https://www.facebook.com/reel/2478215865986840
Ik wist dat het vroeger de gang van zaken was dat je een perronkaartje moest aanschaffen voor op het perron te mogen. Dit is in begin jaren 80 afgeschaft. Nu gaan ze vanaf volgende week 1 juli controleren dat je een kaartje hebt. Ik begrijp dat men maatregelen neemt om problemen te voorkomen of op te lossen. Maar ik zit vrij frequent in het station naar treinen te kijken, te spotten moet ik opkrassen? tgeeft me gemengde gevoelens....
Ik las dat ook en heb er net dezelfde bedenkingen over als jij.
En voila, even nagevraagd en direct reactie gekregen van onze woordvoerder:
V: Mag iemand het perron op zonder reisticket, gewoon om treinen te bekijken of te fotograferen?
A: Dat kan, maar we vragen je dit eerst te melden:
• Commercieel gebruik (foto's, video's, sociale media): via het aanvraagformulier op https://www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/contact/shootings.
• Studenten, kunstenaars of frequente trainspotters (zonder commercieel doel): op dezelfde pagina kan je een jaarlijkse toegangsvergunning aanvragen.
• Eenmalig of heel occasioneel: dit is toegestaan, maar bij een controle op het perron kan een regularisatie worden opgestart. Je kan nadien contact opnemen met onze klantendienst.
Om te beginnen: verwijzen naar een faceboekbericht is een crime. Toen ik als niet facebookgebruiker er eenmaal doorheen was kreeg ik een heel ander bericht te zien.
Op mijn fietstochten door België gebruik ik regelmatig perrons als rustpunten. Nog nooit meegemaakt dat iemand daar bezwaar tegen maakte. Integendeel, toen ik een keer in Lichtervelde op het perron zat kwam er een stationsbediende naar me toe om te vragen of ik hulp nodig had om mijn fiets in de trein te krijgen. Ik zei: niet nodig, ik zit hier alleen maar om uit te rusten en het schouwspel van de treinen te bekijken. Geen probleem. Iets soortgelijks in Diksmuide meegemaakt.
Op de meeste kleine stations is nooit iemand van het spoor aanwezig en er staat ook nergens dat je alleen maar op het perron mag zijn als je een vervoersbewijs hebt.
Klaas, de issue hier is dat de regelgeving vanaf 1 juli veranderd: "Geen treintickets meer te koop op de trein"! Je moet je ticket dus hebben vóór het instappen, en daaruit voortvloeiend: je moet een ticket hebben als je op het perron staat. Dus wat tot nu in Lichtervelde of Diksmuide (of eender waar) kon, kan in principe/theorie vanaf 1 juli niet meer. Haken en ogen en onduidelijkheid zijn er zeker, maar de regels worden aangepast. Vandaar de terechte bedenkingen over de praktische uitvoerbaarheid ervan, in specifieke situaties (spotters, of simpelweg iemand ophalen/uitwuiven/helpen bij in- of uitstappen,...).
Doel is om zwartrijden aan banden proberen te leggen, maar anderen (niet zwartrijders) dragen er ook de gevolgen van
Stefan, bedankt voor de toelichting. Ik heb net vorige week een rondje door Vlaanderen gedaan. Misschien later deze zomer nog een keer. Dan zal ik extra opletten of er op de perrons iets aangekondigd wordt.
Citaat van: stefanic op 24 juni 2026, 08:52:31 AMEn voila, even nagevraagd en direct reactie gekregen van onze woordvoerder:
V: Mag iemand het perron op zonder reisticket, gewoon om treinen te bekijken of te fotograferen?
A: Dat kan, maar we vragen je dit eerst te melden:
• Commercieel gebruik (foto's, video's, sociale media): via het aanvraagformulier op https://www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/contact/shootings.
• Studenten, kunstenaars of frequente trainspotters (zonder commercieel doel): op dezelfde pagina kan je een jaarlijkse toegangsvergunning aanvragen.
• Eenmalig of heel occasioneel: dit is toegestaan, maar bij een controle op het perron kan een regularisatie worden opgestart. Je kan nadien contact opnemen met onze klantendienst.
