http://www.vanbiervliet.com/flipboek2021/mobile/index.html#p=1 (http://www.vanbiervliet.com/flipboek2021/mobile/index.html#p=1)
Voor de interessante zaken zullen we moeten wachten tot juni als ik me niet vergis. Spijtig genoeg momenteel niet veel zaaks. Vooral herproduktie van containers, tankwagens en tadds met een ander logo of kleur. Nee deze keer ga ik passen. Natuurlijk zijn ze ook druk bezig geweest met hun webstek 2.0 wat ook wel tijd in beslag neemt.
Mvg
Ik zou eigenlijk alles wel willen wat daar instaat :o ::)
En er komt nog een tweede deel...
Citaat van: mardig23 op 27 januari 2021, 09:43:10 AM
Ik zou eigenlijk alles wel willen wat daar instaat :o ::)
Dus dat wordt sparen 8)
tadds in tp IV zijn toch wel een welkome aanvulling.
Als er nu nog eens een producent zandtremels zou plannen zijn we helemaal gelukkig , hint hint :-)
En tegen de zomer kunnen we allicht ook de Budd in tp IV verwachten, ik veronderstel dat de delays op
de tp III versie meegespeeld hebben om de aankondiging daarvan ook uit te stellen. Kunnen we effectief nog wat sparen :-)
Ik vraag me af , kun je bij ons nog wel aan de containerwagens aangeraken ? want ik heb hooguit 3 wagens op de kop kunnen tikken en dan was dat nog in Duitsland gekocht.
Nu de laatste tijd lig ik er niet meer wakker van - iets niet kunnen krijgen , dan is het maar zo.
Daar zeg je iets.
Als ik naar de zotte prijzen kijk op bv Catawiki die voor containerwagens worden neergeteld...
Er staan inderdaad enkele leuke dingen bij die voornamelijk in (lange) bloktreinen wel iets hebben.
IK ga ook passen dit jaar.
Gelukkig maar, want een type 1 en 26 kosten al genoeg :-X
Deel 2 met locs en treinstellen volgt tegen de zomer. Info webstek VBV
Laten we hopen dat VBV met de lang gehoopte 51 er aan komt!
Vriendelijke groeten,
Arno
Waarom denk je een 51?
Citaat van: the_gold op 28 januari 2021, 13:50:05 PM
Waarom denk je een 51?
Van Biervliet heeft jaren terug ooit zelf via ons geliefde MSM blad aangekondigd de 51 in model te willen gaan maken...
Dus vandaar nog steeds bij velen de hoop!
Mehano heeft destijds weliswaar een aardig model gemaakt van de reeks 51.
Maar met de huidige stand van techniek kan dat beter, mooier!
Daarbij zijn er nog kleurstellingen (livreien) en stelplaatsvarianten die Mehano niet maakte...
Met 93 locomotieven waren ze bovendien in grote delen van België te zien. Vele tientallen jaren lang.
Met vriendelijke groet
Davy
PS een andere grote wens van mijn kant: een motorwagen reeks 43!!!
Een 43 zou toch ook mooi zijn inderdaad. Maar een 51. Het zou toch mooi zijn. Heb er nog vele weten te rijden met de meest interessante treinen en verschillende uitvoeringen. Het zou echt passen op mijn baan.
Vriendelijke groeten,
Arno Verhagen
Citaat van: the_gold op 28 januari 2021, 13:50:05 PM
Waarom denk je een 51?
Omdat een 51 zeer logisch zou zijn, de neus hebben ze al van de 60 proto, enkel de body en het dak,samen met de draaistellen aanpassen en we zijn weg.
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 28 januari 2021, 14:29:58 PM
Omdat een 51 zeer logisch zou zijn, de neus hebben ze al van de 60 proto, enkel de body en het dak,samen met de draaistellen aanpassen en we zijn weg.
Vergeet de verf niet! Die hebben ze ook al ;)
Olaerts zou met een reeks 51 in messing uitkomen.
