https://www.flipgorilla.com/p/23735439970015523/show (https://www.flipgorilla.com/p/23735439970015523/show)
Erik
Zoals reeds bekend was komen de I6-rijtuigen opnieuw, samen met een Schuifhuifwagen type Rils en een groene reeks 20. In AC zelfs standaard met geluid.
Benieuwd of LS zijn I6-rijtuigen voor of na Roco op de markt gooit.
Ls is bijna dood denk ik....
Die Roco 20 is wel duur...maar ja, ieder zijn goesting
je bedoelt dat België voor LS bijna dood is ;)
Zij hebben met Duitsland, Zwitserland en Frankrijk markten en voorbeelden die financieel veel aantrekkelijker zijn dan de Belgische. Dan praten we over oplages die niet in honderden maar in duizenden exemplaren geteld worden, en je hebt geen concurrentie die met inbeslagnames de markt probeert te verdedigen.
Het is natuurlijk jammer, maar ik denk dat met opvolgers als VBV, Rocky, Goover, en hopelijk ook het nieuwe Piko de toekomst op een degelijke manier verzekerd is...
hallo,
er lopen geruchten dat Roco/Fleischman in faling zou gaan ... :(
weet iemand meer ?
Erwin
Heb dat hier al eens ergens gemeld, is meer de invoerder T2M die geen invoerder meer zou zijn voor Roco/Fleischman, anders heb ik geen weet dat Roco/Fleischman in failing zouden gaan ??
Ze schijnen nog steeds winst te maken.
Citaat van: railtravelmanager op 12 januari 2015, 10:59:41 AM
er lopen geruchten dat Roco/Fleischman in faling zou gaan ... :(
Bron?
mvg,
Gert
Citaat van: mark7758 op 12 januari 2015, 12:46:43 PM
Ze schijnen nog steeds winst te maken.
Niet moeilijk, met die manier van verkopen.. ??? :-\
Ik ben er ook niet blij mee hoe Roco werkt.
Citaat van: Mattias op 12 januari 2015, 18:31:02 PM
Niet moeilijk, met die manier van verkopen.. ??? :-\
verklaar U nader ?
Groeten Peter ;)
Vroeger (en correct me if i'm wrong, kben enkel maar consument en heb geen kennis van verkopen) had je de adviesprijs van Roco, hetgene op de cataloog stond.
Winkeliers konden dan die spullen verkopen aan hun eigen prijs, maar mits een minimumprijs niet te overschrijden.
Zo kon het zijn dat je een loc of wagen bij persoon X goedkoper kon aankopen dan bij persoon Y en zowel klant als verkoper speelde daarop in.
Sinds een jaar (of net wat meer?), is de winkelier verplicht de adviesprijs aan te rekenen.
Dit is in mijn ogen enkel maar om de kas van Roco te spijzen via hun eigen webshop..
Een wonder dat Roco nog steeds voldoende verkoopt, lijkt mij..
Want ik ben nu toch geneigd om een loc te laten liggen, in plaats van te kopen, tenzij ik hem echt wel wil..
Ikke dus niet, er komt voor mij al zo weinig genoeg uit wat ik kan gebruiken en zo heeft iedereen een eigen mening is het niet?
Den Eric.
Volledig met je eens Mattias en dit niet alleen voor Roco, dat geld voor eender welk merk....
In dat opzicht ben ik verwend. Tijdperk I-II in het Duitse landschap. Sorry collega's, maar voor mij geen Belgisch materieel.
Het is hun recht om dit zo aan te pakken..
Hun gerief is steeds uitmuntend qua rij-eigenschappen en afwerking..
Doch stel ik mij de vraag hoe het komt dat de prijs zo snel stijgt?
2 jaar terug kocht ik mij van roco een re4/4.
Nieuwe mal mooi afgewerkt. Decoder erin en rijden.
Koste toen 210,60€ bij de handelaar..
Vorig jaar, in 2014, een zelfde loc gekocht, maar een ander nummer.. Echter zelfde mal.
Betaalde ik toen 229,00€ voor..
Is al een stijging van net geen 20€..
Dit jaar komen ze weer met een loc in dezelfde mal gemaakt, kunt ge 249€ neertellen..
Zit je weer met een stijging van 20€..
Is een stijging van bijna 20% op de prijs van 2013.. En dit zonder grote veranderingen tegenover dat model.. (Laagje verf en ander nr buiten beschouwing)
Mijn loon is helaas niet gestegen met 20%... :-\
ik dacht dat die prijsstijging(2 jaar gelden)voorzien was en ik geloof zelf dat de handelaren daar zelf van op de hoogte gebracht werden !
Trouwens bij LS models was er ook een aanpassing toen naar boven !
Ik dacht dat de grondstoffen aan de basis lagen en zolang dingen wel varen in China zal dat hier en elders invloed op de grondstofprijzen hebben !
Groeten Peter ;)
Als het aan de grondstoffenprijzen zou liggen, gaan we goede tijden tegemoet met de instortende olieprijzen. De ruwe olie is immers de basis van al die kunststoffen :)
Ik vrees alleen dat ze wel andere dingen uit hun hoed zullen toveren om verdere prijsstijgingen te verantwoorden :(
Een start met de hobby wordt er alleen nog moeilijker op >:(
Citaat van: Gert1 op 12 januari 2015, 14:26:46 PM
Citaat van: railtravelmanager op 12 januari 2015, 10:59:41 AM
er lopen geruchten dat Roco/Fleischman in faling zou gaan ... :(
Bron?
mvg,
Gert
Heb ook zoiets horen vallen, maar er was geen bevestiging naar grond van waarheid.
Maar blijkbaar heeft de invoerder (T2M) zijn Roco/Fleishmann licentie terug gegeven en heeft hij voor Piko gekozen.
Of dat voor ons beter is, valt nog te bekijken. Weer een tussenstap die vlotte leveringen kan bemoeilijken en de prijs weer omhoog omdat er weer eentje meer moet eten. Een mens zou gewoon in Duitsland zijn ding gaan kopen 8)
Ik denk/ vrees dat modeltreinen aan zich al weinig aantrek meer hebben voor jongeren om mee te beginnen en diegene die het toch nog zien zitten zullen snel ontgoocheld afhaken door de prijs ... Dat de merken niet snappen dat ze zo hun eigen graf delven.
ze hoeven niet duurder te worden of nu een Franse invoerder of een andere, het is altijd 1 tss-persoon
Groeten Peter ;)
ik kan mijn bron uit respect niet geven, hopelijk komt er snel een nieuwe invoerder voor België :D
In Nederland hebben we al jaren geen invoerder meer. Hier werkt Roco met een vertegenwoordiger.
Die kant zou het voor België ook weleens op kunnen gaan.
mvg,
Gert