En wat gaat ons dat kosten? ik vind het jammer dat ik niet meer kan genieten dan van het treinverkeer ik kom vaak in het lokale station om te kijken gewoon omdat ik het leuk vind en uit heimwee. Waar moet ik zijn om zoiets aan te vragen?
Citaat van: factageklerk op 24 juni 2026, 10:36:02 AMEn wat gaat ons dat kosten? ik vind het jammer dat ik niet meer kan genieten dan van het treinverkeer ik kom vaak in het lokale station om te kijken gewoon omdat ik het leuk vind en uit heimwee. Waar moet ik zijn om zoiets aan te vragen?
Waar je moet aanvragen: die info staat toch in mijn bericht. Maar ik geef eerlijk toe dat ik ook niet echt wijs werd uit de info die ik daar vond dus...
Ik heb net eens een aanvraag gedaan, en meer uitleg over de praktische kant van de zaak (want op de vermeldde pagina vind je enkel een groot document voor echte filmopnames). Dus vooral HOE je dat correct moet aanvragen...
Handhaving gaat natuurlijk nooit lukken, misschien op grote stations maar op simpele haltes met enkel een wachthokje waarvan er waarschijnlijk enkele tientallen (zoniet honderdtallen) zijn is dat natuurlijk onuitvoerbaar. Dan zijn de kosten voor handhaving waarschijnlijk vele malen hoger dan de misgelopen inkomsten door zwartrijders.
Dan kunnen ze beter een systeem invoeren zoals Nederland heeft met OV chipkaart/OVPay en poortjes op elk station om het perron te betreden.
Daarnaast vind ik onderstaande tekst op de pagina die Stefan linkte. Dus volgens mij veranderd er niet zoveel voor de hobbyist.
CiteerGaat het om een foto of filmpje dat wordt gemaakt zonder professioneel materiaal en zonder commercieel doel(bv. vakantie foto's), dan heb je geen toelating nodig.
Nu is het wel de vraag wat men onder professionele apparatuur verstaat want tegenwoordig kun je met een telefoon al opnames van professionele kwaliteit maken ;D
Citaat van: D_Loc op 24 juni 2026, 11:46:15 AMDaarnaast vind ik onderstaande tekst op de pagina die Stefan linkte. Dus volgens mij veranderd er niet zoveel voor de hobbyist.
CiteerGaat het om een foto of filmpje dat wordt gemaakt zonder professioneel materiaal en zonder commercieel doel(bv. vakantie foto's), dan heb je geen toelating nodig.
Nu is het wel de vraag wat men onder professionele apparatuur verstaat want tegenwoordig kun je met een telefoon al opnames van professionele kwaliteit maken ;D
Hier gaat het om de toelating tot fotograferen! En dat is inderdaad geen probleem... Maar nu komt er de toelating bij om op het perron te staan...
Citaat van: D_Loc op 24 juni 2026, 11:46:15 AMDan kunnen ze beter een systeem invoeren zoals Nederland heeft met OV chipkaart/OVPay en poortjes op elk station om het perron te betreden.
Nog niet op elk station. Er zijn nog veel stations waar je zo het perron op loopt zonder een poortje.
In Zeeland b.v. heeft alleen Goes poortjes, alle andere 8 stations niet.
Poortjes in Nederland hebben amper enig toegevoegde waarde. De groep treingebruikers welke toch al netjes betaald, checkt overal in en uit.
De grote groep niet betalende reizigers weten vele manieren om de poortjes te omzeilen, waarbij er gewoon tussendoor springen de sportivere is.....
Zelfs met een NS toezichthouder ernaast kan je nog fraude plegen, zonder dat het iemand opvalt.
Citaat van: Klaas Zondervan op 24 juni 2026, 14:04:46 PMCitaat van: D_Loc op 24 juni 2026, 11:46:15 AMDan kunnen ze beter een systeem invoeren zoals Nederland heeft met OV chipkaart/OVPay en poortjes op elk station om het perron te betreden.
Nog niet op elk station. Er zijn nog veel stations waar je zo het perron op loopt zonder een poortje.
In Zeeland b.v. heeft alleen Goes poortjes, alle andere 8 stations niet.
