Nieuws:

Nu in MSM 272 MODELBANEN: Havenbaan Kaj-M | La Gleize

Hoofdmenu

Kruipolie voor wisseltongscharnieren Roco standaard rails code 100

Gestart door eve, 08 augustus 2014, 11:11:34 AM

eve

Voor maanden verbeterde ik enkele tientallen wissel van Roco standaard code 100 en testte ze compleet uit op goed functioneren.
Gisteren wilde ik 4 stuks inbouwen in mijn vernieuwd opstelstation en een korte test wees uit dat 2 van de 4 wissels niet meer omzetten.
Na ontmanteling van een moedwillige bleek dat de wisseltongscharnieren te stroef bewogen (corrosie ?).



Daar kom je niet zonder meer aan. Met een tandenstoker heb ik dan een ietsiepietsie klein drupje kruipolie aangebracht.
En deze morgen werkten ze als nieuw. Bij de andere wissels ga ik dat nu preventief ook doen.

Erik

PietB

Erik,
kruipolie lost in principe alles op, dus ook vuil/corrosie maar ook smeermiddel.
Geen wonder dat je wissels na een nachtje weer goed werkten.
Maar realiseer je wel dat dit na enige tijd zich weer voor kan doen als je niet een of andere vorm van smeermiddel op de draaipunten aanbrengt.
Ze zo in gebruik nemen is vragen om problemen op termijn, kruipolie smeert niet.
Een betere op lossing zou mi. zijn om het zelfde te doen wat jij hebt gedaan, maar dan met WD40, daar zit wel een smeermiddel en corrosiebescheming in en heeft ook een kruipende werking.

grt Piet.

eve


dani

WD40  Multipen


bron : http://ecx.images-amazon.com/images/I/51BARWJgGOL.jpg



minder rond spetterende  troep als met een spuitbus en makkelijk aan te brengen.
Ik heb er nog wel een stuk of 2..3   op overschot indien interesse.  (heb er onlangs 10 gekocht aan leuke prijs)
Gebruik ze persoonlijk ook om wielen van wagons en loks mee te reinigen.
De kruik is te water gegaan...
De kruik is niet meer.

Doornroosje

En voor het nog fijnere werk zijn medische spuiten, met naald! als het moet, een alternatief.

adrievans

Citaat van: dani op 08 augustus 2014, 11:55:47 AM
WD40  Multipen


bron : http://ecx.images-amazon.com/images/I/51BARWJgGOL.jpg



minder rond spetterende  troep als met een spuitbus en makkelijk aan te brengen.
Ik heb er nog wel een stuk of 2..3   op overschot indien interesse.  (heb er onlangs 10 gekocht aan leuke prijs)
Gebruik ze persoonlijk ook om wielen van wagons en loks mee te reinigen.

Dat vind ik nou vreemd,reinigen met een oliehoudend product,houd dit niet meer stof vast (aankoeken)??

PietB

Citaat van: adrievans op 08 augustus 2014, 15:00:31 PM
Dat vind ik nou vreemd,reinigen met een oliehoudend product,houd dit niet meer stof vast (aankoeken)??
Niet meer dan met een normaal smeermiddel.
En als je echt precies doseert, met bv de pen of een injectienaald dan valt het allemaal best wel mee.

Citaat van: eve op 08 augustus 2014, 11:49:34 AM
Dat is best een studie waard.
Laat je bevindingen maar weten Erik.

grt Piet.

dani

De kruik is te water gegaan...
De kruik is niet meer.

eve

Deze voormiddag nam ik weer een wissel met vastzittende wisseltongen : het is corrosie. Groenachtige kristalletjes of vast poeder dat zich rond de scharnierpunten vastzet. Waarschijnlijk ten gevolge van solderen vlak in de buurt.

Omdat ik nog geen WD-40 heb gebruikte ik mijn kruipolie, en kijk : om het busje staat "graphited". Dus met het weldoend smerende grafiet. Ik zal dat dus verder gebruiken.

Overigens na 1 uur al flipperden de wisseltongen weer vrolijk over en weer.

Erik

conducteur

Rian 2-Rail DCC NMBS TPIII
Grote Modeltreinruilbeurs Blankenberge Pasen 2016
Zaal Forum

Thommy

nu uit mijn professionele werksituatie:
WD40 is GEEN smeermiddel. WD40 is om los te weken, te kuisen (bv. alcoholstift en zelfs in kleine mate bepaalde spuitbusverf, of zoals op oldtimers/moto's de witte flappen op de banden), en vooral te beschermen (bv in de winter tegen zout zoals ook vaselinespray doet, of blank metaal om te maken dat het niet direct begint te roesten).

maar WD40 verliest na enkele uren al z'n smerende eigenschappen. Meestal blijft het "idee" van, alles werkt terug perfect doordat de WD40 vuiligheid heeft verwijdert op de plaats waar het spande.

wil je smerende eigenschappen, dan moet je naar teflonspray, naaimachineolie,...

Nu ik weet dat meeste mensen idd WD40 gebruiken als smeermiddel. Ikzelf ook voordat ik in zo'n werksituatie kwam jaren geleden. Dus ik maakte die fout ook.
Net zoals ik vroeger ook zei: het is remolie en ipv het correcte woord remvloeistof

dus om op de topicstarter z'n post te antwoorden:
WD40 zal het los maken, zal het een tijd beschermen tegen terug vast komen te zitten door vuil, maar houdt het zaakje niet gesmeerd.
Greetz

Thommy

dani

De kruik is te water gegaan...
De kruik is niet meer.