Dan weet ik niet of VBV in Olaerts vaarwater zal komen :o
Ik vermoed dat een loc van 1000+ euro toch wel even een ander marktje bedient.... ;D
Of een vlottende cabine? De kast hebben ze van elk type. Enkel nog de cabines... ;)
Die is er gewoon van Roco, in alle vormen en maten waarin ze bestaan hebben (in principe één).
Daar is niet zo heel veel variatie meer mogelijk dus, in tegenstelling tot bij de 51
Citaat van: ronny-vdv op 28 januari 2021, 18:22:58 PM
Olaerts zou met een reeks 51 in messing uitkomen.
Dan weet ik niet of VBV in Olaerts' vaarwater zal komen :o
VBV is ook met de HLD55 versie naar buiten gekomen terwijl Olaerts een messing versie aanbood,
zulke goeie vrienden zijn het nu ook niet hoor!
Citaat van: Sicco op 28 januari 2021, 19:20:49 PM
Die is er gewoon van Roco, in alle vormen en maten waarin ze bestaan hebben (in principe één).
Daar is niet zo heel veel variatie meer mogelijk dus, in tegenstelling tot bij de 51
Ook daar zal mogelijk niet op gelet worden, kijk maar naar de HLD62, die was er toch ook van Roco.
Roco heeft in het begin nog moeilijk gedaan en beweerde dat de 62 plagiaat was. (van horen zeggen hé)
;)
zal dan een goede versie van de 51 moeten zijn want zou mijn mehano niet willen ruilen.Super machine met sound voor een degelijke prijs en geen aandrijvingsproblemen.Helaas te weinig van uitgebracht
Citaat van: Rangeerduivel op 28 januari 2021, 19:30:38 PM
Ook daar zal mogelijk niet op gelet worden, kijk maar naar de HLD62, die was er toch ook van Roco.
Ja maar volgens mij is ook de 62 in tig varianten te maken en de vlottende cabine nog steeds maar in één varianten
Citaat van: Sicco op 28 januari 2021, 19:20:49 PM
Die is er gewoon van Roco, in alle vormen en maten waarin ze bestaan hebben (in principe één).
Daar is niet zo heel veel variatie meer mogelijk dus, in tegenstelling tot bij de 51
Maar er werd wel gezeurd dat het dak niet klopte van roco omdat een en dezelfde kap gebruikt werd en er verschil zit. Van mij hoeft het ook niet want de roco's zijn best ok.
Ik hoop toch stiekem terug op wat 55ers van een recenter tijdperk.
Een hle 16 zou ook niet mis zijn want er zijn talloze mogelijkheden. van ls models moeten we deze niet onmiddelijk verwachten. Marklin is oud en vitrains vond ik niet voldoen.
Een 51er met enkel koplampen zou fijn zijn ;)
Eentje van VBV liefst want diene in messing kan ik niet betalen :D
Dromen mag maar ik ben benieuwd naar project budd. Komt het na 2 jaar tot een goed einde?
Citaat van: Davy op 28 januari 2021, 20:31:05 PM
Een 51er met enkel koplampen zou fijn zijn ;)
Eentje van VBV liefst want diene in messing kan ik niet betalen :D
Hier hetzelfde qua prijs. Maar een VBV 51 in de laatste uitvoeringen zou mooi zijn. :-)
vrgr,
Arno
Iemand al nieuws gevonden over de locs en treinstellen van Van Biervliet/B-Models?
De zomer is al een tijdje bezig, dus ik ben wel benieuwd nu.
Op de website staat
"In deel 2 stellen we dan de locomotieven en treinstellen voor. Deze brochure stellen we in de loop van de maand augustus voor"
CiteerEen hle 16 zou ook niet mis zijn want er zijn talloze mogelijkheden. van ls models moeten we deze niet onmiddelijk verwachten. Marklin is oud en vitrains vond ik niet voldoen.
Vind het Vitrains model anders een uitstekend model dat in verschillende varianten werd uitgebracht.
