ROCO 2026

Gestart door the_gold, 15 januari 2026, 12:49:36 PM

the_gold

Teleurstellend!

Op de traxx 2869 na (reeds uitgeleverd) nougatbollen.

Maar wel een NS vectron die piko, ls models, marklin al heeft uitgebracht. Ze zijn bij roco echt niet goed wijs :-)

Lekker goedkoop natuurlijk


Sicco

Sja, je ziet alle fabrikanten bijkans stoppen met Belgisch de laatste paar jaar. Is natuurlijk geen toeval, er is blijkbaar gewoon geen markt voor. Het is sowieso al ene kleine markt die ook nog eens hoofdzakelijk niet-Belgisch rijdt. Ontzettend jammer.

ACFI

Zelfs de gemaksoplossing, een ex-Duits goederenwagen in het groen, kon er niet af.

Wel een ex-NMBS open/gesloten goederenwagen verkocht aan de DR.

Wie een tijdperk II type 61 wil maken, kan dan wel aan de slag met het nieuwe S10.1 model.

ACFI

the_gold

Ik had nochtans gehoopt op een 2e Belgische traxx, wat niet is kan nog komen natuurlijk.

oebr

On East Belgian Rails - sporen in de provincie Luik zo rond 1992

ronny-vdv

Als Roco-fan ben ik beschaamd om Belg te zijn.  :-\
En dan nog eens in het jaar van honderdjarig bestaan van de NMBS.  :o  ???  :-X
Een nieuwe lok type 64, daar hoopte ik op.

We zijn opnieuw in de jaren zeventig en eerder beland.
Mvg,

ronny-vdv

filosoofke

Belgie en Luxemburg mooi vergeten. Jammer. Geen enkele goederenwagen zelfs? En het feit dat er geen markt is weet ik niet zo. Dat Nederlands materieel vind je toch vaak met kortingen na een tijd? Belgisch materieel daarentegen  ::) ( op piko hun 28 na  :) )

stefanic

Out of the blue vraag of suggestie zoner veel kennis van zaken van mij hierover (da's toch een trend hier in meerdere topics: suggesties/oplossingen aangeven zonder de minste kennis van zaken)

Is er eigenlijk ooit al 'officieel' (ik bedoel dan, door een overkoepelende modelbouworganisatie, MSM,... wie/wat dan ook) eens GEVRAAGD aan de producenten waarom er niets is voor België, Luxemburg,...
Misschien zegt ROCO gewoon: ja maar er komt geen VRAAG uit Belgie om dit of dat te maken, met een gefundeerd dossier met details, foto's. WETEN de producenten dat er een vraag is naar een nieuwe uitvoering of ander nummer van dit of dat model dat al in hun bestand zit?
Of zegt ROCO: 'als we iets maken krijgen we het aan de straatstenen amper verkocht, dus geen interessante investering', of 'als we iets maken wordt het afgebroken op basis van één foute klinknagel'...

Mijn vraag is dus simpel: WETEN we WAAROM er niets komt voor België. En in mijn voorbeeld hierboven mag je ROCO uiteraard ook vervangen door Marklin, Fleischmann, Piko,...
Stefan,
'specialist' in grootspoor, amateur in modelspoor: HO= dig NMBS | I dig NMBS | O~ analoog GILS
http://www.berail.behttp://spooreen.berail.be | http://gils.berail.be

Meester

Ik vind dat "Belgie" al ruim voorzien is in heel mooi materieel. Een prachtige stomer reeks 1 van Märklin en Trix. Nohabs van Piko, Märklin, Trix en NMJ (welke moeilijk verkopen) Brossels en de reeks 46 van Piko, inclusief de onverkoopbare reeks 28 (zelfs met € 100,- korting wil niemand hem) en niet te vergeten de vele vaak fraaie modelen van Jocadis en van Biervliet. De reeks 20 van Roco.
De reeks 11, de reeks 21 en reeks 27 van LSM en hun vele fraaie rijtuigen.

En als je dan kijkt wat er verkocht wordt, amper iets. Ik hou nu een half jaar de Belgische verkoopcijfers bij van een grote winkel in Deutschland. Er wordt gewoonweg niks verkocht !

rgp

Stefanic

Lang geleden tte 30 a 35 jaar geleden was ik voorzitter van de modelbouwcommissie en heb ik die hoedanigheid de toenmalige invierders aangesproken (Goris/Marklin), DePrest - Roco), ....) Dossiers zijn overgemaakt en suggesties gewoon genegeerd.
Vandaag zijn er geen "vertegenwoordigers" meer en is de kennis bij winkeliers vaak gereduceerd tot referentienummers (jocadis was een uitzondering.
Het verkoopt niet ? Logisch geen deftige uitleveringstermijn, dienst na verkoop dramatisch).

