Heel waarschijnlijk gaat de Reeks 55 uitgeleverd worden tjdens de beurs in Mechelen , heeft er iemand een idee wat ze gaan kosten , ik heb de 2-rail soundversie besteld.
Ben al even aan het kijken geweest op de site van B-Models , maar heb geen prijzen kunnen vinden??:I
Volgens onderstaande website zou de DC sound-versie van de reeks 55 uitkomen op 295.00 euro. Bron: http://www.rocky-rail.com/B-Models%20Prices%20NL%202010.pdf
Ok? , bedankt John.[;)]
was het niet ietske meer dan 300 ?
Die gasten zijn binnen! Aan die prijs verkopen ...
citaat:
Geplaatst door chef garde
Die gasten zijn binnen! Aan die prijs verkopen ...
De prijzen worden inderdaad belachelijk hoog.
Moet je eens tegen mensen vertellen die niet in de hobby zitten, ze verklaren je voor gek..[}:)]
Als iedereen wacht met kopen, dan zakt die prijs automatisch.
"Zij" kunnen vragen wat ze willen maar wij betalen het.
Vraag en aanbod. [;)]
Vreemd genoeg zijn deze prijzen dan nog lager dan toen ik de mijne besteld heb. Toen was het ? 309 voor een model met sound.
Het laatste wat ik ervan gehoord had was dat de prijs iets duurder ging worden door de extra's die er nog opgeplaatst zouden worden.
Als ? 295 de uiteindelijke prijs gaat worden, dan ga je me toch niet horen klagen hoor. Maar, het is duur, dat is juist. Duurder dan alle andere soundlocs die ik al gekocht had van andere merken.
De DC Soundversies van de nieuwe LS Models modellen kosten ook over de 300
een sounddecoder alleen al kost rond de 105 euro...
is die prijs dan zo overdreven? in vgl met de niet-sound prijs van LSM loks is dat toch wat te verwachten valt?
citaat:
Geplaatst door itchy
De DC Soundversies van de nieuwe LS Models modellen kosten ook over de 300
een sounddecoder alleen al kost rond de 105 euro...
is die prijs dan zo overdreven? in vgl met de niet-sound prijs van LSM loks is dat toch wat te verwachten valt?
Gewone DC locs, zonder enige decoder erin kosten bij Roco ook al vlug tussen de 150 a 200 Euro, als je dan ziet wat een Decoder met sound dan kost, dan vind ik die B models prijs zeker niet overdreven. Heb het prototype gezien naast het marklinmodel, mijn keuze is/was dan wel vrij snel gemaakt. B-models!
Mijn keuze was een AC zonder sound. 220?, dat is een mooie prijs.
Sound is volgens mij de prijs niet waard.
Ik twijfel ook nog of ik de soundversie ga nemen of niet??
Het is een meerkost van 81? per loc , aangezien ik de blauwe en de geel-groene ga nemen spreken we hier dus over 162?
En dat is eigenlijk best wel veel h?!![:I]
Hoeveel locs met sound laat je tegelijk herrie maken?
Geluid-in-loc: ik vind de kwaliteit van het geproduceerde geluid nog steeds ondermaats. Lage tonen ontbreken quasi volledig, en die heb je voor een diesel (zoals in dit geval) toch zeker nodig ...
citaat:
Geplaatst door ERVIN
aangezien ik de blauwe en de geel-groene ga nemen spreken we hier dus over 162?
En dat is eigenlijk best wel veel h?!![:I]
Maar twee?? [:D]
Ja dit de grote vraag h? Gerolf , ik betrap mij er meer en meer op dat ik mijn locs helemaal niet meer met sound laat rijden , als het dan toch gebeurt , dan is het maar ??n loc tegelijkertijd , anders krijg je een warboel aan geluiden en dat trekt op niets , locs in treinschakeling gaat dan wel weer goed, maar alleen als het dezelfde reeksen zijn.
Dus , twijfel is er nog steeds om al dan niet de soundversie te nemen.
Edit : @Sicco , ja joh , dat is voorlopig meer dan voldoende , er staan nog heel wat zaken in bestelling , of zijn onderweg met de post.[:p]
citaat:
Geplaatst door itchy
De DC Soundversies van de nieuwe LS Models modellen kosten ook over de 300
een sounddecoder alleen al kost rond de 105 euro...
is die prijs dan zo overdreven? in vgl met de niet-sound prijs van LSM loks is dat toch wat te verwachten valt?
Ik spreek ook niet voornamelijk over de producties van B-Models.
Maar wel over de prijzen in het algemeen van modelspoormateriaal.
Ja inderdaad Erik, de hobby wordt er niet goedkoper op :-)
In verband met sound: wat me opvalt is dat de meeste merken hun sounddecoder standaard loeilhard afstellen; dan wordt het algauw een kakafonie.. En voor de diesels is de soundfile inderdaad vaak aan de schrille kant. Maar een paar soundloks op de baan vind ik toch wel leuk.
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Hoeveel locs met sound laat je tegelijk herrie maken?
Inderdaad, meestal maar 1.
Soms laat ik het rijgeluid gewoon voor wat het is en gebruik ik enkel de andere geluiden. Het geluid van de motor van het model zelf is in mijn fantasie al meer dan genoeg als rijgeluid.
Maar misschien kan ik dan beter ergens een paar geluiden opnemen en die via 1 of andere centrale afspelen. Een bedenking die ik me nu zo ineens maak.
Kwam B-Models ook niet met zoiets op de markt?
citaat:
Geplaatst door Jurgen
misschien kan ik dan beter ergens een paar geluiden opnemen en die via 1 of andere centrale afspelen
We zitten nogal fors off-topic, maar dat is ook mijn idee. Via een dolby-surround home-cinema geluidsding en een PC. Veel betere geluidskwaliteit en ook "beweging" mogelijk. En nee, het hoeft niet loeihard [;)]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door Gerolf
Hoeveel locs met sound laat je tegelijk herrie maken?
Inderdaad, meestal maar 1.
Soms laat ik het rijgeluid gewoon voor wat het is en gebruik ik enkel de andere geluiden. Het geluid van de motor van het model zelf is in mijn fantasie al meer dan genoeg als rijgeluid.
Maar misschien kan ik dan beter ergens een paar geluiden opnemen en die via 1 of andere centrale afspelen. Een bedenking die ik me nu zo ineens maak.
Kwam B-Models ook niet met zoiets op de markt?
Dat is het plan van Marklin met hun CS2. Een voorbeeldje:rijdt de lok vanuit ieper met bestemming Brussel, Kortrijk binnen; dan kun je via een schakelcontact de omroepster dit laten zeggen.
Ik kan me helemaal vinden in de woorden van Gerolf. De modeltreinen zelf maken voor mij het ideale geluid.
Verdorie, dan heb ik de verkeerde CS van M?rklin. [:D]
Maar zoals Gerolf al zei, we zitten serieus off-topic. Terug naar de reeks 55.
Ik wacht in spanning af. Oorspronkelijk moest hij in september uitgeleverd worden, september 2009 dan wel te verstaan. [xx(]
Ach ja, de trein is altijd een beetje wachten h?. [:D]
citaat:
Geplaatst door itchy
Ja inderdaad Erik, de hobby wordt er niet goedkoper op :-)
Even verder off toppic: hier ben ik niet helemaal mee eens. Koop eens een voetbalabbo 1ste klas? Da's ook zo'n 200? en na 1 jaar kunt ge d'r niks meer mee aanvangen. En welke amateurteniser speelt er 40 jaar lang met hetzelfde rakket en sportsloefen?
Een loc kost behoorlijk vaal, maar daar kunt ge ja-a-aren mee verder.
Paul
Maar die uitleg klopt ook niet volledig. Met een tennisracket kan ik direkt tegen een balletje gaan kloppen, maar als ik thuis kom met een loc kan ik daar niets mee doen! Enkel in of op de kast zetten... En dan kom je er inderdaad jaren mee toe! [;)][:D]
Terug on-topic:
De blauwe versie met nr 5515 zal eerst uitkomen.
De uitlevering zal normaal gezien plaats vinden v??r Mechelen, dus binnen dit en twee weken
De geluidsversies volgen later, alsook de gele versies
Groeten, Peter
Dankuwel Peter! Hopelijk is 'later' niet t? laat... [:)]
Veel later zal de soundmodule niet uitgebracht worden denk ik, er moet hoogstens nog wat 'bijgesleuteld' worden.
Overigens beschikt elke loc over twee geluidsboxen, waardoor de geluidsfile enkel 'ingeplugd' dient te worden (eventueel ook nadien dus).
Groeten, Peter
.... Is ie er nu al???
Bij mijn weten niet, misschien weten de mensen die in Mechelen geweest zijn al iets meer.. ?!
citaat:
Geplaatst door Stefke
.... Is ie er nu al???
Hij stond bij Van Biervliet toch in zijn verpakking.
Het zal zoals gezegd alleen de versie zonder sound zijn denk ik.
De doos heeft ongeveer hetzelfde formaat als die van de containerwagens of ertswagens.
Niet voor verkoop, de printplaat is nog niet klaar.
citaat:
Geplaatst door Sicco
Niet voor verkoop, de printplaat is nog niet klaar.
Achzo, tja, ik moet toch wachten op de sound versie die ik al lang geleden besteld had bij een handelaar die niet op de expo stond.
Wachten kan toch leuk zijn h?, zeker als men de mensen dan nog eens laat watertanden naar een model van de loc terwijl die eigenlijk nog niet af is. [:D]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door Sicco
Niet voor verkoop, de printplaat is nog niet klaar.
Achzo, tja, ik moet toch wachten op de sound versie die ik al lang geleden besteld had bij een handelaar die niet op de expo stond.
Wachten kan toch leuk zijn h?, zeker als men de mensen dan nog eens laat watertanden naar een model van de loc terwijl die eigenlijk nog niet af is. [:D]
Jawel, maar de laatste tijd gaat het ?cht te ver (niet zozeer met de 55-ers, maar meer met bepaalde zaken van LSM)
Wat gaat te ver Sicco?
Dave
Het maar uit blijven stellen van modellen, een nieuwe datum geven terwijl je al weet dat het veel later wordt, en dat het dan n?g later wordt.
Dat het regelmatig 'wat later' wordt is al zou oud als de weg naar Rome, maar dat alles zo structureel zoveel (jaren) te laat is zonder dat er gewoon eerlijke info over de planning komt, dat vind ik onderhand wel erg ver gaan.
Natuurlijk is het deels een persoonlijke frustratie, omdat juist de modellen die op mijn lijstje staan er steeds de dupe van lijken te zijn. Leuk hoor, het gedoe rond de I11, M6, L en al het andere dat door 2 of meer fabrikanten wordt uitgebracht, maar onderhand krijg ik ?cht de indruk dat ik zelf moet aankondigen bepaalde zaken waar ik op wacht maar uit te gaan brengen voordat het daadwerkelijk gemaakt gaat worden in plaats van alleen maar elk kwartaal een kwartaal opgeschoven in de planning op de site, en dat nu voor sommige zaken al jarenlang achtereen.
Ik had het vermoeden dat de 55 van B-models niet echt bij Van Biervliet aangeprezen werd.
Als aankondiging of model. Moest echt zoeken op zijn tafel waar de 55 stond.
Dave
citaat:
Geplaatst door nederbelg
Ik had het vermoeden dat de 55 van B-models niet echt bij Van Biervliet aangeprezen werd.
Als aankondiging of model. Moest echt zoeken op zijn tafel waar de 55 stond.
Dave
Ik moet zeggen dat erop zaterdag tekst en uitleg werd gegeven en dat verschillende stadia van het model werden besproken die vaak andere detaillering had (bv antennes ,enz..)
Groeten Peter[;)]
Met dat van telkens uitstellen ben ik eens , maar wat ook gezegd mag worden , het ziet er een FANTASTISCHE [8D][:0] machine uit.
Als men de lok goed heeft bekeken , ( zowel bij VBV als in de kast van Rocky-rail )moet men toch toegeven dat het de moeite waard is ( het uitstellen )
Ik vindt althans persoonlijk dat deze lok van het alom wereld bekendste merk Marklin naast deze van B-models volledig in het niets verdwijnen ( marklin lijkt hier echt speelgoed naast )( neen heb geen belangen bij B models en ben zelf in het bezit van 2 marklins DC [V] )
Wat de rijeigenschappen betreft , geen komentaar want ze kunnen nog door niemand van ons getest zijn , maar gun hen momenteel het voordeel van de twijfel ( zou spijtig zijn dat een zo mooie gedetaileerde lok zou worden uitgeleverd met slechte rijeigenschappen )
De opmerkingen over het uitstellen hebben betrekking op LSM niet op de reeks 55
Gisteren dus ook de 5515 gezien op de expo.
Het model ziet er echt fraai uit. Mijn 5531 zal er naast in het niet vallen...wel een puntje van kritiek op de modellen die ik in handen heb gehad: op het front is de scheiding tussen geel en blauw niet strak. Dat moet beter kunnen.
Verders beloofd deze reeks een aanslag te worden op mijn modelspoorbudgetten!
Ook ik heb gisteren ( zaterdag) info gevraagd aan Kristof en gekregen , hij heeft mij duidelijk alles uitgelegd , de reden waarom het model nog niet voorhanden was , al de snufjes die het model gaat krijgen( hebben) , ondanks er een pak volk stond bij VBV heeft hij er echt zijn tijd voor genomen om mij op een zeer deskundige manier alles te vertellen over de Reeks 55.
Waarvoor dank natuurlijk.[;)]
Edit : er komen binnenkort ook tank-containers uit bij B-Models , ik heb de volledige reeks van hun containerwagons , dus laat die tank-containers maar vlug komen , want ik ben zeer tevreden over deze fabrikant , en dat kan ik niet van elke fabrikant zeggen!![:(]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Edit : er komen binnenkort ook tank-containers uit bij B-Models , ik heb de volledige reeks van hun containerwagons , dus laat die tank-containers maar vlug komen , want ik ben zeer tevreden over deze fabrikant , en dat kan ik niet van elke fabrikant zeggen!![:(]
Awel als het goed is mag het ook eens gezegd worden: heb ook een heleboel containerwagens van B-Models, zeer goede prijs/kwaliteit verhouding ook. Tankcontainers mogen er zeker nog bijkomen [:)]
En heeft iemand op de afgelopen expo de andere nieuwigheden gezien ven B-Models die op de planning staan. Het wordt alvast een mooi programma voor de toekomst.
Dat er ook tankcontainers gaan gemaakt worden kan ik ook enkel en alleen maar positief noemen. Ik had dit al lang gevraagd, en zie, als je een beetje geduld hebt komt alles wel.
Erwin, wat was dan de reden voor de vertraging?
En welke snufjes gaat de loc allemaal krijgen?
Ik ben benieuwd en het wachten begint stilletjes zwaar door te wegen. [:D]
Aan de Chinezen werd gevraagd geen decoder te monteren, dat hebben ze ook gedaan...
... ze hebben er vervolgens ook geen printplaat ingestoken [:D] daar is het dus nu op wachten.
Groeten, Peter
inderdaad klopt, maar dus nog heel even geduld en dan krijgen we een pracht van loc. Met dus zoals gezegd vele extra details: standaard uitgerust met twee luidsprekers, opengaande deuren, verende buffers, gelakte dak ventilatoren, superfijne ge?tste dakroosters, geplaatste en afzonderlijk gelakte antennes, ...
Ik wacht er ook op vol ongeduld, maar dat wachten vind ik niet zo erg eigenlijk. Vanaf het moment dat je zeker bent dat iets uitkomt, dat is voor mij het belangrijkste, zorgt het langer wachten enkel voor een groter te besteden budget.
Al had de 55 wel meer aandacht op de Vanbiervliet stand mogen krijgen, de loc is het alvast waard.
citaat:
Geplaatst door Brossel
wel een puntje van kritiek op de modellen die ik in handen heb gehad: op het front is de scheiding tussen geel en blauw niet strak. Dat moet beter kunnen.
Dit is mijn grootste probleem. Ik heb deze lok niet besteld omdat ik helemaal niet overtuigd was van de beschildering van hun 60. De 55 heb ik niet goed kunnen bekijken wegens 2 rijen mensen die in mijn nek stonden te hijgen en me bijna onder de tafel duwden :p
Nuja, ik moet een bestelling toch nog laten vallen (van een ander model) wegens een letterlijke aanslag van de belastingen op mijn budget. Helaas.
OK, maar is er dan al iemand geweest die dat met VBV heeft opgenomen? Als er niemand 'klaagt' zal het uiteindelijk ook niet mooier worden, en als je wel klaagt (zie 6005) doen ze er wel degelijk wat mee.
De schildering van de 60's die ik heb is prima, maar ik heb ook andere verhalen gehoord, het is dus wel een puntje van aandacht.
citaat:
Geplaatst door centauri167
Ik wacht er ook op vol ongeduld, maar dat wachten vind ik niet zo erg eigenlijk. Vanaf het moment dat je zeker bent dat iets uitkomt, dat is voor mij het belangrijkste, zorgt het langer wachten enkel voor een groter te besteden budget.
Al had de 55 wel meer aandacht op de Vanbiervliet stand mogen krijgen, de loc is het alvast waard.
Denk dat de 55 genoeg aandachtzal krijgen als die verschenen is. [:D]
Er zouden ook, voor een volgende productie, andere nrs o.a. in de blauwe en in de TVM livrei voorzien worden... maar bon we zullen eerst maar eens afwachten wat de eerste lading gaat geven zeker? [;)]
citaat:
Geplaatst door itchy
Er zouden ook, voor een volgende productie, andere nrs o.a. in de blauwe en in de TVM livrei voorzien worden... maar bon we zullen eerst maar eens afwachten wat de eerste lading gaat geven zeker? [;)]
Als die detaillering goed is kan dat voor velen een nieuw paradepaardje worden, eerlijk gezegd vind ik de blauwe kleur van het model dat afgelopen zaterdag en zondag aanwezig was ietsje te lichtblauw. Dat is natuurlijk een eigen smaak en vooral doordat ik ze de laatste jaren vaker met een hernieuwde jas heb zien rondrijden.
citaat:
Geplaatst door OMC
eerlijk gezegd vind ik de blauwe kleur van het model dat afgelopen zaterdag en zondag aanwezig was ietsje te lichtblauw.
puzzles me too - heb er geen idee van wat de echte kleur is, ik zou de blauwe tint van de lsm 27 gekozen hebben, maar na een tijdje in de open lucht waren de 55ers effectief eerder vaalblauw.
