Japan Railways is veel meer dan enkel die Shinkansen-treinen. Daar rijden ook heel andere treinen rond... Mijn collega is op reis geweest in Japan, en gezien zijn professionele spoorwegachtergrond heeft hij niet enkel van die flitsende Shinkansen plaatjes geschoten... Niet altijd appelen met peren vergelijken aub.

Wat ik over de shinkansen vertelde, geldt dus ook voor de andere treinen en/of metro in ALLE steden....

Hier zijn je appelen en peren...

[Bundesbahnfreak]

Dag Herman,
Bedankt voor het compliment naar de spoorwegmensen waarvan er hier toch wel enkele op dit forum zitten  . Als je nu gewoon de Japanse hogesnelheidstrein bejubbeld had en verder niks was dit ook goed hoor.  Het steken naar onze spoorwegondernemingen hoeft niet.  Trouwens ze werven aan, indien je het mss beter kan dan ons mag je u gerust inschrijven.
Verder iedereen een prettig eindejaar
Grtn
Rudy

[Bundesbahnfreak]

Verder ben ik geen fan van Chineze zaken maar deze trein ziet er wel mooi uit

[stefanic]

In het artikel over de Chinese trein las ik vooral dat er weeral duizenden km nieuwe spoorlijnen zijn aangelegd. Het land is natuurlijk net iets groter dan België, maar daar zullen ze ook veel minder last hebben (of rekening houden met), nimby-syndroom. Hier in België is het goochelen met elke vierkante cm grond en amper budget vanwege een overheid die wel enkel meer en meer treinen wil bijeenproppen op onze al verzadigde infrastructuur. Maar het zal natuurlijk wel allemaal de schuld zijn van ons, gedemotiveerde ambtenaren die enkel willen staken (ja er komt er weer eentje aan!). Toch fijn 2025

[rgp]

Stefan,

De nagel op de kop.  Vergelijkingen maken die geen steek houden om maar te kappen op de spoorwegmensen.  Het zegt meer over het laag niveau van de criticasters dan over het niveau van de spoorwegmensen.

Roland

[vanmiegroet]

400km/u....   

Ik had het genoegen om met de shinkansen in Japan te kunnen reizen... op en top kraaknet, heel comfortabel EN STEEDS op tijd!!

Mijn echtgenote "genoot" onlangs van de belziekse spoorlijn...

Deze ochtend opgestaan om 02.20 om rond 03.30 te beginnen met een dienst. Altijd genieten om na uw dienst deze commentaar te lezen op een forum over modelspoorwegen, het is altijd leuk om je enorm gewaardeerd te voelen als cheminot...

Een paar leuke feiten over de Shinkansen:
1. De Shinkansen kent geen tegenspoor: is het spoor geblokkeerd, dan wordt de trein afgeschaft (een afgeschafte trein is geen vertraagde trein)
2. JR schaft liever een trein af dan hem te laten vertrekken.
3. Dienstregeling: de Shinkansen heeft een zéér ruime dienstregeling. Op sommige stations staat de trein zeer lang stil, toen de NMBS dit enkele jaren geleden invoerde (en wou uitbreiden) was er meer dan genoeg gekreft op sociale media hierover want "de trein doet er langer over" en "moet die echt zo lang wachten". Zonder buffertijd is het inderdaad moeilijker op tijd te zijn.
4. Netwerk: de Shinkansen is bijna compleet losgekoppeld van het gewone spoornetwerk. Stel je voor mochten we in België hetzelfde doen: de HST/HSL compleet loskoppelen van het gewone spoor, de OTP (on time performance) zou ook enorm de hoogte inschieten. Ook is er in Japan geen NZV (noord-zuid verbinding). 5 Minuten vertraging in de NZV kan een hopeloos vertraagde trein elders in het land betekenen.
Hopelijk helpt deze uitleg van een "Belzieke" treinbestuurder een beetje....

[rgp]

Ruben,

Kort en juist samengevat.

Maar in Belgie kunnen we dat ook.
Oostende-Eupen wordt Oostende-Brussel Zuid en een andere Brussel Noord-Eupen
Antwerpen-Charleroi wordt Antwerpen-Brussel Noord en Brussel Zuid - Charleroi
Naar Parijs en verder zuidwaarts: enkel vertrek uit Brussel Zuid
Genk-Blankenebrge/Knokke wordt Genk/Hasselt- Brussel Noord en Brussel Zuid-Blankenebrge en Brugge-Blankenberge
Enkel nog Gent-De Panne en Brussel Noord-Luchthaven
Aarlen-Brussel Zuid wordt beperkt tot Brussel Luxemburg
De NZ verbinding ziet enkel nog de Thalys passeren en navettes Brussel Noord - Brussel Zuid

De stiptheid gaat enorm de hoogte in alsook het aantal overstappen.
Voor klachten gelieve tot bij Herman in Australie te wenden

Roland

[Bundesbahnfreak]

Inderdaad Ruben,
Om de zoveel tijd moet er toch eentje hier zijn gif kunnen spuien en denken dat elk land met elkaar te vergelijken valt.  Mogelijk vanuit politieke inslag aangezien hij Belgische Spoorwegen niet deftig kan of wil schrijven. 

@ Herman,
Was het incident technisch, een manipulatiefout of een misverstand van NMBS of Infrabel? Of veroorzaakt door een goederentrein? (Jaja prive).  Of was het te wijten aan derden? Een wegvoertuig dat ergens stond waar het niet thuis hoorde of een wanhoopsdaad.  Misschien wat dieren in het spoor of voorwerpen die er niet thuishoorden? Heb al geweten dat er een trampoline in de bovenleiding stak.  Ook een klassieker; agressie tegen het spoorpersoneel..... 
Ik noem er maar enkele op.  Mss eerst eens nadenken wat er kan gebeuren op een verzadigd net zoals het Belgische!

Qua appelen en peren, ga je de Japanners met hun discipline vergelijken met ons Belgen?

@ moderatoren
Weeral een goed bedoeld draadje dat rap uit de bocht vloog

PS wel een mooi ontwerp die HST uit China.

[SuSke]

...