Ben zeer tevreden van mijn 1604 die al jaren, zonder problemen, trouwe dienst heeft gedaan.
(https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/228517223_4624701137542942_3804354051022253526_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-3&_nc_sid=b9115d&_nc_ohc=HREDM_8KMTYAX-wjsKO&tn=cPfledl52iX6WZIS&_nc_ht=scontent-bru2-1.xx&oh=d3ae73e9a057c6945e97e5047319d113&oe=612F9EA1)
Foto van op de FB pagina 'ligne 128 / spoorlijn 128"
Edit: bedankt voor het linkje van de msm actie
Dit is het MSM-actiemodel en dus een speciale uitgave.
Maar men kan nog niet inschrijven?
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,32215.msg475842.html#msg475842
Citaat van: svvander op 05 augustus 2021, 13:27:49 PM
Dit is het MSM-actiemodel en dus een speciale uitgave.
Weeral een reeks 55 :o :'(
Misschien komt het omdat tijdperk II en deels tijdperk III mijn favorieten zijn, maar ik vind het een afschuwelijke kleurenstelling.
Een 55 is voor mij een groene of een gele versie.
maar ja, ik ben dan waarschijnlijk met mijn 76 jaren ouderwets en smaken verschillen
Peter, smaken mogen verschillen. Deze 205's zijn amper 16 jaar jonger dan jij. Fris kleurtje, en mooi in het pak is nooit lelijk, toch? Leuk dat ze nog rondrijden: zowel zien als horen. ;)
Jullie H0'ers zijn toch bofkonten met die MSM acties. ;D
Neen dankjewel... ik hoef niet terug aan m'n vorig werk herinnerd te worden ;D ;D ;D
Citaat van: Herwig op 05 augustus 2021, 17:13:40 PM
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,32215.msg475842.html#msg475842
Bedankt.
Ik had er over gekeken ;)
verplaatst naar MSM actie 2022 na berichtje van Luc
Saskia
niet meer van toepassing
Saskia
Citaat van: stoomlokje op 06 augustus 2021, 13:08:15 PM
Blijkbaar heeft Guy van Meroye ( administrator) zijn reactie # 39 ( ja, dat vóór de mijne ) verwijdert na mijn opmerking.
Ik vindt dat die moest blijven staan, daar mijn reactie anders uit de contecst getrokken wordt.
Anders moet hij mijn reactie # 39 ook maar verwijderen.
Saskia
Beste Saskia, de reactie van Guy was tijdelijk verdwenen wegens een foute manipulatie. Het was de bedoeling om ze te verplaatsen, niet te verwijderen.
Ze bevindt zich hier: https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,32215.msg475983.html#msg475983
Onze excuses.
Nu laat VBV/B-models ons toch wachten op het 2deel van de nieuwigheden. Op zijn website staat dat het zou bekendgemaakt worden in de loop vd maand augustus maar we geraken stilaan naar september toe. Ik weet ook dat er enige vertraging is opgelopen voor de Tuc Rail die in Spa zou voorgesteld worden maar die door de wateroverlast in juli verschoven is naar augustus maar... weet iemand meer nieuws betreffende de nieuwigheden ?
Mvg
755philippe
31 augustus is ook nog augustus hé
Ik meen vernomen te hebben dat het probleem de vertraging van de levering van de decoders is.
Dus... even geduld.
(https://www.loopbaaninitiatief.nl/wp-content/uploads/sites/16/2020/08/Even-geduld-1030.jpg)
Inderdaad de brochure met het 2e deel van de nieuwigheden laat op zich wachten, ja de actie voor msm weten we ondertussen al
Ja, die brochure nieuwigheden, die zouden volgens mij toch al bekend moeten zijn bij Van Biervliet.
Ik zie niet meteen een reden waarom ze zo lang wachten om ze bekend te maken. 't Is alleen maar een bestandje uploaden.
Een bestandje dat gemaakt moet worden door....
Citaat van: Sicco op 28 augustus 2021, 13:06:48 PM
Een bestandje dat gemaakt moet worden door....
en voorzien voor het eind van de maand augustus. ( Maak ik er van). Staat
niet op de site.