Bon, het is niet direct mijn tijdperk, en H0 ook niet mijn schaal, maar ik kwam toevallig dit filmpje (//%22http://videos.onepakistan.com/pktube/video/YQqH0-WA76c/reeks-55-geeft-ff-tractie-opendag-kimkenpois.html%22) tegen, met een blauwe HLD 55 en een blauwe HLE 21 in hetzelfde beeld. De kleur blauw lijkt aardig sterk op elkaar. [;)]
(http://img.youtube.com/vi/YQqH0-WA76c/1.jpg)
idd [:)]
om mijn stelling te ondermijnen, een linkje naar flickr
(http://farm3.static.flickr.com/2539/4110385040_7c1b0ac3c5.jpg)
All rights reserved by Maarten Schoubben
Blijkbaar werden ze donkerder [:)]
Haha, ja wat is nu de juiste kleur blauw he
Op de foto twee locs reeks 55 met verschillende kleuren.
De B-models kleur komt het meest in de buurt van de achterste 55 naar mijn idee.
Alex
En dat is volgens mij ook de juiste kleur.
http://www.youtube.com/watch?v=RPjzHlTUiCM&feature=related
Ach, als die kleur nu niet zo correct is, maakt niet echt uit. Geen enkele lok van de NMBS is 100% identiek. De ene kleur is al wat valer geworden dan de andere. Enige consistentie is ver te zoeken bij de onze nationale spoorwegmaatschappij.
Zolang het maar geen roze lok is :p
De schildering moet echt wel goed aangebracht zijn. Bij hun 60 vond ik dat allesbehalve het geval (kleuren leken elkaar te overdekken waarbij het groen door het geel kwam), maar dat heb ik al verteld.
citaat:
Geplaatst door Alex
Haha, ja wat is nu de juiste kleur blauw he
Op de foto twee locs reeks 55 met verschillende kleuren.
De B-models kleur komt het meest in de buurt van de achterste 55 naar mijn idee.
Alex
En dat zal ook wel te maken hebben met diverse weersinvloeden zoals de zon ed meer... Met vliegtuigen is dat niet anders Geen enkele Belgische noch Amerikaanse F-16 heeft dezelfde kleur na enkele jaren te zijn gebruikt. OOk hier zijn weersinvloeden van toepassing. Doch nieuw uit de fabriek allen zelfde kleur. Met treintjes is dat niet anders.
Heeft er ondertussen nog iemand meer nieuws over de uitlevering van de Reeks 55??[:I]
Begin een beetje ongeduldig te worden.[}:)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Heeft er ondertussen nog iemand meer nieuws over de uitlevering van de Reeks 55??[:I]
Begin een beetje ongeduldig te worden.[}:)]
Geld teveel, anders kun je nog altijd storten op mijn rekening : met vermelding Peter wants to buy new trains[:D][:D][:D][8D][;)]
Groeten Peter[;)]
citaat:
Geplaatst door Metpetergaathetbeter
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Heeft er ondertussen nog iemand meer nieuws over de uitlevering van de Reeks 55??[:I]
Begin een beetje ongeduldig te worden.[}:)]
Geld teveel, anders kun je nog altijd storten op mijn rekening : met vermelding Peter wants to buy new trains[:D][:D][:D][8D][;)]
Groeten Peter[;)]
Dat zal het probleem niet zijn denk ik.
Probleem is eerder dat de oorspronkelijke leveringsdatum september 2009 was. Ondertussen meer dan een jaar later was de leveringsdatum begin oktober. Die leveringsdatum is ook niet gehaald omdat er geen electronica in het model zat.
Nu is het november en weet niemand iets.
Een mens zou van minder ongeduldig worden. Ik wacht dus ook nog steeds.
De website van B-Models bied ook niet veel uitleg meer behalve dan dat hij "under construction" is.
Eerstehands info leert dat het de bedoeling is dat het eerste model nog steeds dit jaar moet komen. Voor wat betreft de modellen van VBV/B Models is er de komende anderhalve maand een hoop capaciteit ingeruimd. Voordeel is dat de 55-ers niet bij MG vandaan komen, want daar lopen ze helemaal vast door al het werk. De basis van alle ellende is dat er teveel vertraging ontstaat door aanpassingen na het maken van proefmodellen, waardoor productielijnen erg lang stil staan.
Door de opgelopen vertraging is het vooruitzicht op ?een mooi eindejaar? stillekesaan
werkelijkheid aan het worden: de VBV/B-Models 5515 (?uitgesteld? verjaardagscadeau [:p],
maar hiervan wordt het vrouwtje dan weer ongeduldig) ?n de Olaerts type 53 (nieuwjaarscadeau [:p], indien op tijd leverbaar natuurlijk, anders ook 'uitgesteld' [:(]).
Ik blijf intussen h??l geduldig afwachten en ondertussen spaar ik verder voor ander 'aantrekkelijk materiaal' [;)]
citaat:
Geplaatst door Fan51
Door de opgelopen vertraging is het vooruitzicht op ?een mooi eindejaar? stillekesaan
werkelijkheid aan het worden: de VBV/B-Models 5515 (?uitgesteld? verjaardagscadeau [:p],
maar hiervan wordt het vrouwtje dan weer ongeduldig) ?n de Olaerts type 53 (nieuwjaarscadeau [:p], indien op tijd leverbaar natuurlijk, anders ook 'uitgesteld' [:(]).
Ik blijf intussen h??l geduldig afwachten en ondertussen spaar ik verder voor ander 'aantrekkelijk materiaal' [;)]
Hopelijk komt die 55'r er snel aan, begin nu echt wel ongeduldig te worden
[/quote]
Dit is mijn grootste probleem. Ik heb deze lok niet besteld omdat ik helemaal niet overtuigd was van de beschildering van hun 60. De 55 heb ik niet goed kunnen bekijken wegens 2 rijen mensen die in mijn nek stonden te hijgen en me bijna onder de tafel duwden :p
daar kan ik in komen
ik was aan het luisteren maar werd gewoon op zij geduwd ![:(!]
echt erg
mvg niko
Stel je de volgende keer naast mij Niko...
Mij duwen ze niet gauw weg... 120 kg en 1,86 m.
Dat zijn al gewichtige argumenten he...[:D][:D]
Enne ik had het stempelken op mijn hoofd... dat schrikt ook af [}:)]
citaat:
Geplaatst door niko
Dit is mijn grootste probleem. Ik heb deze lok niet besteld omdat ik helemaal niet overtuigd was van de beschildering van hun 60.
Wat vond je daar dan helemaal niet goed aan? Ik heb er 4, die perfect dekkend en strak gespoten zijn. Ik heb alleen wel een gele zien liggen die niet helemaal perfect was.
citaat:
Geplaatst door Sicco
citaat:
Geplaatst door niko
Dit is mijn grootste probleem. Ik heb deze lok niet besteld omdat ik helemaal niet overtuigd was van de beschildering van hun 60.
Wat vond je daar dan helemaal niet goed aan? Ik heb er 4, die perfect dekkend en strak gespoten zijn. Ik heb alleen wel een gele zien liggen die niet helemaal perfect was.
Ik had dit eens gepost. De kleuren zijn niet strak afgelijnd en niet dekkend genoeg naar mijn mening.
even een recht zetting
over de kleuren van de 60 heb ik niet gesproken,het moest eigenlijk een citaat zijn met een reactie van mij over dat nek hijgen en dergelijke maar het citaat is blijkbaar niet gelukt zal nog eens proberen
mvg niko
citaat:
Geplaatst door cyberbeast
citaat:
Geplaatst door Brossel
wel een puntje van kritiek op de modellen die ik in handen heb gehad: op het front is de scheiding tussen geel en blauw niet strak. Dat moet beter kunnen.
Dit is mijn grootste probleem. Ik heb deze lok niet besteld omdat ik helemaal niet overtuigd was van de beschildering van hun 60. De 55 heb ik niet goed kunnen bekijken wegens 2 rijen mensen die in mijn nek stonden te hijgen en me bijna onder de tafel duwden :p
Nuja, ik moet een bestelling toch nog laten vallen (van een ander model) wegens een letterlijke aanslag van de belastingen op mijn budget. Helaas.
daar kan ik in komen
ik was aan het luisteren maar werd gewoon op zij geduwd ![:(!]
echt erg
mvg niko
zo nu heb ik het wel goed
mvg niko
Ik lees net op de site van VanBiervliet dat de locs 5515 van B-models nog deze week zullen worden uitgeleverd! Ik ben benieuwd of dit de versie met, of zonder sound is. Het kan natuurlijk ook zijn dat ze beide tegelijkertijd worden uitgeleverd.
Iemand meer info?
Alex
En iemand meer info over merk en type (sound-)decoder?
Op de beurs in Mechelen van Rocky-Rail gehoord dat het een 21 polige ESU Loksound decoder zal zijn.
AAAHHH dat is nog eens goed nieuws , een mooi kerstgeschenk.[:p]
[:D] er zijn meer die niet meer kunnen wachten geloof ik
Daar hoor ik ook bij...[:p]
Groetjes Len[;)]
Een laat verjaardagscadeau! Eindelijk!!! [:)][:p] Moeder de vrouw zal content zijn.
Zo moet ze binnenkort geen zorg meer dragen van die centen... [;)]
dat is inderdaad goed nieuws, ben benieuwd naar de lok,
de extra uren deze maand zullen weer goed besteed worden [;)]
citaat:
Geplaatst door Alex
Ik lees net op de site van VanBiervliet dat de locs 5515 van B-models nog deze week zullen worden uitgeleverd! Ik ben benieuwd of dit de versie met, of zonder sound is. Het kan natuurlijk ook zijn dat ze beide tegelijkertijd worden uitgeleverd.
Iemand meer info?
Alex
hah dan ben ik een mailke verwachtend
Ik heb er ook 2 besteld, wat ik me wel afvraag is of het mogelijk is om een VB soundecoder van een 55 uit een marklin in een Bmodels 55 te plaatsen?
Ik heb net een berichtje gekregen , mannen.... HIJ IS ER!!!!![:p][;)]
Erwin, over welke versie spreken we dan? Met sound?
Wordt nu echt nieuwsgierig haha
Alex
momentje , foto's komen er zo aan!!![:p]
Hij is er dan eindelijk!!!
Jawel jongens, na lang wachten is het dan zover!
De 5515, zowel AC als DC versie, is in de winkel verkrijgbaar. Momenteel enkel maar met sounddecoder.
Het lange wachten wordt weer maar eens beloond!
De loc is prachtig beschilderd, de details zijn ontzettend precies en mooi, maar het belangrijkste van allemaal: het geluid is verbluffend!! Realistischer kan haast niet!
Genoeg gezeverd, tijd voor wat fotomateriaal!
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5440-kopie.jpg)
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5426-kopie.jpg)
detaillering
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5443-kopie.jpg)
detaillering
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5444-kopie.jpg)
front
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5449.jpg)
de roosters
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5452-kopie.jpg)
rode sluitverlichting, evenals de witte verlichting z??r mooi!
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5457-kopie.jpg)
deurtje dat open gaat
(http://i175.photobucket.com/albums/w150/peterbarzeele/DSC_5460-kopie.jpg)
Het geluid is ook reeds opgenomen, maar dit zal pas voor morgenavond zijn vrees ik. Ik kan jullie wel al garanderen dat het de moeite waard is!!
Heb even gas gegeven, zodus enjoy the sound!
http://www.youtube.com/watch?v=-pNtEX_k5C4
Groeten, Peter
JA WATTE!!!![:0][:0]
Ik wist niet dat de vloer zo hard kon zijn ,man man , wat een schoonheid!!![:0]
Jawel, dit is inderdaad een prachtige loc geworden die hier bij mij al zijn nodige testrondjes gereden heeft. Hij rijd goed en heeft ook voldoende trekkracht. Kortom knap werk, het wordt dan ook alvast weer uitkijken naar de andere varianten van de reeks 55 die er staan aan te komen. En trouwens, de volgende dieselloc wordt volgens mij ook weer een super model, maar daarvoor moeten we nog een beetje geduld hebben.
All?, morgen mijn computer maar eens in gang trekken om mijn mail na te kijken om te zien of mijn model er ook al is.
Ligt het aan mij of slaat de overloop van het geil van de koplampen op het blauw, groen uit? Dat was in vorige modellen ook al zo. Kleuren lijken in elkaar over te lopen.
edit: die beschildering lijkt ook niet recht, maar dat ligt meer dan waarschijnlijk aan de hoek van de foto's?
Ik wacht op de geel-groene loks en zie dan wel. Ik heb er geen besteld.
Wauw, die sound!
Zo! dat is indrukwekkend. Helemaal de spijker op z'n kop! [:p]
Nu wachten op een mailtje!
Alex
Ik heb van mijn huisleverancier ondertussen een mailtje gehad , waarvoor dank.[;)]
De sound-versie ligt klaar voor mij , nu nog tijd vinden om hem te gaan halen.[:p]
Hij ziet er inderdaad prachtig uit[:p] maar in de sound video mis ik wat bij het geluid, namelijk het typische janken wat veroorzaakt wordt door de ventilatoren wat nu juist die karakteristieke 55/1800 sound veroorzaakt. Zit dit er inderdaad niet in of is dit aan te roepen via een functie toets? Het geluid loopt overigens wel erg mooi moet ik zeggen! De toeters klinken ook zeer goed.
Zit er in de Loksound nog een functie om het geluid van de ventilator voor de dynamische rem op te roepen?
Ik wacht in ieder geval op de CFL 1818 maar dan waarschijnlijk wel zonder sound aangezien ik (nog) niet overtuigd ben van het geluid.
Waarom toon je foto's van het echte voorbeeld?[;)]
Welke lichtfuncties heeft hij eigenlijk allemaal?
Ook de mijne ligt klaar! Ook bij mijn 'huisleverancier' van Belgisch materieel. Nu moet ie nog naar het hoge Noorden van Nederland toe.....
Alex
Berichtje? Welk berichtje? Zal zelf eerst een berichtje moeten versturen, veronderstel ik.
Mijn bestelling van 22/05/2009 is waarschijnlijk door de tijd vergeeld en zoek geraakt... [:(]
Hoi Dirk,
Dat van de ventilator zal ik eens moeten testen. Ik probeer het deze avond nog uit op de treinclub (vermits ik thuis helaas niet alle functies kan bespelen..) en post dan een filmpje!
De loc heeft volgende lichtfuncties:
Frontlichten met keuze om 3de lamp aan/uit te laten
Sluitlichten afzonderlijk schakelbaar
Groeten, Peter
Ziet er goed uit, maar ben zeer benieuwd naar het commentaar van de klinknageltellers.
citaat:
Geplaatst door mark7758
Ziet er goed uit, maar ben zeer benieuwd naar het commentaar van de klinknageltellers.
Ik ook Mark , op dit moment is het nog een beetje stilletjes , maar dat gaat niet blijven duren vrees ik.[8)]
Ik heb al wel een paar dingen gezien, maar wil eerst een zien wat ze er allemaal van vinden. Ben ik het enigste die die fouten zie of ligt dat aan mij.
Maar let wel. Ik waardeer het zeer dat er een 55er komt.
Deurtjes die open gaan ??? blijven ze openstaan of niet ?
Tenzij ze via een functie open en dicht kunnen gedaan worden...
Maar mooi model, dat echt wel !
Ik zal nog efkes moeten wachten [:(]. Deze versie is tijdperk V (o.a. Magelan Stickers). Hopelijk komt er snel een tijdperk IV versie aan [:p]
Wat ik begrepen heb komen eerst alle tijdperk V varianten die aangekondigd zijn, plus enkele nummervarianten per versie (die nog niet officieel zijn aangekondigd, maar deels wel bij de winkel in Ingelmunster te zien zijn)
citaat:
Geplaatst door PeterBrz
Hoi Dirk,
Dat van de ventilator zal ik eens moeten testen. Ik probeer het deze avond nog uit op de treinclub (vermits ik thuis helaas niet alle functies kan bespelen..) en post dan een filmpje!
De loc heeft volgende lichtfuncties:
Frontlichten met keuze om 3de lamp aan/uit te laten
Sluitlichten afzonderlijk schakelbaar
Groeten, Peter
Hoi Peter,
Ik heb zojuist de 2 nieuwe filmpjes bekeken met de geluidsfuncties. Helaas vind ik het ventilator geluid erg tegenvallen. Voor mij is het niet de ultieme 55 Loksound waar ik op gehoopt had.
In ieder geval bedankt voor het plaatsen van de filmpjes!
Mvg,
Dirk
Op het gevaar af negatief over te komen, vind ik de snuit van de lok niet echt gelijkend. Het kan zijn dat dit door de foto's komt want ik heb het model nog niet in handen gehad. Dat zal trouwens nog lang duren want een tijdperk III versie is nog niet voor de eerste maanden;
Mooie lok derbij !!!!!
Wat mij echter vorige week in woluwe is opgevallen bij de geel-groene versie die daar stond de scheiding tussen geel en groene belijnening niet echt scherp is ( gaat floe over van eene naar andere kleur ).
Ik hoop dat het daar enkel de prototypes waren die der stonden en dat het op de uiteindelijke modellen strakker is
Verder zijn het opnieuw zeer mooie aanwinsten die niet schandalig duur zijn en waarschijnlijk wel het nodige succes zullen hebben .
Ik moet spijtig genoeg nog eventjes wachten , mijn versie is nog niet geproduceerd.
Ik heb geduld [;)]
Kan er is iemand een foto plaatsen van de blauwe marklin naast die van B-models ( gewoon om eens een indruk te hebben )
Hierbij een lijstje van de functies:
F1: geluid
F2: hoorn1
F3: sluitlicht
F4: cabineverlichting
F5: 3de frontlamp
F6: rangeersnelheid
F7: fluit
F8: hoorn2
F9: zand
F10: stationsaankondiging Frans
F11: stationsaankondiging Nederlands
F12: openen en sluiten van de deuren
F13: compressor
F14: lossen van de remmen
F15: ventilator
Hierbij ook nog enkele filmpjes:
1) De functies overlopen;
http://www.youtube.com/watch?v=fTGKynQwyqw
2) Het rijgeluid, met oa. de ventilator (excuses voor de mindere geluidskwaliteit);
http://www.youtube.com/watch?v=uavwgkPp44E
Met het Mobile Station kan je enkel de eerste 8 functies opnemen, het ventiator- & het compressorgeluid kunnen niet aangeschakeld worden.
