Vossloh G 2000 Pool

[El Greco]

Rijdt deze blauw-wit/zilvere dieselloc in deze uitvoering al op onze sporen of zijn ze nog aan het testen? urlhttp://www.sunbirdtrainmart.com/Vossloh.jpg/url

[doomslu]

Kijk eens in Modelspoormagazine nr 77 op blz. 35. Of op de cover van Spoorwegjournaal nr. 166.

De NMBS heeft er 5 gehuurd en ze ondergebracht in de reeks 57. Ze hebben wel een brede cabine. En, ze zijn niet allemaal blauw. Er zitten ook groene tussen !

[Memling]

De locomotief dewelke u toont is een G2000-1,

deze locomotief werd als standaardlok door Vossloh, toen nog Vsft gebouwd. De eerste Twee waren, echt prototype gebouwd met hun centen, zonder enige opdracht.
Er zijn er zo'n 20 stuks van gebouwd ongeveer samen met de Belgische HLD77 te Kiel.

Na de G2000-1 werden de -2, -3 en -4 gebouwd, met brede stuurkabine ipv de assymetrische kabine zoals de eerste versie.
De assym kabines waren daarenboven uit polyester gemaakt.

De G2000-3 (met brede kabine) bestaat eveneens in verschillende versies. Naargelang de wensen van de klant, of verhuurder, worden de locomotieven uitgerust met zogenaamde landespakketten.
bv. de door de NMBS gehuurde loks zijn toegelaten voor Belgie en Frankrijk (reeks 57) en de door Frankrijk gehuurde loks zijn toegelaten voor Belgi? en Nederland. en de door Mitsui verhuurde loks zijn voor Nederland en Duitsland.
Zie tevens de Mehanofolder, daar zijn er tal van versies in te zien.


Een aanbeveling is de site
http://www.loks-aus-kiel.de

mvg
Memling
[]

[doomslu]

En op deze onvolprezen foto-site vind je ze alle vijf terug : http://www.bfoto.be/nr.php?id=79

[Kees-Jan]

Was er al aan begonnen:



Is het iets om mee door te gaan of heeft Mehano deze al?

Kees-jan

[doomslu]

Kees-Jan, ik denk niet dat we (voorlopig) veel van Mehano mogen verwachten. We rekenen op jou ! []

[mark7758]

Weet nog niet.
In Nurnberg heb ik wel degelijk een gesprek met mensen van MEHANO.
Ik ben wel net zo benieuwd als iedereen wat ik daar te horen krijg.
Gesprek is met Ertell (De importeur) en zou op de stand van MEHANO zijn.

[El Greco]

citaat:Geplaatst door doomslu

Kijk eens in Modelspoormagazine nr 77 op blz. 35. Of op de cover van Spoorwegjournaal nr. 166.

De NMBS heeft er 5 gehuurd en ze ondergebracht in de reeks 57. Ze hebben wel een brede cabine. En, ze zijn niet allemaal blauw. Er zitten ook groene tussen !

Bedankt, had het ook wel gelezen maar vroeg me af of ze feitelijk niet aangekocht waren. Schitterend "machien" trouwens.[:p]

[edwin1974]

Misschien een domme vraag maar sinds wanneer rijden de ze loc's bij de NMBS rond als reeks 57?

groetjes edwin

[Anarchy]

citaat:Geplaatst door edwin1974

Misschien een domme vraag maar sinds wanneer rijden de ze loc's bij de NMBS rond als reeks 57?

groetjes edwin

Ik dacht oktober vorig jaar.

[B-Cargo]

hallo,

De 57'ers verzekeren vanaf Kortrijk oa de Tessenderlo<=> Bully Grenay treinen(na aan-,afvoer uit Tessenderlo door 2xT.77 van CARGO) en in samenwerking tussen B-Cargo en ECR rijden ze treinen in een pool met ECR locs internationale treinen richting Spanje met loc/personeelwissel in Lille, Tergniers, St.Pierre des Corps..
Dit alles onder het Open-acces principe.
een heel eind rijden voor de nieuwe locs!

[Jurgen]

Rijden deze treinen dan ook door Aarschot, of nemen zij een andere route?

[B-Cargo]

de Bully-Grenay <=> Tessenderlo gaat net voor Diest de lijn 35 op tot vertakking Holsbeek en dan via l.53 verder richting Gent. De treinen rijden dus langs Aarschot maar worden op dat moment gesleept door 2XT.77 van Cargo (bestuurder Kortrijk en locs van Merelbeke) vanaf Kortrijk is het een T.57

Groetjes, Bram

[Memling]

De Belgische G2000 (Reeks 57)
Zie cover spoorwegjournaal.
De eerste lok, de 5701 (Blauw) werd sinds juli gehuurd voor opleiding en de 'andere' werden vanaf oktober gehuurd.
Vanaf 15 december rijden ze in Pool samen met vijf ECR loks van het type G2000-3, nl de 92 87 0002006-0, 2007-8, 2008-6, 2009-4, 2010-2

De SNCF rijdt tussen Antwerpen en Nederland met twee loks G2000-3 (1615 en 1616.

met spoorse groeten
Memling

[modeltreinbart]

Ik zag hem deze morgen door het station van Beveren waas rijden en vind het toch niet zo een mooie loc maar ieder zijn ding natuurlijk.