Ik wil niet vervelend doen... maar ik had het toch ook gelezen op de site. Alleen vind ik het nu ook nergens meer terug.
Ah, jawel:
(https://i.imgur.com/HEYYTDW.jpg)
(https://i.imgur.com/KDA9FEF.jpg)
No stress he mannen! De maand augustus telt nog 3 dagen.
dat zei ik eerder ook al :)
Eerst stond er inderdaad overal te lezen "in de loop van", op de homepagina hebben ze dat nu gewijzigd.
Augustus telt inderdaad nog een paar dagen. Maar in theorie ging Nurnberg 2021 deze zomer door, ik veronderstel dat die brochure wel bedoeld was om tegen dan gepubliceerd te worden.
Let op, ik wil geen kritiek geven, ik ben gewoon enorm benieuwd naar de nieuwe modellen!
http://www.vanbiervliet.com/flipboek2021/mobile/index.html#p=1 (http://www.vanbiervliet.com/flipboek2021/mobile/index.html#p=1)
Hij is er!!! helaas nog niet blijkt onder deel 2 nog deel 1 te zijn.
Nou stelletje ongeduldigen... ;D
http://vanbiervliet.com/flipboek2021-02/mobile/index.html#p=1
zal een goedkoop Modeljaar kopen geen 55,22,23,25,25.5 wegens de kans op .....
en nauwelijks wagons die me interesseren, trouwens mijn eerdere geplaatste foto Rail Force 62 lijkt opgepikt
E186 eigen ontwerp ? Als het zo is, de raad ga voor een betrouwbare, blijvend, werkende aandrijving liefst beter dan die eerdere elektr.B loc's
Tja, Peter, de kans dat je op een dag doodvalt is ook reëel, dus waarom zou je nog zoveel geld uitgeven aan modeltreinen?
Als je zo moet gaan denken, dan kan je beter stoppen met de hobby.
Ik zie een aantal leuke dingen staan, alleen het budget valt wat tegen. Aangezien ik begin deze maand te weten gekomen ben dat ik ook de gelukkige bezitter ben van een tumor, zal dat budget er de komende maanden niet op beteren.
Maar bon, betere tijden komen wel en misschien trakteer ik mezelf wel na een lastige chemobehandeling, gewoon om mezelf op te beuren.
De Traxxen zijn mooi, maar volledig buiten mijn tijdperk. Maar bijna alle fabrikanten hebben ze in hun gamma, ik ben dus wel benieuwd of de prijs gaat meevallen of dat er andere dingen zijn waarin B-Models zich zal onderscheiden.
Sterkte Jurgen, gezondheid is veel belangrijker dan modeltreinen!
Veel goede moed, Jurgen !
Citaat van: Sicco op 29 augustus 2021, 17:05:07 PM
Sterkte Jurgen, gezondheid is veel belangrijker dan modeltreinen!
Dat is zeker! Sterkte, man.
Oef, niets echt iets wat mij kan bekoren of verleiden ;)
@erwin veel beterschap
Onlangs had ik ook de nodige onderzoeken nodig omdat ik symptomen had van lymefklierkanker/lukemie. Gelukkig loos alarm achteraf, maar je wereld staat stil tijdens die periode. Ik kan me niet inbeelden hoe lastig het moet zijn voor jou. Ik wens je het beste met je behandeling en genezing.
Inderdaad, veel sterkte Jurgen, en vooral; Er zijn in het leven veel belangrijker dingen dan modeltreinen, al denken sommigen daar jammer genoeg anders over! ::)
;)
Ben heel tevreden dat er eindelijk weer Traxx locomotieven komen, met de juiste details voor wat de zijkant enzo betreft. En er zijn ook veel Traxxen hier bij ons te zien die we nog nooit in model gehad hebben, en het brengt bovendien extra kleur op de modelbaan. En ook was het de laatste tijd behoorlijk stil voor wat de Traxx betreft bij de andere fabrikanten. Dus ik kan alleen maar blij zijn, en hopen op nog veel mooie modellen.