In totaal worden er 4 assen aangedreven, een wat gekke keuze om aan de rechtzijde alle 3 de assen te laten aandrijven en aan de linkerzijde slechts eentje.
Als ik toch een nadeel mag opnoemen voor de wisselstromers onder ons; de sleper is behoorlijk klein qua lengte. Als je puco's hier en daar wat versleten zijn, dan kun je wel eens storingen verkrijgen. Jammer dat hier minder aandacht is aan besteed..
Groeten, Peter
P.S. @ Paul; deurtjes blijven niet openstaan, je kunt ze enkel openduwen
Ik heb de loc gisteren vast gehad bij mijn "leverancier" [;)].
De aflijning van het spuitwerk op de snuit was wel degelijk "flou" - bij die loc, het is geen scherpe lijn. Op het model dat ik vast had was de overgang zelfs bijna 1,5mm breed. Vanaf de deuren was de lijn wel haarscherp.
Verder heb ik de bevestiging gekregen dat de DC-analoog versie in de loop van volgende week geleverd wordt.
citaat:
Geplaatst door mark7758
Ik heb al wel een paar dingen gezien, maar wil eerst een zien wat ze er allemaal van vinden. Ben ik het enigste die die fouten zie of ligt dat aan mij.
Maar let wel. Ik waardeer het zeer dat er een 55er komt.
Ben wel benieuwd naar je bevindingen. De scheiding tussen het geel en blauw vind ik het "meest" storende; Waarschijnlijk lijken hierdoor de frontseinen ook wat te dik. Verder vind ik het een supermodel, veeel beter dan de Matrix-versies. Ik wacht daarom ook met smart op de TP IV-versies!
zijn er nog mensen die problemen hebben met deze loc op k rails?
Anders laat ik deze maar passeren denk ik.[xx(]
Problemen zijn opgelost.
citaat:
Geplaatst door PeterBrz
Problemen zijn opgelost.
En hoe dan?
Een andere sleper?
Ondertussen heb ik de gelegeheid gehad om de huidige Reeks 55 van B-Models eens te vergelijken qua kleurstelling met een Reeks 55 van Marklin , toch een wereld van verschil hoor!![:0]
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen001.jpg)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen005.jpg)
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen011-1.jpg)
Met dank aan Mathias.[;)]
mooie lok.
weet iemand wanneer de 5502 er aankomt
mvg niko
citaat:
Geplaatst door niko
mooie lok.
weet iemand wanneer de 5502 er aankomt
mvg niko
In het eerste kwartaal van 2011 heeft vanbiervliet me bevestigd.
Groeten,
Boke
dan moet ik nog even wachten
thanks boke
mvg niko
Ervin,
Misschien die loc van Marklin van de zomer een week in de zon zetten zodat hij wat afschijnt![:D][:D][:D]
Groeten Peter[;)]
Ps misschien kan weatheren een oplossing zijn om de kleuren van Marklin wat minder hard te maken !
citaat:
Geplaatst door niko
dan moet ik nog even wachten
thanks boke
mvg niko
Je bent niet alleen, Nico! [;)]
Boke
Super Erwin! Om de vingers bij af te likken. Ik heb ook een 5515 Sound, de 5502 zal zonder sound zijn waarschijnlijk. Ik heb namelijk ook nog een marklin 5531 met sound, maar die zal waarschijnlijk niet in de 5502 passen.
Graag gedaan.[;)]
Goh , ik zou mij zeker niet druk maken over kleur-verschillen , heb je die locs in het " echt" al eens goed bekeken , daar zijn ook geen twee dezelfde kleuren bij hoor!!
Hoedaggettweet.[:)]
Die M?rklin loc die kan precies nog gerust naast het model van B-Models staan. Met een tijdsverschil van bijna 20 jaar in productie is dat volgens mij geen probleem.
Ondertussen wacht ik wel nog op mijn model van de nieuwe 55. Morgen mijn mail nog eens nakijken.
De 5515 DC Analoog wordt pas geleverd in januari 2011 [V]
Volgens het vrouwken geldt het verjaardagscadeau tot eind dit jaar [V]
Dat wordt "iets anders kiezen" dus [:D][:o)]
mijn vrouwke is vandaag mijn 5515 gaan afhalen. Prachtige loc!
er wordt een klein foldertje bijgeleverd, in de toch wel heel degelijke verpakking, waarop ook staat vermeld welke de nog uit te brengen locs zijn en hun kleurstelling.. dat wordt keuzes maken!! [:)]
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
mijn vrouwke is vandaag mijn 5515 gaan afhalen.
Gelukzak [;)]
Hello.
How does the blue colour of the Van Biervliet/B-models 5515 look like? It is nearly the same blue colour as on the Van Biervliet/L.S. Models 6005? Or are there any "big" differences?
And the same question because of the yellow colour [:)].
Thank you for answeres.
greetings
Ralf Wittkamp
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
er wordt een klein foldertje bijgeleverd, in de toch wel heel degelijke verpakking, waarop ook staat vermeld welke de nog uit te brengen locs zijn en hun kleurstelling.. dat wordt keuzes maken!! [:)]
Zijn dat andere nummers, dan die eerder door B-models zijn aangekondigd? Ben wel benieuwd welke nummers/versies hier dan in staan.
Als je ze even zou willen noemen graag [:D] Ik ben ze vergeten, in mijn hoofd zitten nog 5528, 5537 geel en 5529 blauw...
Er zouden dus twee of drie nummers per versie komen (dus net als met de goederenwagens meer dan er zijn aangekondigd)
@Ralph , check page 8.[;)]
@Sicco en de andere , hier de , nog uit te brengen nummers , volgens het bijgevoegde boekje.
5502 - 5501 TVM - 5512- 5529 - 5528 - 5537 - 5538 - 5506 TVM.
Volgens mijn winkelier gaan ze er elke maand ??ntje uitbrengen , dus dat wordt keuzes maken vrees ik.
Thnx, stonden daar nog versies bij? Allemaal (behalve de 5512) tijdperk V?
Voila Sicco , hier zie je hetgene ze " voorlopig" nog gaan uitbrengen.[;)]
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/treinen019-1.jpg)
Ok nogmaals bedankt. Staat dus niet bij of het geel tijdperk IVa/b/V/VI is [;)] Gewoon ff afwachten (of ik vraga het wel ff bij de bron na...)
Iedere maand een andere loc?
't Kan precies ineens niet rap genoeg gaan.
Hopelijk blijven de locs nog wel een tijdje beschikbaar. Verschillende setjes goederenwagens kan ik nog wel ergens begrijpen, maar zoveel locs op zo'n korte tijd, dat is me toch wat te veel van het goede.
Bedankt Erwin! En als je wat meer weet van de "bron" dan hoor ik dat graag.
citaat:
Geplaatst door ems
Bedankt Erwin! En als je wat meer weet van de "bron" dan hoor ik dat graag.
Doe ik , we zijn er om mekaar te helpen h?.[;)]
Trouwens op de folder die je hierboven ziet staan gekleurde lijntjes naast de loc , ik vermoed dat dit de kleur gaat zijn van de loc, dus een gele lijn , een gele loc , groene lijn , groene loc enz..
Maar ik kan er natuurlijk ook naast zitten h?.[:I]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
citaat:
Geplaatst door ems
Bedankt Erwin! En als je wat meer weet van de "bron" dan hoor ik dat graag.
Doe ik , we zijn er om mekaar te helpen h?.[;)]
Trouwens op de folder die je hierboven ziet staan gekleurde lijntjes naast de loc , ik vermoed dat dit de kleur gaat zijn van de loc, dus een gele lijn , een gele loc , groene lijn , groene loc enz..
Maar ik kan er natuurlijk ook naast zitten h?.[:I]
Dat van die bron was ik hoor [:D] En inderdaad, de kleurtjes geven aan welke kleur de locs gana worden (5515 en 5529 blauw, 5512 groen en rest geel)
Update: net even met de 'bron' begeld en het zijn allemaal versies IVb en V, dus de latere versies, van de vier gele is een deel met antennes en een deel zonder.
Hij zou me een definitief lijstje sturen, wordt vervolgd [:)]
groeten Sicco
We wachten dus nog een hele tijd op de tijdperk III versie blijkbaar.
Dus meer tijd om te sparen.
Is dat een nieuw medium zoals facebook en consoorten "net even met de 'bron' begeld "[:o)]
Hehehe [:I]
Gebeld dus [:)]
citaat:
Geplaatst door Sicco
Dat van die bron was ik hoor [:D]
Ik zie nu pas dat ik je naam vergeten ben ertussen te zetten, maar ik bedoelde Sicco inderdaad. Die groene 5512 in TP IVb/V kan toch niet? Het lijkt me dat ze die pas uit kunnen brengen als o.a. de ruitenwissers naar onder zijn verplaatst.
citaat:
Geplaatst door ems
citaat:
Geplaatst door Sicco
Dat van die bron was ik hoor [:D]
Ik zie nu pas dat ik je naam vergeten ben ertussen te zetten, maar ik bedoelde Sicco inderdaad. Die groene 5512 in TP IVb/V kan toch niet? Het lijkt me dat ze die pas uit kunnen brengen als o.a. de ruitenwissers naar onder zijn verplaatst.
Nee, de groene en twee van de gele zijn dus van IVb, dus zonder antennes, evt. oude ruitenwissers en (waarschijnlijk een) punt voor het nummer. De 5512 was tot eind jaren negentig groen.
Ik heb mijn loc net afgehaald.
In het foldertje dat erbij zit staat een adres waar meer info en de functies zouden staan, maar als je dat intikt krijg je niks.
Ik veronderstel dat men druk bezig is om dit aan te passen? Anders zou het een beetje belachelijk zijn om dit adres mee te geven met de klant.
Ook staat er in de handleiding dat je de loc niet te vaak mag openen om schade te voorkomen. [B)] Moet ik nu bang hebben om mijn loc te gaan onderhouden?
Voordeel is wel dat je de kap met vijsjes kan losschroeven. Eindelijk nog eens een fabrikant die verstandig genoeg is om ons niet met kaasprikkers te laten sukkelen!
En nu gaat mijn loc zijn eerste rondjes rijden. [:)]
Ge moet geen bang hebben Jurgen om je loc te openen , ik heb de mijne al een paar keer open gehad , vergeet er zeker geen treinbestuurder in te plaatsen h?, gaat heel makkelijk , kap eraf , en dan zie je dat de stuur-inrichting ( ook met vijsjes) is vastgemaakt aan de loc zelf, dus geen gepruts meer met een stuur-inrichting die in de kap zelf is vastgemaakt.[;)]
En veel succes met je test-ritten.
citaat:
Geplaatst door Sicco
Nee, de groene en twee van de gele zijn dus van IVb, dus zonder antennes, evt. oude ruitenwissers en (waarschijnlijk een) punt voor het nummer. De 5512 was tot eind jaren negentig groen.
Op de groene 5512
moeten wel oude ruitenwissers, omdat deze pas ergens rond 2000 zijn vervangen en de 5512 in 1996 "al" geel/groen geschilderd is. Ach, gezien wat VBV / B-models al hebben uitgebracht heb ik wel alle vertrouwen dat ook dit goed gaat komen.
Is het normaal dat er maar 1 koppeling aan de loc zit of heb ik toevallig een loc met een ontbrekende koppeling?
In de zakjes met reserve onderdelen zit ook geen extra koppeling. Is dit bij anderen ook zo?
er horen wel degelijk 2 koppelingen op te zitten.
5537 en 5538 zijn dat niet 2 van de "Congo" locs? die kleurstelling
kunnen ze ook nog uitbrengen, als "specialleke" [:D][;)]
Toch jammer dat ge moet wachten nu op een versie zonder sound in DC grr.
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
er horen wel degelijk 2 koppelingen op te zitten.
5537 en 5538 zijn dat niet 2 van de "Congo" locs? die kleurstelling
kunnen ze ook nog uitbrengen, als "specialleke" [:D][;)]
Nou ehm, alleen de 5538 staat half afgewerkt in die kleur in de werkplaats en is nog nooit zo buiten geweest, en zal dat vermoedelijk ook nooit komen, dus liever niet [:D]
De 5538 is wel degelijk buiten de deuren van het atelier geweest.
Er zijn diverse foto's van dat hij buiten stond. (Wallorail)
Nu staat hij weer binnen in afwachting van . . . . . . (Geen idee) Hopelijk museum, hij zou compleet gereviseerd zijn?.
citaat:
Geplaatst door mark7758
De 5538 is wel degelijk buiten de deuren van het atelier geweest.
Er zijn diverse foto's van dat hij buiten stond. (Wallorail)
Nu staat hij weer binnen in afwachting van . . . . . . (Geen idee) Hopelijk museum, hij zou compleet gereviseerd zijn?.
ik bedoel natuurlijk 'op de baan'
Typ het dan ook zo?[^][^][^]
Maar gereden op eigen kracht heeft nog niet. De motor is in plastic verpakt.
Even terug naar het model. Ik heb mijn 5515 ook binnen.
Bij het opstarten van de loc schrok ik echter wel. Het geluid was knetter hard en hield er na een paar seconden ook mee op. Enkel ruis achterlatend. Even de stroom eraf en het geluid was weer terug. Bij het uittesten van de hoorn ging het weer mis. Halverwege de toeter, viel weer het geluid weg. Het rijden ging echter prima. Ik kreeg het idee dat de decoder het sound gedeelte uitschakelt omdat er te veel vermogen wordt gevraagd door de speaker(s) op vol volume.
Na het halveren van het volume in cv63 (van waarde 64 naar 25) waren de problemen dan ook weg. Het geluid klinkt veel beter en ook de hoge toeter is nu zonder vervorming af te spelen. Tot nu toe geen wegvallend geluid meer gehad.
Herkennen jullie dit gedrag van de ESU sound decoder in de 5515? Of is er toch wat mee loos?
Ik hoor graag jullie ervaring.
Alex
hallo,
Hoe zijn de rijeigenschappen van het gelijkstroom model eigenlijk ? Hoor daar zo weinig van, is voor mij toch een van de belangrijkste punten !
Is hij gemaakt door LS models ? en hoe is de motor ? graag wat info hierover aub.
Wat mij persoonlijk opvalt (op de foto's en filmpjes ) is de 55 look ! eerlijk gezegd vind ik het Marklin model meer de look hebben van een echte 55er, het gaat mij vooral om de vorm van de cabines..
kan natuurlijk gezichtsbedrog zijn maar toch !!!!! weet niet goed hoe ik het moet verklaren maar bij mij is de 55er look er niet echt !
Groetjes Jozef
@ Jozef
de gelijkstroomversie ( niet digitaal ) is pas in january leverbaar
nu enkel Sound versies
Ze is niet gemaakt door Modern Gala (LSM maakt zelf geen modeltreinen...), maar door ene andere Chinese fabrikant (naam is me ontschoten)
Zou dat van die kopvorm niet kunnen komen omdat we al zoveel jaar het M?rklin model kennen? Ikzelf zie het eerlijk gezegd niet, maar heb het model nog niet goed zelf bekeken...
Dat het 55 gevoel er niet helemaal inzit komt volgens mij hoofdzakelijk door de iets te fors uitgevallen frontseinen/frontseinbalk. Dit kan ook optisch zijn omdat het geel niet mooi de contouren van die balk volgt en/of doordat er iets teveel gedetailleerd is (soms kan je beter iets weglaten voor een correcter totaalbeeld). Bij Marklin was die scheiding ook niet goed, maar toonden de frontseinen kleiner. Verder is dit model natuurlijk vele malen mooier en fijner.
Ik zou wel een foto willen zien van de Marklin, Olaerts en B-models 55'ers naast elkaar: kan dat in een komende MSM?
Mij is verzekerd dat de lichtbalk exact op schaal is. Ik volg absoluut je opmerking over dat die wellicht te groot lijkt door de niet bepaald strakke scheiding tussen de kleuren (en ook van het probleem van overdetaillering). Jammer dat ik vanwege het weer morgen niet naar Houten kan, anders had ik dat wel even (opnieuw) aangekaart.
citaat:
Geplaatst door theedooz
Ik zou wel een foto willen zien van de Marklin, Olaerts en B-models 55'ers naast elkaar: kan dat in een komende MSM?
ja, plus 'n vergelijking qua functies en prijs [8D]
Het vanbiervliet modelleke
(http://i882.photobucket.com/albums/ac27/steven-d/vb5515vanbiervlietvb23100tp4-5kinkempoismsm98.jpg)
Het olaerts modelleke
(http://i882.photobucket.com/albums/ac27/steven-d/ol5510olaertsmsm54-66.jpg)
Het marklin modelleke
(http://i882.photobucket.com/albums/ac27/steven-d/ma5531marklin346711997-98kinkempois.jpg)
Mvg Steven
Wat me opvalt is het verschil in plaatsing van de ruitenwissers en het verschil in kleur.(Het M? model buiten beschouwing gelaten). Is dit inderdaad zo bij het grote voorbeeld?
Peter ik heb net op google afbeeldingen gekeken en idd. zijn er blijkbaar verschillende versies.
De 5529 blauw toont ze anders dan de 5505 ook blauw.
De foto-urls komen vanop Google en zijn niet van mij[;)]
(http://img01.imagefra.me/img/img01/1/11/15/eisenbahnfoto/f_dsltjmrnjcgm_ac0c9cf.jpg)
Grts
citaat:
Geplaatst door Peter
Wat me opvalt is het verschil in plaatsing van de ruitenwissers en het verschil in kleur.(Het M? model buiten beschouwing gelaten). Is dit inderdaad zo bij het grote voorbeeld?
bij latere loks geel/blauw zijn ruitenwissers bovenaan geplaatst en hebben somige antennes op 't dak
die ladder bij de 5510 is zeer smal, is dit zo ? ook het kopnummer 5510 is fijn voor de versie met antennes
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Is het normaal dat er maar 1 koppeling aan de loc zit of heb ik toevallig een loc met een ontbrekende koppeling?
In de zakjes met reserve onderdelen zit ook geen extra koppeling. Is dit bij anderen ook zo?
citaat:
Antwoord van B-Cargo:
er horen wel degelijk 2 koppelingen op te zitten.
Ik heb een mailtje gedaan naar mijn handelaar en die verteld me dat er inderdaad maar 1 koppeling op de modellen zit.
Wie moet ik nu geloven?
Jurgen, de mijne is toch echt geleverd met twee beugelkoppelingen reeds gemonteerd.
Ze zijn inmiddels vervangen voor profi-koppelingen van Fleischmann.
