Roco 2025 nog meer nieuws na 3 weken...PDF

[eve]

https://mobadata.de/static/catalogs/de/20250203_ROCO_Ueberraschungsneuheiten.pdf

Mvg, Erik.

[SuSke]

Verrassingsnieuwigheden ... Een Engelstalig handboek uitgelegd in het Duits  Ergens een trein gemist... 

Verder zijn die nieuwigheden voor de NMBS-liefhebber geen verrassing 

[doomslu]

Verrast dat Roco de Belgische markt negeert zijn we al lang niet meer! 

[rgp]

Luc,

En welk NIEUW model zou Roco kunnen uitbrengen waaraan het zijn broek niet scheurt ?
Wie gaat het dossier samenstellen ?

Roland

[JerryCrazy]

Er zijn genoeg dingen die de merken (Roco, maar ook de anderen) missen die commercieel zouden werken, MAAR, je moet investeren en risico nemen.
De slechte Belgische adviseurs voor Roco hebben de Belgische Roco markt om zeep geholpen, en
het is door deze mensen dat we een risicovolle markt zijn geworden.

[doomslu]

Luc,

En welk NIEUW model zou Roco kunnen uitbrengen waaraan het zijn broek niet scheurt ?
Wie gaat het dossier samenstellen ?

Roland

Het hoeft niet echt nieuw te zijn, maar je kunt wellicht wel een aantal Traxxen bedenken die het goed zouden doen, bij voorbeeld.
Op een heruitgave van een groene 20-er zitten er niet zo veel mensen te wachten, denk ik.

[JerryCrazy]

Luc,

En welk NIEUW model zou Roco kunnen uitbrengen waaraan het zijn broek niet scheurt ?
Wie gaat het dossier samenstellen ?

Roland

Het hoeft niet echt nieuw te zijn, maar je kunt wellicht wel een aantal Traxxen bedenken die het goed zouden doen, bij voorbeeld.
Op een heruitgave van een groene 20-er zitten er niet zo veel mensen te wachten, denk ik.

Roco neemt hier een risico, zeker gezien de huidige prijzen. Als ik een groene HLE 20 wil, wacht ik wel tot ik hem tweedehands vind.

[JerryCrazy]

De Traxx NMBS (Angel-Alpha Trains) zijn nooit uitgebracht door Roco, terwijl de Piko erg basic is. Het zou hebben gewerkt.
Hetzelfde geldt voor de huidige New Look, wie gaat die als eerste produceren? Waarschijnlijk Piko.

[janieburton]

Luc,

En welk NIEUW model zou Roco kunnen uitbrengen waaraan het zijn broek niet scheurt ?
Wie gaat het dossier samenstellen ?

Roland

Ik denk dat elk merk zijn "broek scheurt" aan modellen voor de Belgische markt, zeker als men ze gedetailleerd maakt, Piko misschien niet zo erg daar de Belgische modellen ietwat "basic" zijn.

En ik zie de grote merken niet direct de Belgische treinstellen zoals de "tweetjes, de Break, een Budd 2tje, een Post 2tje, enz... maken.

Indien ze daar brood hadden in gezien dan hadden ze dat al vroeger kunnen doen.

Er zijn genoeg dingen die de merken (Roco, maar ook de anderen) missen die commercieel zouden werken, MAAR, je moet investeren en risico nemen.
De slechte Belgische adviseurs voor Roco hebben de Belgische Roco markt om zeep geholpen, en
het is door deze mensen dat we een risicovolle markt zijn geworden.

De Belgische markt is een "niche" markt en er zijn weinige (er zijn er wel) modelspoorliefhebbers in de omringende landen die een volledige Belgische baan maken. (Als ik me niet vergis heb ik ooit een Engelsman gezien op een MSM happening met een volledige fictieve Belgische baan)

En wie waren dan die adviseurs van Roco? 

[JerryCrazy]

Ten tijde van importeur De Prest, als je het je goed herinnert, was er zelfs een vooraankondiging van een HLE 27 ... Helaas kwam er een einde aan de samenwerking met De Prest en werd het project op de lange baan geschoven.