Oke, ik woon in de randstad en alle NS stations waar ik kom hebben poortjes. Blijkbaar staan de poortjes dus ook alleen op de grotere stations.
Citaat van: Meester op 24 juni 2026, 14:34:36 PMPoortjes in Nederland hebben amper enig toegevoegde waarde. De groep treingebruikers welke toch al netjes betaald, checkt overal in en uit.
De grote groep niet betalende reizigers weten vele manieren om de poortjes te omzeilen, waarbij er gewoon tussendoor springen de sportivere is.....
Zelfs met een NS toezichthouder ernaast kan je nog fraude plegen, zonder dat het iemand opvalt.
Als je de boel wilt flessen lukt dat natuurlijk altijd wel.
Op de tram en RandstadRail is dat nog makkelijker door gewoon niet in en uit te checken, dat moet je immers in het voertuig doen. Misschien heb je een keer pech dat er controle is maar volgens mij gebeurt dat niet heel frequent.
Er wordt wel gezegd dat je vanaf 1 juli een treinkaatje moet hebben vóór je op de trein stapt, maar er wordt nergens gezegd dat je dat moet hebben om op een perron te komen.
Citaat van: stoomlokje op 24 juni 2026, 17:03:37 PMEr wordt wel gezegd dat je vanaf 1 juli een treinkaatje moet hebben vóór je op de trein stapt, maar er wordt nergens gezegd dat je dat moet hebben om op een perron te komen.
allez nogmaals:
https://www.hln.be/binnenland/ook-op-het-perron-al-ticket-nodig-nmbs-voert-vanaf-1-juli-strengere-controles-in~a740c163/
Als ik dat bericht goed begrijp, was die verplichting er al, maar werd er niet streng op gecontroleerd. Dan ben ik in de loop van jaren minstens 100 keer in overtreding geweest. 8)
Ach, vroeger kocht ik in het Centraal Station van Antwerpen gewoon voor enkele centen toen een perronkaartje, z'on lekker ouderwets kartonnen kaartje waar de portier een mooi gaatje in knipte ;D waar is de tijd en toen mochten kaartenlozen ook het perron niet op, nu is dat blijkbaar not done.
Citaat van: Boemeltrein op 24 juni 2026, 21:50:40 PMAch, vroeger kocht ik in het Centraal Station van Antwerpen gewoon voor enkele centen toen een perronkaartje, z'on lekker ouderwets kartonnen kaartje waar de portier een mooi gaatje in knipte ;D waar is de tijd en toen mochten kaartenlozen ook het perron niet op, nu is dat blijkbaar not done.
Ik heb daar geen probleem mee maar dat bestaat niet meer dat kaartje. Dat ze dan een regeling uitwerlen dat de treinfanaten ook aan hun trekken komen. Wij willen toch niet zwartrrijden
Zoals ik het lees: "De perrons zijn alleen toegankelijk voor reizigers met een geldig vervoersbewijs en hun eventuele begeleiders."
Dan wens ik de controleurs veel sterkte, want plots zal ietdereen wel iemand "begeleid hebben" naar de trein. Bewijs het tegendeel maar als de trein vertrokken is tijdens de spits.
En strengere controles? waar gaan ze dat personeel vinden? Als er zich calamiteiten voordoen op een trein, dan kan de begeleider het oplossen, al dan niet met het onvangen van een fysiek pak slaag. En nu slagen ze er al niet in om die gevallen te intercepteren. Nog meer volk voor Securail die waarschijnlijk ook op een de besparingslijst staan. Federale en lokale politie vinden het hun bevoegdheid niet.
Succes.
Citaat van: D_Loc op 24 juni 2026, 11:46:15 AMCiteerGaat het om een foto of filmpje dat wordt gemaakt zonder professioneel materiaal en zonder commercieel doel(bv. vakantie foto's), dan heb je geen toelating nodig.
Nu is het wel de vraag wat men onder professionele apparatuur verstaat want tegenwoordig kun je met een telefoon al opnames van professionele kwaliteit maken ;D
Dat is een terechte vraag : "wat verstaat men onder professionele apparatuur."