Alex
Ik heb ook slechts ??n koppeling aangetroffen.
citaat:
Geplaatst door PeterBrz
Ik heb ook slechts ??n koppeling aangetroffen.
Aha, dan ben ik toch niet de enige.
Ofwel heeft mijn handelaar dus gelijk ofwel is er een zeer slechte eindcontrole geweest bij B-Models.
De enige die een verklaring kan geven is B-Models zelf.
Ik zal eens een mailtje sturen met de vraag.
Hier ook maar 1 koppeling.
Vreemd.
Ik heb de vraag gesteld aan B-Models en wacht nu op antwoord.
Ik heb het mailtje met de vraag gisteren dus verstuurd rond 8 uur 's avonds en dezelfde avond rond half 11 's avonds had ik blijkbaar al antwoord:
citaat:
Beste Jurgen,
bij de DC versies zitten er standaard 2 koppelingen, bij de AC versie maar 1 koppeling en zou er in het zakje een 2? koppeling moeten zitten.
echter bij de eerste modellen in AC is gebleken dat deze koppeling niet bij de reserveonderdelen zat. Daarna hebben we ze gecontroleerd en waar nodig een koppeling
bijgestoken. Let wel : het gaat enkel om de AC modellen, de DC hebben allemaal de 2 koppelingen
Ik zal misschien 1 van de eerste modellen hebben waar ze de koppeling nog niet bijgevoegd hadden.
Mysterie is dus opgelost voor mij en men gaat een extra koppeling opsturen via mijn handelaar.
Als't slecht is dan melden we het, maar als het goed is dus ook. Bij deze! [:)]
Da's raar want volgens mij heeft Ervin ook een DC model.
Klopt Itchy , en ik heb net nog eens in mijn doos gekeken en er zit daar geen extra koppeling in.
De gelijkstroom-digitaal modellen hebben blijkbaar wel allemaal twee koppelingen, vandaag vernomen in de treintjeswinkel. Ik was vandaag in de winkel voor een probleempje met de 5515, namelijk het volgende:
het viel me op dat mijn loc lichtjes overheld naar rechts. Als je dan voorzichtig de loc naar links duwt merk je dat je hem terug mooi recht zet. Laat je los, dan helt hij weer naar rechts over. De winkelier stelde dit ook vast, we namen er dan nog een andere loc bij die hetzelfde probleem vertoonde. De 3de loc had dit probleem niet, die loc kreeg ik dan ook mee naar huis.
Heeft er nog iemand dit opgemerkt?
Ja nu je het zegt, ook mijn 5515 helt lichtjes over , hmm eens even met mijn winkelier bespreken.
Als je naar de rails kijkt zie je het.[V]
(http://i24.photobucket.com/albums/c33/ervingti/mijn%20baan/treinen097.jpg)
Ik heb ondertussen extra koppelingen toegestuurd gekregen van B-Models.
In de enveloppe zaten zelfs 2 koppelingen waarvan er spijtig genoeg 1 onbruikbaar is geworden. De Post heeft blijkbaar een dikke postbode op de brief laten zitten waardoor het metalen gedeelte geplooid is. De scherpe kantjes hadden zelfs kleine gaatjes in de enveloppe gemaakt die nochtans uitgevoerd was met een beschermende binnenwand.
+1 dus voor B-Models. Ik wou dat ik van De Post hetzelfde kon zeggen. [V]
Naar aanleiding van het probleem met de sound op vol volume met mijn 5515 (zie post eerder in dit draadje), heb ik contact opgenomen met B-models.
Na wat mailcontact ben ik gisteren naar van Biervliet in Ingelmunster gereden (voor mij toch 700 km rijden voor een retourtje). Op hun testbaan trad het probleem niet op, al stotterde het geluid wel een paar keer (wat niet hoort).
Toch heb ik een nieuwe lok meegekregen, ze wilden mijn exemplaar graag houden voor testen. De nieuwe lok hier thuis weer op de TwinCenter getest. Dit exemplaar heeft geen probleem op vol volume! Ook staat de lok gewoon recht naar ik kan zien.
Ook vanaf mijn kant hulde voor de service van B-models [:D]
En wat zien de geel groene 55-ers er mooi uit [:p] Ze hebben daar een aantal proefmodellen van de verschillende nummers staan.
Alex
beste wensen
heb vandaag de 5515 gaan halen ac met geluid en heb 2 koppelingen aangetroffen
morgen eens op de rails zetten voor te kijken of hij overhelt naar rechts
mvg niko
heb de mijne ook op de rails gezet en helt ook over mvg niko
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
De gelijkstroom-digitaal modellen hebben blijkbaar wel allemaal twee koppelingen, vandaag vernomen in de treintjeswinkel. Ik was vandaag in de winkel voor een probleempje met de 5515, namelijk het volgende:
het viel me op dat mijn loc lichtjes overheld naar rechts. Als je dan voorzichtig de loc naar links duwt merk je dat je hem terug mooi recht zet. Laat je los, dan helt hij weer naar rechts over. De winkelier stelde dit ook vast, we namen er dan nog een andere loc bij die hetzelfde probleem vertoonde. De 3de loc had dit probleem niet, die loc kreeg ik dan ook mee naar huis.
Heeft er nog iemand dit opgemerkt?
Misschien een idee voor degenen die problemen vaststelden en hun loc gingen ruilen of dat die de gedragingen van hun nieuwe loc nauwlettend (dat zal zeker geen probleem zijn !!!!!!)in het oog houden en dat zij hun bevindingen hier zouden willen posten !
Misschien zou B-Models ook eens een reactie kunnen posten en de mensen vertellen hoe alles nu verder zal gebeuren of opgevolgd worden !
Misschien komende uitvoeringen pas leveren totdat er een oplossing is voor het probleem dat hem stelt toch bij een aantal van onze en andere forum-leden hun aangekochte loc
Groeten Peter,[;)]
Aan allen een gelukkig Nieuwjaar en een goede gezondheid voor U en de familie![:)] Verder hoop ik dat de meesten met geen hoofdpijn (spreekwoordelijke mannetjes-kat) moeten opstaan ![:o)] Mocht het anders zijn, Ik hoop dan toch dat het de moeite was ![8D][;)]
heb vandaag de omgeruilde loc eens op de sporen gezet.. helt die toch nog over zeker... tja.. leg er me bij neer. Blijkbaar hebben al locs dus dit probleem. Maar nu werkt het 3de frontsein aan ??n kant niet. Daar moet ik dus nog eens mee terug. [V]
ik weet niet of het aan mij ligt maar ik krijg na het inlezen van de lok met de ecos maar 8 geluidsfuncties
heeft er iemand hier een antwoord op
mvg niko
citaat:
Geplaatst door B-Cargo
heb vandaag de omgeruilde loc eens op de sporen gezet.. helt die toch nog over zeker... tja.. leg er me bij neer. Blijkbaar hebben al locs dus dit probleem. Maar nu werkt het 3de frontsein aan ??n kant niet. Daar moet ik dus nog eens mee terug. [V]
Ik durf het haast niet te vragen ?[?] Heeft het prototype 60 (6005) niet hetzelfde probleem ? De mijne voorlopig niet - hoop maar dat daar geen verandering in komt !
Ik heb voorlopig nog geen 55 maar zou het probleem niet kunnen opgelost worden als je een min aan gewicht links aanbrengt(helt over naar rechts) ? T'IS MAAR EEN IDEE ![?]
Groeten Peter[;)]
Je erbij neer leggen is natuurlijk een optie , maar ik ga hiermee niet akkoord, een loc van meer dan 300 euro moet correct zijn , dus ik ga hier alvast verder mee.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Je erbij neer leggen is natuurlijk een optie , maar ik ga hiermee niet akkoord, een loc van meer dan 300 euro moet correct zijn , dus ik ga hier alvast verder mee.
Irvin, vanzelfsprekend maar is het op mijn manier niet op te lossen ?
Groeten Peter[;)]
Ik zal het eens bekijken Peter.
citaat:
Geplaatst door niko
ik weet niet of het aan mij ligt maar ik krijg na het inlezen van de lok met de ecos maar 8 geluidsfuncties
heeft er iemand hier een antwoord op
mvg niko
Normaal heeft de loc 13 functies (dacht ik).
Ik ken nu niks van de Ecos, maar heeft het niets te maken met Motorola of DC?
citaat:
Geplaatst door Jurgen
citaat:
Geplaatst door niko
ik weet niet of het aan mij ligt maar ik krijg na het inlezen van de lok met de ecos maar 8 geluidsfuncties
heeft er iemand hier een antwoord op
mvg niko
Normaal heeft de loc 13 functies (dacht ik).
Ik ken nu niks van de Ecos, maar heeft het niets te maken met Motorola of DC?
ik weet dat dat geen probleem mag zijn omdat de ecos centrale multi protocool is
mvg niko
Om het even verder te hebben over de schuin staande locs , ik kreeg van B-Models zaterdag deze mail.......
we willen even reageren op de kanteling van onze eertse lokproductie : de lok 5515.
1? zouden we graag de info bekomen van de klanten via ons mailadres : contact@b-models.be zodoende we de mensen kunnen helpen,
en niet direct moeten gaan lezen op allerlei forums om feedback te bekomen.
Dit staat ook op onze website maar spijtig genoeg komt er daar bijna geen enkele mail op binnen.
Onze klantendienst via mailadres hierboven staat volledig ten dienste vd klanten en zo kunnen we volgende producties/modellen verbeteren
Indien we mails bekomen kunnen we ook geval per geval gaan oplossen zo is er bv iemand die maar 1 koppeling had - envelopje met 2 koppelingen opgezonden.
((bij de DC versies zoals bij jou staan er standaard 2 koppelingen op de lok en zit er geen extra in het zakje))
2? net zoals bij de andere fabrikanten geven wij garantie op de modellen en worden eventuele problemen opgelost.
3? het hellen vd lok : bij sommige loks helt de lok over naar 1 kant en dit meestal maar bij 1 kopkant.
We hebben de afgelopen dagen gezocht naar de oorzaak en nog niet direct gevonden aan wat dit zou liggen.
Vooral omdat er sommige loks zijn die mooi recht staan en andere die hellen.
Van zodra we weten aan wat dit ligt en een oplossing hebben zullen we dit posten op het forum.
Vandaag ( maandag) kreeg ik deze mail van hen toegestuurt.....
we denken te weten aan wat het overhellen ligt, zijn nu tests aan het uitvoeren. We posten dan de info ook op MSM
Ze zijn dus volop bezig om het probleem op te lossen en zullen ons dan ook op de hoogte houden hoe het verder moet.
Waarvoor dank heren van B-Models.[;)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Indien we mails bekomen kunnen we ook geval per geval gaan oplossen zo is er bv iemand die maar 1 koppeling had - envelopje met 2 koppelingen opgezonden.
En die met die koppeling was ik! De koppelingen zijn inderdaad toegekomen.
Ik heb het hier ook op het forum geplaatst ergens hoger in dit draadje.
Een paar mailtjes en alles was in orde. Het antwoord op mijn mailtjes kwam altijd op een onmenselijk uur binnen, dus men is er op elk moment van de dag mee bezig.
Stuur dus maar gewoon een mailtje naar B-Models als je een probleem hebt. Ze zullen het wel oplossen.
De service van B-models is inderdaad heel prima te noemen. Ook ik kreeg snel reacties op mijn mails, zelfs op 2e kerstdag werd er geantwoord!
Mochten er dus klachten zijn, gewoon een mailtje sturen dus....
Alex
citaat:
Geplaatst door Alex
De service van B-models is inderdaad heel prima te noemen. Ook ik kreeg snel reacties op mijn mails, zelfs op 2e kerstdag werd er geantwoord!
Mochten er dus klachten zijn, gewoon een mailtje sturen dus....
Alex
Dat kan ik alleen maar beamen. Bij een defecte Marklin lok, kreeg ik meteen een nieuwe mee. No questions asked.
citaat:
Geplaatst door cyberbeast
citaat:
Geplaatst door Alex
De service van B-models is inderdaad heel prima te noemen. Ook ik kreeg snel reacties op mijn mails, zelfs op 2e kerstdag werd er geantwoord!
Mochten er dus klachten zijn, gewoon een mailtje sturen dus....
Alex
Dat kan ik alleen maar beamen. Bij een defecte Marklin lok, kreeg ik meteen een nieuwe mee. No questions asked.
Ik zie niet in wat M?rklin met B-Models te maken heeft.
Jij bedoelt waarschijnlijk Van Biervliet ipv B-Models. Er is een verschil h?, Van Biervliet is de zoon en B-Models is de vader. [;)]
Ik heb dus ook ongeveer gelijk met Erwin een mail gestuurd aan B-Models en de dag nadien reeds antwoord ontvangen. Volgens hun laatste mail, gisteren ontvangen zou er misschien ergens nog een braam niet verwijderd zijn en veroorzaakt dit mogelijks het overhellen.. to be continued [:)]
Ik ben echt zeer tevreden over hun service en de opvolging van deze zaak!!! [:)]
het email verkeer bij B-models loopt inderdaad goed. had gisteren avond een mail verstuurd en kreeg om 22u 40 nog een antwoord met het eventuele probleem van de braam
Het probleem van de geluid functies is ook opgelost, bij de ecos moet je de functies hoger dan f 8 zelf aanklikken (moet het even uitzoeken nog)
mvg niko
Ik weet niet of iemand het al gemerkt heeft, maar op sommige (blauwe) locs staat geen nummer op de kop.
Ik deed mijn loc binnen bij mijn handelaar omdat hij ook scheef stond en toen zei men dat.
Let dus goed op dat je loc alle nummers heeft, anders moet je naar de winkel.
Ik weet niet of het bij de gele variant ook zo is.
Bij controle zag ik ook dat er geen nummer op stond tijdens de aankoop, direct een nieuwe gekregen. Nu helt die wel over, maar ik maak er geen probleem van...amper te zien hier.
Tja, jij had het dan bij de aankoop al gezien dat hij geen nummer had.
Ik zei doodleuk dat mijn model, behalve het hellen, verder in orde was, maar blijkbaar stond er ook op mijn model geen nummer op de kop. Ik moet goed wakker geweest zijn bij het bestuderen van mijn model. [:o)]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Tja, jij had het dan bij de aankoop al gezien dat hij geen nummer had.
Ik zei doodleuk dat mijn model, behalve het hellen, verder in orde was, maar blijkbaar stond er ook op mijn model geen nummer op de kop. Ik moet goed wakker geweest zijn bij het bestuderen van mijn model. [:o)]
heb het ook net ontdekt en het geke is dat ik beide fronten goed bekeken heb voor de ruiten wissers de B'kes die er opstaan enzo en ook niet gezien dat er bij mij geen nummer op stond tot ik dit heb gelezen
mvg niko
Weet er iemand waarom er voor de 5537 en de 5538 een puntje staat...?
Op de loc staat " .5538 ", heeft dat puntje een betekenis ??
6306 is niet rijvaardig. En over zijn ketel durf ik geen uitspraak te doen.
De loc staat al meer als een jaar stil te Antwerpen.
Met die machine zal nog wel gereden kunnen worden, maar of hij opgestart geraakt is een andere zaak nu vrees ik ...
Bedankt voor de reactie :)
Voor welke rijtuigen werd een 55 normaal gehangen in tijdperk 2000 tot 2009 ?
En welke specifiek voor een blauwe 55 (zoals de 5529,...) en een geel-groene 55 ?
enkele jaren geleden tot nu geweest I-6 - / I-10 ?
persoonlijk vind ik de jaren 1995-2000 nog beter.
http://www.youtube.com/watch?v=rt3EuylnhG0 (1998)
http://www.youtube.com/watch?v=RPjzHlTUiCM&feature=related (1996)
http://www.youtube.com/watch?v=9QOZKUVPGtg&feature=channel (1999)
http://www.youtube.com/watch?v=vawtVWxQ2rQ&feature=related (1996) op 5 min. ( mooi filmpje trouwens! )
citaat:
Geplaatst door OMC
Met die machine zal nog wel gereden kunnen worden, maar of hij opgestart geraakt is een andere zaak nu vrees ik ...
In 2006 is die toch nog eens opgestart geraakt[:p]
Ik dacht trouwens gelezen te hebben dat men de ketel van de 6306 zou willen gebruiken voor de 201.010!
Vanavond heb ik een mailtje gekregen van ?Van Biervliet Treinen?: de 5515 in ?DC Analoog? is beschikbaar! [:p]
Een ?oude? verjaardagswens wordt eindelijk werkelijkheid. [;)]
Ik mag hopen dat aan alle hierboven geciteerde probleempjes verholpen werd.
citaat:
Geplaatst door Fan51
Vanavond heb ik een mailtje gekregen van ?Van Biervliet Treinen?: de 5515 in ?DC Analoog? is beschikbaar! [:p]
Een ?oude? verjaardagswens wordt eindelijk werkelijkheid. [;)]
Ik mag hopen dat aan alle hierboven geciteerde probleempjes verholpen werd.
Daar is men volop mee bezig. Nieuwe uitleveringen zullen wel gewoon goede modellen zijn.
Indien niet, gewoon naar je handelaar gaan of een mailtje naar B-Models sturen.
Ik heb hier alle vertrouwen in, Jurgen! [;)]
Een goede morgen,
Ik heb wat problemen met mijn 5515.
Ik rij 3 rail, K rails met slanke wissels.
De lok maakt kortsluiting op sommige engelse wissels.
Ook blijkt bij nazicht dat er 2 rail wielen onderzitten (te kleine flenzen) met als gevolg dat de lok waggelt over engelse wissels en
wissels zonder beweegbaar tongpunt (de oude K wissels)
Ook is de sleper in het begin al in een wissel blijven hangen.
Ik denk dat ik er een Roco sleper onder gaat monteren.
Heeft nog iemand deze ervaringen ?
Voor de rest inderdaad een prachtige lok, mooie kleur.
Prachtig dak, staat inderdaad een beetje hoog op zijn poten.
Ook zitten de opstaptreden teveel naar binnen, staan ze niet recht en is de gele schildering ervan een beetje flauw.
Prachtig geluid alleen ontbreekt de ventilator van de weerstandsrem, het geluid van het remmen vindt ik een beetje zwak.
Mvg
Olivier
citaat:
Geplaatst door Olivier77
Prachtig geluid alleen ontbreekt de ventilator van de weerstandsrem, het geluid van het remmen vindt ik een beetje zwak.
