booster ipv keerlusmodule

[Dirk]

allen,

Als ik een doorsteek maat in een hondenbot moet er een keerlus module gebruikt, maar is het niet mogelijk om ipv een keerlusmoduel een booster sectie te maken? Als aan beide zijde de 2 rails gescheiden worden is dat dan ook goed? mss een vreemde vraag, maar ik heb totaal geen begrip van electronica. Ik rij digitaal met een FR5000 en nu heb ik al een booster en ik heb er nog een over.

Dirk

[Alberke]

zeg het nog eens, maar nu met de autocorrectie uitgeschakeld

[ERVIN]

In mijn Fleischmann boosters zit een ingebouwde keerlusmodule , maar telkens als er een trein over dat geïsoleerde stuk reed dan schokte hij even , ik kon dus wel in een keerlus rijden , maar dan met een licht schokkende trein , daar was ik dus niet tevreden over en heb mij toen de Xtreme keerlusmodules ( 10 stuks momenteel) aangeschaft , en dat werkt prima.

Dus het gaat hoor Dirk , maar ik denk niet dat het gaat zonder een schokje??

[Klaas Zondervan]

Teken het eens uit. Maak de ene spoorstaaf rood, de andere blauw. En kijk hoe je uitkomt. Er zal altijd een plek zijn waar rood en blauw elkaar ontmoeten, dus kortsluiting.

Dirk, herinner je je dit nog: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=80708.15
Reactie #29

[ERVIN]

Helemaal juist wat je zegt Klaas , maar dit is niet wat Dirk vraagt hé , hij wil weten of je dit ook met een booster kan doen. 

[Klaas Zondervan]

Het antwoord daarop is heel simpel: dat kan niet.
Maar ik dacht dat dat al in mijn eerste reactie vervat was.

[Dirk]

OK, jammer, Ik wil wat uitbreiden en hoopte dat het zou lukken. Keerlus modules nemen toch wel veel plaats in als je rijdt met treinen van bijna 3 meter, ik heb wel plaatst maar nu ook niet zoveel. Dan moet ik iets anders bedenken.

Bedankt allen

[ERVIN]

Met een Fleischmann booster kan het wel.

[Klaas Zondervan]

Ervin, welke Fleischmann booster bedoel je dan? Wat ze nu aanbieden zijn dezelfde dingen als van Roco.

[Klaas Zondervan]

Keerlus modules nemen toch wel veel plaats in als je rijdt met treinen van bijna 3 meter,

Je bedoelt dat je bij een keerlusmodule een luslengte nodig hebt die minstens zo lang is al de langste trein?
Als je een booster hebt die automatisch ompoolt dan gedraagt die zich als een keerlusmodule, maar dat maakt voor de luslengte niet uit.

[dani]

Het antwoord daarop is heel simpel: dat kan niet.
Maar ik dacht dat dat al in mijn eerste reactie vervat was.

SOms moet je dingen heeeel expliciet melden Klaas.  Er zijn er altijd die enkel lezen wat er letterlijk staat en niet verder nadenken.

[ERVIN]

@Klaas : Fleischmann booster 6807.

[Dirk]

Keerlus modules nemen toch wel veel plaats in als je rijdt met treinen van bijna 3 meter,

Je bedoelt dat je bij een keerlusmodule een luslengte nodig hebt die minstens zo lang is al de langste trein?
Als je een booster hebt die automatisch ompoolt dan gedraagt die zich als een keerlusmodule, maar dat maakt voor de luslengte niet uit.

Het is toch ook zo dat een terugmeldsectie bestaat uit 3 delen, dus heb ik buiten de lengte van de langste loc ook nog de meldpunten nodig, dus dan wordt het nog een stuk langer, en is het niet zo dat er telkens 2 meldsecties in de baan moeten?

Dirk

[Klaas Zondervan]

@Ervin: die 6807 van Fleischmann is dus een booster met een ingebouwde keerlusautomaat.

@Dirk: De aanmeldsecties nemen inderdaad wat van je rijlengte in beslag. Dat kun je vermijden door een keerlusmodule te nemen die op basis van kortsluitdetectie werkt.
Maar hoe dan ook, met een gewone booster los je het probleem niet op want die schakelt niet om. Je houdt ergens een kortsluiting.

[Dirk]

Klaas, Ik zal eens wat tekenen, dan zal ik het hier nog eens vragen, mss kan het met lichtsluizen, dan is de lengte tot een minimum herleid. Is zo'n kortsluitmodule bruikbaar als alles DCC is? kan de centrale daar dan tegen? of gaat die altijd in het rood dan?