Van Biervliet Reeks 59
Onlangs via een bekende dealer mijn eerste B-Models Reeks 59 gekocht.
Daarvoor contact gehad met Van Biervliet of er later ook een een ESU Loksound 5 met ESU geluid in kon. Dat was geen enkel probleem.
Dus de lok gekocht en een ESU loksound geplaatst. Het eerste wat opviel dat het fraaie geluid vreselijk klonk, de standaard geplaatste luidspreker in deze lok kon het geluid absoluut niet aan.
Dus de luidspreker (type Aliexpress € 0,50 cent) uitgebouwd en vervangen door een ESU suikerklont, wouw wat een enorm verschil.
Maar nu het echte probleem
Alle meer dan 30 functies werken prima , behalve onder F0, de verlichting voor/achter.
Contact gehad met Van Biervliet, die komen niet veel verder dan "neem contact op met uw dealer"
Dus de vraag is nu, onder welke functie zit de verlichting verstopt bij dit model en hoe is deze te vinden met een ESU programmer. Want wat Van Biervliet hier doet is natuurlijk erg afwijkend en verre van de standaardnorm.
Wie weet de oplossing ?
Bedankt, Meester
Ik zal kijken of ik ergens dit weekend de MSM 201.010 kan uitlezen en dan maar aannemen dat de PCB niet is gewijzigd in de tussentijd.
Bedenk me nu wel dat de 201 enkele koplampen heeft maar mogelijk is dat geen probleem.
Bedankt voor de reactie, ik ben benieuwd.......
Ik heb de decoder uitgelezen en begrijp waarom het niet gelukt is want het is een vrij bijzondere mapping. In de 201.010 zit overigens nog een Loksound V4 want de V5 was toen nog niet uit maar ik verwacht dat dit voor de mapping verder niet van invloed is tenzij ze een andere PCB zijn gaan gebruiken in de latere versies van de reeks 59.
De mapping voor de verlichting is als volgt:
(https://live.staticflickr.com/65535/54966703492_8dc59fee82_c.jpg)
Wat opvalt is dat aan AUX4 geen functie is gekoppeld (groene kader) wat wil zeggen dat deze altijd actief is zodra de loc op sporen wordt gezet. Dit zal de reden zijn dat je de verlichting niet aan de praat krijgt want deze verwacht je niet.
Vervolgens is de mapping voor de verlichting als volgt:
F3 - Sluitsein = AUX3 (blauwe kader), voor beide richtingen wordt dezelfde AUX3 gebruikt wat ik ook wel bijzonder vind, er zit dus iets in de elektronica dat er voor zorgt dat dit wisselt afhankelijk van de rijrichting.
F4 - Cabine verlichting = AUX2[1] (geel/groenig kader), gaat uit bij rijden doordat deze alleen bij stop geactiveerd is.
F6 - Rangeerlicht = combinatie van Front Light[1] en Rear Light[1] (bruin kader)
Ik hoop dat je er zo uitkomt, zo niet moet je jouw file maar naar mij sturen dan kan ik de mapping in stellen.
Ik heb ook nog een schermprintje van één van function outputs gemaakt (ze zijn voor alle AUX'en die zijn gebruikt in deze file hetzelfde ingesteld):
(https://live.staticflickr.com/65535/54967592826_0e8fcc93d1_c.jpg)
Dimmer en LED mode zijn aangevinkt en het effect staat op Dimmable headlight (fade in/out).
Dimmer stuurt het zwakker worden van de verlichting via de sound (zoals bij starten vaak het geval is, bij de reeks 59 sound van ESU is dit bij het starten toegevoegd.)