De weerstandsrem wordt volgens mij al jaren niet meer gebruikt op de 55. De laatste keer dat ik een 55 in dynamische remming heb gehoord is eind jaren 80/begin jaren 90 geweest. Ik vraag me af of de installatie nog wel aanwezig is bij de echte 55.
Bij de Luxemburgse 1800 wordt deze nog wel eens een enkele keer gebruikt hoewel het inmiddels ook al weer een tijdje geleden is dat ik de gillende ventilator heb gehoord.
citaat:
Geplaatst door Olivier77
...
Prachtig dak, staat inderdaad een beetje hoog op zijn poten.
...
Vreemd dat je dat schrijft. Volgens onze tabel in MSM 100 is de loc 0,19 mm te hoog. Nauwelijks merkbaar, lijkt me.
Of vergelijk je hem met een M?rklin ? Nochtans, mijn model van M?rklin (2-rail) is 0,4 mm te hoog...
Beste,
Het is inderdaad het zicht van opzij gezien.
De opening tussen het draaistellen en de kas is iets groter als bij
de M?rklin lok en dat krijgt ge deze indruk.
De cijfers bewijzen het tegenovergestelde.
Mvg
Olivier
Vandaag ook een 5515 binnen gekregen.
Rijd mooi, zonder herrie.
Lekker veel details.
Maar helaas ontbrak bij mijn exemplaar een handgreep bij het raam + een ruitenwisser.
Vind de ruimte tussen de kast en het draaistel wat groot, alsof de draaistellen te klein zijn.
De bedrukking van de belijning valt ook wat tegen, hier en daar wat ongelijkheden en kleur overgangen.
Maar over het geheel gezien een prachtige locomotief.
Een generatie beter dan de ook niet slechte M?rklin versie.
Maar de Van Biervliet reeks 60 kwam op hetzelfde moment binnen, en die is in alle opzichten net wat beter.
Dan zie je toch dat ze uit 2 verschillende Chinese fabrieken komen.
Amibo,
Mijn 5515 mist ook zo'n handgreepje bij de cabineramen...
Volgende keer bij VB zal er vast wel een mouw aan te passen zijn, ze zijn daar niet zo moeilijk![^]
Al met al is het inderdaad een schitterend model, er zullen nog wel enkele 55'ers bijkomen denk ik zo...
Groetjes Len[;)]
Ik hoop dat ik toch redelijk snel vervangende onderdelen krijg. Het is een Chinese productie, dus dat kan lastig zijn.
Mocht het niet lukken, maak ik de handgreep na, en plaats een ruitwissertje van een LS locomotief.
Stuur gewoon een mailtje naar B-Models ipv hier te komen roepen dat er iets ontbreekt. [:(!]
Het is al een paar keer vermeld geweest in andere draadjes en zelfs in dit draadje dat de service vlot gebeurt bij B-Models. Een mailtje volstaat en de rest volgt wel!
Rustig aan een beetje [:(!]
Je doet net alsof ik B-models door het slijk haal!
Ik meld dit hier alleen om te zorgen dat als je er 1 koopt niet vergeet de loc even na te lopen. Dat scheelt het in het nazenden van onderdelen!
Uiteraard had ik een e-mail gestuurd en (zoals verwacht) sturen ze de onderdelen.
citaat:
Geplaatst door amibo
Rustig aan een beetje [:(!]
Je doet net alsof ik B-models door het slijk haal!
Ik meld dit hier alleen om te zorgen dat als je er 1 koopt niet vergeet de loc even na te lopen. Dat scheelt het in het nazenden van onderdelen!
Uiteraard had ik een e-mail gestuurd en (zoals verwacht) sturen ze de onderdelen.
Het is niet persoonlijk bedoeld, maar algemeen naar iedereen toe.
Als je een nieuwe loc koopt zou je moeten weten dat je alles eens moet nakijken voordat je de winkel buiten gaat. Ik betrap er mezelf ook soms op dat ik weer eens niet gekeken heb en dat ik terug kan naar de winkel. Ik sla mezelf tegen het hoofd en ga gewoon terug.
Dat je een mail gestuurd had was goed, dan heb je ongetwijfeld gemerkt dat ze snel reageren en dat alles zo snel mogelijk in orde gebracht wordt.
't Is soms gewoon veel te makkelijk om hier te komen zeggen dat er weer iets stuk is of iets ontbreekt, terwijl je eigenlijk gewoon een mailtje moet sturen naar de winkel of fabrikant. Dat was op het moment van mijn reactie een beetje mijn frustratie, niet meer niet minder.
Verder blijven we even goede kameraden hoor. [;)]
Jurgen,
Ik kan me je reactie wel voorstellen. Het komt ook een beetje doordat B-models een nieuwkomer is en dat men daardoor erg kritisch is. Doordat veel mensen alleen de negatieve dingen op het forum zetten, ontstaat het idee dat de 55 van B-models een ondeugdelijk product is. Niets van dit is natuurlijk waar. Er zitten alleen wat rotte appels tussen, zoals dat ook bij bijvoorbeeld Roco en Marklin het geval is. Ook hiervan lees je regelmatig dat er wat aan een nieuwe loc mankeert. Is het dan meteen zo dat de fabrikant slecht bezig is?
Ik vind absoluut van niet. Ook ik heb ervaren dat de klantenservice en dus de aftersales van B-models werkelijk geweldig is. Ze willen echt dat je tevreden bent met het product dat je koopt. Mankeert er wat aan, dan lossen ze dit inderdaad zo snel en zo goed mogelijk op!
Kom hier maar eens rechtstreeks bij bijvoorbeeld Roco of M?rklin mee aan zetten. Ze sturen je linea recta naar de winkelier, die moet het dan maar weer met hun zien op te lossen. De consument heeft meer aan de manier die B-models hanteert. Rechtstreeks en snel contact door medewerkers die weten waar ze het over hebben.
Ik ben dan ook zeer benieuwd naar de toekomstige modellen van B-models!!
Ik kan dan ook niets anders zeggen dan: GOED BEZIG!
Groeten Alex
Men kan bezig blijven luitelen over een bepaald model, maar men moet eens leren appels met peren te vergelijken, en dan zijn sommige modellen zekers hun geld niet waard, als je bedenk dat een model in messing van fafriek uit ongeveer 200E kost, men kan ons voor aap houden en eigen zakken vullen omdat het exclusief is bla bla bla......
Vergeet niet dat internet ( soms niet voor iededereen) toegang bied ..... en de producent wil maar zakens doen, en kassa kassa dus is maar een waarschuwing voor sommige (die exclusieve) modellen aan massa geld willen op de markt brengen....het kost geld om sommige modelen op de markt te brenegen, maar ik krijg het op men heupen als men een smak geld wil verdienen...aan modellen die een smak goedkoper zijn dan men denk
en dan maar zeuren als onze kleine mannen niet op de "trein" stappen ontrend onze hobby...
Dan mag Piko nog van alles doen om de jeugd weer op het spoor te brengen...en van den Nitendo, enzo van hun peecee spellekes af te houden....maar ze doen hun best om modelbouw weer onze de jeugd te brengen, we doen als modelbouwers ons best...proberen ook onze kleine te motieveren...
Hopelijk mag dit een stimulans zijn...
Iemand de gele 5502 al gezien of in huis?
http://www.b-models.be/nl_index.html
Gezien Ja.
Zie rijden. Ja. (Afgelopen weekend in Houten op Rail)
Hoe ziet hij er uit? Erg mooi.
Hoe rijdt hij? Erg Mooi.
Heb ik hem in huis? Nee was voor foto's voor Rocky rail.
Iemand de 5515 al in actie gezet op hun baan ?
HIER (//%22http://www.youtube.com/watch?v=5zLUcQuWNn8%22) te Zevenem-Wacht
Modelspoorse groeten,
Eric.
Is de 5502 nu eigenlijk al leverbaar of niet?? Er wordt nergens melding van gemaakt bij de winkeliers?[:I]
knappe samenstelling!
en heel aparte soundfile ;-)
citaat:
Geplaatst door rixke rail
Iemand de 5515 al in actie gezet op hun baan ?
HIER (//%22http://www.youtube.com/watch?v=5zLUcQuWNn8%22) te Zevenem-Wacht
Modelspoorse groeten,
Eric.
De 5502 is leverbaar, tenminste in Haasrode waar ik hem vannamiddag heb opgehaald! [;)][:p] (in uitvoering DCC-digitaal-sound, weet niet of alle andere versies ook geleverd werden)
Er zijn precies nog maar weinig collega's die de gele 5502 in hun bezit hebben , ik zie hier geen foto's van verschijnen [:(] , en zij die hem al wel moesten hebben , hoe zijn de rij-eigenschappen en is dat overhellen naar ??n bepaalde kant ondertussen ook opgelost??
Hoi Erwin,
Wat denk je hier van? Zeer mooie loc, prachtig afgewerkt en zeer goede rij-eigenschappen!
De geluidsterkte moet wel aangepast worden in de programmatie (staat standaard op het maximum).
Mvg
Koen
(http://i34.photobucket.com/albums/d129/koenv/55/IMG_3756.jpg)
(http://i34.photobucket.com/albums/d129/koenv/55/IMG_3757.jpg)
(http://i34.photobucket.com/albums/d129/koenv/55/IMG_3755.jpg)
Is het maar een gedacht of is de overgang van groen naar geel maar zwakjes?
Het blauwe model had hier ook wel last van. In deze tijden zou dat toch beter moeten kunnen.
nu ge het zegt
boven en onder de koplampen is precies een groene schijn in het geel
Koen, grote baan in opbouw precies! [;)]
wat de geluidsterkte betreft, mijn 5502 klinkt ten opzichte van de 5515 dan weer heel stil. Om qua sound een mooie treinschakeling symphonie te horen zal ik dus ook de geluidsterkte moeten aanpassen.
De loc helt in ieder geval niet over en idd, de overgang groen/geel kan wel scherper maar vind het een mooie loc! dat zeker! [:)]
Heeft er trouwens al iemand de " gewone" versie gekocht van deze locs , en heeft er al iemand een ESU V4.0 decoder ingestoken , je zal van een kale reis terug komen , volgens mijn huisleverancier gaat momenteel alleen nog maar een V3.5 , er moet nog een speciaal programma geschreven worden om ook de V4.0 te kunnen gebruiken.[:(]
Ik heb vandaag de blauwe en de gele Reeks 55 gekocht + twee V4.0 decoders.
En hier zit ik dan met twee locs en twee decoders ( V4.0) waar ik "nog" niets mee kan doen , goe bezig mannen , goe bezig...[:(!]
Ervin wat bedoel je met software die moet aangepast worden.
Van de LocSound 4 bedoel je dan of zo ?
Goed dat je het zegt,... ging net mij zo'n groen gele aanschaffen
met een zo'n 4.
Nee de locs die ik vandaag kocht zijn er zonder sound, de " gewone" versie zeg maar , momenteel heb ik uit twee andere locs de V3.5 gehaalt en nu doen ze het wel prima , voor wat die V4.0 dan moet dienen weet ik nog niet , maar ik hou jullie hiervan op de hoogte, dus als je van plan bent om een gewone versie te kopen , dus zonder loc-sound, steek er dan zeker geen V4.0 in maar een V3.5!!!
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Nee de locs die ik vandaag kocht zijn er zonder sound, de " gewone" versie zeg maar , momenteel heb ik uit twee andere locs de V3.5 gehaalt en nu doen ze het wel prima , voor wat die V4.0 dan moet dienen weet ik nog niet , maar ik hou jullie hiervan op de hoogte, dus als je van plan bent om een gewone versie te kopen , dus zonder loc-sound, steek er dan zeker geen V4.0 in maar een V3.5!!!
opletten mannen dit is voor alle locs zo, niets te maken met de 5502 van Bmodels
de V4.0 esuloksound heeft een andere luidspreker waarde!!! wordt ook anders geprogrammeerd - met de lokprogrammer 4
bestaande files moeten omgezet worden (website esu.eu)
Erwin heeft het over de lopi 4 ZONDER sound hoor.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Nee de locs die ik vandaag kocht zijn er zonder sound, de " gewone" versie zeg maar , momenteel heb ik uit twee andere locs de V3.5 gehaalt en nu doen ze het wel prima , voor wat die V4.0 dan moet dienen weet ik nog niet , maar ik hou jullie hiervan op de hoogte, dus als je van plan bent om een gewone versie te kopen , dus zonder loc-sound, steek er dan zeker geen V4.0 in maar een V3.5!!!
Op de website van ESU lees ik dat de Lokprogrammer 4.0 software een mogelijkheid heeft om V3.x versies om te zetten, dus misschien loont het om een mail naar B-models te sturen en te vragen of zij de V3.5 Loksound kunnen converteren naar V4.0 en of ze deze in je V4.0 decoders willen programmeren. Ze zullen het geluid wel niet vrijgegeven zodat we het zelf kunnen doen...
Ik wil in de toekomst nog een 'ultieme' 55/1800 Loksound maken waarbij ik de aandacht ga vestigen op het typische ventilator geluid van deze loks. Ik ben namelijk nog niet overtuigd van de B-models 55 Loksound. Ik mis namelijk het typische janken van de lok (kijk/luister eens naar dit filmpje (niet van mij) http://www.youtube.com/watch?v=OL63i3ekOcI als de loks voorbij rijden, dat is voor mij het ultieme 55 geluid).
Hallo,
Heeft er iemand een 3 rail versie gekocht ?
Hebben ze nu wel wielen onder gezet met grotere flenzen voor
3 rail ?
Bij mijn blauwe 5515 zijn de wielflenzen te klein en hobbelt de lok
over engelse wissels.
Mvg
Olivier
Ik heb de analoge 5515 en 5502 bij mijn "hofleverancier" gekocht.
Ik heb er een 21pin ESU LokPilot V3.0 ingeplugd omdat ik niet direct sound nodig heb en de loc's doen NIETS.
Blijkbaar is de decoder in de reeks 55 door B-models speciaal geprogrameerd.
Informatie opgevraagd bij de "hofleverancier" leerde me dat voor de V3.0 LokPilot reeks de settings van de reeks 11 ook zouden werken.
Heeft iemand hier al ervaring mee.
Lukt dit niet, dan vrees ik dat er geen verdere loks van B-models aan mijnverzameling worden toegevoegd, hoe graag ik ze ook zou hebben.
Verder even aangeven dat de aflijning tussen het geel en groen over de volledige daklijn niet scherp is. Voor mij iets dat niet meer kan voor een loc van 200 EUR. Zeker niet wanneer ik naar de bereikte afwerking kijk van "goedkopere" modellen.
Aan de mensen van B-models: Proficiat, waarom zijn erin hemelsnaam standaards uitgevonden, als iedereen zijn eigen ding gaat doen.
Maak de settings beschikbaar via download op jullie web-site in plaats van een domme verwijzing naar de ESU handleiding, zo hou je vrienden (en klanten).
Eindelijk iemand die over de aflijningen tussen de kleuren begint. Ik vroeg me al af wanneer iemand zijn mond ging open doen.
Andere merken hadden al lang de volle laag gekregen.
Bij de blauwe versie was dit dus ook al het geval. Het is een flauwe overgang van geel naar blauw/groen. Een beetje schemerend zeg maar.
Een pracht van een loc, met toeters en bellen, maar de kleuren kunnen veel strakker!
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Eindelijk iemand die over de aflijningen tussen de kleuren begint. Ik vroeg me al af wanneer iemand zijn mond ging open doen.
Andere merken hadden al lang de volle laag gekregen.
Bij de blauwe versie was dit dus ook al het geval. Het is een flauwe overgang van geel naar blauw/groen. Een beetje schemerend zeg maar.
Een pracht van een loc, met toeters en bellen, maar de kleuren kunnen veel strakker!
Misschien is een potje verf een optie ![:o)]
Groeten Peter[;)]
Peter, als ik 200EUR neertel voor een loc verwacht ik dat het spuitwerk op een industri?le manier strak gebeurd is.
Ik ga niet knoeien met een potje verf, want gegarandeerd dat de kleur niet uitkomt.
De enige oplossign is het zaakje verweren en dan is het goed dat het ter hoogte van de daklijn is want daar zit in werkelijkheid ook de grootste vervuiling.
Mijn treinen moeten bollen, maar wat doet de verzamelaar die zijn modellen wil optuigen en in een vitrinekast plaatsen.
beste vrienden ,
van decoders gesproken : ik heb dit weekend een esu decoder 4.0 in een ls reeks gestoken (nl reeks 12 elok LS models ) en niets van de verlichting werkt korrekt!In deze reeks eloks heb ik in mijn 21 de klassieke esu decoder geplaatst (reeks 3) , blijkbaar nu voorbijgestreefd (?), er werkte ook aanvankelijk niets korrekt maar daar heb ik de parameters veranderd nl volgens het bijgeleverd blaadje van van biervliet bij een van zijn de prototypes ook in mijn bezit ( en dat de te wijzigen cv vermeld in geval zelf plaatsing decoder) . Alles werkt korrekt , ook voor mijn lok reeks 27. Helaas gaat dit niet op voor de esu decoder 4.0 21 pins ,er moeten dus andere parameters (cv's) gewijzigd worden dan bij de vorige decoders voor de modellen van LS , Van biervliet en waarschijnlijk ook B models maar ik weet hoegenaamd niet welke en op de site van esu duitsland geen enkele toelichting!misschien wacht ik toch nog om een decoder te steken in mijn reeks 55 die ik binnenkort aanschaf tot er klaarheid komt. Weet iemand raad
dirk
citaat:
Geplaatst door SuSke
Ik heb de analoge 5515 en 5502 bij mijn "hofleverancier" gekocht.
Ik heb er een 21pin ESU LokPilot V3.0 ingeplugd omdat ik niet direct sound nodig heb en de loc's doen NIETS.
Blijkbaar is de decoder in de reeks 55 door B-models speciaal geprogrameerd.
Informatie opgevraagd bij de "hofleverancier" leerde me dat voor de V3.0 LokPilot reeks de settings van de reeks 11 ook zouden werken.
Heeft iemand hier al ervaring mee.
Lukt dit niet, dan vrees ik dat er geen verdere loks van B-models aan mijnverzameling worden toegevoegd, hoe graag ik ze ook zou hebben.
Verder even aangeven dat de aflijning tussen het geel en groen over de volledige daklijn niet scherp is. Voor mij iets dat niet meer kan voor een loc van 200 EUR. Zeker niet wanneer ik naar de bereikte afwerking kijk van "goedkopere" modellen.