Ik weet niet wie Roco adviseerde voor de Belgische markt, maar de HLD 60 Proto adviseren was een vergissing, de laatste grote vergissing van Roco, die sindsdien nooit meer iets volledig nieuws hebben gedaan. (15 jaar oud...)

Op een bepaald moment was er ook sprake van dat ViTrains Models de AM-MS 54 zou uitbrengen, maar ze werden slecht geadviseerd voor de HLE 16 (het model was een geweldig idee, maar het aantal exemplaren voor elke kleurstelling was een mislukking), ViTrains heeft nooit meer iets gedaan voor de Belgische markt.

Je kunt ook modellen ontwikkelen die in het buitenland werken, maar het wordt zeldzaam.

De nichemarkt wordt nog meer een nichemarkt als je alleen Eurofima- en G / E-wagens aanbiedt.

Ik denk dat we nog steeds een aantal interessante projecten hebben die niemand heeft gedaan, maar die duur zijn om vanaf nul te maken.

Roco brengt zelfs zijn HLD 62-63s niet meer opnieuw uit, hoewel het model nog steeds interessant is, maar als je het tegen de huidige prijs plaatst, verliest het zijn aantrekkingskracht (tenzij je in een budgetklasse speelt zoals met de 5950-5939).

[ERVIN]

Maar de Traxxen , zoals Luc al aangaf , hoeveel rijden er nu doorheen gans Europa met veel verschillende livreien , de Class 66/77 maar dan de nieuwste uitvoering , die met twee lampen i.p.v vier , ook hier grensoverschrijdend en vele verschillende kleurstellingen.

[Thommy]

Ik weet niet wie Roco adviseerde voor de Belgische markt, maar de HLD 60 Proto adviseren was een vergissing, de laatste grote vergissing van Roco, die sindsdien nooit meer iets volledig nieuws hebben gedaan. (15 jaar oud...)

die loc was niet slecht. Zaten helaas wel slechte batchen in qua zinkpest. Zelf nog steeds de 6005 liggen, gekocht toen ie net uit kwam. Nog steeds goed. Over het blauw valt te discussiëren, ik vind het blauw van VBV dan te blauw als je die zet naast een Roco 6215/Marklin blauwe 55'er. Geluid bon, we zijn 15j verder en dat hoor je wel.

En ja, waarom zouden ze nog 62's uitbrengen? De hobby-lijn van VBV is iets duurder als een 'basis' roco 62 die echt basic is digitaal, zeker de laatste 62'ers was mits decoder enkel lichten schakelen, zelfs rood was nog niet apart schakelbaar (of ik heb het mis van m'n laatste ombouw). De VBV heeft direct meer toeters en bellen mogelijk digitaal. Willen ze daarmee wedijveren moet je andere print maken enz enz enz. Ik snap de keuze dus om die achterwege te laten.

Idem de reeks 20 zoals hierboven vermeld. 2de hands zijn die vlot te vinden. Zelfs deze met nog een dikke motor gaat super rijden met een decoder in en is het wat meer wisselen van lampjes naar ledjes. Maar heb je een mooie digitale loc voor minder dan een nieuwe (en in mijn geval bouwplezier)

[Boemeltrein]

En sommige merken brengen dan wel Luxemburgse of Zwitserse modellen uit, die landen zijn nog minder bevolkt met modelspoorders...

[Metpetergaathetbeter]

Lux. En Zwitsers vekopen ook meer op andere markten.

[rgp]

Jeremy,

Ten tijde van De Prest was het niet beter. Hij had een paar goede dossierkenners, maar voor de rest 
Een vb: hij was ook invoerder voor Lenz spoor 0. Op zeker ogenblik staat hij bij Jocadis (nog in de Rue de Bruxelles) een ketelwagen van Lenz aan te kondigen als nieuwigheid.  Toen hij buiten was, zei ik tegen Andre zaliger: dit model is al 3 jaar op de markt !
Als een constructeur wanneer hij een nieuw model aankondigt niet weet in welke schaal het model is (1/43.5 of 1/45) dan weet je genoeg.
Als een winkelier u zegt dat je beter andere waren koopt, omdat ze daar meer winst op heeft, dan weet je het wel.
En dan heb ik het nog niet over de dienst na verkoop en waarborgen.
Ik heb het gehad met "Belgische" treinmodelbouwprofessionals ?

Roland