4 assige gasketel wagon periode 1/2.

[3rail]

In Baden is destijds een 4 assige gasketel wagon gebouwd.

Er zijn er 2 gemaakt en gelukkig heb ik er foto's van gevonden op een forum.
Daar deze nog niet in H0 zijn gemaakt leek het mij een leuk idee om deze zelf te bouwen.

Hier de foto's die ik heb.



Hier een originele foto.





Hier de technische tekening.



Hier de kopse kant van de afname kranen en motor die het vullen en leeg halen regelt.





Edward.

[Peter]

Had Bavaria dit type wagen vroeger niet?
à propos Bavaria... ik was voor mijn bekoling eigenlijk onder de indruk van de Hunt'sche grossbekohlung maar 1850,00 euro

[3rail]

Niet dat ik weet.

Maar ik ga eens rond kijken op internet.

Hun hebben alleen een ketel wagon met 3 cilinders gemaakt, en deze heeft maar 2 assen.

Edward.

[efl045]

Is dat hem niet?
http://www.osterthun.com/WRF/Bavaria.jpg

[3rail]

Ja, dat is hem.

Toch vreemd, ik had op Bavaria gezocht, maar kwam hem niet tegen.
Maar wel op deze site.

http://www.diehugs.de/

Edward.

[efl045]

Er zijn er blijkbaar nooit in serie gemaakt:
Angeregt durch dieses Modell plante die Fa. Bavaria bereits 1987 die Fertigung dieses aussergewöhnlichen Fahrzeugs. Über zehn Jahre wurde stellvertretend eine Aufnahme dieses Prototypen in den zahlreichen Neuheitenprospekten strapaziert. Obwohl bereits alle Urmodelle angefertigt waren, kam es offensichtlich mangels Nachfrage nie zur Realisierung des Modells.

[3rail]

Toch ga ik haar na bouwen aan de hand van deze tekeningen.

Als basis gebruik ik deze Fleischmann rongen wagon.



De ketel diameter zal zo rond de 11 a 12mm bedragen, ik weet nog niet van wat voor materiaal ik deze ga maken.

Edward.

[3rail]

Inmiddels zijn de spanten op de wagon geplaatst.

Dit is een T profiel van Evergreen.
De ketels worden gemaakt van koperen waterleiding  van 12 mm en de afdekdoppen zijn afdek kapjes voor schroeven.
Deze hebben de juiste diameter en ook de juiste vorm van de uiteinde van de ketel.



Hier de eerste foto van de bouw.

Edward.

[marc goovaerts]

Dat die dopjes net passen is wel ...sjans !

[3rail]

Je heb die dopjes in meerdere maten bij de Gamma.

Dus ik heb er maar een aantal mee genomen, je weet nooit waar je ze nog meer voor kunt gebruiken.

Edward.

[Peter]

Dat ziet er weeral heel goed uit.
Ben wel benieuwd hoe je de leidingen en de motor (pomp) op de kopse kant gaat in elkaar steken.

[3rail]

Ook bij mij zit het soms tegen.

Na de bouw van de ketels en de plaatsing op de wagon, blijken de ketels veel te smal in diameter.
Dus weer terug naar de Gamma en een dikkere pijp op gehaald, gelukkig hadden ze ook nog
grotere dopjes voor op de uit einden.
De nieuwe ketels zijn 16 mm in doorsnede i.p.v 12.

Dus nu druk bezig om opnieuw ketels te bouwen.

Edward.

[3rail]

Gisteren dus de nieuwe ketels gebouwd.

Ook het houten platvorm van de rongen wagon geschilderd, zo dat het er nu tenminste uit ziet als hout, i.p.v
dat mooie glimmende plastiek.

Ook zijn de ketels nu van kunststof i.p.v koper.

Hier de eerste ketels op de wagon, straks de houten blokken maken waar de volgende rij ketels op liggen.
Dit gaan we natuurlijk van hout maken.



Edward.

[sdz1976]

Alweer zo een coole ombouw!!

Eens zoeken naar de juiste wagon in spoor 1

Grtz,

Samuel;