Aan de mensen van B-models: Proficiat, waarom zijn erin hemelsnaam standaards uitgevonden, als iedereen zijn eigen ding gaat doen.
Maak de settings beschikbaar via download op jullie web-site in plaats van een domme verwijzing naar de ESU handleiding, zo hou je vrienden (en klanten).
het is niet onze bedoeling om in het forum te communiceren maar toch even reageren ter info ivm de decoders,
wij hebben bij B-models geen bericht van u bekomen en de meeste winkels zijn geinformeerd dat er nog geen lokpilot V4.0 in past.
Ze kunnen of de decoder bestellen bij ons of ze bekomen de esu file , de meeste winkels hadden die al bekomen via mail.
Nu staat de file ook op onze site ter download
tot vervelens toe vermelden we overal dat de klant ons mag contacteren via mail zodoende kunnen we de modelspoorder verderhelpen ..
dat ESU plots met andere versies uitkomt kunnen wij niet aan doen h?
en het is maar sinds eind vorige week dat de lokprogrammer 4 files omzet naar V4
Primo: het gaat om een LoPi V3.0.
Secundo: de files zijn beschikbaar sinds 27/03/2011 - 22:33 volgens de laatste update van de pagina.
Tertio: de feiten dateren van zaterdagnamiddag - telefoon van zondag voormiddag - reacties van zondagavond.
Verder dient vermeld dat er vanaf nu (volgens de site van B-models) ook gewone DCC modellen worden aangeboden zonder sound voor de nieuwe modellen.
Dit kan alleen maar mijn goedkeuring wegdragen. Zo zitten we niet meer te knoeien met het inbouwen van decoders, op voorwaarde dat ze volledig conform DCC-standards geconfigureerd zijn waar ik volgens de reactie van B-models van uit ga.
Zoals gemeld dus ook een positieve noot als die er is.
Ik heb de CV-waardes vermeld op de site van B-models manueel ingevoerd op de decoder en de boel draait op de lokprogrammer met rollenbank. De file op de site is geen downloadable file, maar een html pagina met de opsomming van de nummers.
Vanuit de lokprogrammer heb ik dan de esu-file samengesteld en aan mijn "hofleverancier" gemailed.
Vanavond worden de loc's uitvoerig getest op de club.
Een evaluatie zal dan ook volgen.
citaat:
Geplaatst door SuSke
De file op de site is geen downloadable file, maar een html pagina met de opsomming van de nummers.
Als je op de linke de rechtermuisknop gebruikt en kiest voor koppeling opslaan als... wordt de .esu file opgeslagen (wat overigens een XML-file is).
[Edit]
Een andere mogelijkheid is om wel op de link klikken, vervolgens de complete tekst kopiëren (ctrl+a) en plakken in kladblok/notepad (ctrl+v), daarna het bestand opslaan als bijv. 'b-models-lp.esu'. Dit bestand zou vervolgens zonder problemen geopend moeten kunnen worden in Lokprogrammer.
[/Edit]
Ik hoopte trouwens dat de Loksound-versie de complete Loksound was maar het zijn slechts de CV-instellingen voor de Loksound. Het geluidsdeel ontbreekt helaas...
De 2 locs hebben hun ding gedaan op de clubbaan gisteren (Lenz centrale).
Alleen was er van "high end" instellingen niet veel te merken.
alleen afzonderlijk schakelen achterlichten en met of zonder 3de frontlicht rijden.
Alle andere instellingen (marslicht, knipperen,...) zijn er niet.
Het was wel fijn de 2 loc's in dubbeltractie mooi syncroon te zien rijden. De tussenafstand tussen de loc's blijft mooi behouden.
Verder is 1 loc sterk genoeg om de andere gewoon weg te slepen (foutje bij de instelling van een gekoppelde dubbeltractie).
Op de club werden ook dezelfde opmerkingen gekregen en gehoord over de afwerking van de belijning op de loc's die wazig wordt ter hoogte van de cabines. Zeker voor verbetering vatbaar voor de volgende modellen.
Voor de ge-interesseerden : de .5502 in dienst gezet te Zevenem. [;)]
Zie HIER (//%22http://www.youtube.com/watch?v=dbCggZ72GLY%22).
Modelspoorse groeten,
Eric
Edit : foutje verbeterd ! [:o)]
Allemaal heel erg interessant Suske , maar niet iedereen heeft een lokprogrammer h? , hier staan de twee 55ers nog altijd stil!![:(]
En om nu opnieuw meer dan 100km met de wagen te gaan rijden voor twee andere decoders lijkt mij een beetje teveel van het goede.
Begrijp ik het nog altijd goed dat de ESU V4.0 nog steeds niet werkt in deze locs??[:I]
Erwin, B-models heeft aangegeven hier mee bezig te zijn.
De loc is ontworpen aan de hand van de ESU V3.5 decoders. Er zitten namelijk ook 100 Ohm speakers in de loc. ESU heeft besloten nieuwe decoders V4.0 op de markt te zetten die een heel andere CV waarden instelling hebben. Ook heeft een V4.0 Loksound decoder ineens 8 of 4 Ohm luidsprekers. B-models is verrast door ESU en moet nu het wiel hier opnieuw uitvinden. De V4.0 decoder lijkt namelijk in geen enkel opzicht op de V3.5 decoder wat betreft programmeer waardes en mogelijkheden.
Laat B-models dit nu even uitzoeken in plaats van iedere keer roepen dat het niet werkt.
B-models kan er in dit geval weinig aan doen.
Dat mensen nu V4.0 decoders kopen en tot de conclusie komen dat ze standaard niet werken is logisch. De decoders die B-models levert zijn voorgeprogrammeerd. Op hun site www.bmodels.be staan de CV waardes die moeten worden aangepast om de V3.5 decoder te laten werken. Dit hoeft niet met een programmer, maar kan ook gewoon met een TwinCentre (of ander digitaal systeem) dmv de aangegeven CV's en hun waarde te programmeren. Het is even werk, maar dan rijden ze wel goed.
En ja, de V4.0 gegevens staan nog niet op de site......
Alex
@Alex , roepen doe ik niet hoor.[;)]
Maar je geeft hier tenminste even een duidelijke uitleg hoe alles nu precies in zijn werk is gegaan , van mijn winkelier heb ik niets meer vernomen , hij zou mij maandag even terug mailen , maar tot op heden geen mailtje van ontvangen, daarom ook dat ik hier even verveeld mee zat , dus dan gaan we hier twee V3.5 decoders uit twee andere locs halen en dan kan ik ze eens op mijn baan zien rijden h?.
Alvast bedankt Alex voor de duidelijke uitleg , en ik verwijd B-Models ook helemaal niet dat ze nalatig zouden zijn geweest hoor.[;)]
Erwin ik snap je frustratie volkomen hoor, niets minder dan een nieuwe lok met een nieuwe decoder welke niet aan de praat te krijgen is.
Op de site van B-models vind je de lijst met aan te passen CV instellingen. Suc6!
Laat even weten wanneer ze rijden he! ;-)
Alex
O ja, Erwin, neem gewoon rechtstreeks contact op met B-models. Ik heb ook problemen gehad met mijn 5515 die ik volgens mij bij dezelfde winkelier als de uwe vandaan heb. Ik heb gewoon rechtstreeks contact met B-models opgenomen en ben daar naar zeer veel tevredenheid geholpen! Ze reageren meestal binnen een dag op de mail.
Zijn de CV?s ook voor de Lokpilot 4.0?
Ik kan niets vinden op the side van B-Models!
Mijn 5515 gaat niet, en geen winkeler heft de Lopi 3.0 hier in Duitsland! Alleen maar de Lopi 4.0!
Groetjes uit Duitsland
J?rgen
Misschien vinden jullie op volgende link wel de juiste instellingen. (cross my fingers). En anders gewoon ff wachten op antwoord van B-models.
http://www.tsdbvba.be/handleidingen/LokSoundV4NL.pdf
groetjes
waarom het allemaal moeilijk maken ..als het makkelijk ook kan
B-models levert de loks uit in analoge, digitale, digitaal sound en digitaal sound Mfx/m4 alles vooraf geprogrammeerd
Ook de decoders kan u los bij uw winkelier bestellen en zijn dus geprogrammeerd voor onze 55'ers.
de lokpilot decoder heeft volgende functies :
F0: verlichting, witte lichten vooraan
F1: rode sluitlichten
F2: Kabineverlichting
F3: schakelen van 3? koplamp
F4: op en afremsysteem uitschakelen
niet mis voor een lokpilot, men kan natuurlijk geen 10 functies eruit halen als er maar 5 zijn..er moet een keuze gemaakt worden
en mensen .. contacteer ons via mail , wij helpen u graag verder waar mogelijk
Heb mij zelf er nog geen aangeschaft, maar ook voor dit model hoorde ik dat B-models een zeer goede klanten service heeft. Met dit draadje te volgen is dit alleen maar bevestigd. Mijn volgende loc gaat er zeker eentje zijn van B [:D]
Verder is het zeker geen slechte reclame voor B models dat er op dit forum over gepraat wordt. Alles wat nieuw is heeft kinderkwalen, en de manier waarop ermee wordt omgegaan door het bedrijf bepaalt het Imago.
Dus zou zeggen goede reclame momenteel [:p]
Dus gewoon een digitale versie of een losse decoder kopen via B-models!
Graag een reactie van B-models voor de te kleine wielflenzen voor
de 3 rail versies.
ik ben nog altijd wachtende (5 weken)
Mvg
Olivier
Is het misschien al bekend wanneer de Luxemburgse 1818 uitkomt?
De link op de site doet het namelijk (nog) niet.
citaat:
Geplaatst door Olivier77
Graag een reactie van B-models voor de te kleine wielflenzen voor
de 3 rail versies.
ik ben nog altijd wachtende (5 weken)
Mvg
Olivier
Heb je hen een mailtje gestuurd? Je krijgt altijd antwoord.
citaat:
Geplaatst door D_Loc
Is het misschien al bekend wanneer de Luxemburgse 1818 uitkomt?
De link op de site doet het namelijk (nog) niet.
CFL 1800 in het najaar. (Meer eind van het jaar)
citaat:
Geplaatst door ratje
Heb mij zelf er nog geen aangeschaft, maar ook voor dit model hoorde ik dat B-models een zeer goede klanten service heeft. Met dit draadje te volgen is dit alleen maar bevestigd. Mijn volgende loc gaat er zeker eentje zijn van B [:D]
Verder is het zeker geen slechte reclame voor B models dat er op dit forum over gepraat wordt. Alles wat nieuw is heeft kinderkwalen, en de manier waarop ermee wordt omgegaan door het bedrijf bepaalt het Imago.
Dus zou zeggen goede reclame momenteel [:p]
Ik zou zelf ook een B-Models 55 willen kopen, maar ik vind wel dat er tot nu toe wat erg veel kinderkwalen zijn. Dan ontbreekt een nummer, dan staat de lok scheef, dan probleem met de decoder. Het wordt gelukkig allemaal opgelost maar zoveel kwalen vind ik wat veel van het goede.
Ik wacht wel tot er een 2e serie komt en zo niet dan maar gene. Indien een 2e productie komt hoop ik dat de blauwe kleur van een blauwe reeks 55 donkerder is. Ik heb het blauw van het model vergeleken met de foto's van het origineel en dat is toch echt donkerder.
Tja, gaan we weer met de kleur [:D]
B-models meet voor waar mogelijk de kleur van de echte loc op en produceert deze na.
De blauwe 5515 kan zo dus een andere kleur hebben dan de toekomstige blauwe modellen, want in het echt zijn de kleuren onderling ook verschillend.
dan nog een feit over de kleur op een foto. Het is maar net hoe de instellingen van de camera zijn, wat voor licht er op valt, hoe smerig de loc op de foto is, is het mooi weer, of triest, regenachtig, of sneeuw, of mistig....
zo kunnen we wel even doorgaan met invloeden die een kleurwaarneming van een camera be?nvloeden.
De kleur van het model vergelijken met een foto is dus geen middel om te bepalen of de kleur van het model juist is of niet.
Persoonlijk vind ik de kleur prima. Er is goed onderzoek naar gedaan heb ik zelf bij VBV kunnen zien. Ze hebben daar heel wat verschillende kleurtinten kappen van de 5515 liggen. De originele loc als ijkmiddel gebruikend.
Alex
Ondanks de vele opgenoemde kinderziekten ben ik echt wel tevreden van deze loc. Ook de rij-eigenschappen vind ik om U tegen te zeggen.
Voor mij mogen ze deze weg wel verder bewandelen. En ja, misschien ben ik sneller tevreden en relativeer ik meer dan de meesten onder jullie maar ik maak regelmatig de vergelijking van de huidige locs en de locs die ik vroeger kocht. Ik denk dat we te veel verwend en gewoon zijn. Tot slot, perfectie is relatief. Wanneer is iets perfect? Wanneer hebben we de juiste kleur,...?
Ik ben er van overtuigd dat de huidige locs wel meer dan de moeite waard zijn. Ten slotte kan je misschien een perfecte loc aankopen maar wat doe je dan met de baan waarop deze moet rijden? Hier moeten toch ook toegevingen gedaan worden, niet?
Mvg
Koen
toch vind ik voor dit geld dat een loc hoort in orde te zijn !
Groeten Peter[;)]
en dan zijn ze dan ook, B-models heeft de bekende kinderziekten inmiddels wel verholpen.
Alex
citaat:
toch vind ik voor dit geld dat een loc hoort in orde te zijn !
Ik ben het met je eens, Peter.
Als je heel wat neer telt voor een loc, moet deze in orde zijn. Maar om het in onderwijstermen uit te drukken, denk ik dat onze eindtermen verschillen [;)] [:o)].
Mvg
Koen
Beste Luc,
Natuurlijk heb ik een mail gestuurd.
Als antwoord gekregen dat ze het gingen onderzoeken.
Nog altijd geen reactie na 5 weken.
Mvg
Olivier
citaat:
Geplaatst door Alex
en dan zijn ze dan ook, B-models heeft de bekende kinderziekten inmiddels wel verholpen.
Alex
Kijk en daarom koop ik juist een loc van de 2e reeks. Dan weet ik dus dat de kinderziektes eruit zijn. Wat natuurlijk niet zo netjes is van de fabrikanten (en daar viseer ik niet speciaal B-Models mee, ook andere doen dat) is om niet zelf eerst de boel heel goed te controleren en herstellingen uit te voeren.
Dat ben ik idd met je eens. Het product moet eigenlijk gewoon foutloos worden uitgeleverd.
Ik denk ook dat dat te maken heeft met het extern laten vervaardigen van je product. En dan kan het feit dat de locs in China worden geproduceerd ook wel invloed hebben lijkt mij.
Kwaliteitscontrole is en blijft heel belangrijk en noodzakelijk.
Alex
Ook hier is de 5502 in dienst genomen. Wat mij betreft ben ik er tevreden van. De kleurovergangen konden inderdaad iets scherper, maar het is bij mijn loc zeker doenbaar. [^]
Wat ik me wel afvraag is het nut van de stationsaankondigingen? Mijn inziens lijkt het veel interessanter om daar een apart toestelletje voor te ontwikkelen dat je kan inbouwen in je stationsomgeving. Trouwens, normaal gezien hoor ik deze aankondigingen in werkelijkheid steeds enige tijd vooraleer de trein het station binnen rijdt. [;)]
Door deze stationsaankondigingen niet in de loc zelf te voorzien blijven er (in het geval van deze loc) 2 functietoetsen vrij om locgerelateerde functies op te roepen. [;)] Mij lijkt dat in ieder geval veel logischer! [:I] En zeker in een loc die normaal dienst doet als goederenloc, horen stationsaankondigingen niet thuis!
Groeten,
Boke
De reeks 55 heeft vroeger ook vele reizigerstreinen getrokken, dus het is eigenlijk niet specifiek een goederenloc. De stationsaankondigingen zijn dus wel gerechtvaardigd.
Natuurlijk ben je er niets mee als je je modelloc alleen voor goederentreinen wil gebruiken.
Nadeel van de omroepen in een loc, je moet altijd naar dezelfde locatie toerijden. [:D]
citaat:
Geplaatst door Jurgen
De reeks 55 heeft vroeger ook vele reizigerstreinen getrokken, dus het is eigenlijk niet specifiek een goederenloc. De stationsaankondigingen zijn dus wel gerechtvaardigd.
Natuurlijk ben je er niets mee als je je modelloc alleen voor goederentreinen wil gebruiken.
Nadeel van de omroepen in een loc, je moet altijd naar dezelfde locatie toerijden. [:D]
Normaal gezien wordt er afgeroepen VOOR dat de trein in station aankomt [;)]
Enfin, met al die onbemande stations heb ik het ook al omgekeerd gehoord [:(]
Tja, in mijn fantasie wordt er al vanalles omgeroepen in mijn station.
"Dames en heren, de trein van x uur met bestemming blablabla komt over enkele ogenblikken aan op spoor bla. Deze trein stopt in mompelmompelmompel."
Et voila, daar hebt ge uw stationsomroeping. [:D]
En roepen ze ook af hoeveel vertraging je trein heeft?[:I]
We zijn een beetje aan het afwijken h? mannen.[|)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
We zijn een beetje aan het afwijken h? mannen.[|)]
Nogal, ja [;)]
Boke heeft wel een punt. Stationsgeluiden moeten vanuit een station komen, niet vanuit de loc die er (naar onderweg) is.
De 5528 is inmiddels ook verschenen:
http://www.vanbiervliet.com/
Even dit draadje terug opgehaalt , ik beschik over twee locs van deze reeks , deze zijn zonder sound, dus ik heb er zelf een decoder moeten insteken , maar weet er iemand hoe ik deze locs " beter " kan laten rijden , in vergelijking met sommige andere locs , van andere merken , doen zij het niet zo goed.
Volgens B-Models " moet" je een decoder , speciaal ontworpen voor de Reeks 55 , bij hen kopen , die zouden fijner getuned zijn , maar dat lijkt mij flauwekul , alhoewel , ze rijden momenteel niet echt naar mijn zin.
Iemand een idee over de CV's??
Eentje met decoder uitlezen met een lokprogrammer en dan
schrijven naar een nieuwe ??? copy paste .
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Even dit draadje terug opgehaalt , ik beschik over twee locs van deze reeks , deze zijn zonder sound, dus ik heb er zelf een decoder moeten insteken , maar weet er iemand hoe ik deze locs " beter " kan laten rijden , in vergelijking met sommige andere locs , van andere merken , doen zij het niet zo goed.