Nu bij mijn weten bestaat er in België (denkelijk ook in Nederland)
geen wet die een "burger"
verbiedt om professionele apparatuur te kopen en duizenden €'s uit te geven aan professionele apparatuur.
Ik denk dat men om zich "in te dekken" bv in Brussel Zuid een ticketje koopt naar Brussel Noord en dan is men in orde volgens de regels van de NMBS dat iedereen een vervoerbewijs moet hebben voordat hij het perron betreed
Dat is een terechte vraag : "wat verstaat men onder professionele apparatuur."
Nu bij mijn weten bestaat er in België (denkelijk ook in Nederland) geen wet die een "burger" verbiedt om professionele apparatuur te kopen en duizenden €'s uit te geven aan professionele apparatuur.
Ik denk dat men om zich "in te dekken" bv in Brussel Zuid een ticketje koopt naar Brussel Noord en dan is men in orde volgens de regels van de NMBS dat iedereen een vervoerbewijs moet hebben voordat hij het perron betreed
[/quote]
Wat heeft dat nu met dit draadje te maken
't is simpel op te lossen, men voegt gewoon een optie bij in de ticketautomaat: "perronkaart" voor 1 € of zo, en zo kan de treinspotter legaal op het perron. Anderzijds is het eindelijk normaal dat er terug controle is, er zijn een hoop mensen die vinden dat zij gratis mogen reizen en andermans plaats mogen innemen, het bezit van een ticket op het perron is een éérste horde en het zijn vooral de grote stations waar de meeste zwartrijders op -en afstappen.
Citaat van: stoomlokje op 24 juni 2026, 17:03:37 PMEr wordt wel gezegd dat je vanaf 1 juli een treinkaatje moet hebben vóór je op de trein stapt, maar er wordt nergens gezegd dat je dat moet hebben om op een perron te komen.
Vanop de NMBS website:
"Je moet in orde zijn met je vervoersbewijs vóór je het perron betreedt. Sta je op het perron en ben je van plan de trein te nemen, dan moet je je vervoersbewijs al bij de hand hebben als een NMBS-medewerker dat vraagt. Ook na het afstappen, zolang je het station nog niet verlaten hebt, moet je je vervoersbewijs nog kunnen tonen.Begeleid je iemand die hulp nodig heeft, zoals een kind dat alleen reist, of iemand die hulp nodig heeft met bagage of bij het in- of uitstappen, dan mag je tijdelijk op het perron staan om die hulp te geven."Dus iemand begeleiden naar of van de trein is geen probleem.
Bron: https://www.belgiantrain.be/nl/news/end-of-on-board-fare
Citaat van: itchy op 26 juni 2026, 09:03:27 AMVanop de NMBS website:
"Je moet in orde zijn met je vervoersbewijs vóór je het perron betreedt. Sta je op het perron en ben je van plan de trein te nemen, dan moet je je vervoersbewijs al bij de hand hebben als een NMBS-medewerker dat vraagt. Ook na het afstappen, zolang je het station nog niet verlaten hebt, moet je je vervoersbewijs nog kunnen tonen.
Bron: https://www.belgiantrain.be/nl/news/end-of-on-board-fare
Het is duidelijk dat de reglementering zelf niet duidelijk is. De juiste woordkeuze en formulering bepalen alles. Want volgens deze tekst hoef je als spotter zelfs geen ticket te hebben of 'iets' om te kunnen bewijzen dat je daar mag staan. Want je bent niet van plan de trein te 'nemen' (mogelijk wel 'trekken'). En als -niet professioneel- spotter moet je ook geen toelating tot fotograferen hebben.
Ik heb het intern voorgelegd... (alsook de suggestie 'perronkaartje' van Boemeltrein...)
Allemaal veel drukte om weinig. Gewoon een maatregel om te kunnen handhaven bij "incidenten". Ze gaan echt niet lukraak iedereen op de perrons controleren welke er braaf en rustig staan of rondlopen.
Kijk ook wat er in Nederland gebeurd, poortjes en incheckpalen, maar er is nog nooit zo veel zwartgereisd als tegenwoordig....
Citaat van: Meester op 26 juni 2026, 10:43:52 AMmaar er is nog nooit zo veel zwartgereisd als tegenwoordig....
