interessant gebouw voor uw treinbaan

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door doomslu

Onze vriend Gerco heeft dit gebouw vorig jaar met zijn snijplotter gemaakt. Hij heeft toen ook deze geplotte platen ter beschikking gesteld voor liefhebbers (ik heb er ??n aangeschaft; ligt nog altijd rustig te wachten tot ik even tijd heb...). Dus die bestaat ergens al.

Sommigen hebben veel geluk. Ik heb op het project van Gerco enkele uren tijd verloren en ik wacht nog altijd op die goederenloods (ja, Hennuy?res is ook een goederenloods []) []

citaat:

Waarom geen goederenloods ? Net als Gerolf ben ik wel te vinden voor een modulaire aanpak.
Deze van Athus bijvoorbeeld ?

of deze van Treignes ?

@Patrick : iedereen heeft wel zijn eigen idee?n. Kies maar zelf iets, niet te groot, niet te klein (HaHa), misschien modulair. Als het geslaagd is zul je wel klanten hebben []

[Gerolf]

In goederenloodsen en andere bijgebouwen was/is ook behoorlijk wat uniformiteit in bouwstijl. Modulaire opbouw is ook hier interessant.

Een ander idee: de arbeiderswoningen/wijken van de grootsteden. (Kleine bepleisterde rijhuisjes)
De resten van zulke wijken zijn zeker nog te vinden (Antwerpen-Berchem/Woeringestraat bvb)

[eddy]

Mischien een lokloods naar belgisch voorbeeld??

[poco loco]

citaat:Geplaatst door doomslu

Deze van Athus bijvoorbeeld ?

Z??r goed idee. Dat zou mij wat werk besparen [].
Fotomateriaal (niet digitaal!) is uitgebreid voorhanden.

luc.

[LokSound]

citaat:Geplaatst door poco loco

citaat:Geplaatst door doomslu

Deze van Athus bijvoorbeeld ?

Z??r goed idee. Dat zou mij wat werk besparen [].
Fotomateriaal (niet digitaal!) is uitgebreid voorhanden.

luc.

Luc,
kan je me het fotomateriaal uitlenen om in te scannen. Komt onbeschadigd retour. Patrick

[MARKLINRIJDER]

Hou je klaar!!!!!!!!!!!!!!!![]

[Peter]

Inderdaad een mooi gerenoveerd station.
Telken wij naar Tufken gingen met de trein stappen we daar op en af.
Het zal nu niet meer gebeuren sinds zijn verhuis. Het zou wat ver te voet zijn. Dus...terug met de wagen aan de Kennedytunnel.
De foto's van Patrick geven het huidige gebouw uitstekend weer.

[janjozef]

Alleen natuurlijk die naam die er overal op moet geschreven worden [][]

[stefanic]

Ikzelf ben voorstander van een ander gebouw dan een station (Jocadis, Kibri,...)

Een tijdje geleden hebben we trouwens dezelfde discussie gevoerd (mondde uit in de aangehaalde loods van Gerco) en dan is ook de goederenloods van Vilvoorde ter srpake gekomen:

http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=4565&whichpage=4

Of een paddestoelseinhuis (Zottegem, Antwerpen Oost ,...?)

Stefan

[MARKLINRIJDER]

http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/Beveren%20waas/41a6d26e.jpg
http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/Beveren%20waas/50c4a058.jpg

Groetjes,

David

[MARKLINRIJDER]

En nu eentje met steentjes,

http://i79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/Beveren%20waas/468d1930.jpg

Groetjes,

David

[poco loco]

citaat:Geplaatst door LokSound

Luc,
kan je me het fotomateriaal uitlenen om in te scannen. Komt onbeschadigd retour. Patrick

Patrick,

Ik kan versturen. Zie mail.

Luc.

[modeltreinbart]

Naar aanleiding van de foto's van het station van Beveren waas heb ik nog extra informatie voor de gene die het station willen na maken tentijde van de stomers en de K1 rijtuigen .Van 6 november 1844 to 1960 werd er gebruik gemaakt van rolbarelen die stonden op de plaats waar ingang is voorhet tunnelletje langs waar je nu onder het spoor door kunt die zijn dan in 1960 vervangen door slagbomen met ijzeren staven en kettingen . Naar mijn vermoeden wer dan ook in 1960 ( kan vroeger geweest zijn een luifel naar het type dat pb heeft uitgebracht uit gestrekt oven de eerst 2 lage gedeelten met een kromming naar naar de straat dit in nu het pad dat naast het stationsgebouw aan caf? sirius al naast het tunneletje dit is helaas ook al afgebroken . Ook werden de privaten cabinets afgebroken. Er was ook (naar mijn vermoeden ) een houten schuilhokje aan de overzijde van het stations gebouw aan spoor 2 recht tegen over het hoog stationsgedeelte . De ramen die er nu in zitten zijn vernieuwd in de jaren 90 en de luifel aan de ingang van het station (straat kant) was er ook nog niet in de jaren 60 . Dit wat betreft het station heb ik miss nog informatie voor de omgeving ronde de eeuwwisseling 1900 was er rond het station buiten de drankgelegen heden en de handelspanden ook een "huurhouderij" of "voiturier" en een boomkwekerij later kwam er nog een gasfabriek ook nog maar is afgebroken wegens veiligheidsredenen - te dicht bij een bouwkom  luide het verdikt vroeger keek men namelijk eerst naar de werkgelegenheid en daarna pas naar de mensen

Dit is zowat de info dat ik jullie kan geven hopelijk help ik jullie daarmaa op weg
groeten bart

[modeltreinbart]

Misschien kan ik jullie dit nog mee geven ik jullie scans bezorgen via email deze komen uit een boek dat ik van mijn moeder mag gebruiken het boek heet "beveren en zijn verleden" en er staan 9 foto's van het station in. Onderandere die die uitvergroot uithangt in het stationsgebouw zelf. Ook andere fotoscans zijn te verkrijgen via mail van de gemeente op aanvraag . Van hof ter Saksen tot de oude baan ( 5 straten ) ,de Markt en het marktplein , de statiestraat , t'kongoke ( bevenaars weten wel waar dat is ), De kerk op het marktplein , kasteel cortewalle (waar het rondpunt is nu ), Hof ter welle ( weeshuis ), De legerkazerne in Beveren waas die tot 1952 heeft bestaan en nu het rijksarchief is van beveren, Vrasenestraat en Ijzerhand , de Zandstraat nu de oude zantstraat genoemd , De kasteeldreef en de polderdreef , De kloosterstraat en het viergemeet, tot 1955 had Beveren zelfs 1 windmolen waar ik ook een foto van heb , Gaverland ( het bedevaartsoord waar ik van op mijn kamer de kapel zie staan) en nog veel meer als jullie intresse hebben laat iest weten en ik mail ze jullie door maar niet heel de boek in eens h? [] ps het boek leen ik ook niet uit daar er nog een foto is staat van mijn overleden grootvader en dit de enige herinnering aan hem is []

[MARKLINRIJDER]

Hallo,

Allereerst een woordje aan Modeltreinbart.  
De leesbaarheid van je geschreven zou enorm verbeterd zijn, indien je af en toe eens een zin opdeelt in meerdere.[]
Nu is het echt bijna onleesbaar.

En bij deze ook even een update van de stand van zaken:

http://s79.photobucket.com/albums/j123/marklinrijder/Beveren%20waas/

Groetjes en graag jullie reacties.

David