Volgens B-Models " moet" je een decoder , speciaal ontworpen voor de Reeks 55 , bij hen kopen , die zouden fijner getuned zijn , maar dat lijkt mij flauwekul , alhoewel , ze rijden momenteel niet echt naar mijn zin.
Iemand een idee over de CV's??
Mijn Blauwe 5515 rijdt (met decoder van B-Models)ook niet al te best [V], heeft last van contact problemen , en het de oorzaak zijn zeker niet mijn rails andere loks rijden probleemloos !!! heeft hier nog iemand problemen mee ?
greetz , Jozef
Wat moet ik begrijpen met "rijdt niet al te best"?
Hebben jullie de fabrikant al gecontacteerd? Men helpt iedereen die een probleem heeft, is mijn ervaring.
citaat:
Geplaatst door doomslu
Wat moet ik begrijpen met "rijdt niet al te best"?
Hebben jullie de fabrikant al gecontacteerd? Men helpt iedereen die een probleem heeft, is mijn ervaring.
haperend rijgedrag ... lijkt mij een contact probleem, De fabrikant weet het , heeft me zelf gezegd dat er bij de volgende reeksen hier zou aan gewerkt worden, door betere contacten.
Maar mijn loks moeten rijden, koop ze niet om in de doos te laten !
Oplossing zou kunnen zijn een ESU powerpack inbouwen, is bijna verkrijgbaar ! Maar werkt enkel met lokpilot Versie 4 en die kun je dan weer niet inbouwen in een 55 ...... ik vind dat een lok in deze prijsklasse moet rijden bij verkoop en NIET nadien gaan oplossingen zoeken ![V]
Waarom kan daar geen lopi 4 in?
citaat:
Geplaatst door eric
Waarom kan daar geen lopi 4 in?
Volgens eerdere reacties hier, zouden de functies niet meer werken met versie 4
Als reactie op de vraag van Doomslu , mijn blauwe 55er maakt telkens hij aan het rijden kleine schokjes , je merkt dat niet aan zijn rijgedrag zelf, maar je ziet het wel , mijn 3 eerste wagons achter de loc maken dan ook van die kleine schokjes , de rest van de sleep heeft dat niet meer.
Maar ik heb vandaag een z??r vriendelijke mail mogen ontvangen van B-Models waarin Koen mij schrijft dat je de instellingen vrij kan raadplegen op hun site...
http://www.bmodels.be/prod-deco55.html
Waarvoor dank aan het adres van B-Models. [;)]
Ik moet toegeven dat ik er niet aan gedacht had om hun site te raadplegen , of hen om hulp te vragen via hun support , morgen ga ik mijn blauwe 55er eens programmeren volgens hun files.
Ik hou jullie op de hoogte.
Jozef,
Ik heb dezelfde problemen gehad met de 5515. De stroomafname van de 5515 locs is niet bij alle locs even best nee, er zitten slechte exemplaren tussen, terwijl andere er totaal geen last van blijken te hebben. Bij de 5502 is dit dan ook aangepast. Er zitten nu naast de messing busjes om de asjes ook verende lipjes tegen de wielen gemonteerd. Met mijn loc was ook niet te rijden. Zelfs op volle snelheid viel deze stil doordat de stroom werd onderbroken. Ik heb toen ook contact gezocht met B-models en heb het onderstel kunnen wisselen. Ik heb dus nu een 5502 onderstel onder de 5515 en ik ben dan ook van de problemen af.
Nogmaals, B-models heeft een prima service en gaan echt ver met het oplossen van problemen met hun producten!
Alex
citaat:
Geplaatst door Alex
Jozef,
Ik heb dezelfde problemen gehad met de 5515. De stroomafname van de 5515 locs is niet bij alle locs even best nee, er zitten slechte exemplaren tussen, terwijl andere er totaal geen last van blijken te hebben. Bij de 5502 is dit dan ook aangepast. Er zitten nu naast de messing busjes om de asjes ook verende lipjes tegen de wielen gemonteerd. Met mijn loc was ook niet te rijden. Zelfs op volle snelheid viel deze stil doordat de stroom werd onderbroken. Ik heb toen ook contact gezocht met B-models en heb het onderstel kunnen wisselen. Ik heb dus nu een 5502 onderstel onder de 5515 en ik ben dan ook van de problemen af.
Nogmaals, B-models heeft een prima service en gaan echt ver met het oplossen van problemen met hun producten!
Alex
Ja , dat zal dan de oorzaak zijn, mijn lok heeft wel messing busjes om de assen maar verende lipjes tegen de wielen zie ik niet ... helaas.
Dus het moet dan wel op te lossen zijn, hij rijdt nu inderdaad heel slecht , heb hem zelfs van mijn baan genomen.
Spijtig want de lok zelf is mooi en TIP TOP afgewerkt, zelfs de details in de bestuurdercabine is mooi, heb hem een machinist gegeven van Preiser en echt tof om te zien !!!
Ik wacht nu nog op volgende versies De gele zonder antennes op dak , de Groene en een Luxemburger. hopelijk rijden die beter, maar dat zal dan wel in orde zijn !
Jozef,
Je kunt natuurlijk altijd zelf extra stroomafnemers monteren. Gewoon van digirails of een andere firma stroomafnemers kopen en deze op de plaatjes in het draaistel solderen. B-models heeft dit ook zo gedaan, alleen dan netjes af fabriek.
Ik zou echter eerst nog contact met B-models opnemen om te kijken of ze je probleem nog kunnen/willen oplossen.
Alex
Vandaag heb ik op de beurs in Houten een fijn gesprek gehad met dhr Van Biervliet, de man achter B-models. Ze waren daar aanwezig met de nieuwe modellen (nu ook de blauwe 5529 en de B-cargo groene en Rode Rils huifwagens). Zo kwam het ook op de problemen die ze hebben gehad met de stroomafname van de 5515. Het blijkt dat de fabriek een smeerolie op de assen heeft gebruikt die niet geleidend is. Hierdoor is er dus slecht contact tussen de assen en de messing bussen die om de assen zitten. Zoals hierboven vermeld is dit probleem opgelost en zijn er extra stroomafnemers op de draaistellen gezet bij de 5502.
Dhr. Van Biervliet heeft mij gemeld dat ze de onderstellen van de 5515 die deze aanpassing niet hebben, gratis omruilen voor onderstellen die gemodificeerd zijn (en dus de extra stroomafnemers hebben).
Ik heb gevraagd of ik dit hier op het forum mocht plaatsen en dat was geen probleem!
Dus doe er uw voordeel mee en neem contact op metB-models!
Groeten Alex
Hallo Alex en andere forumleden !!!
Mijn probleem is Gratis opgelost, ik ben vandaag naar VBV gereden en heb een NIEUW onderstel gekregen. ik had nog een lok uit de eerste productie reeks.
Hij heeft zojuist een uurtje mogen rijden op mijn baan ... en probleem opgelost hij rijd nu letterlijk en figuurlijk als een trein !!! ben dus zeer tevreden van de geweldige service die ze geven. Dus nu met veel plezier wachten op mijn volgende bestelde 55ers !!
Groeten, Jozef
citaat:
Geplaatst door Alex
Vandaag heb ik op de beurs in Houten een fijn gesprek gehad met dhr Van Biervliet, de man achter B-models. Ze waren daar aanwezig met de nieuwe modellen (nu ook de blauwe 5529 en de B-cargo groene en Rode Rils huifwagens).
Beste Alex heb je soms toevallig foto's genomen van die huifwagens ? Want op de site van VBV en evenmin op die van B-models is er info te vinden over deze wagens...
Hoi Itchy,
Helaas geen foto's genomen. Geen camera mee. Achteraf had ik gewoon een setje moeten meenemen. Het was voor mij ook een totale verrassing deze setjes te zien liggen. Ook de blauwe 5529 was voor mij nieuw.
Wat ik zo snel heb kunnen zien (het was er knap druk namelijk, dus een beetje dringen in het nauwe gangpad) zag de detaillering er weer prima uit.
@Jozef, mooi dat je B-models het probleem hebt laten oplossen! En nu maar genieten :-)
Alex
Bedankt Alex, ja die blauwe 5529 zegt me ook wel iets (maar daar hadden we al een protoypefoto van gekregen, van de huifwagens niks)... Ik vraag me af of het nu qua 55'ers bij deze aangekondigde versies gaat blijven of dat er nog zouden volgen (ijzeren-rijn-versies bv. ...) komend jaar?
Het zou natuurlijk een gemiste kans zijn om de ijzerenrijn versies met ATB en INDUSI niet te gaan uitbrengen. In Nederland zou daar namelijk best een afzetmarkt voor zijn denk ik.
Er zijn zelfs 55-ers met ATB naar Leeuwarden geweest met containershuttles. En dan zijn er nog de autotreinen naar het Zeeuwse Sloe waar oo veelvuldig een 55-er met ATB voor stond. Ik denk echter dat dit pas later komt. Wanneer weet ik niet
Ik heb gisteren wel verteld gekregen dat men eerst met de G2000 gaat uitkomen. Via Rocky Rail heeft B-models namelijk de plannen die ook voor het Mehano model zijn gebruikt bemachtigd. Het doel is nu dus om alle minpunten van het Mehano model (koppeling e.d.) aan te gaan passen en zo weer een nieuw doorontwikkeld model op de markt te zetten. B-models houdt hier rekening met de ClassiX modellen. Deze nummers worden niet uitgebracht, zodat ze elkaar niet in het vaarwater gaan zitten met dubbele modellen.
Met de aangekondigde reeks 51 modellen zal dit niet anders zijn. B-models heeft echter voorrang gegeven aan de G2000. Het kan natuurlijk zijn dat de productie van de verschillende modellen van de Reeks 55 en natuurlijk de CFL Reeks 18 parallel gaan lopen aan de overige modellen. Dit is echter speculaas van mijn kant.
Groeten Alex
bij slecht rijgedrag kan ook aan een Lopi V3 een condensatorschakeling worden aangesloten.Staat vermeld in de handleiding van de lopi.
Even een vraagje over de antennes op het dak van de 55'ers: iemand een idee vanaf welk jaar deze ge?nstalleerd werden? En of alle modellen tegelijk werden aangepast, of over een langere periode...?
citaat:
Geplaatst door itchy
Even een vraagje over de antennes op het dak van de 55'ers: iemand een idee vanaf welk jaar deze ge?nstalleerd werden? En of alle modellen tegelijk werden aangepast, of over een langere periode...?
Goh, ik dacht dat dat rond 2007 was, moest van de DB omdat het GSM-R netwerk in dienst werd genomen op het Duitse net geloof ik.
Wel, dat dacht ik ook, en dan klopt er iets niet met de 5528:
- "punt" ervoor ergens rond 2002 denk ik;
- antennes erop rond 2007.
En de 5528 van B-Models... heeft al wel antennes, maar nog geen punt. Hmmmm... klein foutje, of zie ik iets over het hoofd?
citaat:
Geplaatst door OMC
citaat:
Geplaatst door itchy
Even een vraagje over de antennes op het dak van de 55'ers: iemand een idee vanaf welk jaar deze ge?nstalleerd werden? En of alle modellen tegelijk werden aangepast, of over een langere periode...?
Goh, ik dacht dat dat rond 2007 was, moest van de DB omdat het GSM-R netwerk in dienst werd genomen op het Duitse net geloof ik.
citaat:
Geplaatst door itchy
En de 5528 van B-Models... heeft al wel antennes, maar nog geen punt. Hmmmm... klein foutje, of zie ik iets over het hoofd?
Volgens mij niet; is inderdaad een foutje van B-models
Vanmiddag in de etalage van Hunerbein in Aken de 5501 TVM zien staan; in vergelijking met de daarboven staande gele soortgenoot (ik dacht de het de 5528 was) vond ik de 5501 iets strakker gespoten en er ook wat "frisser" uitzien. Het geel van 5528 leek wat groenig in vergelijking met de 5501.
Zijn er hier mensen die beide modellen in huis hebben en deze ervaring ook hebben?
Ik heb het model in Dortmund zien staan naast een gewone gele variant en ik had ook die indruk.
Bij de eerste versies was de overgang tussen de kleuren een beetje wazig en totaal niet geslaagd. Ik vraag me af waarom daar geen ellenlang draadje over verschenen is, maar dat zal wel mijn probleem zijn zeker?
Nee hoor, het valt mij ook op dat er op dit forum erg weinig wordt geschreven over nieuwe modellen en de ervaringen daarmee (zeker als je dit vergelijkt met bijv beneluxspoor.net);
Wat betreft de 5501 geeft me dat wel vertrouwen dat de nog uit te leveren (en voor mij interessante) modellen er dus nog beter uit komen te zien!
Ik begrijp het niet. Was dit niet model van het jaar?
Hoe is het spuitwerk in vergelijking met de M?rklin versie?
ik lees ook dat de stroomafnemers verbeterd zijn in de latere versie.
Vanaf welk modelnummer is het een 'latere versie'? of komt er een 'retrofit' voor die stroomafnemers?
Veel vragen omdat ik van plan ben er korteling een aan te schaffen.
JS
JS, alleen de eerste locomotieven van de blauwe 5515 hadden problemen met de stroomafname, zoals in dit draadje vermeld. De latere nummers hebben allemaal goede sleepcontacten op de draaistellen. Inderdaad is het spuitwerk van de reeds uitgebrachte locomotieven van een iets midere kwaliteit dan van de nu nieuw uitgebrachte TVM 5501.
Het is namelijk zo dat de 5502, 5528, 5537 en 5538 in principe allemaal tegelijkertijd zijn vervaardigd en dus ook gespoten.
De TVM 5501 is de eerste nieuwe lichting die van een nieuw verbeterd jasje is voorzien.
Dit constateerde ik al op de beurs in Genk vorig jaar. Daar lag de kap toen op de stand van Rocky Rail samen met de CFL 1800 versie.
Nou is het natuurlijk niet zo dat de vier bovengenoemde locnummers lelijk gespoten zijn, maar de 5501 is inderdaad mooier.
Alex
citaat:
Geplaatst door ems
Nee hoor, het valt mij ook op dat er op dit forum erg weinig wordt geschreven over nieuwe modellen en de ervaringen daarmee (zeker als je dit vergelijkt met bijv beneluxspoor.net);
Wat betreft de 5501 geeft me dat wel vertrouwen dat de nog uit te leveren (en voor mij interessante) modellen er dus nog beter uit komen te zien!
Ik had er commentaar over toen ze net uit waren. Maar er werd amper op gereageerd. De spuiting is dan ook de reden waarom ik ze niet gekocht heb. Ik wacht wel op een nieuwe serie.
Zelf heb ik de tvm 5509 een prachtig model qua detailering.
het spuitwerk is strak en de opschriften zijn loepzuiver
Over al de licht en geluidsfuncties ben ik zeer tevreden.
Al met al alleen complimenten.
Groetjes Bert
Proficiat, Bert, opnieuw hier wat actiever, lijkt hier alvast een heleboel rustiger dan op dat andere forum ! Hopelijk blijven we hier van zo'n problemen gespaard ! hier wordt alles met ietswat meer diplomatie opgelost !
Groeten Peter ;)
Hoy,
Mijn 5502 3-rail versie geeft kortsluiting op slanke wissels ... wielflens komt tegen puntcontacten.
heeft nog iemand dit probleem?
Groetjes
Johan
Citaat van: Metpetergaathetbeter op 26 januari 2013, 19:45:13 PM
Proficiat, Bert, opnieuw hier wat actiever, lijkt hier alvast een heleboel rustiger dan op dat andere forum ! Hopelijk blijven we hier van zo'n problemen gespaard ! hier wordt alles met ietswat meer diplomatie opgelost !
Groeten Peter ;)
U heeft helemaal gelijk (tot nu toe ;D
Geen idee wat er op dat andere forum aan de hand was, maar ik denk niet dat dat hier belangrijk is. ???
@ Johan: Heb je al eens contact opgenomen met B-Models? Uit ervaring weet ik dat ze je met plezier verder helpen. ;)
Zelf heb ik geen slanke wissels, maar over mijn gewone wissels, gebogen wissels en Engelse kruiswissel heb ik geen probleem met mijn 5515, ook een 3-railversie.
Heb onlangs de 5525 van B-models gekocht (digitaal + sound mfx). Dit was mijn eerste niet marklin loc. Ik rij voorlopig nog met een mobile station (de eerste) en ik dacht dat deze loc zich automatisch ging aanmelden op mijn centrale (mfx), maar deze doet dat dus niet. Heb hem opgezocht op adres 55 en kan dan hem besturen en de verlichting schakelen. Ook 2 geluiden kan ik schakelen maar verder niets.
Is dit normaal en heb ik dus voor de andere functies een andere centrale nodig?
Citaat van: 55erke op 26 januari 2013, 21:09:59 PM
Hoy,
Mijn 5502 3-rail versie geeft kortsluiting op slanke wissels ... wielflens komt tegen puntcontacten.
heeft nog iemand dit probleem?
Groetjes
Johan
Johan, je kan de puko's een beetje verplooien , zodoende dat de flensen niet meer raken, ik had hetzelfde probleem
Groet Tom
Een vraag in januari 2013,
een reactie in januari 2015 .... .
.
Citaat van: Herwig op 14 januari 2015, 18:38:03 PM
Een vraag in januari 2013,
een reactie in januari 2015 .... .
we hebben al ooit eens dezelfde fout gemaakt zeker ? Ik toch !
groeten Peter ;)
Nee nee
een vraag in januari 2015
een antwoord in ...? ;)
Citaat van: NielsVV op 14 januari 2015, 19:11:18 PM
Nee nee
een vraag in januari 2015
een antwoord in ...? ;)
ik kan je helaas niet helpen maar die reactie was voor degene na jou iets postte ;)
So wat ik geef tenminste een antwoord op de vraag ipv commentaar te geven :)
Citaat van: reeves op 14 januari 2015, 19:51:53 PM
So wat ik geef tenminste een antwoord op de vraag ipv commentaar te geven :)
Tom, geen verwijt hé, heel leuk dat je dat doet ! Ik zei alleen dat mij ook al overkomen was :-\
Ik leesde ongelezen berichten en dit stond ineens bovenaan, natuurlijk niet op de datum gelet omdat het terug van boven stond, er was er eene mij trouwens voor om te reageren op dit topic ;)
Groet Tom
Citaat van: NielsVV op 14 januari 2015, 19:11:18 PM
Nee nee
een vraag in januari 2015
een antwoord in ...? ;)
Ik reageer in 2017 ;D
Citaat van: reeves op 14 januari 2015, 20:11:38 PM
Citaat van: NielsVV op 14 januari 2015, 19:11:18 PM
Nee nee
een vraag in januari 2015
een antwoord in ...? ;)
Ik reageer in 2017 ;D
ik weet nu niet of Niels dat zo leuk zal vinden ! Mensen reageer massaal op Niels vraag :)
De nieuwe 55ers van b-models (2015) zien er wel interessant uit.
