Het gebruik van olie op de modelbaan.

[n/a]

Hallo,

Ik heb in een boekje (duits, dus niet modelspoormagazine) gelezen dat het beter is om na het reinigen van de sporen deze licht in te oli?n. Op die manier zouden er bij de elektrische stroomafname minder vonken en dus minder slijtage optreden...

Mooie theorie, maar hoe zit het dan met de grip tussen wiel en spoor? Ik zou niet graag hebben dat er geen trein nog de hellingen op geraakt.

Bovendien ben ik in het algemeen niet zo zeer te vinden voor het gebruik van (smeer)olie bij mijn modeltrein. Ervaring met gesmeerde loks leerden mij dat dit aanvankelijk vlotter gaat, maar dat daarna allerhande vuil en stof makkelijker blijft plakken met al die olie.

Wat is jullie ervaring hiermee?

[ysbeer]

Heel licht in olieen geeft inderdaad een beter contact,dat klinkt raar want volgens mij is olie een isolator,maar het werkt.
Wel licht tot zeer licht,want anders slipt het.
En ook een goede soort olie.Ik heb van olie eigenlijk geen verstand,maar bij mij doet een vet lapje naaimachine olie wonderen(nou ja wonderen,het werkt)
wim

[Peter]

Een goede "olie" is de reinigings en rookolie SR24, een olie die in de meeste modelspoorwinkels te koop is. Maar voorstander van olie op de rails ben ik niet. Ik laat gewoon regelmatig een wagen met een viltjes-sleper mee rondrijden (te koop van Heki of Noch dacht ik) en zeer sporadisch (meestal na lange stilstand) eens de reinigingswagen van Roco-clean. En...geen problemen tot nu.

[Stefan Appelmans]

Dat moet WD40 zijn, in bijna alle "brico's", of CRC 26, in de electronica winkels.
Om te kuisen en daarna een hele lichte laag propere olie op de rails leggen met een propere vod, of "scottex" papier.

[mini-bs]

NIET DOEN !!!!

Sommige oliesoorten tasten het plastic van de biels aan, niet meteen maar heel langzaam en onderhuids. De sporen rotten stilaan weg en verpulveren tenslotte. Heb zo twee banen (en een deel materieel) naar de verdoemenis zien gaan. Echt niet doen.

[Gerolf]

Ah? Dat is de eerste keer dat ik dat langetermijneffect hoor [:0]
Ik gebruik zelf geen olie, maar ik had begrepen dat het goed is als je een FLINTERDUN laagje GOEDE OLIE (SR24 of zo) aanbrengt...

[janjozef]

Ik zie er echt het doel niet van in, om uw rails te kuisen zijn er betere manieren. Alle olie die ge op uw baan kapt houd het vuil vast en dat geraakt in uw loc, begin maar al te kuisen

Jan

[Klaas Zondervan]

In het verleden heb ik ook wle eens olie op mijn rails gesmeerd. echt een flinterun laagje, 1 drupje op een doekje en daarmee de hele spoorbaan insmeren.
Het werkt wel om de contactzekerheid te verbeteren, en dat komt voornamelijk doordat het olielaagje de corrosie van de spoorstaven vertraagt. Maar bij de moderne staven van nieuwzilver is dat eigenlijk niet meer nodig. Gewoon schoonpoetsen en schoon houden met een poetsblokje en/of een Rococlean wagen is voldoende.

[prulleman]

In mijn beginperiode met marklin m-rail gebruikte ik ook olie. het was noodzakelijk, want zonder ging het gewoon niet meer. [B)] ik ben zeer content dat ik al jaren van die rommel afben. gelukkig nog goed kunnen verkopen want de c-rail was nog maar net uit.[]

[Stefan Appelmans]

Ja dat is wel juist, trouwens, wanneer ge iets verft met "white sipit" in de verf of "synthetische thinner" wordt de plasticard (polystyr?ne) van het model heel breekbaar na enkele jaren.
Die olie moet immers alleen op de staven, niet op de dwarsliggers...
Maar ik gebruik ook geen olie[:I], veel te veel stof in mijn kelder!
Met de Roco-steen kuist dat ook, en ik hoop oud genoeg te zijn eer mijn rails tot op de dwarsliggers versleten zijn...[]

[n/a]

Bedankt voor de vele reacties. Ik trek er mijn conclusie uit: ik ga geen olie op de baan doen...

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door Stefan Appelmans

Met de Roco-steen kuist dat ook, en ik hoop oud genoeg te zijn eer mijn rails tot op de dwarsliggers versleten zijn...[]

Je rails slijten niet van die Roco "steen". Dat is echt een misverstand.

[zolder]

citaat:Geplaatst door Klaas Zondervan

citaat:Geplaatst door Stefan Appelmans

Met de Roco-steen kuist dat ook, en ik hoop oud genoeg te zijn eer mijn rails tot op de dwarsliggers versleten zijn...[]

Je rails slijten niet van die Roco "steen". Dat is echt een misverstand.

Precies Klaas ik doe het zelf ook met een blokje al jaren. Olie gebruik ik allen op mijn wegblijfsporen.Want dat zijn oude messing railsen

[n/a]

Als je analoog rijdt (stond heel vroeger ook in de handleiding van Flm loks!) kan je een dun laagje olie op de sporen doen. Dit helpt echt, gaat vonkvorming tussen wiel en spoor tegen en houdt dus ook de wielen schoner.
Rij je digitaal: VERBODEN!!!
Moderne sporen zijn idd beter tegen oxydatie bestand, en de olie VERBRANDT onder invloed van het HF signaal (er staat een constante gemoduleerde HF-spanning op de rails). Deze zwarte film is bijna niet te verwijderen van sporen en wielen en isoleert elektrisch perfekt!

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door Rxl

(er staat een constante gemoduleerde HF-spanning op de rails).

Ik ben bang dat je niet precies weet hoe de digitale spanning er uit ziet. De frequentie is maximaal 10 kHz. Dat vind ik nog niet hoogfrequent. En gemoduleerd is er al helemaal niks.