Piko 2023

[Sicco]

https://www.piko.de/KAT_PDF/2023/99523.pdf

Opvallend weinig voor de Belgische liefhebben dit komende jaar, met name voor de rijder/verzamelaar na 1970

[Stedahult]

De Fcs is het enige waar ik lauw van word.

[Michael]

Gelukkig weinig na 1970, 2022 was een duur jaar. Maar Piko komt wel met weer wat mooie spullen voor de NL rijder, die kunnen weer en hoop geld besteden.

[mardig23]

Yes, de Belgische Medway 186!

[Floris]

die Pm2 (poolse br03) vink wel leuk. Niet alleen maar een omgeklodderd duits ding maar ook echt allerlei aangepaste details voor een poolse machine. Of ik t ding koop is dan weer wat anders, want uh ja, ik heb al een trein. EN57 is ook leuk. Maar wederom, ik heb al een trein.

[Sicco]

De Fcs is het enige waar ik lauw van word.

Dat is geen correcte Fcs-variant voor België, bij mijn weten, zeker niet voor tp V

[ACFI]

https://www.piko.de/KAT_PDF/2023/99523.pdf

Opvallend weinig voor de Belgische liefhebben dit komende jaar, met name voor de rijder/verzamelaar na 1970

Toch alweer wat nieuwtjes voor de verzamelaar voor 1970.

- eerste model van een HLD 203 (?) maar alleen op CAD tekening (ik vergeet efkes de dubbele HLD202+203 van Marklin van vorige eeuw).
- heruitgave van de 4-assige postwagen ex-DRP; vraag is, wat zijn de verschillen met het vorig model (53232)
- 4-assig coupe-rijtuig 3de klasse zonder lichtkappen (maar eens opzoeken in Vandenbergh of die effectief hier gereden hebben).

Met de bolle neuzen kunnen we wel elk jaar een uitvoering verwachten, daar is keuze te over.

ACFI

[JerryCrazy]

Het verschil met de postwagen zijn de merktekens en logo's van de postdiensten, het heeft nog steeds het kenteken 70801 (aangezien er maar één exemplaar is).

Kortom, het is 70300 met de nummering van 70801.

97079 (2018) :


53232 (2020) :


53239 (2023) :

[JerryCrazy]

https://www.piko.de/KAT_PDF/2023/99523.pdf

Opvallend weinig voor de Belgische liefhebben dit komende jaar, met name voor de rijder/verzamelaar na 1970

Toch alweer wat nieuwtjes voor de verzamelaar voor 1970.

- eerste model van een HLD 203 (?) maar alleen op CAD tekening (ik vergeet efkes de dubbele HLD202+203 van Marklin van vorige eeuw).
- heruitgave van de 4-assige postwagen ex-DRP; vraag is, wat zijn de verschillen met het vorig model (53232)
- 4-assig coupe-rijtuig 3de klasse zonder lichtkappen (maar eens opzoeken in Vandenbergh of die effectief hier gereden hebben).

Met de bolle neuzen kunnen we wel elk jaar een uitvoering verwachten, daar is keuze te over.

ACFI

De foto's zijn te zien in de cataloog

[ERVIN]

Ik ben vooral blij met het stuurstand rijtuig van de Fyra. 

[55erke]

De BLS vectron heeft ook de schildering die in België komt.
Groetjes

[the_gold]

Ik ben vooral blij met het stuurstand rijtuig van de Fyra. 

Normaal komt er een van PB in 2023.

[ERVIN]

Ik ben vooral blij met het stuurstand rijtuig van de Fyra. 

Normaal komt er een van PB in 2023.

Dan is de keuze snel gemaakt. 
En laat die BLS Vectron ook maar komen , nu nog een paar extra Ambrogio wagons en mijn sleep is compleet.

[Jurgen]

Ik zie volgende zaken voor België:
Expert:

• 21630, 21631, 21632: Elektrolok BR 186 Medway Ep. VI
• 52493, 52494, 52495: Diesellok NoHAB SNCB Ep. III
• 24601: Selbstentladewagen SNCB Ep. V
• 24603: Knickkesselwagen ESSO SNCB Ep. V

Hobby:

• 59176, 59076: Diesellokomotive 7815 LINEAS Ep. VI

Classic:

• 53334: Abteilwagen 3. Kl. SNCB Ep. III, mit Bremserhaus
• 53335: Abteilwagen 3. Kl. SNCB Ep. III, mit Bremserhaus
• 53239: Bahnpostwagen SNCB Ep. III

Startset:

• 59108; PIKO SmartControlwlan Start-Set SNCB Rh E 186 mit 2 Doppelstockwagen 2. Klasse Ep. VI

Daarnaast zijn er nog de Benelux-rijtuigen, strikt genomen niet Belgisch, maar wel dagelijks te zien geweest op de Belgische sporen.

[ACFI]

Het verschil met de postwagen zijn de merktekens en logo's van de postdiensten, het heeft nog steeds het kenteken 70801 (aangezien er maar één exemplaar is).

Kortom, het is 70300 met de nummering van 70801.

Bedankt Jerome. Ik had niet verwacht dat er al een goede foto van het model in de shop zou staan.

Voor de bollen neus is het dus nog wat wachten welk model het wordt (202 of 203). Ik dacht dat een 202 maar vier ventilatoren had. Maar het model van dit jaar is een 52 maar toch ook met vijf ventilatoren. (En ja er is veel omgebouwd van 202/52 naar 203/53 en terug, dat het een beetje zoeken is).

Als Tp III verzamelaar vind ik de nieuwigheden van Piko interessant. Bij andere merken zal het niet zo vet zijn. Misschien een andere versie van de HLD 200. Wie weet. Of onverhoopt een HLD 212. Wie zien wel.

ACFI