Bi bloc bij de NMBS

[Herwig]

Indien mogelijk had ik graag, aub, enige indicatie vanaf welke jaren deze tweedelige betonbielsen werden gelegd in België
( bij benadering ) .                   Alvast dank.

[Metpetergaathetbeter]

https://www.prefer.be/

[Michiel]

1989

https://www.cobouw.nl/bouwbreed/nieuws/1997/03/conflict-met-spoorwegen-doet-betonac-beton-de-das-om-10122737

[ronaldk]

Hoi,

Even een zoekfunctie op het forum gedaan en dit draadje tegengekomen: Dwarsliggers. Uit dat draadje:

Inderdaad Michiel, U vergist zich, want het verhaal begint v????l vroeger ! [}:)][]
Tussen 1946 en 1952 werden er drie types betonnen dwarsliggers getest :
- monobloc ?Duyck? (= volledig beton)
- R.S. bibloc (d.i. met een metalen tussenstuk)
- geleed type ?Franki-Bagon?
Ook het type ?Roeselare dient vermeld, onmiddellijk na W.O. 2 gebruikt, doch enkel voor zijsporen.
Na 1950 werden zowel monobloc als bibloc gebruikt.
Modelspoorse groeten,
Eric.

Groeten Ronald.

[Michiel]

Goed gevonden, Ronald, en zo zie je meteen hoe kort m'n geheugen is. Eric had me toen ook al verbeterd. 

[Herwig]

 Dank voor de verwijzingen.

citaat RixkeRail:        "...Na 1950 werden zowel monobloc als   bi bloc   gebruikt..." 
Is dit eventueel ergens in bijvoorbeeld een Spoorwegjournaal of andere publicatie terug te vinden ?

Volgens PeterV werden er bij de aanleg van de Antwerpse Kennedy-spoortunnel   bi blocs   gelegd. 
Maar dan zijn we toch ook al in 't jaar 1969.

Kwestie is of op een tijdperk3-baantje H0-Peco-flexibel   bi bloc  met enige zekerheid  'mogen' worden aangelegd.
Het Engels type door Peco is mogelijk iets anders van vorm dan die van de NMBS ?   

[Herwig]

Gisteren wat gezocht & iets gevonden:   

1.      Nicolas-fotoboek Jaren '50:      blz. 113:     foto te Namen met datum tussen sept. 1953  en  dec. 1957:
         uiterst rechts op deze zw/w-foto met stoomloc:  een kopspoortje met bi-blocs en de verwijderde houten bielsen liggen er nog naast .
         Een proefstukje, een test van de nieuwe bi-bloc ?

2.      idem                   Jaren '60:      blz.   72:    foto te Hoeilaart,   juni 1968:     spoor rechts op de foto:     
         citaat:      " Op het bereden spoor worden de houten dwarsliggers vervangen door betonnen bi-blocs"

Iemand nog verdere informatie over de eerste jaren van de bi bloc in België ?

[rixke rail]

citaat RixkeRail:        "...Na 1950 werden zowel monobloc als   bi bloc   gebruikt..." 
Is dit eventueel ergens in bijvoorbeeld een Spoorwegjournaal of andere publicatie terug te vinden ?
Mogen we dan veronderstellen dat in deze jaren vijftig de   NMBS-bi-blocs   dan door een andere betonfabrikant  ( RS ?)
werden toegeleverd ?

Ik vond voornoemde info in "Rail et Traction" n° 138 van December 1992
Modelspoorse groeten,
Eric

[Herwig]

Alvast dank voor deze verwijzing.
Wat blijkt, spijtig genoeg stopt de  "Rail & Traction"-lijst op de Spoorse Zolder  bij nr. 37:
Rail & Traction:
.........
035 6 Mb (UPD 16/01/2007)
036 6 Mb (UPD 16/01/2007)
037 6 Mb (UPD 16/01/2007)

Of vergis 'k me en is een scan van de Rail & Traction nr. 138 van dec. 1992 toch nog op een andere plek terug te vinden ?

[rixke rail]

Herwig,
EVEN OFF-TOPIC :ik weet niet of A.R.B.A.C. ok is met het on-line publiceren van hun schriftjes, even opnemen met Patrick daarover.
ON TOPIC : ik heb de eerder vernoemde thuis liggen, inscannen ter info kan altijd naturlijk.
Contacteer mij eventueel per p.m. 
Modelspoorse groeten,
Eric

[Herwig]

Tekst & tekeningen toegekregen. (Rail & Traction - Franstalige tekst) 
Over de eerste NMBS betonnen en bi bloc dwarsliggers.  ( twin bloc )
Van Eric/Rixke,  waarvoor dank.

't Gaat, op 't eerste gezicht, specifiek over de testen met deze bielsen,  jaren vijftig/zestig.
Zie ook het citaat in bericht 3, hierboven .

[Herwig]

voor nog meer info over de    Bi of Twin Bloc - dwarsliggers:    zie ook    "Grootbedrijf - Heb je wat gezien"  :

>  Zie reactie  #5452  en volgende,   dd. 07 mei 2019 ;

>  nostalgische (NS-)dwarsliggers  (A°1961):
http://in.beeldengeluid.nl/kanaal/2450-nederlandse-spoorwegen/569-onderhoud-aan-het-spoor
(ter info, met dank aan beeld&geluid)

>  In de jaren veertig organiseerde onze NMBS testen met halve of hele betonnen bielsen .
    In de jaren vijftig werden de eerste gelegd ...

>  bi  of  twin bloc:
https://www.google.com/search?biw=1366&bih=657&tbm=isch&sa=1&ei=NI3SXK6-IszisAfy6o-oCA&q=bi+bloc+dwarsliggers&oq=+bi+bloc&gs_l=img.1.0.35i39l2j0i19j0i8i30i19l3j0i7i30i19l4.42348.42817..45192...0.0..0.109.386.2j2......1....1..gws-wiz-img.gGkdIO0yIoE#imgrc=CoWyWlwrTjSrwM:
(ter info, met dank aan D2S)
   
>  en in model:
https://www.google.com/search?tbm=isch&sa=1&ei=Zo7SXNWvCcPxkwWC04LoBQ&q=peco+bi+bloc+&oq=peco+bi+bloc+&gs_l=img.3...17084.22704..23334...0.0..0.114.1086.10j2......1....1..gws-wiz-img.mhjue71GML0#imgrc=xjDUQ0sQFjpOWM:
(ter info, met dank aan Peco/Lippe)

>  NMBS-Bi-Blocs   en    raar-maar-waar (?),    de  'vaderlandsche politiek'  , ook dat nog ....
https://www.cobouw.nl/bouwbreed/nieuws/1997/03/conflict-met-spoorwegen-doet-betonac-beton-de-das-om-10122737?
vakmedianet-
(ter info, met dank aan vakmedianet)