Verlichting Mehano 50 en 51

[Peter]

Hallo,

Moet (nou ja, moeten??) voor een kennis verlichtingsets inbouwen in een Mehano 5001 en een 51. Volgens MSM nr.51 kan je hiervoor zowel de set van Train-t. als van Brelec gebruiken. De aanrader volgens het artikel is die van Brelec. Nu mijn vraagje: volgens de uitleg in MSM moet je eerst de lenzen een beetje naar buiten duwen voor je de kap terug plaatst omdat die anders de krimpkousen zouden raken. Nadien mag je terug duwen. Maar wat als je nadien de kap eraf moet halen voor onderhoud. Haperen die lenzen dan niet in die krimpkousen??

[Gerolf]

Die bedenking had ik ook al. Ik zou een stukje krimpkous aan de kap monteren, of beter nog: een half kapje binnen in de kap, een ander half kapje (aansluitend) op de leds.

[tonycabus]

Heeft nog niemand geprobeerd een speldepunt Humbrol Clear Orange op de witte leds aan te brengen??
Ikke wel, en dat geeft het goeie effect. En jullie raden nooit van wie ik die tip heb.....[]

[theedooz]

De frontseinblokken zijn los in de kap van de 50/51 gezet. Bij het afnemen van de kap kan je deze dus eerst uitnemen voor je de kap eraf haalt. Zo zal je de stukjes krimpkous niet beschadigen, cq. eraf stoten.

[dimi]

Iemand een idee wat dit kan zijn?


In deze rijrichting gaat wit branden en achteraan rood en wit,

In de andere enkel wit,
[url=https://flic.kr/p/2k9dw9L]

[bellejt]

verkeerde mapping

[dimi]

Ik ben een beetje leek op dit vlak...
Wat bedoel je daar exact mee?

[bellejt]

dat de functie uitgangen verkeerd zijn toegewezen.(of de printjes verkeerd aangesloten).Om die te herprogrammeren moet je kennis van de CV's hebben en weten welke decoder er in zit.Aan de foto te zien is het een esu loksound

[dimi]

Ja het is inderdaad een ESU.
De oorzaak hier kan dus foutieve aansluiting zijn? Is er risico op beschadiging van de decoder als ik ze andersom aansluit?
CV's uitlezen is niet mogelijk aangezien ik werk met de multimaus en z21...

[bellejt]

er is altijd beschadiging mogelijk.Eigenlijk moet je iemand zien te vinden in je omgeving met zo een lokprogrammer.Dan is het in enkele wippen geklaard.Ik heb ook zo een 51 en kan wel de file doorsturen

[dimi]

Ok bedankt voor de hulp alvast!
Dat zal zoeken worden 

Ja zou fijn zijn als je de file wil doorsturen, als ik iemand kan vinden dan heb ik die alvast.

[Rangeerduivel]

Volgens mij is er reeds aan "gewerkt".
Normaal zijn de draden die naar de lichtprints leiden bij de 50/51 blauw, en hier zijn ze langs de kant die niet brandt rood.
Kontroleer eens of de rode draad onderaan uiterst links wel kontakt geeft...?
Voor mij zou het een gespaard werk zijn, ik heb 4 stuks van deze loc's en het eerste wat ik doe is deze draad lossolderen aan de print (en het uitende isoleren uiteraard)
Zo heeft de loc achteraan geen rode lichten, wat ook niet mag als hij een trein trekt.
Omgekeerd gaan zij wel branden natuurlijk.
Dus om het eenvoudig op te lossen, zet het interieur met de machinist langs de zijde waar het rood wel brandt en klaar is kees!



Btw; als je jouw profiel volledig invult zal er iemand weten waar je (ongeveer) woont en maak je misschien meer kans dat iemand met een lokprogrammer zich spontaan aanmeldt.
Dit is hier reeds tig aantal keren gevraagd op dit forum en ik zie geen reden om het niet te doen!

[raf]

Rood doe ik apart mappen zodat ik met F4 deze kan uit zetten als hij een trein trekt .
Kost je wel 2 uitgangen en inderdaad met de lok programmer is het makkelijk .

[Waterman]

.

[bellejt]

ik heb de mijne omgebouwd door de achterlichten cab 2 op de aux2 uitgang te zetten zodat ik deze apart aan en uit kan zetten.Aux 1 wordt gebruikt voor cabine verlichting kant 1.Zo is simpel met niks extra een deels echte situatie (behalve noodlichten) gemaakt zonder veel extra.Enige extra optie zou zijn een klein AUX3/4 versterkertje erbij en dan mappen en ook cab 2 binnenverlichting geven.Is hier eigenlijk niet nodig want deze krachtpatser trekt enkel goederen treinen.