Perrons vrij toegankelijk?

[Boemeltrein]

Een hele administratief circus, wat veel tijd en dus geld kost en werkelijk niks opleverd

Dus een simpel toegangskaartje voor het perron in een automaat kopen had vééél simpeler geweest dan dit dure tijdrovende systeem, me dunkt

[bekie]

En hoe heb je die PDF getekend ?
Eerst uitgeprint, getekend en weer ingescand ?

Als het een digitaal document is, is enkel een digitaal aangemaakte handtekening geldig; dus tekenen met je EiD. Digitaal ondertekende documenten hebben een beperkte geldigheidsduur, nl. tot zolang de digitale handtekening geldig is.
Je kan dat pdf digitaal ondertekenen via de knop 'Een certificaat gebruiken' (in adobe reader) met je Eid-lezer, zoals je de digitale belastingsaangifte ondertekend.

In principe is een afgedrukte, analoog ondertekend, terug ingescand en digitaal opgestuurd document niet geldig. ;-), maar ja we blijven maar aanmodderen.

[janieburton]

In principe is een afgedrukte, analoog ondertekend, terug ingescand en digitaal opgestuurd document niet geldig. ;-), maar ja we blijven maar aanmodderen.

En waarom zou dat niet geldig zijn?

Gelukkig werken ze nog niet met een QR code.   

[Meester]

Natuurlijk is dat gewoon geldig.
Je kan de PDF ook gewoon in bv Adobe digitaal ondertekenen met je nagel op het scherm van je telefoon, of met de muis bij gebruik Laptop.
Zo tekend de afzender Jolien namens de NMBS immers ook.
Verder heeft retourzenden naar NMBS  geen enkel nut, zo lang je maar een getekend exemplaar analoog of digitaal kan tonen op het perron.

Nu wachten totdat de eerste spotter een controle meld......

[janieburton]

Ben beniewd wat men gaat doen op 23/07/26 en 22 juli 2027 dan zou het kunnen dat de VSOE vanuit Brussel Z vertrekt.(bron imagine travel)

Dan zal er weer een volks toeloop zijn, gaat men dan al die mensen controleren of dat die een kaartje of spotterstoelating hebben?

In elk geval als ik mijn toelating dan nog niet heb dan heb ik mijn retourkaartje Antwerpen C - Brussel Z.

[Meester]

......gaat men dan al die mensen controleren of dat die een kaartje of spotterstoelating hebben?

In elk geval als ik mijn toelating dan nog niet heb dan heb ik mijn retourkaartje Antwerpen C - Brussel Z.

Natuurlijk niet, en verder, je hebt een ticket, dus waar maak je je druk over....

[vlummens]

pdf tekenen : gescande handgeschreven "gelezen en goedgekeurd" en gescande handtekening erin plakken, saven en terug sturen.

Heb dat al heel veel gedaan en nog nooit problemen mee gehad.

[Meester]

Ze zijn al blij als ze hem terugontvangen, het heeft geen enkele waarde.
Als je er zelf maar een getekend exemplaar kan tonen.

[Boemeltrein]

En gaan ze dan een databank aanleggen van al die pdf-perrontoegangsaanvragen? en hoe gaat men dat verifiëren op een perron, gaat men telkens contact moeten leggen met die bewuste dienst, ook na kantooruren? Dit lijkt me zéér omslachtig, anderzijds loketten sluiten en enerzijds medewerkers inzetten voor pdf.kes

[stefanic]

En gaan ze dan een databank aanleggen van al die pdf-perrontoegangsaanvragen? en hoe gaat men dat verifiëren op een perron, gaat men telkens contact moeten leggen met die bewuste dienst, ook na kantooruren? Dit lijkt me zéér omslachtig, anderzijds loketten sluiten en enerzijds medewerkers inzetten voor pdf.kes

Je moet zelf die toelating ook kunnen tonen (papier of digitaal) als ze je dat vragen op een perron hé

[janieburton]

Vorige donderdag terug van Antwerpen Centraal naar Brussel Zuid gegaan.

Had een retour ticket, zowel op de heenreis als de terugreis geen treinbegeleider gezien op de trein die controle deed, was een IC en zat 2x op het bovenste deel.

Als ik naar BZ reed zaten er 2 zenuwachtige personen in het deel waar ik zat en waarvan ik vermoed dat ze geen ticket hadden want één persoon ging regelmatig naar beneden, vermoedelijk om te kijken of de treinbegeleider niet in aantocht was.

Ik had verwacht dat sinds de nieuwe maatregel van kracht is dat er toch steekproefsgewijs controle zou zijn op de perrons. Ook in AC geen rode veiligheidsmensen gezien.

Ik stel dan de vraag wat is het nut van een regel als men diezelfde regel niet ten uitvoer brengt ook niet steekproefsgewijs.

Het zou een signaal naar de zwartrijders zijn dat men in de eerste maanden na de invoering van die regel actief en en veelvuldig controle op de perrons zou doen op het bezit van een ticket.

Ook het niet controleren door de treinbegeleider geeft een verkeerd signaal af dat men kan zwartrijden zonder "gepakt" te worden.

 




 

[Boemeltrein]

Velen die wetten en regels uitvaardigen denken dat ze daar een probleem mee oplossen maar zonder controle blijft dit zonder gevolg natuurlijk en is het wetten maken meer een bezigheidstherapie...

[Meester]

U weet wat het woord "steekproef" betekend ?
Soms wel, soms niet. Daar is toch gewoon aan voldaan ?
En nog wat korter door den bocht, je koopt een ticket als vervoersbewijs, en dat bent U, niet als controlebewijs 

[bekie]

Natuurlijk is dat gewoon geldig.
Je kan de PDF ook gewoon in bv Adobe digitaal ondertekenen met je nagel op het scherm van je telefoon, of met de muis bij gebruik Laptop.

Dat is dus een vorm van digitaal onderteken.

[janieburton]

Vorige week terug een heen en terug van AC naar BC gedaan.

Heen reis controle, terug reis in de avond geen controle  en er zaten weer enkele bedenkelijke figuren in het rijtuig waar ik zat waarvan er toch twijfel zou kunnen zijn of ze een reisbiljet hebben aangeschaft of niet