I6 en I10

[rgp]

Houdini,

Die ligruituigen I6Bc zijn inderdaad omgebouwde I6. (15 stuks).
Men had op een zeker ogenblik geen moderne ligrijtuigen, I3 waren buitendienst en I5 waren 30 jaar oud en hadden geen airco,
Gezien dat er I6 op overschot waren, lag de oplossing voor de hand.

Roland

[Houdini]

Houdini,

Die ligruituigen I6Bc zijn inderdaad omgebouwde I6. (15 stuks).
Men had op een zeker ogenblik geen moderne ligrijtuigen, I3 waren buitendienst en I5 waren 30 jaar oud en hadden geen airco,
Gezien dat er I6 op overschot waren, lag de oplossing voor de hand.

Roland

Bedankt voor de verduidelijking Roland!
Ik ga er dan van uit dat het initieel de bedoeling was dat er een 'wezenlijk' verschil zou zijn tussen de omgebouwde I6bc-rijtuigen en de eventuele I9-rijtuigen?

[Dirky]

Bedankt voor alle info... Daarmee kan ik zeker verder!

[rixke rail]

Hallo,

Dat van die I7, I8 en I9 is idd weinig bekend, omdat ze ook niet verder gegaan zijn dan een nummer toe te kennen aan een te bouwen rijtuig.  Ik heb er nooit een plan of zelfs schets van gezien.

Roland

Beste Roland, beste forumgenoten.
Ooit werd mijn rol als archivaris hier erg op prijs gesteld, dat was een beetje veronachtzaamd de laatste tijd.
Bij deze een kleine heropflakkering ? 
Check even HIER en DAAR
Beetje off-topic nu, maar hopelijk nuttig ... 
Grootspoorse groeten,
Eric

Edit : spellingsfout ... 

[rgp]

Rixke,

Idd nuttig en ook het feit dat er geen ligrijtuigen waren voorzien.

Alleen blijven het ruwe schetsen, want als men de indeling van de Quick Picks of Zwitserse rijtuigen erbij neemt, denk ik dat men die gewoon heeft opgeplakt.  Echte bouwplannen zijn er, denk ik, mij niet geweest.

Roland

[ACFI]

Dankjewel Rixke,

ACFI

[doomslu]

Ha! Rixke is er terug. Goed zo! 

[loco]

In het boek Het metalen reizigersmaterieel NMBS Deel 2 vind je heel wat info over beide rijtuigen, inclusief een aantal tekeningen, ook van details.
http://nmbs-asp.adlibhosting.com/Details/books/8971

Succes met de realisatie

[svvander]

In Rixke we trust!