Citeermet de juiste details voor wat de zijkant enzo betreft
Voor de rode 186 338 is de omschrijving in de folder alvast fout: die heeft drie zijpanelen.
Bij de 186 496 (DB Cargo Belgium - Wissel eens van spoor) staat geen omschrijving over de zijwanden: deze moet de vlakke wand hebben.
Is eigenlijk alles al uitgekomen dat aangekondigd was in 2020? Ik heb denk ik nog steeds de 2378 in bestelling staan ???.
Maar anders nog wel een mooi aanbod :)
Citaat van: Driesel op 29 augustus 2021, 19:40:51 PM
Citeermet de juiste details voor wat de zijkant enzo betreft
Voor de rode 186 338 is de omschrijving in de folder alvast fout: die heeft drie zijpanelen.
Bij de 186 496 (DB Cargo Belgium - Wissel eens van spoor) staat geen omschrijving over de zijwanden: deze moet de vlakke wand hebben.
Welke folder? In de folder staan alleen foto's van de echte loc's...
Deze folder is voor mijn bankrekening een ramp :o
Dat kon ik al vermoeden Karl...
Ik zie dat er een foto van mij is gebruikt maar dat was misschien niet de meest handige keuze voor deze loc, het betreft namelijk de CFL 1819 (die in werkelijkheid de 1810 is maar waarbij 0 in een 9 is aangepast).
De echte 1819 had namelijk een wapen: Prince Henri. Dit wapen zat uitzonderlijk aan de rechterkant (bij de meeste andere locs met wapen zat het wapen links).
Ja nou zonder wapen kan ook (zie de foto's in de folder), maar ik heb al een reactie gestuurd dat mét net even een andere loc maakt.
En qua nummers, de 1809 is bovendien de andere in deze versie, maar dat zijn keuzes..... zo makkelijk is dat niet met slechts 20 nummers
Citaat van: Sicco op 30 augustus 2021, 07:11:49 AM
Ja nou zonder wapen kan ook (zie de foto's in de folder), maar ik heb al een reactie gestuurd dat mét net even een andere loc maakt.
En qua nummers, de 1809 is bovendien de andere in deze versie, maar dat zijn keuzes..... zo makkelijk is dat niet met slechts 20 nummers
Nope, de foto in de folder is een bewerkte foto van de 1810
Dit is het origineel: https://flic.kr/p/k8X3U7
Ow.
Nou nog maar een reactie sturen dan
Citaat van: Driesel op 29 augustus 2021, 19:40:51 PM
Citeermet de juiste details voor wat de zijkant enzo betreft
Voor de rode 186 338 is de omschrijving in de folder alvast fout: die heeft drie zijpanelen.
Dat staat er toch ook?
(https://live.staticflickr.com/4499/23871802618_975bdfe02d_z.jpg) (https://flic.kr/p/CnteeL)1819 Dommeldange 04.07.87* (https://flic.kr/p/CnteeL) by Bahnbilder von W. + H. Brutzer (https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/), on Flickr
1987 T Heylen
(https://live.staticflickr.com/4501/23873925338_6cfe0f10ce_z.jpg) (https://flic.kr/p/CnE7fo)1819 Luxembourg 07.04.94 (https://flic.kr/p/CnE7fo) by Bahnbilder von W. + H. Brutzer (https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/), on Flickr
1994 Carlo Hertogs
Ik was even in verwarring door de opmerking over de trucagefoto, maar het klopt wel. De 1819 reed de eerste jaren na aanbrengen van de toen nieuwe cijfers en ovalen CFL-logo zonder het wapen, tot medio jaren tachtig. Iets van tien jaar dus
Zie: https://models-world.eu/nl/uitverkocht/64-gebleekte-t-shirts-met-korte-mouwen.html
foto LS Models
Dat is de versie die nu gemaakt wordt, specifiek voor die periode. Een versie m';et wapen is vast voor later
Oké, dan heb ik niets gezegd ;D
CiteerDat staat er toch ook?
