Nieuwe Locs

[13erke]

Dat zinnetje staat er al meer dan een jaar hoor!

[Tom]

De eerste loc wordt in Januarie 2009 gelevert, nog een paar jaartjes wachten dus.

[tt4403]

citaat:Geplaatst door Peter

Sicco,

citaat:Die website is geenszins van de NMBS, dat staat er ook duidelijk boven (site non officiel

Blijft wel het feit dat David De Neef een zeer betrouwbare informatiebron is (werkt hij niet bij de NMBS?) en dat het wel degelijk de Siemens ES64 is en niet de hier op dit draadje afgebeelde lok die wordt aangekocht.
Op de NMBS site (de officiele) wordt wel vermeld dat er 40 (veertig) nieuwe goederentreinloks zullen aangekocht worden.Hierbij de link, voordat weer gezegd wordt dat het niet juist is.
http://www.b-rail.be/projects/pagesnl/inv04.htm

Dat staat inderdaad al 2 jaar op de site en is dus al compleet gedateerd.
Het is wel degelijk de loc die hier afgebeeld staat, de ES64U4, maar de Portugese versie met aangepaste neus.
Dit omdat de 'gewone' versie niet voldeed aan de crashtesten.
En het zijn er 60 en zullen ingezet worden voor reizigerstreinen []

[Tom]

Het zal wel raar zijn als de nieuwe loc in combinatie zal rijden met trek-duwstammen die een stuurstandrijtuig hebben met de kop van een 13. []

[Peter]

Vooraleer we verder diskuteren, op de website van Wikipedia staat de
ES64-U2 en dat is een Taurus lok, hetgeen hier als tekeningen op het forum staat is de ES64 F-4 een Dispolok dus.

Hierbij de link: http://nl.wikipedia.org/wiki/Siemens_Dispolok

Dus zolang er geen zekerheid is welk type U de NMBS gaat kopen heeft het weinig zin te speculeren hoe hij er uitziet.

[Tom]

T'is te hopen dat er snel een bevestiging komt met de juiste gegevens.

[diesels]

citaat:
...

laat ook maar, ik geef het op

[Roderik]

citaat:Geplaatst door Tom

Het zal wel raar zijn als de nieuwe loc in combinatie zal rijden met trek-duwstammen die een stuurstandrijtuig hebben met de kop van een 13. []

Als men de neus van een stuurstandrijtuig volledig kan aanpassen aan de kop van een lok dan moet dat toch ook gaan met de neus van een andere lok?
't Is maar een persoonlijke mening hoor maar ik heb al een tijdje de indruk dat de NMBS zich beter wil gaan profileren zodat hun "merk" sterk staat tegenover eventuele andere spelers bij het vrijmaken van de reizigersmarkt. Als je dan wil zorgen voor duidelijk herkenbare wagons en locs, dan laat je ze best zo gelijkend mogelijk zijn.

[tt4403]

citaat:Geplaatst door Peter

Vooraleer we verder diskuteren, op de website van Wikipedia staat de
ES64-U2 en dat is een Taurus lok, hetgeen hier als tekeningen op het forum staat is de ES64 F-4 een Dispolok dus.

Hierbij de link: http://nl.wikipedia.org/wiki/Siemens_Dispolok

Dus zolang er geen zekerheid is welk type U de NMBS gaat kopen heeft het weinig zin te speculeren hoe hij er uitziet.

*zucht*
De bestelde loc is een ES64 U4 (Taurus) maar met de neuzen van de  Portugese LE 4700 ?n zonder de voorziening van 15kV.
Bijgevolg waren de afbeeldingen die hier stonden correct, dit was dus NIET een ES64 F4.
Kijk eens op http://www.transportation.siemens.com/ts/en/pub/products/lm/services/platforms/eurosprinter.htm, misschien wordt het je dan duidelijk...

[Peter]

Ik stop ermee. 'K zal wel zien als de eerste van de serie hier in Belgie op de sporen staat.

[Tom]

Hier staat de niuwe loc ook al vermeld.

http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html

[wisselstromer]

dit artikels staat vandaag in de metro



mvg

[Frans HOOYBERGHS]

Dit is nu eens echt nieuws voor een forum, geen gegis, en geen gespeculeer.

Welke slimme modeltreinfabricant zorgt er nu voor dat samen met de levering van de 1/1 er ook een levering is in H0 en N en Z en ... ?

En natuurlijk met bijhorende rijtuigen, stuurrijtuigen, ...

We kunnen weeral hopen en duimen!

[Kedeng Kedeng]

citaat:Geplaatst door wisselstromer

dit artikels staat vandaag in de metro



mvg

Awel ik zat in de buurt.

& vanaf nu is het Directeur [^].

[ERVIN]

@Kedeng Kedeng, goedemiddag mijnheer Directeur.[]