Een herbeginner, landverrader!!

[Herwig]

" ...de Consul Capri (coupé) die ik ooit had..."        nu overdrijft ge , kan toch ni ...  

[tonycabus]

Die is van 1961, Herwig! Ik zei wel: "Consul Capri" hè, de coupé-uitvoering van de Consul 315 met ook zo'n scheve achterruit als de toenmalige Anglia.

[erwin9]

Wow !!!   Dat waren nog auto's toen, tegenover de eenheidsworst van tegenwoordig ...?  Toen waren auto's nog MOOI, en zag je van ver welk merk het was.  En nu ... triestige boel en allemaal hetzelfde, en de meeste nog vanuit hetzelfde fabriek, ondanks verschillende zogezegde merken.  Triest 

En met de treinen is het niet beter gesteld. Tegenwoordig ook allemaal praktisch dezelfde eentonige boel, volgekladderd met reclame. Leve het stoomtijdperk! 

[Herwig]

  "....Ik "zei wel:   "Consul Capri"  hé, de coupé-uitvoering van de Consul 315 "

Hiervan ben ik me terdege bewust.   Daarom dat ik ook uitriep  "Da kan toch ni"   
Niemand van onze kennissen/familie reed toendertijd met ne coupé, welke dan ook      
Deze elegante Ford-coupé, aanvang jaren 1960, was echter geen succes, dus behoorlijk zeldzaam. 

Wanneer was je in bezit van ?     Jaren later, dus reeds als classic ?      Had je 'm maar in een schuur weggezet..  ....

Zoals je zegt,  "Oxford Diecast"  heeft 'm ( 1/76ste ).    Voor naast uwen Anglia.
   https://cdn.shopify.com/s/files/1/0488/9369/0011/products/76FCC002_3ee253c6-41ec-47e8-8530-83398f51f9f7_512x.jpg?v=1633267777         
   ( En tevens  Brekina in 1/87ste.   Dus in se een maatje te klein voor op uw Engels 00-baantje. )

[tonycabus]

Niemand van onze kennissen/familie reed toendertijd met ne coupé, welke dan ook      
Deze elegante Ford-coupé, aanvang jaren 1960, was echter geen succes, dus behoorlijk zeldzaam. 

Wanneer was je in bezit van ?     Jaren later, dus reeds als classic ?      Had je 'm maar in een schuur weggezet..  ....

Herwig, ik had die van mijn baas overgenomen in 1969, voor een prijsje want ik had mijn ouwe Opel Olympia 1957 zijn ophanging vernield door een te zware lading fonoplaten van een gestrande collega over te nemen. De motor was een Cortina GT motor van 1500cc, redelijk vinnig. Mijn schoonbroer zaliger wou hem op een dag eens proberen. Hij had ooit met een Minerva van het leger gereden. Verder dan de 2e versnelling is hij nooit gekomen, en toen blies hij de motor op. Maar wie dacht op dàt ogenblik dat die auto zo zeldzaam was? Had ik het maar geweten, dan had ik er wel een andere motor in gestoken!!

[tonycabus]

Zoals je zegt,  "Oxford Diecast"  heeft 'm ( 1/76ste ).    Voor naast uwen Anglia.

Ik heb die gekocht hoor, Herwig. Maar hij zal niet naast de Anglia komen: die gaat door de lucht zweven

[Herwig]

Goedenavond Tony,

Pardon dat 'k u daarstraks, niet meteen herkende, bij de eerste blik   
Hopelijk zijt ge ondertussen goed thuisgekomen in het wel erg verre B., vanuit Edegem toch ...
Ga toch nog 's goed op zoek naar één(1) foto van uw Consul Capri  .

 [  " ...mijn ouwe Opel Olympia 1957..."  :   dat was dan weer de auto van mijn bompa toentertijd ]

[tonycabus]

[  " ...mijn ouwe Opel Olympia 1957..."  :  dat was dan weer de auto van mijn bompa toentertijd ]

Zeg Herwig, OK dat ik op Max na de oudste ben van de MSM/SJ-bende, maar met zulke citaten begin me toch wel écht oud te voelen hoor     
Maar ik ben inderdaad heelhuids thuisgekomen, Wel helaas de trein van 18u19 gemist. Een uurtje Brussel-Zuid dan maar hè, en dan met een Misero naar La Louvière.
En toevallig nam de vriend van mijn kleindochter dezelfde trein samen met mijn achterkleinzoontje. Ze mochten van de "Chef garde" bij mij komen zitten in eerste klasse. Ja, voor de prijs van een seniorenticket permitteer ik me die luxe wel!

[eve]

Ik werd 18 in 1961.
Mijn vader reed met een Ford Consul 315 (met de "scheve" achterruit), wit, vierdeurs.
Ik mocht er toen ook af en toe (meer af dan toe) mee rijden.
Ik herinner me nog dat je erg voorzichtig moest zijn bij regen op kasseibanen.
Dan was het een giftig kreng.

Later stapte mijn vader over naar producten van Ford Köln : Taunus 17 M ed.

Mvg, Erik.

[tonycabus]

Hoi Eric!
Wat post jij interessante dingen zeg. We zijn intussen drie jaar verder dan die post over de beruchte Consuls van de jaren 1960. En ik kan je verzekeren dat de wegligging van die Capri al even beroerd was als die van de '315'.
Maar hij ging wél hard met die Cortina GT-motor erin.
Weet je, ik heb rond 2009-2010 ook 3D modellen gemaakt, toen Solidworks nog te verteren en te beheren (én te leren) was.
Ik kocht op een faillissementsverkoop een vrij recente PC (een Dell) en daarop waren de bestanden wel gewist, maar de software niet..! Daardoor kon ik me dat programma een beetje eigen maken en er leuke dingen mee ontwerpen, waaronder een model van een dieseltram, de reeks 284-288 van de NMVB, op draaistellen.
Het baantje waarvan sprake in deze topic is intussen al op drie tentoonstellingen geweest, vorig weekend nog in Edegem.
Vroeger heb ik steeds van alles en nog wat, hoofdzakelijk elektronische (be)sturingen en gebouwtjes gemaakt, soms ook rudimentaire modelletjes, maar nooit een baan voor mezelf. Daarvoor moest ik bijna 80 zijn!! En je kan niet geloven hoe hard ik nu de smaak te pakken heb! Ik las dat je fiets omgevallen was met jou erop, een tijd geleden. Hopelijk is alles nu weer goed met je?!
Ik zie dat je al een tijdje niks meer gepost hebt (ne goeie die dat zegt hè!), vandaar dat ik even aan de bel kwam trekken.
Modelspoorse groet, Tony