Mobov: Oud Pannenberg: een beetje moderne industrie

[mobov]

Dag forumgenoten,

Graag willen wij jullie ook via deze weg informeren over onze clubbaan Oud Pannenberg.   geniet mee van enkele foto's en een filmpje.

https://www.facebook.com/ModelbouwOpenbaarVervoer/posts/2431947567080959

https://www.facebook.com/ModelbouwOpenbaarVervoer/posts/2433616346914081

[renstimpie]

[Ronald]

Precies... wel leuk dat men hier wil promoten maar alleen een link naar Facebook is niet echt handig.... misschien gewoon even wat meer foto's en een verhaal erbij?

[mobov]

Een kleine neerslag over Oud Panneberg:

Historiek en opbouw:
De baan Oud Panneberg is ontstaan uit enkele modules van de oude Mobov baan "De Panne".  In het verleden stond hier eerst een klein fabriekje op,  we noemden deze de Marie Thumas modules.  Omdat we de baan een update wilden geven,  verbouwde enkele leden deze modules en werd er ook een uitbreiding voorzien.
Enkele van onze leden rijden graag met lange treinen.  Om het spelelement te behouden werden er langere en nieuwe rangeersporen bijgebouwd.
Alle rails en wissels op het zichtbare gedeelte zijn roco (code 75).   
De vijfsporige fiddle yard is code 100 en kan ook volledig of half voor andere projecten gebruikt worden.
118358974_598915434124237_4190271018348730611_n by info mobov, on Flickr

Scenery:
Een van onze leden bouwde de twee loodsen die het beeld van Oud Panneberg beheersen.
De trein kan de loods in half relief inrijden.
Het overdekte losstation staat vooraan op de baan.
Om het geheel meer beweging te geven hebben we ook het Faller Car system gebruikt.  Op de parking van dit fabriek rijden tussen de vrachtwagens auto's van de securityfirma.

118378231_1216245265424103_7379155553714114912_n by info mobov, on Flickr


De achtergrond van de baan bestaat uit geschilderde unalit platen, deze platen volgen het traject van de baan.  De fries is voorzien van een led verlichting. Deze werd gebouwd in alu U profielen.  Dit voor bescherming tijdens het transport

Bediening:
Wissels van Conrad worden analoog aangestuurd voor aan de baan door de rangeermachinist.   Doorgaand verkeer wordt bediend door de machinist/seingever aan de fiddle yard.   Ganse baan wordt bestuurd door een Ecos.  Mogelijkheid tot bediening met smartphone is mogelijk.   Vooraan de baan, kunnen de rangeerders ook gebruik maken van een handregelaar (rocomouse).
Beide machinisten staan met elkaar in verbinding.

De baan ging in première in 2016 op Mobexpo en was later ook nog  te zien in Leuven en Genk.  Momenteel word er hard gewerkt en nagedacht over de verdere detaillering.   
Als de huidige toestand het toelaat, hopen we terug enkele beurzen te doen met deze baan.

[renstimpie]

MOBEXPO 2016.  jullie stonden toen over Saint Amis sur Mer.   

[mobov]

118677528_1253358881678719_5716153134189315718_n by info mobov, on Flickr

118309489_319459656002480_4586869217369409729_n by info mobov, on Flickr

118675682_645135492792705_4403231877742204123_n by info mobov, on Flickr


118653393_1412324992306445_5463604680109713415_n by info mobov, on Flickr