Pete waar staaf je dit op wat is je bron?
Citaat van: factageklerk op 26 juni 2026, 07:23:21 AMDat is een terechte vraag : "wat verstaat men onder professionele apparatuur."
Nu bij mijn weten bestaat er in België (denkelijk ook in Nederland) geen wet die een "burger" verbiedt om professionele apparatuur te kopen en duizenden €'s uit te geven aan professionele apparatuur.
Wat heeft dat nu met dit draadje te maken
Joris,
Het hangt toch een beetje allemaal aan elkaar.
Dirk vermeld het volgende:
Citaat van: D_Loc op 24 juni 2026, 11:46:15 AMDaarnaast vind ik onderstaande tekst op de pagina die Stefan linkte. Dus volgens mij veranderd er niet zoveel voor de hobbyist.
CiteerGaat het om een foto of filmpje dat wordt gemaakt zonder professioneel materiaal en zonder commercieel doel(bv. vakantie foto's), dan heb je geen toelating nodig.
Maar een beetje hoger vermeld Stefaan het volgende:
Citaat van: stefanic op 24 juni 2026, 08:52:31 AMEn voila, even nagevraagd en direct reactie gekregen van onze woordvoerder:
V: Mag iemand het perron op zonder reisticket, gewoon om treinen te bekijken of te fotograferen?
A: Dat kan, maar we vragen je dit eerst te melden:
• Commercieel gebruik (foto's, video's, sociale media): via het aanvraagformulier op https://www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/contact/shootings.
• Studenten, kunstenaars of frequente trainspotters (zonder commercieel doel): op dezelfde pagina kan je een jaarlijkse toegangsvergunning aanvragen.
• Eenmalig of heel occasioneel: dit is toegestaan, maar bij een controle op het perron kan een regularisatie worden opgestart. Je kan nadien contact opnemen met onze klantendienst.
Alles zal afhangen van de interpretatie.
Volgens het antwoord dat Stefaan heeft ontvangen van de woordvoeder
mag men zich begeven op het perron zonder reisticket maar er kan een regularisatie worden opgestart maar, als ik het goed begrijp moet men deze regularisatie dan "proberen " terug te draaien" via de klantendienst en dat is dan weer voor interpretatie vatbaar naargelang wie de regularisatie zal behandelen.
Maar als je frequente trainspotters (zonder commercieel doel) bent dan moet je wel een toelating vragen.
Dirk heeft dan gevonden op de website " Gaat het om een foto of filmpje dat wordt gemaakt
zonder professioneel materiaal en zonder commercieel doel(bv. vakantie foto's), dan heb je geen toelating nodig"; nu de meeste van ons zijn frequente treinspotters zonder commercieel doel maar hebben wel degelijk materiaal om te fotograferen of te filmen en dat men eventueel dat materiaal onder de noemer "professioneel" kan catalogeren.
Conclusie volgens de woordvoerder mag men op het perron zonder reisticket maar dan met gevaar dat men een regularisatie aan zijn broek heeft met alle gevolgen nadien om dit terug te draaien, occasioneel geen toelating nodig maar als frequente treinspotter heeft men wel een toelating nodig.
Men moet zich ook afvragen wat is "commercieel"? Is het plaatsen van een filmpje op You Tube commercieel of niet.
Ikzelf heb vorige maand een Cannon EOS R5 II aangekocht en de vraag is of dat dit onder professioneel materiaal valt of niet.
Simpel zou zijn dat, zoals men hier al vermelde, men het perronkaartje terug zou invoeren.
Dus wat staat je te doen als spotter:
Gewoon een mailtje naar het emailadres vermeld op https://www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/contact/shootings met vraag tot toelating fotografie voor een treinspotter (met naam, adres, email...)
Je krijgt retour een pdf-formulier dat je ondertekent (kan digitaal) en dan
- terugzend aan NMBS
en
- digitaal of uitgeprint bijhebt op het moment dat je gaat spotten
Ze hadden al een 10-tal spottersaanvragen ontvangen...
in het document wordt expliciet vermeld (en ik vermoed nieuw toegevoegd, gezien je eigenlijk deze toelating altijd al moest hebben...):
De Toelating geldt niet als vervoersbewijs. In het geval van filmopnames of fotoreportages is deze Toelating wel voldoende als bewijs om aanwezig te mogen zijn op het perron.