Zeker de 5507 moet er bij mij komen.
kun je ze al bestellen?
Greets
Johan
Ja, maar ik raad iedereen sterk aan even te wachten tot ze op de B Models site staan met de juiste bestelnummers, in de folder kloppen die dus niet.
Als iemand nog vragen heeft over de inzetbaarheid van de modellen in de versies zoals ze komen: stel ze hier 8)
Tevens lijkt het erop alsof er naast de locs in de folder ook binnen afzienbare nog CFL 1800-en tijdperk IV gaan komen (met de oude logo's) ;D
Sicco,
Enige idee welke stelplaatsen de nieuwe 55's zullen hebben? En dit ook voor de nieuw aangekondigde 6207 en 6321?
Het zal/zou moeten zijn:
205.002 Montzen
5504 Montzen
5505 Kinkempois
5507 Montzen
5508 Kinkempois
6207 Zowel Merelbeke, Kortrijk en Hasselt kan in deze versie
6321 Haine St. Pierre
5319 Latour
5406 Ronet
Ik heb nog eens gekeken of de aangekondigde modellen voor mij bruikbaar zijn qua tijdperk:
5505 -> inzetbaar ca 1990 - 1997
5507 -> inzetbaar ca 1970 - 1978
5508 -> inzetbaar ca 1993 - 1996 (wellicht nog korter)
Ik heb hierbij wel op de details gelet (plaats nummer op de zijkant bij de 5505, punt voor het nummer bij de 5508); als je hier wat minder rekening mee houdt, dan kunne de loc's nog wel wat langer mee.
Voor mij past eigenlijk geen van alle loc's; scheelt weer in de portemonnee ;-)
Dit draadje eens zitten lezen omdat ik een nieuw 55erke besteld heb,
Er wordt gewag gemaakt van naar rechts overhellende loc's bij de eerste uitleveringen,
Weet iemand of dat euvel ondertussen verholpen is of komen er nog zulke buiten?
;)
Citaat van: Rangeerduivel op 24 juni 2015, 16:06:30 PM
Dit draadje eens zitten lezen omdat ik een nieuw 55erke besteld heb,
Er wordt gewag gemaakt van naar rechts overhellende loc's bij de eerste uitleveringen,
Weet iemand of dat euvel ondertussen verholpen is of komen er nog zulke buiten?
;)
ik heb de 5509 en de 5514 deze zijn van de laatste lichting en staan mooi recht
I have a model of 5512 in green livery which is fitted by DCC Sound and is an excellent model.
Ik heb een model van 5512 in groene kleurstelling die is uitgerust met DCC Sound en is een uitstekend model.
https://flic.kr/p/sN12WL
Kijk eens aan , hier zit ik nu eens op te wachten....
(http://www.b-models.nl/pict/55/20116.jpg)
greets
Is die al verkrijgbaar Johan?
Groet Tom
Prachtig!
Citaat van: reeves op 10 januari 2016, 22:12:19 PM
Is die al verkrijgbaar Johan?
Groet Tom
Foto staat op de site van B-models samen met nog een paar:
(http://www.b-models.nl/pict/55/20118.jpg)
(http://www.b-models.nl/pict/55/20117.jpg)
Voor de 5507 staat Q1 2016 dus het zal wel niet lang meer duren....
greets
Zeer mooie lok, mailtje ondertussen verstuurd voor preorder omdat ik te laat was voor de 5512, ook ne groene ;)
Groet Tom
Rond welke periode situreren deze locs zich?
Aha - ook in 6 cijfers :P 8)
Mooie locs, dus even wat opgezocht in het archief.
205.017:
De mal van B-Models werd aangepast zodat de loc enkele koplampen heeft. Tussen de enkele koplampen zit het ventilatierooster voor de stuurcabine. Dit ventilatierooster zat bij levering van de locs (1961-1962) op de flank van de loc. Vanaf midden jaren zestig werden deze stilaan naar het front van de loc gebracht. Tijdens deze periode werden ze in het midden tussen de koplampen geplaatst maar iets boven de lampen uitgelijnd. Hierdoor was er voldoende plaats om het locnummer en eventueel de depotafkorting te schilderen onder het roostertje. Voor een loc van tijdperk III zit het ventilatieroostertje dus niet 100% correct. Maar goed dit is een detail wat in het niet valt op zulk een mooie loc. Verder is de derde koplamp niet volledig correct. Een tijdperk III versie vraagt een kleinere koplamp die hoger geplaatst is op de snuit. Om budget redenen is het begrijpelijk dat deze aanpassing niet uitgevoerd werd.
Rekening houdend met het ventilatieroostertje op het front kan je de loc plaatsen in de tweede helft van de jaren 60.
Nu vermoed ik zelf dat de 205.017 nooit een ventilatieroostertje gedragen heeft op het front. Mijn vermoeden is dat de 5517 een perfect uitgelijnd roostertje tussen de koplampen kreeg bij de herschildering in 1972.
5504:
Deze loc is te plaatsen in de periode 1971 - 1975.
Midden 1975 onderging de loc een revisie waarbij hij omgeschilderd werd en dubbele koplampen verkreeg.
Ronet als depot lijkt mij onjuist voor deze periode. Volgens mijn info verbleef de loc in depot Montzen tussen 25/9/61 en 1/10/82.
5507:
Deze loc is te plaatsen in de periode 1971 - 28/12/78.
Hij werd in 1978 tijdens een grote revisie in gele kleurstelling gezet.
De dubbele koplampen zijn correct voor deze loc. Ook de lager geplaatste derde koplamp is correct voor deze loc.
De loc werd door B-Models ingedeeld bij depot Montzen. Dit is correct voor deze periode.
Het is mij niet bekend wanneer de loc dubbele koplampen kreeg. Dit feit legt de beginperiode van dit model vast.
Wat ik begrijp is dat voor het type 205 is bewust gekozen voor kleine afwijking van het origineel omdat de aanpassing anders veel te duur zou worden en dus niet rendabel. De keus was dus: geen tijdperk III versie of er één met wat zaken die niet helemaal perfect zijn. Zo zitten de roostertjes allemaal op dezelfde plek terwijl dit, zoals Peter aangeeft, in praktijk een aantal centimeters verschilde en is er hier niet gekozen voor een versie waar het rooster nog naast de cabinedeur zat. Ook het middensein is inderdaad een kleine concessie aangezien dat in tijdperk III wat kleiner was. Goed ingeschat door Peter dus.
Depot van de 5504 kijk ik eens na
Ik ben blij met de nieuwe blauwe 5505. Daar was ik op aan het wachten.
Vooral omdat de andere blauwe versies niet meer te krijgen waren.
Citaat van: Gerolf op 11 januari 2016, 09:44:40 AM
Aha - ook in 6 cijfers :P 8)
Eindelijk zou ik zeggen. Krijgt de Marklin koffiepot 205.007 eindelijk wat concurrentie.
En dan kunnen we vanaf nu een kaars beginnen branden voor een 6 cijfer uitvoering van het kleine broertje, de HLD 212.
Please ...
ACFI
Daar wacht ik heel lang op en tevens al veel aan hun oren zitten vragen .
Ze komen ..... ooit .
Citaat van: Sicco op 11 januari 2016, 12:26:54 PM
Wat ik begrijp is dat voor het type 205 is bewust gekozen voor kleine afwijking van het origineel omdat de aanpassing anders veel te duur zou worden en dus niet rendabel. De keus was dus: geen tijdperk III versie of er één met wat zaken die niet helemaal perfect zijn. Zo zitten de roostertjes allemaal op dezelfde plek terwijl dit, zoals Peter aangeeft, in praktijk een aantal centimeters verschilde en is er hier niet gekozen voor een versie waar het rooster nog naast de cabinedeur zat.
Wat me wel opvalt aan de 205.017 zijn de luiken links naast de machinekamerdeur (en links van het nummer op de zijkant). Deze details ken ik niet zo goed, maar dit lijkt wel typisch voor de TP-III versie gewijzigd te zijn.
Modellen zien er weer erg fraai uit!
Zou er een reden zijn waarom het aangekondigde nr 205.002 niet is weerhouden,
maar wel 205.017 , of heeft dit met de derde koplamp te maken ?
Eric
Mijn 5525 had nogal eens last van ontsporingen , vooral op wissels , de antislipbandjes zaten op de voorste as , ik heb die as nu verplaatst naar achteren , loc is nu een uurtje aan het bollen zonder nog maar één keer te ontsporen , dus geslaagd.
Wist je trouwens dat de laatste nieuwe versies van de 55ers geen antislipbandjes meer hebben , mijn 5508 althans toch niet.
Dan moeten we bij VBV aans informeren naar welen zonder bondjes om die in te bouwen.
Mijn 5523 had gisteren ook redelijk veel problemen op een kruiswissel.
hoy
5509 New look is al uitverkocht... Blijkbaar populair die nieuwe kleuren :-)
Ze brengen nu de 5501 in New look uit.
greets
Even draadje oprakelen.
Mijn 2dehands aangekochte 5509 rijd snoerhard.
Ik zou graag de snelheid aanpassen, ergens zie ik op de ecos maximumsnelheid staan. Wanneer ik de snelheid halveer gaat hij automatisch terug naar het originele.
Iemand een handleiding en eventueel een lijst cv's met uitleg?
Wauw Suske problemen met uw Toetsenbord? ;)
Citaat van: Johnnytrein op 30 januari 2022, 05:52:07 AM
Wauw Suske problemen met uw Toetsenbord? ;)
Je reageert op een bericht uit 2016!
Was toen nog les aan het volgen om onzin op het forum te zetten ;D ;D ;D
Citaat van: SuSke op 30 januari 2022, 12:41:56 PM
Was toen nog les aan het volgen om onzin op het forum te zetten ;D ;D ;D
Goed gelukt ,je hebt vele volgers 8) 8)
Wat bedoel je dan met snoeihard, je kan toch doseren? Hoe pas je zoiets aan? En staat alles niet gelijk van die locs?
Dat de loc bijna uit de baan vliegt waneer je het volledige sound wil horen in hoge toerentallen. Dat het misschien in het echt zo snel gaat ok, maar hier lukt dat niet ;D
Daarom dat ik zeg 2dehands. De vorige eigenaar kan met de cv's geknoeid hebben.
Nicolas,
De max snelheid regel je met CV5...
;)
Citaat van: the_gold op 29 januari 2022, 18:47:36 PM
Even draadje oprakelen.
Mijn 2dehands aangekochte 5509 rijd snoerhard.
Ik zou graag de snelheid aanpassen, ergens zie ik op de ecos maximumsnelheid staan. Wanneer ik de snelheid halveer gaat hij automatisch terug naar het originele.
Iemand een handleiding en eventueel een lijst cv's met uitleg?
Ik weet het niet zeker, ik twijfel maar is het niet beter als men een 2de hands loc aankoopt met een decoder in om die dan eens te resetten(dacht dat via functie 8 zou kunnen zijn) zodat alles terug naar de "fabriekswaarden" staan en als dat niet helpt om een andere decoder in te plaatsen
Ik gebruik de ecos zo weinig dat het even zoeken zal worden. Alvast bedankt voor de tips.
Gisteren vond ik iets terug om de fabrieksinstellingen terug te zetten. Bleek dat van de ecos zelf te zijn i.p.v de loc waardoor een 40 tal locs gewist zijn ::).
Citaat van: the_gold op 30 januari 2022, 22:22:03 PM
Ik gebruik de ecos zo weinig dat het even zoeken zal worden. Alvast bedankt voor de tips.
Gisteren vond ik iets terug om de fabrieksinstellingen terug te zetten. Bleek dat van de ecos zelf te zijn i.p.v de loc waardoor een 40 tal locs gewist zijn ::).
Ook reeds voor gehad, al waren het er bij mij iets meer dan 40!
Recet is cv8,waarde 8.
Om een mooie en volledige sound te bekomen;
Cv 3, optrekken op 200, (traag optrekken zoals een echte trein en
Cv 5 op 120, en dan volgas met de Ecos...!
;)
En CV4 best op 2 ofzo, voor als ge eens echt dringend moet stoppen.
Werken in Mol-Cargo. Beide locs hebben al een tijdje nieuwe tandwielen en doen het prima nu. ;)
(https://live.staticflickr.com/65535/52668723885_374ca153ec_c.jpg) (https://flic.kr/p/2of9YEi)Spoorwerken in Mol-Cargo. (https://flic.kr/p/2of9YEi) by Erwin Janssens (https://www.flickr.com/photos/51065302@N03/), on Flickr
De max!
Citaat van: ERVIN op 04 februari 2023, 15:50:34 PM
Werken in Mol-Cargo. Beide locs hebben al een tijdje nieuwe tandwielen en doen het prima nu. ;)
.knip prentje
Dag Ervin, welke tandwielen? Degene die Evan ook gebruikt had of nieuwe originele?
@OlivierV , eigenlijk zijn het geen tandwielen maar complete draaistellen dat Vanbiervliet aanbied , dus de oude draaistellen eruit en de nieuwe eronder.
Mijn 5525 was nog ééntje van de oude generatie , dus met witte tandwielen , hiervoor heb ik 20€/stuk moeten betalen , de 5508 was er ééntje van de nieuwe generatie , deze draaistellen waren gratis.
Een vriend zei dat de nieuwe draaistellen 25€ zullen kosten...
met 10€ verzending is het wel prijzig als men 3 of 4 loks heeft?
Niet als je de 8 draaistellen gelijk laat afkomen toch !
Mvg Jos
Citaat van: Arnaudmarklin op 06 februari 2023, 18:43:33 PM
Een vriend zei dat de nieuwe draaistellen 25€ zullen kosten...
met 10€ verzending is het wel prijzig als men 3 of 4 loks heeft?
onder garantie moet toch de verzender betalen ?
in theorie.
Ik heb een een decoder gehad die niet werkte, binnen garantie termijn
afgeleverd aan de winkelier.
Deze heeft hem gewoon terug geprogrammeerd, zelfs de loc niet open gehad, gevolg , teruggekregen en 10 € mogen betalen voor het zogenaamde werk. ,
Op de vraag wat er fout was , wist hij zelfs geen antwoordt te geven.
Citaat van: stoomlokje op 08 februari 2023, 01:31:24 AM
in theorie.
Ik heb een een decoder gehad die niet werkte, binnen garantie termijn
afgeleverd aan de winkelier.
Deze heeft hem gewoon terug geprogrammeerd, zelfs de loc niet open gehad, gevolg , teruggekregen en 10 € mogen betalen voor het zogenaamde werk. ,
Op de vraag wat er fout was , wist hij zelfs geen antwoordt te geven.
Best Saskia,
dat herprogrammeren is ook werken hoor. En de gereedschappen en stroom moeten ook betaald worden.
En nu ga ik terug werken, allez programmeren. Ik zal maar blij zijn dat mijn baas bereid is om meer te betalen dan 10 euro.
ACFI
euhh, binnen garantie termijn??
zolang iedereen het allemaal normaal vinden zal niks veranderen ........
Steven, ( AFCI )
Lees de tekst a.u.b. eens goed : BINNEN GARANTIE termijn
grtjs
Ik heb onlangs de groene .5532 met sound aangeschaft. Nu ben ik aan het zoeken geweest wanneer de loc nu precies zo gereden heeft als B-models
deze heeft uitgevoerd. Ik kom er niet helemaal uit.
De loc heeft zo'n 20 jaar in de 1970 livrei gereden met kleine detailverschillen, zoals:
- grote spatie in het locnummer tussen 55 en 32 op de fronten
- verschillende hoogtes van het rooster tussen de frontseinen.
- Geheel of gedeeltelijk voorzien van het nieuwe type lampringen (alleen 3e frontsein, 3e frontsein + witte seinen, alle seinen)
- geen of wel een punt voor het locnummer
Weet iemand wanneer deze loc in de uitvoering van B-models precies zo gereden heeft?
(https://www.modeltrein-paradise.be/shop/images/bm_.5532_01.jpg)
Precies zoals het B Models model?
Het punt voor het locnummer wijst erop dat de stoomgenerator uit de loc verwijderd werd en de loc daardoor niet meer geschikt is om rijtuigen met stoom te verwarmen. Hierdoor is de loc enkel in te zetten van begin jaren negentig tot zijn herschildering naar geel in juni 1999. Dit was de laatste loc van de reeks 55 die zijn groene schildering inruilde voor geel. Het locnummer op het front van de loc stond bij de echte 5532 langs één zijde van de neus inderdaad iets uit mekaar. Maar zoals je op de foto's ziet was dat niet langs beide zijden.
(https://live.staticflickr.com/7023/6481025143_24e7346341_z.jpg) (https://flic.kr/p/aSGWYP)NMBS 5532 5526 @ Moresnet viadukt (https://flic.kr/p/aSGWYP)
(https://live.staticflickr.com/65535/49425796077_1af4160f4c_z.jpg) (https://flic.kr/p/2iiA8cT)NMBS / SNCB 5532 (https://flic.kr/p/2iiA8cT) by happysongs151 (https://www.flickr.com/photos/97177204@N03/), on Flickr
Dank voor de heldere uitleg, Peter! De ruime spatie in het locnummer zat dus maar op één neus. Bij B-models staat het locnummer op beide neuzen aaneengesloten.
Op jouw foto's hierboven is nog een verschil te zien; op de bovenste hebben de sluitseinen nog de oorspronkelijke lampringen. Welk type lampringen B-models precies uitbeeldt is mij niet geheel duidelijk. Maar volgens mij hebben alle uitgebrachte 55'ers dezelfde.
Conclusie is eigenlijk dat de loc zoals ze is uitgevoerd niet helemaal correct is, ik overweeg dan ook de punten voor het locnummer te verwijderen zodat ze in de jaren '80 uitvoering komt.
(https://flic.kr/p/t1Sih5)
https://flic.kr/p/t1Sih5
Alleen de derde frontseinen hebben het nieuwe type lampringen.
https://flic.kr/p/t4er36
Waarbij het rooster tussen de koplampen hoger zit dan op het model.