Roland
Ergens tussen Vlaams Brabant, Ardèche en Zuid Frankrijk
NMBS en SNCF Sud Est
H0 en 0

Sicco

#10
Citaat van: stefanic op Gisteren om 08:50:08 AMOut of the blue vraag of suggestie zoner veel kennis van zaken van mij hierover (da's toch een trend hier in meerdere topics: suggesties/oplossingen aangeven zonder de minste kennis van zaken)

Is er eigenlijk ooit al 'officieel' (ik bedoel dan, door een overkoepelende modelbouworganisatie, MSM,... wie/wat dan ook) eens GEVRAAGD aan de producenten waarom er niets is voor België, Luxemburg,...
Misschien zegt ROCO gewoon: ja maar er komt geen VRAAG uit Belgie om dit of dat te maken, met een gefundeerd dossier met details, foto's. WETEN de producenten dat er een vraag is naar een nieuwe uitvoering of ander nummer van dit of dat model dat al in hun bestand zit?
Of zegt ROCO: 'als we iets maken krijgen we het aan de straatstenen amper verkocht, dus geen interessante investering', of 'als we iets maken wordt het afgebroken op basis van één foute klinknagel'...

Mijn vraag is dus simpel: WETEN we WAAROM er niets komt voor België. En in mijn voorbeeld hierboven mag je ROCO uiteraard ook vervangen door Marklin, Fleischmann, Piko,...

Ik zit tweedelijns en kan er wel wát over zeggen. Zoals ik al schreef: de markt is al klein en daarbij is het ook nog eens zo dat die markt relatief veel op buitenland en Märklin gericht is. Er wordt gewoon veel te weinig verkocht. Persoonlijk vind ik dat óók de fabrikanten wat te verwijten valt - er zijn ook wel relatief obscure modellen in te grote aantallen in te korte tijd op de markt gezet.

Hoe dan ook, de Belgische markt staat nu onder de streep in de 'bus' met de kleinste landen. Daardoor zijn er ook amper of geen vertegenwoordigers meer die puur België doen.

Hoe graag sommigen het ook anders zouden willen, het 'klinknageltellen' of elk ander argument dat ook voor andere, wel goed lopende markten geldt (zo kunnen Duitsers pas echt millimetern***), is geen reden om markten links te laten liggen. Integendeel, zoals al zo vaak gezegd, zonder opbouwende kritiek en bemoeienis gaat het echt niet 'vanzelf' goed. Er zijn ook geen grote groepen mensen die modellen links laten liggen als er iets kleins niet klopt: de meesten interesseert het niet. Dat er altijd een kleine groep is die zaken nog beter wil hebben, en mits dat zonder meerkosten kan, is volgens mij alleen maar goed.

Dat van die bezieling herken ik wel deels, al denk ik niet dat dat enig verschil maakt. En toen ik 30+ jaar geleden begon had de vaste man achter de balie van 'mijn' Belgische winkel ook geen enkel verstand van treinen. Ik denk wel dat er ene verschil is met Nederland.

Floris

gut, tis een jaartje wat rustiger en meteen huilen?

Nouja geen zorgen, dr komt in de loop van t jaar vast nog wel wat nieuws bij op mn thingiverse. Moet je dr wel zelf mee aan de slag, maar gezien er heeeelemaal niiiiiiks te koop is hebben jullie daar dan tijd en geld zat voor.  :P  (fatsoenlijk printertje kost ongeveer een mooie soundloc)

oebr

Citaat van: filosoofke op Gisteren om 08:11:04 AMBelgie en Luxemburg mooi vergeten. Jammer. Geen enkele goederenwagen zelfs? En het feit dat er geen markt is weet ik niet zo. Dat Nederlands materieel vind je toch vaak met kortingen na een tijd? Belgisch materieel daarentegen  ::) ( op piko hun 28 na  :) )

Jawel, Roco heeft een Luxemburgse stomer paraat
On East Belgian Rails - sporen in de provincie Luik zo rond 1992

oebr

kan je met een goed dossier fabrikanten als Modelleisenbahn overtuigen? Toch wel. Maar dan moet je ter plekke gaan en veel documentatie meenemen.

De CFL 1603 heb ik zelf destijds bij Roco kunnen laten maken, en bij Rietze heb ik al eens een TEC-bus kunnen laten verschijnen. Rietze heeft me daar zelfs voor betaald, ook al was het een spontane sollicitatie.

Kan je hen overtuigen door hier wat te sakkeren? Waarschijnlijk niet  ;D 
On East Belgian Rails - sporen in de provincie Luik zo rond 1992