Magistrale im Spessart 2 : Heigenbruecken

[oebr]

 https://shop.vgbahn.info/imgs/shop/Eisenbahn-Journal/661302__xl.jpg

van EB is een zoveelste deel in de serie over de realisaties van meester-bouwer Josef Brandl (de Duitse evenknie van Evan Daes zeg maar) verschenen, en ook nu weer slaagt de man er in om de toeschouwers te verbluffen door zichzelf alweer te overtreffen.
Dit boekje beschrijft een vrij eenvoudig baanplan (relatief klein station met een lange paradebaan), maar de modelbaan is wonderbaarlijk. De scenery is nog geloofwaardiger en indrukwekkender dan anders, de exploitatie gebeurt op een theaterwijze waarbij treinen vanuit een loklift volgens dienstregeling naar dat station gestuurd worden en de bediening van het station zelf is professioneler dan vroeger bij het grote voorbeeld gangbaar was.
Met open mond gelezen...

[Pol]

https://shop.vgbahn.info/imgs/shop/Eisenbahn-Journal/661302__xl.jpg
... de realisaties van meester-bouwer Josef Brandl (de Duitse evenknie van Evan Daes zeg maar) verschenen ...

Ja ... ik heb ook al gehoord dat die man bijna zo goed was als Evan!  Nu wordt het alleen eens tijd dat Evan zelf ook eens een boek uitbrengt hé! 

Maar nu serieus; merci voor de tip; 't ziet er inderdaad interessante lectuur uit!

[vyncky]

Ja ... ik heb ook al gehoord dat die man bijna zo goed was als Evan!  Nu wordt het alleen eens tijd dat Evan zelf ook eens een boek uitbrengt hé! 

Zolang hij op het forum ideetjes post hoeft dit niet 
Verder ziet het er wel een mooi boek uit!

Yannick

[Kautenbach]

heb abo op t blad, erg mooi, alhoewel ik deze qua opzet niet heel speciaal vindt, de baan is erg groot , en oa voorzien van een prachtige foto achtergrond die door de dochter/fotografe obv echte foto's uit die omgeving is gemaakt. gebouwen worden gelaserd, niet zelf gemaakt, maar... het blijven wel plaatjes om naar te kijken.

Ik vraag mij wel af voor wie dit soort banen worden gebouwd. Zo'n loklift kost een flinke smak, de kelder ook, en Brandl zelf komt bouwen voor € 5000/m2... reken maar uit, het is een prive baan,

[Martin Welberg]

Doe het voor wat minder 

[SuSke]

... en Brandl zelf komt bouwen voor € 5000/m2...

En komt hij dan met het materiaal, of rekent hij dat dan ook nog aan 
Ik neem aan dat er voor die prijs dan toch een stevige dead line met schadeloosstelling op de afleveringstermijn staat

[oebr]

dat is mat. inclusief. Bij Langmesser is het ongeveer 3000 de vierkante meter.
Alleen voor mensen met veel centen en weinig tijd dus...

[Martin Welberg]

... en Brandl zelf komt bouwen voor € 5000/m2...

En komt hij dan met het materiaal, of rekent hij dat dan ook nog aan 
Ik neem aan dat er voor die prijs dan toch een stevige dead line met schadeloosstelling op de afleveringstermijn staat

Exclusief materiaal en hij is klaar als ie klaar is ( uiteraard wel een deadline)

[eve]

Hij heeft toch steeds werk blijkbaar, gezien de verschillende reeds gepubliceerde reportages over zijn verwezenlijkingen.

Er zijn toch wel modelspoorliefhebbers die erg goed in de "slappe was" zitten.

Erik

[Kautenbach]

jep, volgens mij nog redelijke markt in Duitsland voor totaal afgebouwde banen, dr zijn diverse bedrijfjes die ontwerp, bouw ect doen voor proffesionele opdrachtgevers, die blijkbaar liever rijden en een mooie baan bezitten dan ontwerpen en bouwen. Nou ja, t ene vult het andere dan weer mooi aan.