Nu wel; VBV leest blijkbaar mee en de folder is aangepast. Ook bij de 186 496 is het nu duidelijk en correct. Top!
Dank voor de berichtjes mannen.
Gezondheid is belangrijker dan treintjes, dat klopt wel, maar die treintjes gaan me er wel doorheen moeten sleuren. Samen met allerlei andere zaken en morele steun van vrienden en familie.
Maar verder wil ik het hier enkel over treintjes hebben, daar gaat het forum tenslotte over. ;)
Die TSP-22, is dat een versie zoals die in de periode 1995-2005 kan ingezet worden? Want het kriebelt wel hoor.
Welke andere locs uit de brochure kunnen in die periode ingezet worden?
.5532 kan, was de laatste groene 55 en past de eerste jaartjes van uw periode
(https://www.rogeville.be/foto/2017-7-15.jpg)
Ik wil hem wel hebben. 8)
6279 kan ook net Jurgen. Deze ging uit dienst op 1 juni 1997.
Een machine uit de Kempen ;-)
(https://live.staticflickr.com/8607/28397445331_bfb5679efa_w.jpg) (https://flic.kr/p/Kgok9p)6279 op de voormalige lijn 18 in Wijchmaal-Peer 12 maart 1985 (https://flic.kr/p/Kgok9p) by Johny Brauns (https://www.flickr.com/photos/johnybrauns/), on Flickr
Net nog even willen kijken naar de brochure van Van Biervliet maar de link werkt niet meer, waarschijnlijk tijdelijk.
De webstek meld dat de Budd tijdens het najaar uitgeleverd zal worden. Helaas geen nieuws daarover in de brochure. Ik ben benieuwd naar fotos van dit stel?
In Google-Chrome werkt de link wel maar in Edge niet. Heb het juist even geprobeerd.
Mvg
De locatie is gewijzigd.
Nieuwe link:
http://vanbiervliet.com/flipboek2021-021/mobile/index.html#p=4 (http://vanbiervliet.com/flipboek2021-021/mobile/index.html#p=4)
Hoe kan ik de folder lokaal opslaan? Al gevonden printen als pdf.
Prijzen nieuwigheden deel 2 zijn bekend gemaakt op de website van VBV.
Succes.
755philippe
Van wanneer tot wanneer heeft dat poststel in deze livrei rondgereden?
In het boekje staat enkel vermeld dat ze zo het langste hebben rondgereden, maar ik zou niet weten waar ik kan terugvinden van wanneer tot wanneer precies.
Waarom zou er voor 2817 gekozen zijn? Het zou leuk geweest zijn dat er voor een nummer was gekozen dat ook voor de Benelux reed of rijdt. Het is nu toch ook al weer lang geleden dat Piko en Märklin de 2802 en 2803 hebben uitgebracht (die online amper nog te vinden zijn)
Citaat van: Jurgen op 09 september 2021, 22:15:42 PM
Van wanneer tot wanneer heeft dat poststel in deze livrei rondgereden?
In het boekje staat enkel vermeld dat ze zo het langste hebben rondgereden, maar ik zou niet weten waar ik kan terugvinden van wanneer tot wanneer precies.
wellicht hier de vinden https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54
Citaat van: Bart12 op 12 september 2021, 08:44:25 AM
Waarom zou er voor 2817 gekozen zijn? Het zou leuk geweest zijn dat er voor een nummer was gekozen dat ook voor de Benelux reed of rijdt.
De 2817 zal ook ooit wel ingezet geweest zijn voor de Benelux. Er was een tijd dat de locomotieven van de reeks 28 zowel voor de Benelux-treinen alsook voor de goederentreinen naar Duitsland door elkaar werden ingezet. Vanaf omstreeks 2018 werd begonnen met de locs voor het goederenverkeer terug te geven aan ATC. De 2802 tot 2812 bleven bij de NMBS voor de Benelux/Intercity Direct-treinen.