Op verzoek (via PB) ook een file gemaakt op basis van de ESU reeks 59 sound:
Download: LS5-Diesel-SNCB-NMBS-HLD59-VanBiervliet (https://www.dropbox.com/scl/fi/afxtfi9u30p9dklo82caq/S0111-LS5H0M4-Diesel-SNCB-NMBS-HLD59-V3-R3-VBV.esux?rlkey=zmas1kzw5o00k1lem4w4gw7jr&dl=0)
Ik heb de standaard ESU mapping zoveel mogelijk in takt gelaten alleen F6 uitgebreid met rangeerverlichting (dit was al rangeerstand) en drie functies vervangen voor de verlichting:
F6 - Rangeerstand uitgebreid met rangeerverlichting
F8 - Sluitverlichting
F15 - Cabineverlichting, alleen bij stilstand met in- en uitschakel vertraging van iets minder dan een seconde
F26 - Was soundfader, nu iets onbekends ;D Vermoedelijk derde frontsein uitschakelen, als dit apart geschakeld kan worden. In de handleiding wordt hier niets over vermeld maar in de VBV mapping zie ik dat aan F0 ook een AUX1 is toegewezen welke met F27 uitgeschakeld kan worden. Maar het ook zijn dat er op de PCB fysiek niets gekoppeld is aan AUX1, dan gebeurt er dus niets met F26...
Ik heb ook de motorinstellingen overgenomen.
Heel erg bedankt voor de moeite.
Ik ga er op zijn vroegst woensdag mee aan de slag.
Dan zal ik de bevindingen en resultaten delen.
Deze woensdag maar liefst 3 uren met kennis besteedt om de Reeks 59 van de Van Biervliet / B-Models verlichtingsgeheimen te ontrafelen.
Het is toch ongelofelijk dat dit zo, terwijl er gewoon normen voor zijn, geleverd wordt.
Al vele Roco, Piko, Fleischmann loks later van decoders voorzien (ESU maar ook Zimo) en nooit enig probleem. F0 zijn de front- en Sluitseinen. Klaar.
Maar dus niet bij deze v Biervliet....
Ik vermoed dat het je nu dus wel gelukt is??
Dit probleem heeft mij al veel langer aan het denken gezet , stel dat je daar nu je eerste lok koopt , en om jezelf even te verwennen koop je er ééntje met alle toeters en bellen.
Kom je fier thuis zet je het lokje op je spoor en dan krijg je dit een serieuze domper voor je spaarcentjes en voor U , mailtje naar de winkelier en dan krijg je opnieuw een domper.
En van een programmer heb je nog nooit gehoord of heb je niet , daar sta je dan hé... :'(
Citaat van: ERVIN op 11 december 2025, 08:33:06 AMIk vermoed dat het je nu dus wel gelukt is??
Helaas, na 3 uren is het nog niet gelukt. Mijn kennis met programmer heeft werkelijk alles geprobeert, maar de verlichting gaat niet branden.
Dit is natuurlijk een bizarre situatie, nog nooit eerder bij het digitaliseren meegemaakt.
Ondertussen de vierde mail (!) naar van Biervliet/ B-models gezonden met het verzoek het geheim prijs te geven.....
Ondertussen denken D_loc en mijn kennis verder, het idee is nu dat er in deze nieuwe uitvoering Reeks 59 een SUSI zit, welke de verlichting aanstuurt.
Allen,
Citaat van: ERVIN op 11 december 2025, 08:33:06 AMIk vermoed dat het je nu dus wel gelukt is??
Dit probleem heeft mij al veel langer aan het denken gezet , stel dat je daar nu je eerste lok koopt , en om jezelf even te verwennen koop je er ééntje met alle toeters en bellen.
Kom je fier thuis zet je het lokje op je spoor en dan krijg je dit een serieuze domper voor je spaarcentjes en voor U , mailtje naar de winkelier en dan krijg je opnieuw een domper.
En van een programmer heb je nog nooit gehoord of heb je niet , daar sta je dan hé... :'(
En dan maar zagen dat er in het buitenland wordt gekocht, tja ....
Ik heb hier een recente 59 met dubbele koplampen digitaal, ik zal vanavond de decoderfile eens uitlezen met de lokprogrammer.