Ik gok dat de € 5000/m2 ook deels weer wordt gecompenseerd doordat er van elke baan een Traumanlage en een anlagebau und planung uitgave van uit wordt gegeven, en die zijn, terecht, ook erg populair aan t worden. En iemand moet toch de lat bovenaan leggen he (alhoewel er inmiddels op oa Franse fora wel een aantal bouwers zijn die indien ze proffesioneel zouden bouwen en dezelfde ruimte/tijd hadden ook een heel eind die kwaliteit zouden halen, Evan en Milocomarty niet te vergeten )

[eve]

Er is in Europa geen land waar men zoveel kant en klaar kan kopen als in Duitsland.

Maar de volgens mij mooiste banen komen uit landen als UK, Frankrijk ed. Het lijkt erop dat men daar eerder op zelfbouw is aangewezen wat resulteert in een kwalitatief beter en mooier resultaat.

Modelspoorliefhebbers zijn mi. zeer grote individualisten. Ook ik bekijk een modelbaan uiteraard door mijn ogen en filter mijn bevindingen naar mijn smaak.

Evan en nog anderen hebben de gave om beelden (voorbeeld en/of foto's) om te zetten in een modelomgeving met een "sfeer" die door anderen niet of moeilijk te benaderen is. Klasse !.

Erik

[Peter]

De mooiste baan die ik ooit heb gezien is die van Dieter Bertelsmann (ja, ja, die Bertelsmann), en dat is de Höllentalbahn in tijdperk II versie.
Hij heeft een prachtige oude grote schuur helemaal laten renoveren, met speciale airco en verlichting, zodat de temperatuur redelijk onder kontrole wordt gehouden. Josef Brandl heeft samen met hem die baan gebouwd,
Het is een hele symptieke man, die echter zeer zuinig is om mensen naar zijn baan te laken komen zien (meestal enkel persoonlijke vrienden) en via, via ook soms anderen.
Over de prijs van wat die baan gekost heeft is hij heel ontwijkend (zijn goed recht natuurlijk) maar tussen de zinnen door mag je toch rekenen op een kleine 20,000 euro (zonder modellen) waarbij nog de kosten komen om een groot deel van zijn modellen (loks en wagens) te laten ombouwen naar tijdperk II.
Al de gebouwen werden trouwens op zijn vraag speciaal gemaakt naar bestaande voorbeelden door de firma MBZ van Thomas Oswald in lasertechniek.
Inmiddels zijn die gebouwen ook voor iedereen te koop via de MBZ website
Over de baan zelf zijn inmiddels 3 uitgaven geplubiceerd door Eisenbahn Journal

[Kautenbach]

idd prachtige baan, je hebt die live gezien Peter? mazzelaar. 

Die heren zijn trouwens ook bekenden van elkaar, en Dieter heeft zelf de basis, rails ect grotendeels aangelegd en Josef Brandl dacht ik het landschap (bomen kopen en huizen kopen..)

Heb je de site van MBZ al eens bekeken, die haalt met een kleine productie ook alle kosten ruimschoots terug.

Desalniettemin; heerlijke modelbouw om bij te watertanden

[Peter]

e hebt die live gezien

Inderdaad, en voor volgend jaar juni  ligt de afspraak al vast. Ik zet mijn vrouw en haar zuster af in Freiburg, wij zijn dan toch in de buurt in vakantie)d, (ai, ai, mijn bankrekening) en neem daar zelf de trein naar Dieter (ong.20 min.)
Dus weer heel wat uurtjes genieten en......babbelen.

MBZ heeft inderdaad prachtige modellen, wel niet altijd even goedkoop, maar zijn website doet de gebouwen geen recht. In werkelijkheid (in model) zijn ze veel, veel mooier, maar onderschat het samenbouwen (en schilderen ) niet.
Een nadeel..soms een lange levertijd, maar soms vind je enkele modellen bij Conrad enz.
Thomas Oswald bouwt ook, nog altijd, alle gebouwen op aanvraag. Wel voor een zeer goed plan en foto"s zorgen en een prijsofferte vragen