Vraagje bovenleiding Viessmann vs Marklin

[Bundesbahnfreak]

Dag,
Heeft iemand ervaring met de bovenleiding van Viessmann of Marklin?
Ze zijn grotendeels hetzelfde op kleine details na.  Weet iemand of ze echt compatibel zijn en zijn ze gemakkelijk te plaatsen?

Grtn
Rudy

[stoomlokje]

zijn allebei geproduceerd in dezelfde fabriek, zelfde uitvoering, alleen onder een andere naam verkocht

[Peter]

ik gebruikte op mijn oude baan de bovenleiding van Viessmann met volle tevredenheid.
Mijn eloks had ik de panto's vastgemaakt op 1 mm van de rijdraden. Zo was bijna niet te zien dat
ze de rijdraden niet raakten.
De moderne panto's waren nogal zeer gevoel en snel defekt als je ze steeds
de rijdraden laat raken, dus die kleine afstand is, volgens mij veel veiliger
Maar ieder zijn idee natuurlijk

428603294_7186945948008598_6314304538225025130_n by Peter Verlooy, auf Flickr

[Jean]

Hoe heb je de pantografen vastgemaakt dat ze onder de rijdraad blijven zitten, Peter?

Groet,
Jean

[Peter]

Met een zeer dun metalen draadje (ong.0.1 mm) de pantos in een lagere stande vastgemaakt. Dat is bijna onzichtbaar

[Bundesbahnfreak]

Goedemiddag,

Ik heb zelf nog wat verder gezocht dan mijn neus lang is. Ze zijn inderdaad op zelfde leest geschoeid maar er zijn verschillen.  De rijdraad van Marklin is gekleurd en is daardoor 0,1 mm dikker, de steunen van de bvl-palen waar de rijdraad moet bevestigd worden zijn bij M iets anders en uit metaal. Die van Viessmann zijn uit kunstof.  Verder heeft V veel meer in zijn gamma als M en is iets goedkoper.  Toch zouden ze overwegend compatibel zijn

Mvg
Rudy