Citaat van: JonasLa op 11 december 2025, 12:20:45 PMIk heb hier een recente 59 met dubbele koplampen digitaal, ik zal vanavond de decoderfile eens uitlezen met de lokprogrammer.
Dat zou inderdaad fijn zijn.
Dan kan ik de file die ik een paar posts terug had geplaatst ook in orde maken.
Waar ik eventueel ook nog aan dacht is even een BS mapping maken waarbij je het volgende instelt:
F0 Standaard verlichting instelling
F1 AUX1
F2 AUX2
F3 AUX3
F4 AUX4
F5 AUX5
F6 AUX6
F7 AUX7
Etc.
Dan F0 activeren en vervolgens een voor een de functie toetsen aflopen en kijken of de verlichting ergens aan gaat.
Als de verlichting op een bepaalde functie aan gaat checken of dit gecombineerd is met F0 (dus deze weer uitzetten) en kijken of de verlichting aan blijft of uit gaat.
Wel voor de zekerheid eerst even de funtion output van iedere AUX op verlichting instellen
Citaat van: rgp op 11 december 2025, 11:28:47 AMAllen,
Citaat van: ERVIN op 11 december 2025, 08:33:06 AMIk vermoed dat het je nu dus wel gelukt is??
Dit probleem heeft mij al veel langer aan het denken gezet , stel dat je daar nu je eerste lok koopt , en om jezelf even te verwennen koop je er ééntje met alle toeters en bellen.
Kom je fier thuis zet je het lokje op je spoor en dan krijg je dit een serieuze domper voor je spaarcentjes en voor U , mailtje naar de winkelier en dan krijg je opnieuw een domper.
En van een programmer heb je nog nooit gehoord of heb je niet , daar sta je dan hé... :'(
En dan maar zagen dat er in het buitenland wordt gekocht, tja ....
Wel goed lezen wat er staat hé Roland , het gaat hier om een binnenlandse winkelier waar de lok gekocht is geweest , en het gaat om dezelfde winkelier die totaal geen service na verkoop geeft , daar doelde ik op. ;)
Heb hier een AM54 van vbv en daar heb ik destijds ook wat zitten kloten met een standaard esu met een kapotte aux 2 (wist ik niet) en dan kom je dr ook echt niet uit... misschien dat er overlap is met de 59?
Ding zit als volgt geschakeld:
F0 -> sluitlicht, rijrichting wisselend
F0 + aux1 -> cabineverlichting, rijrichting wisselend
F0 + aux2 -> frontlicht, rijrichting wisselend
Verder zitten er interieurverlichtingsleds in maar vond geen functie om die te laten werken, blijkbaar is daar een of ander extraatje voor nodig maar als ik een keer wél zin heb ga ik wel eens kijken of er wat illegale extra draadjes te snokken zijn. Met de 10 pinnen op de koppeling zou het toch geen probleem mogen zijn.
Ervin,
Samengevat:
Lok gekocht bij belgische winkelier X
Winkelier X geeft geen klantendienst
VBV geeft ook geen antwoord
Besluit: kopen in buitenland
...en het buitenland gaat helpen omdat je uh.... langer hoop kunt houden omdat t door wat taalproblemen langer duurt om dezelfde uitkomst te krijgen? ???
Citaat van: rgp op 11 december 2025, 14:12:47 PMErvin,
Samengevat:
Lok gekocht bij belgische winkelier X
Winkelier X geeft geen klantendienst
VBV geeft ook geen antwoord
Besluit: kopen in buitenland
Absoluut , ik heb het in het verleden niet aan openbaar gemaakt ( had ik misschien wel beter gedaan) maar ik kocht een Roco Traxx bij een bekende Duitse winkelier in Detmold , het lokje deed het goed in 1 richting , maar in de andere richting schraapte er iets en je zag dat hij moeite had met rijden , mailtje naar ginder , de dag erna mailtje terug , stuur hem maar terug ( verzending nemen wij op onze kosten) en een week later stak er een nieuwe Roco Traxx in mijn brievenbus. Geen gezeur , geen vragen niets.. Dat noem ik service..
