oude loc opwaarderen

[BigCedric]

Goedenavond

Ik heb mijn oude stoomlocomotief helemaal uit elkaar gehaald voor een grote schoonmaak, wat nodig was. Nu denk ik eraan een nieuwe esu magneet in te plaatsen zoals vermeld in msm 81.
Kan je die magneet ook plaatsen zonder het bij plaatsen van een decoder. En wordt mijn loc daar stiller van?
Nog een vraagje: ze testen de motor met gelijkstroom, waarom?
Het is een marklin locomotief, DB 89 006. Een model vanuit de startset van mijn vader.

Groeten
Cedric

[ysbeer]

Denk er aan,na het plaatsen van de magneet(die de spoel vervangt)heb je en gelijkstroom motor.
Dan nooit meer de lok (de motor) op wisselspanning aansluiten,hij loopt niet en de magneet gaat kapot (althans het is niet best voor hem)
Stiller zal de lok waarschijnlijk niet lopen de meeste herrie komt uit de tandwielen.
En inderdaad er moet nu een decoder in.
Waarschijnlijk zit in de lok ook nog het rijrichting relais,ook dat moet er uit (zeker electrisch).
Decoder naar keuze motorola (marklin) of DCC
wim

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door BigCedric

...ze testen de motor met gelijkstroom, waarom?

Wie zijn "ze"?
En welke motor testen ze met gelijkstroom, die met de veldspoelen, of met de permanentmagneet?

[BigCedric]

citaat:Geplaatst door Klaas Zondervan

citaat:Geplaatst door BigCedric

...ze testen de motor met gelijkstroom, waarom?

Wie zijn "ze"?
En welke motor testen ze met gelijkstroom, die met de veldspoelen, of met de permanentmagneet?

Auteur van het artikel in msm 81, de plaatsen de bron aan aan de bron van de twee collectors.

Er zit inderdaad een relais in voor de rijrichting. Maar aangezien ik analoog zal blijven rijden en op wisselstroom zal ik de gewone spoel terug plaatsen.

[krispy]

@ Ysbeer ( wim )

citaat:Geplaatst door ysbeer

Stiller zal de lok waarschijnlijk niet lopen de meeste herrie komt uit de tandwielen.

Hoi Wim ,ik wou enkel reageren op de opmerking dat de herrie enkel van de tandwielen komt , dit moet ik voor 90% tegenspreken

Ik heb hier vorige week een marklin lok voorzien van een ander binnenmotor ( lok van de reeks 16 nmbs ) , vroeger had ik hem naar dc omgebouwd met een permant magneet en 5 polige rotor , maar de herrie bleef , nu na de ingreep van een nieuw binnengedeelte van de motor ( zie MIBA nr 71 ook ergens anders in een draadje besproken door Break32 ( jos )), motorblok is gebleven met de originele tandwielen , maar het geratel is volledig weg , de lok loopt nu bijna zo stil als een roco , nu ben ik op zoek naar een geschikt motortje om deze ingreep bij mijn bolneuzen te testen , en als dat ook lukt , worden al mijn marklins zo uitgerust.
Voor mij 1601 heeft het mij 21 euro gekost ( voor een maxon motortje ) en twee uurtjes prutswerk .
Dit is een heel goed alternatief voor de welgekende SB aandrijvingen die op zich wel heel duur zijn volgens mij, daartegen zal hun trekkracht mischien wel een pak hoger liggen , maar dat speelt hier bij mij niet echt een rol daar er toch geen elle lange treinen worden getrokken.

@ BigCedric : als je marklin rijd ( analoog ) zou ik alles laten zoals hij is , de magneet gaat niets uitmaken integendeel hij wordt DC en jij hebt AC nodig , het eenige wat iets of wat uithaalt aan het rijgedrag is de 3 polige rotor vervangen door een 5 polige ( lopen iets soepelder ), maar het geratel blijft

[ysbeer]

Ja een nieuwe motor zou best een kunnen helpen,maar ombouwen van een al oude marklin motor naar DC maakt volgens mij (en ook jij)niet veel uit.
Hoe het is met nieuwere MARKLIN loks weet ik niet maar de ouderen maakte met de tandwielen een behoorlijke herrie,vandaar.
Ik geloof je graag dat een nieuwere lok met een goede motor beter is.
En ja SB maakt sets met klokanker motoren en die zijn duur,maar soms ook wel heel erg goed (langzaam rijden .b.v)
wim

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door BigCedric

Auteur van het artikel in msm 81, de plaatsen de bron aan aan de bron van de twee collectors.

Ik heb dat nummer er even bij gepakt, en nu snap ik waar het over gaat. Ze hebben daar de veldspoel al vervangen door een permanent magneet, dus is het een gelijkstroommotor geworden. En dan is het logisch dat je hem met gelijkstroom test.

[BigCedric]

Bedankt allen voor de informatie, ik weet genoeg en zal m'n originele spoel laten zitten. Toch handig al die info.

Cedric