Nieuws:

Modelspoormagazine, 100% modelspoor

Hoofdmenu

aansluitingen

Gestart door DelticPower, 20 augustus 2006, 19:29:55 PM

DelticPower

Na de montage van mijn wisselmotoren is het nu de bedoeling mijn emplacement in blokken te verdelen en bezetmelders aan te sluiten.
In mijn schaduwstation (rails zonder bedding) heb ik de bedrading gewoon aan de buitenzijde van de rail gesoldeerd. Het huidige stuk is rocoline met bedding. Wat is verstandig? Gaatje boren binnenzijde en draadje aan de binnenzijde, of gaatje boren aan de buitenzijde en daar vast te solderen. Hoe doen jullie dat?
imghttp://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg/imgGroeten van Jan

ysbeer

Jan de buiten zijd lijkt mij beter.
Binnen zie soms minder,maar als je even wat dik soldeerd dan loopt de flens erop (ervaring)
Ik doe alles of onder of aan de buiten zijde.
Onder kan ook bij roco met bed (hem er even uit halen)stukje er uit snijden,tussen de dwarsliggers draaje er aan en klaar

wim

DelticPower

Bedankt Wim, had ook al eens gehoord dat oudere wielstellen op deze rails over de railbouten lopen. Daarom deze twijfel. Het word dus de buitenkant. Wil het zo onzichtbaar mogelijk doen, dus een kwastje roest doet wonderen.
Groeten van Jan

hobbyist

Ik soldeer de kabels altijd vast op de railklem. Zo zie je er heleaam niks van. gaatje boren on de ondergrond pal onder de railklem en alles is fijn weg gewerkt.OP de railklemmen van fleischmann profirails gaat dat nog gemakkelijker omdat deze groter zijn en dus plaats genoeg om te solderen.

ysbeer

Ja electrisch perfect,maar echt mooi[:(]??

wim ysbeer

DelticPower

Hallo Hobbyist en Wim. Onder de raillas solderen is geen optie daar alle rails en wissels reeds vast liggen. De blokken maak ik door het doorslijpen van de railstaaf. Dan zal daar terplekke de aansluiting moeten komen. Aan de railstaaf solderen is dan de enigste manier.
En electrisch gezien de beste denk ik.
Maar bedankt voor het meedenken.
Groeten van Jan

ysbeer

Zo is het jan,en niet anders.

wim ysbeer

hobbyist

Dat kon ik er helaas niet er uit opmaken. maar ja, ieder vraag is een antwoord waard.

modelbaanHO

Bij het solderen aan de rails: eerst solderen pas daarna de sporen doorslijpen voor de isolatie. Zeker in bochten. Bij het solderen loop je kans dat de plastic dwarsliggers opwarmen en vervormen. Nog beter is de railstaaf met spijkertjes vast te zetten v??r het solderen en het doorslijpen. Het gebruik van soldeervet of pasta helpt voor een snelle hechting aan de spoorstaaf waardoor de spoorstaaf minder lang moet opgewarmd worden en de kans op 'smelten' van de plastic dwarsliggers ook kleiner is.
Luc.
2R DC, analoog DB tp 3&4 - 2R DC Digitaal (Minibaantje Das Depot / HGK) - Verzamelaar Belgische modellen. Lid MTD.
http://www.modelbaanho.be

DelticPower

Hallo Hobbyist, mijn dillema was soldeer ik aan de binnen of buitenzijde, liefst zo onzichtbaar mogelijk. Met aan de railverbinders solderen heb ik wel een paar proeven gedaan voordat ik de rails vast zette, maar de rocoraillassen soldeerden ontzettend slecht. Maar niettemin bedankt ook voor jou reactie. Inderdaad iedere vraag vraagt erom beantwoord te worden.

@ModelbaanHO, bedankt voor de tip. Had hier nog niet aan gedacht.

Groeten van Jan

ysbeer

Jan en andere
ik ben de draad wat kwijt (oude dag zeker)maar.
raillassen solderen niet goed,klopt zijn van rvs en dat soldeerdeerd niet.
soldeervet raad ik af (maar wie ben ik)

wim ysbeer

Klaas Zondervan

citaat:
Geplaatst door ysbeer

soldeervet raad ik af

Wat is daar mis mee?

ysbeer

Soldeervet is een zuur en zal als je het niet goed afwast na korte of lange tijd de rails aan tasten.
Sinds we hars kern soldeer kennen(circa 40 jaar) is soldeervet in de electronica absoluut taboe.
Ook bij rail is het zeker niet nodig om dit te gebruiken,tenzij je rails 20 jaar hebben gelegen in een slechte omgeving,
Ik denk bv aan oude ijzeren lima rails.
Maarja die kun je zo ie zo beter weggooien.

wim ysbeer

DelticPower

Hallo Wim, dat de railverbinders van Roco van roestvrij staal zijn begon ik tijdens mijn soldeerpogingen te vermoeden. Soldeerde net zo goed als aluminium [:D] Soldeervet is uit den boze evenals S-39.
Tegenwoordig is er een ander vloeimiddel S-65 wat in de waterleiding gebruikt wordt. Dit slaat na verloop van tijd helemaal groen uit. Ook niet geschikt dus. (verweren wil ik zelf doen).[:)]
Wel heb ik nu een klein flesje binnengekregen van GMenS vloeimiddel voor low-melt soldeer voor witmetalen bouwpaketten. Dit zou op de rails ook goed moeten werken. Moet dat eens uitproberen.
Groeten van Jan

Klaas Zondervan

citaat:
Geplaatst door ysbeer

Soldeervet is een zuur......

Lang niet alle soorten. Ik gebruik altijd Purine soldeerpasta en dat wordt aangeduid als niet corrosief. Ik gebruik het ook niet voor alles, en zeker niet op printplaten. Maar voor alle gevallen waar het gaat om grotere oppervlakken en waar het vloeien een beetje geholpen moet worden is het prima spul.