En daarom blijf ik het zo " kut " vinden dat ze graag verkopen maar als er iets niet juist is dan hoor je ze niet of willen ze je niet verder helpen. En er zijn er meer in ons landje die dit doen hoor , ik heb nog voorbeelden.
Dus als leek , die niet vertrouwd is met digitale systemen , sound loks , die het forum niet bezoekt , die is er ferm aan voor de moeite. >:(
Ervin, dat is de service die ik en vele anderen al jaren gewoon zijn en zo hoort het toch ook
Peter
Floris
Snap dat dat voor een eentalige een probleem is.
Maar ik ben 4 talig dus .....
Citaat van: Floris op 11 december 2025, 14:26:26 PM...en het buitenland gaat helpen omdat je uh.... langer hoop kunt houden omdat t door wat taalproblemen langer duurt om dezelfde uitkomst te krijgen? ???
Er bestaat goede vertaaltools.
Citaat van: JonasLa op 11 december 2025, 12:20:45 PMIk heb hier een recente 59 met dubbele koplampen digitaal, ik zal vanavond de decoderfile eens uitlezen met de lokprogrammer.
Inmiddels van Jonas de file ontvangen, de mapping hangt toch wel tegen het absurde aan moet ik zeggen. Daar ga je zelfs met trial & error amper uitkomen. Het lijkt er bijna op dat dit gedaan is om te pesten zodat je verplicht bent hun decoder te kopen.
Er is overigens geen SUSI gebruikt.
Ik zal later op de avond de soundfile in orde maken die ik in een eerdere post had geplaatst.
Goed bezig Dirk, ik wacht af.
Overigens is de betreffende Reeks 59 lok bij een bekende winkel in Detmold gekocht, maar dat is natuurlijk niet het aanspreekpunt bij zulke ingewikkelde issues. Overigens geeft de winkel in Detmold altijd zeer goede service.
Dat is v Biervliet / B-models, immers zijn hebben dit zo bedacht maar geven niet prijs hoe het zit...
Ik heb bestand aangepast met de mapping die ik van Jonas heb ontvangen.
Download: LS5-Diesel-SNCB-NMBS-HLD59-VanBiervliet (https://www.dropbox.com/scl/fi/afxtfi9u30p9dklo82caq/S0111-LS5H0M4-Diesel-SNCB-NMBS-HLD59-V3-R3-VBV.esux?rlkey=zmas1kzw5o00k1lem4w4gw7jr&dl=0)
Ik heb de standaard ESU mapping zoveel mogelijk in takt gelaten alleen F6 uitgebreid met rangeerverlichting (dit was al rangeerstand) en drie functies vervangen voor de verlichting:
F6 - Rangeerstand uitgebreid met rangeerverlichting
F8 - Sluitverlichting
F15 - Cabineverlichting, alleen bij stilstand met in- en uitschakel vertraging van iets minder dan een seconde
F26 - Was soundfader, nu iets onbekends ;D Vermoedelijk derde frontsein uitschakelen, als dit apart geschakeld kan worden. In de handleiding wordt hier niets over vermeld maar in de VBV mapping zie ik dat aan F0 ook een AUX1 is toegewezen welke met F27 uitgeschakeld kan worden. Maar het kan ook zijn dat er op de PCB fysiek niets gekoppeld is aan AUX1, dan gebeurt er dus niets met F26...
Ik heb ook de motorinstellingen ook overgenomen.
Gelukkig hebben we Dirk ( D_Loc) nog , al is het mij een raadsel hoe hij alles kan gevonden krijgen.
TOP hoor Dirk. ;)
Zon
Citaat van: ERVIN op 12 december 2025, 10:48:05 AMGelukkig hebben we Dirk ( D_Loc) nog , al is het mij een raadsel hoe hij alles kan gevonden krijgen.