Citaat van: Driesel op 12 september 2021, 20:27:51 PM
Citaat van: Bart12 op 12 september 2021, 08:44:25 AM
Waarom zou er voor 2817 gekozen zijn? Het zou leuk geweest zijn dat er voor een nummer was gekozen dat ook voor de Benelux reed of rijdt.
De 2817 zal ook ooit wel ingezet geweest zijn voor de Benelux. Er was een tijd dat de locomotieven van de reeks 28 zowel voor de Benelux-treinen alsook voor de goederentreinen naar Duitsland door elkaar werden ingezet. Vanaf omstreeks 2018 werd begonnen met de locs voor het goederenverkeer terug te geven aan ATC. De 2802 tot 2812 bleven bij de NMBS voor de Benelux/Intercity Direct-treinen.
Het gemengd gebruik was het geval tot 2015 (toen is B-Cargo geprivatiseerd, daarna werd er niet meer gewisseld)
Dan had je nog 2 periodes met een vaste vloot:
2015-2017: 2802-03-06-12-13-15-21-32-33-35-44-61-63
2017-heden: 2802 tem 2813
Je moet dus teruggaan voor 2015 dat 2817 af en toe eens ingezet werd voor de Benelux, helaas vind ik er geen beeldmateriaal van terug.
Ach ja, misschien als deze goed verkopen dat er een volgende lading komt met wel een vaste waarde uit de Benelux :)
ik zocht ook eens en ik vond die loc enkel voor goederentreinen.... wellicht heeft men dat gedaan voor hun assortiment van ........goederenwagons :o
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 13 september 2021, 00:19:55 AM
ik zocht ook eens en ik vond die loc enkel voor goederentreinen.... wellicht heeft men dat gedaan voor hun assortiment van ........goederenwagons :o
Persoonlijk denk ik ook dat het logischer is een loc uit te brengen voor de goederendienst.
Ik hou het momenteel bij de piko 28. Ik heb geen goederen noch ns rijtuigen dus staat hij aan de kant.
Een stomme vraag misschien, maar ik zie op enkele sites ook een B-models AM54 tpIII staan in pre-order, ik had verwacht daar misschien iets van te zien in de catalogus? Weet iemand hier meer over, dat is een model waar ik eigenlijn naar uitkijk.
artikelnummer 7004, aangekondigd in 2020 en dus ook vindbaar in de folder 2020 (is nog wel op de site te vinden, anders met google vond ik hem meteen)
De 5514 met enkele koplampen heeft in ieder geval in die versie een foute neuslamp ...
Zie HIER (https://www.benl.ebay.be/itm/194358639417?hash=item2d40ad7b39:g:Az8AAOSwcU9hPj0L)
Dat moet een exemplaar van een stoomlocomotief zijn ...
Modelspoorse groeten,
Eric
Dat is bij alle 'drie lichten' versies van de 55 zo en bewust, men heeft de mal van de CFL 1800 hiervoor genomen. Voor een 'echte' tijdperk III/IVa-versie zou namelijk een nieuwe mal gemaakt moeten worden en dat is te duur. Het is een beetje verkeerd, of niks.....
Ik hoor en lees wel vaker over B-models.
Maar waar vind ik die ben overal steeds te laat.
Citaat van: henry op 13 september 2021, 17:44:58 PM
Maar waar vind ik die ben overal steeds te laat.
Vooraf bestellen, dan ben je zeker,
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjaron1qfzyAhWGLOwKHWqECEEQFnoECCQQAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.vanbiervliet.com%2Fflipboek2021%2F&usg=AOvVaw0Ib72BcB9scR8BAcKeVh7L
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjE37LVqvzyAhUJ_aQKHXrGBbQQFnoECAIQAQ&url=http%3A%2F%2Fwww.vanbiervliet.com%2Fnew2021.htm&usg=AOvVaw3IvQCc8aVnRXJA9Btvk9U6
maar die kosten geld hoor! ::)
;)
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 12 september 2021, 17:31:11 PM
Citaat van: Jurgen op 09 september 2021, 22:15:42 PM
Van wanneer tot wanneer heeft dat poststel in deze livrei rondgereden?
