NMBS Type 81

[Herwig]

     Onontbeerlijk & begeerlijk

     Bezit er iemand een recente en vergelijkbare Jouef-stoomloc ?      Een SNCF-machine ?        Rijdt die prima  ?

[Koen]

@ Herwig,

Tot een klein jaar geleden had ik een nogal twijfelachtig gevoel als men de naam "Jouef" uitsprak. Vooral wat de kwaliteit betreft. Maar vergis u niet. Jouef is naar mijn gevoel kwalitatief enorm vooruit gegaan.
Ik heb verschillende Franse locs van Jouef en die moeten zeker niet onderdoen voor een Roco of een Fleischmann!
Qua rijeigenschappen valt er niets op aan te merken. Je kan deze laten kruipen en bovendien zijn zij zeer stil.

Groetjes,
Koen

[guy holbrecht]

Herwig,

ik mag niet klagen van mijn twee Jouefkes. Die rijden goed, in niks meer te vergelijken met het Jouef van vroeger.

[Herwig]

 
    Gelezen en alvast in overweging nemend .       
    ( d'r ligt nog steeds wat ter beschikking in Roosendaal, te smokkelen mét c-certificaat ...)

[Metpetergaathetbeter]

 
    Gelezen en alvast in overweging nemend .       
    ( d'r ligt nog steeds wat ter beschikking in Roosendaal, te smokkelen mét c-certificaat ...)

blijkbaar geen professionneel smokkelaar 

[Herwig]

 
   ( dear Peter,  I do not smoke, never did    )
     
     on topic . . . 

[Metpetergaathetbeter]

smoke

blijkbaar één k op de dig.weg verloren gelopen 

[Metpetergaathetbeter]

tja Jouef maakt tegenwoordig mooie dingen, jammer dat sommige goederenwagons van Jouef  en Rivarossi(van oorsprong oude Jouefmodellen) nog steeds nazaten krijgen (lange huifwagons en lange rongenwagons) die deze(lfde) evolutie schijnbaar misten !

[daylight]

Wat betreft de inzetbaarheid moet je ook wel rekening houden met de afwezigheid van belijning op kabine en tender: het model is dus goed voor de post-'55 periode. Heeft de lok nog een grote revisie (met herschildering, waarbij de belijning verdween) gekregen na het begin van de banalisatie?

Nu ja, dat is natuurlijk zware klinknageltellerij...  Ik vind hem mooi en heb een exemplaar in bestelling, waarschijnlijk om te hernummeren en er een Giesl-uitlaat op te monteren.

Uit de nummer lijst van Fernand Maes:
3 verschillende tenders te Schaarbeek, waarvan de 1ste 17.218 gebruikt werd door Jouef.
Hierdoor is de loc inzetbaar tussen 11.10.47 en 02.08.56
De 2de tender was 17.429 tot 18.10.56
De 3de tender was 17.111 tot buitendienst stelling loc

[SirGresley]

Jouef zit in de Hornby groep.