Anno 1900 <> 1920

[Dirky]

Zijn er merken die stoomlocs/wagons verkopen die op een Belgisch lijkende baan kunnen lopen en met modellen uit de periode van v??r de 2de WO aub? HO

Zijn er ook "specialisten" die historisch op de hoogte zijn van veel zaken uit die periode aub?

thx

Dirk

[Peter]

Modellen van stomers zijner van verschillende merken. De goedkoopste lok is van Piko, de duursten van Olaerts. Maar er is een redelijke  keuze.
Rijtuigen zijn er van Olaerts (M-1 en K-1 en K-2)
Goederenwagens van diverse merken.
Hier op het forum zijn voldeoende mensen die je vragen kunnen beantwoorden

[janjozef]

Met dien verstande dat meestal de nummering niet juist is en de kleuren bedenkelijk zijn voor die periode,

[Peter]

Tja, je kan niet alles hebben in het leven.
Voor perfektie dien je modellen aan te passen, herschilderen, herbeschriften, enz. Over kleuren kunnen we maanden diskuteren en toch verschil van mening blijven hebben.
Het belangrijkste is plezier hebben in de hobby[][][]

[Dirky]

Durft er mij hier al iemand op weg zetten over welke loc dit gaat aub? Ik overweeg een tafereel te bouwen dat Nederbrakel anno 1905 voorstelt. Er zou dan toch minstens 1 loc moeten bollen die toen Nederbrakel gepasseerd is nietwaar!

thx

Dirk

PS is het bord voor de trein een vroege versie van de latere seinen?

[Michiel]

Er is eigenlijk nogal wat keus. De hele vloot van Duitse locs die na de eerste wereldoorlog aan Belgi? werden afgestaan komen in aanmerking. Je hebt dan een paar prachtige Belgische modellen onder vorm van kits zoals een type 16, 41, 10, 18, enz... Zelfs de eerste elektrische treinstellen van 1935 komen eventueel in aanmerking (Brussel-Antwerpen), evenals een eenzaam dieselstel.

Er is dus vrij veel keus, maar de echte investering gaat naar hoe deze locomotieven er toen uitzagen kwa uitrusting en beschildering en welke maatschappij ga je uitbeelden. Dat zullen je grootste bekommernissen worden.

groeten,

[guy holbrecht]

Heel veel materiaal voor de periode rond 1905 is niet voor handen. Je zal je moeten behelpen met bouwdozen. Bij Jocadis vind je het type 16 en het type 41, allebei in witmetaal, terug. Beide bouwdozen zijn vrij gemakkelijk in elkaar te zetten. Bij PB Messingmodelbouw vind je het type 18, in messing terug. dit is een prachtige loc, doch hier heb je al heel wat ervaring voor nodig om deze te bouwen. Uiteraard heb je heel wat materiaal nodig, beginnende met een goede temperatuurgeregelde soldeerbout en een minimum aan spuitinstallatie, om nog maar de twee belangrijkste te noemen. Kant en klaar materiaal zal je wellicht niet vinden. De door Duitsland afgestane machines kan je maar van 1919 volop inzetten. Bovendien hebben de meeste merken hun 'Belgische' stoomlocs uitgebracht met een vijfdelig nummer, dus van na de Tweede Wereldoorlog. Nederbrakel anno 1905 zal dus noodgedwongen een zelfbouwproject moeten worden. Laat dat echter je niet afschrikken. Al doende leert men en de twee eerstgenoemde bouwdozen lenen zich best voor 'beginners'. Alvast veel succes.

Groeten,
Guy

[Michiel]

Inderdaad, als je een periode van voor de EERSTE wereldoolog wilt uitbeelden, dan ben je wel beperkt. Ik sluit me volledig aan bij Guy: bijna alles zal zelfbouw worden, maar met geduld, aandacht en liefde is alles mogelijk!

succes!

[matti]

De Loc op de foto is volgens mij een Type 2 of 2bis van de Belgische Staat. Het type 2 is een 0-6-0 die tussen 1875 en 1885 in 137 exemplaren werd gebouwd. De laaste locs van dit type werden pas in 1932-1933 geschrapt. Het type 2bis was een 2-4-0 variant van het type 2. In een 30tal exemparen vanaf 1882. De laaste exemplaren verdwenen tussen 1921 en 1926. Nog waarschijnlijker is dat het gaat om een type 28 of 29. Deze beiden waren 0-6-0 locomotieven die in grote aantallen dienst deden tussen 1865 en 1940. Voor meer info kunt u Vapeur en Belgique van Phil Dambly raadplegen.

[8]

[janjozef]

Die heb ik geraadpleegd, ben er net nog even gaan nagaan over wat matti voorstelde maar echt uitsluitsel kun je er ook niet in vinden

Jan

[Peter]

Wat seinen betreft is het onderstaande boekje het ideaal, het handboek van 1909.
Om vragen voor te zijn:

Het is voor geen geld ter wereld te koop, omdat de emotionele waarde veel en veel groter is. Het is mij geschonken door een van de hartelijkste mensen die ik ooit heb gekend: De grootvader van mijn echtgenote. De man die uren kon vertellen en uitleg geven over het reilen en zeilen van het maschinistenleven.

[Gerolf]

Een iets recentere versie van dat boekje staat on-line op de website van Rixke (of Patrick?).

[janjozef]

ik moet is kijken, ik denk de versie van 1932 ervan te hebben,

Jan

[rixke rail]

citaat:Geplaatst door Gerolf_Peeters

Een iets recentere versie van dat boekje staat on-line op de website van Rixke (of Patrick?).

't Is eigenlijk helemaal Patrick's site, hoor Gerolf, mijn archieven zijn daar slechts een klein deeltje van ! [:I]
En hij heeft inderdaad de moeite genomen om dat boek, zowel in nl als in fr in te scannen en on-line te zetten !
Op deze link vindt U de eerstgenoemde !
Zie ook bij "Grootbedrijf : seinen".
Het boek dat Jan (janjozef) heeft, zal waarschijnlijk hetzelfde zijn, maar in een latere druk.
Modelspoorse groeten,
Eric.

[Dirky]

Nog nekeer de draad hier oppikken....

Kan ik ergens een overzicht vinden van de belgische stoomlocs met een tekening of een figuur erbij? Ik heb de indruk - maar ken er helaas veel te weinig van - dat er bvb in Nederland ook gelijkaardige locs liepen?

thx