In het boekje staat enkel vermeld dat ze zo het langste hebben rondgereden, maar ik zou niet weten waar ik kan terugvinden van wanneer tot wanneer precies.
wellicht hier de vinden https://www.cooltrain.be/index.php/grote-treinen/locomotieven/288-nmbs-poststel-apt-54
Peter, je bent een held!
Ik was BFoto aan het bekijken, maar daar vond ik niks terug.
Met de info van Cooltrain kan ik verder, het stel blijft waar het is en ook mijn geld blijft waar het is. Idealer voor mijn periode tussen 1995 en 2005 zou de versie met de nieuwe postlogo's zijn.
Citaat van: Jurgen op 15 september 2021, 16:16:14 PM
Peter, je bent een held!
hoeveel keer ik dat al moeten horen heb en meestal zeggen ze er nog bij "Gij zijt toch ongelooflijk! " ;D ;)
Voor de 2558 staat er bij geschreven: " doorlopende gele band, geen telecomkabel, geen trekduwkabel".
Kan iemand dat een beetje duiden?
eerste versie- de doorbroken gele lijn is de laatste versie kijk of zoek eens op foto's voor referentiepunt
laatste versie kun je hem eigenlijk(net) iets meer gebruiken als goederentreinloc
1973 bouw 1975 gele doorlopende lijn halfweg jaren 80 onderbroken gele lijn
Even ene repost:
Omdat de vragen af en toe terugkomen even een overzichtje van de verschillende versies 25.5 die er nu zijn met hun inzetbaarheid.
- donkerblauw, geen gele baan, geen UIC-stekker, geen trekduwkabel. Inzet voor Benelux trekduw, ca 1974-1976
2554 (VB-3102)
- donkerblauw, doorgetrokken gele baan, geen UIC-stekker, geen trekduwkabel. Inzet voor Benelux trekduw, ca 1976-1982
2555 (VB-3104)
2558 (VB-3107)
- donkerblauw, onderbroken gele baan, geen UIC-stekker, geen trekduwkabel. Inzet voor de Benelux trekduw, ca 1982-1987, TEE/int Amsterdam ca. 1988-1990 en Belgisch binnenlands goederenverkeer ca. 1986-1990
2552 (BV-3101)
- donkerblauw, onderbroken gele baan, UIC-stekker, geen trekduwkabel. Inzet voor TEE/int ca. 1989-1996 en Belgisch binnenlands goederenverkeer ca. 1989-1998
2556 (VB-3105)
- donkerblauw, onderbroken gele baan, UIC-stekker, trekduwkabel. Inzet voor Lovers Rail ca. 1998-1990 en goederenverkeer BE-NL ca. 1998-2009
2551 (VB-3106)
2557 (VB-3103)
Er is nog een aantal kleinere onderlinge details zoals de breedte van de banen, de roosters en de opschriften en stickers, maar het gaat te ver die ook apart te benoemen.
Bedankt voor de duiding!
Komt een beetje verwarrend over dat hij geen trekduwkabel heeft, aangezien hij met de Benelux altijd in trekduw heeft gereden :)
Het trekduwbedrijf in de Beneluxdiensrt liep via de gewone multiple kabels. De aparte trekduwkabel was voor de inzet met M2 in de Lovers Rail inzet die uiteindelijk nooit is gerealiseerd als zodanig
Lap, op de website staat ondertussen dat de 2557 al uitverkocht is, geen reservaties meer mogelijk!
5922 "Venbahn' is beschikbaar
Edit: De metaalkleurige stang op de neus en de metaalkleurige treden onder de lampen waren die normaal niet groen en zwart met gele omranding? Ook bij de oude versie met ster op de neus is de stang metaalkleurig. Dat vloekt wel op een de groene loc, maar was het echt zo? Ik vind er geen foto van terug.