Stefan,
Dank je voor de info.
Als je iemand meeneemt (bv.: kleinkind, enz....) zou die dan in principe ook zo'n document moeten hebben?
Ik denk aan iets: Als ooit de VSOE nog eens naar Brussel Zuid komt gaan al die mensen die dan die dag "toevallig" treinspotter zijn geworden dan allemaal zo'n document moeten hebben? Of is het dan op die dag niet nodig wegens de te grote toeloop van mensen
Laten we ons niet gek maken.
Je kan dus simpelweg met je naam, adres zonder enige vorm van legitimatie of controle een formuliertje aanvragen en dan mag je wel op het perron aanwezig zijn.
Dat heeft dus geen enkele waarde en is gewoon elkaar bezighouden met onnodig administratief werk.
Meester,
Dan zie je het "niveau" van de treinspotters >:(
Gewoon controle doen en bij diegene die geen "papietje" bijhebben; afvoeren, een boete waardoor ze een tijdje geen treintjes meer kunnen spotten of kopen en uitvoerig over de boete berichten.
Dan zal het rap gedaan zijn. En nee die paar treinspotters minder zullen het verschil niet maken.
Roland
Citaat van: Meester op Vandaag om 07:56:19 AMLaten we ons niet gek maken.
Je kan dus simpelweg met je naam, adres zonder enige vorm van legitimatie of controle een formuliertje aanvragen en dan mag je wel op het perron aanwezig zijn.
Dat heeft dus geen enkele waarde en is gewoon elkaar bezighouden met onnodig administratief werk.
Een treinticket kan je ook gewoon kopen zonder enige vorm van legitimatie etc.
Zonder bouwvergunning kan je ook een huis bouwen
Zonder rijbewijs kan je ook met een auto rijden
maar: als je het niet kan voorleggen als je erom gevraagd wordt, kan je in de problemen komen...
Kunnen treinspotters enkel maar treinen spotten op perrons ? Ik denk dat die vaker op andere plaatsen betere foto's kunnen en gaan maken dan vanop een perron...gaat dit verplicht ticketbezit veel treinspotters problemen geven, denk het niet..
Citaat van: rgp op Vandaag om 07:59:43 AMMeester,
Dan zie je het "niveau" van de treinspotters >:(
Gewoon controle doen en bij diegene die geen "papietje" bijhebben; afvoeren, een boete waardoor ze een tijdje geen treintjes meer kunnen spotten of kopen en uitvoerig over de boete berichten.
Dan zal het rap gedaan zijn. En nee die paar treinspotters minder zullen het verschil niet maken.
Roland
Roland maar ik houd dagelijks even stilstand daar. zet me neer op een bank en geniet van de passage van rijdend materieel. Nu zou dit dan vanaf vandaag niet meer mogen. Dat men deze maatregel aanscherpt akkoord, maar dan zou er toch ergens een legtiem bewijs mogen kunnen uitgereikt worden dat dit nog mag.
Citaat van: stefanic op Vandaag om 08:30:04 AMEen treinticket kan je ook gewoon kopen zonder enige vorm van legitimatie etc.
Zonder bouwvergunning kan je ook een huis bouwen
Zonder rijbewijs kan je ook met een auto rijden
maar: als je het niet kan voorleggen als je erom gevraagd wordt, kan je in de problemen komen...
Bij een treinticket heb je een betaalde dienst afgenomen.
Bij een bouwvergunning heb je aan vele voorwaarden moeten voldoen.
Bij een rijbewijs heb je je rijkunsten aangetoond.
Bij een Toelating Perron heb je aangegeven te kunnen mailen, eventueel met je juiste gegevens...
simpeler , gaan we allemaal tussen de sporen staan om goede foto's te nemen ( doe ik wel niet want heb zelfs geen deftig toestel om te fotograferen ) waar géén perron is, en hoeft er zodus ook geen paperassenwerk verricht te worden. ;D