TOP hoor Dirk. ;)
zonder onze Dirk kunnen wij niet vieren.....euh rijden ;)
En jammergenoeg weer mijn besluit, een bepaald merk dito winkel negeren. :-\
Citaat van: ERVIN op 12 december 2025, 10:48:05 AMGelukkig hebben we Dirk ( D_Loc) nog , al is het mij een raadsel hoe hij alles kan gevonden krijgen.
TOP hoor Dirk. ;)
Ik heb nog geen bevestiging dat het werkt 8)
Dus we moeten nog even geduld hebben.
Ik kan het zelf helaas niet testen omdat ik geen 59 bezit met deze PCB.
Inmiddels een bevestiging ontvangen dat het exact werkt zoals ik heb beschreven :)
Citaat van: Boemeltrein op 12 december 2025, 11:17:03 AMEn jammergenoeg weer mijn besluit, een bepaald merk dito winkel negeren. :-\
doe ik jaren, laatst in Genk waar mijn 5529 vastliep. Een verwachte panne, 5 tandwielzen kapot, de cardanhulzen waren losgekomen van de motoras, uiteindelijk moest het chassis uitgeveild worden omdat cardanbussen tegen chassis sleepten en de loc het geluid maakt van een luiddruchtige scheermachine. LAATST nog op gestoefd dat hij het zo lang heeft uitgehouden, ondanks minimale belasting. Dan is de score van VBV(22-25, 55)waaronder MSM locs 100% kapot gingen. 59 en 62 zijn tot et nu toe nog geen stuk gegaan.
Wat een samenwerking !
Eindelijk is door de tomeloze inzet van Dirk, Jonas en mijn kennis Harry het gelukt om de Van Biervliet geheimen te ontrafelen en de Reeks 59 aan de praat te krijgen.
Hiervoor aan alleen mijn Hartelijke Dank.
De frontseinen werken, de sluitseinen kunnen aan/uit, de cabine verlichting brand en gaat uit bij rijden, het derde frontsein kan onafhankelijk aan/uit en de powerpack werkt.
En mede door het plaatsen van een ESU luidspreker komt er nu ook fraai ESU geluid uit, na wat aanpassen van Treble en Bass.
Zonder de inzet van vele was dit nooit gelukt.........
Zal ik nog een Biervliet Reeks 51 kopen >:(
Groeten Peter
Nog een nagekomen ontdekking tijdens het proefrijden. In de rangeerstand gaan nu ook de frontseinen een beide zijden branden, naar keuze 2 of 3 lampen.
Tot slot nog een bericht van Van Biervliet. Omdat ze absoluut niet weten hoe decoders met hun locomotief samenwerken mag ik mijn locomotief op mijn kosten kosten inzenden voor het plaatsen van een Biervliet/ESU decoder "met de geheime data".
Gelukkig is dat nu niet meer nodig.........
Of hoe maak je je eigen reputatie kapot.....voor aalmoezen te willen verdienen........ ik ken geen winkelier/treinbouwer die met zo'n arrogantie handel drijft. Hij verkoopt in zijn ogen genoeg, maar is blind dat hij nog veel meer had kunnen verkopen
Dan nog een tip (de leverancier doet het niet in de gebruiksaanwijzing) hoe een v Biervliet reeks 59 nieuwste versie digitaalsound te maken.
Naast de bovengenoemde problemen met het niet volgen van de NEM normen is er nog een probleem met de luidspreker in deze locomotief.
De standaard luidspreker is van het type Aliexpress € 0,05 dus die meteen verwijderen.
Sluit daarbij de nieuwe luidspreker NIET aan via de draden en 21 pin aansluiting, maar RECHTSTREEKS op de luidspreker uitgangen van de decoder.
Het blijkt namelijk dat aansluiten via de printplaat voor vervorming en uiteindelijk uitval van het geluid zorgt. Tevens is het geluid dan zo ie zo erg zacht.......